FIAT 500X 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Kilometerstand (i tusen km) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Skifte drivreim/-er til tilleggskomponentene(3)
Bytte av tannreimen på kamakselstyringen (unntatt 1.3
Multijet 16 V versjoner)(3)
Skifte drivstoffets filterpatron (4)
●●●
Skifte luftfilterpatron (5)●●●●●
Skift av bremsevæske(6)
Skifte ut kupéfilter (5) (O) (●)
O●O●O●O●O●
(3) Ikke støvete områder: maksimalt anbefalte kjørelengde 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Støvete områder
og/eller vanskelige driftsforhold (kaldt klima, bykjøring, lange perioder på tomgang): anbefalt maksimal kjørelengde på 60 000 km. Uansett
kjørelengde, bør beltet byttes hvert fjerde år.
(4) Hvis du fyller bilen med drivstoff av dårlig kvalitet som understiger den europeiske spesifikasjonen, anbefales å skifte dette filteret hver
20 000. km
(5) Hvis bilen brukes i et støvete område, skal du bytte filter hver 20 000. km.
(6) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
(O) Anbefalte inngrep
(●) Inngrep som er nødvendig
169

PERIODISKE
KONTROLLER
Hver 1 000km eller før lange turer,
kontrollere og eventuelt etterfylle:
kjølevæskenivå;
bremsevæskenivå;
væskenivå i vindusspyleranlegget;
trykket i bildekkene og deres tilstand;
at lysanlegget fungerer (lykter,
blinklys, nødlys osv.);
tilstanden og funksjonen i
vindusvisker-/spyleranlegget, og
stillingen/slitasjen av
vindusviskerbladene foran og bak.
Hver3 000km kontrollere og eventuelt
etterfylle: motoroljenivå.
KJØRING UNDER
VANSKELIGE FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig
til kjøring under ett av følgende forhold:
med henger eller campingvogn;
på støvete veier;
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null:
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
hvis bilen blir stående ubrukt over
lengre tid;
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen i
bremseskoene foran;
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker;
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos/drivstofftilførsel/
bremser), gummideler (hetter/koplinger/
bøssinger osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret;
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret.
På biler med automatgirkasse AT9 skal
du skifte olje og oljefilter hver
90 000. km eller hvert annet år hvis du
bruker bilen i en av følgende tilstander:
kjøring i byer, og gjentatte korte turer
(under7-8km)eller hyppige tauing av
tilhengere eller campingvogner.
170
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

MOTORROM
SJEKKE NIVÅENE
163) 164)
66)
Versjoner 1.4 Turbo MultiAir
1. Oljemålerstang 2. Lokk/Påfylling av motorolje 3. Motorkjølevæske 4. Spylervæske til frontruten/bakruten
5. Bremsevæske 6. Batteri
149F1B0171C
171

Versjoner 1.6 E.Torq
1. Oljemålerstang 2. Lokk/Påfylling av motorolje 3. Motorkjølevæske 4. Spylervæske til frontruten/bakruten
5. Bremsevæske 6. Batteri
150F1B0234C
172
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Versjon 2.4 Tigershark (hvor dette finnes)
1. Oljemålerstang 2. Lokk/Påfylling av motorolje 3. Motorkjølevæske 4. Spylervæske til frontruten/bakruten
5. Bremsevæske 6. Batteri
151F1B0399C
173

Versjon 1.3 16V Multijet
1. Oljemålerstang 2. Lokk/Påfylling av motorolje 3. Motorkjølevæske 4. Spylervæske til frontruten/bakruten
5. Bremsevæske 6. Batteri
MERK For å få tilgang til pluggen/motorens oljepåfylling B, skal du ta av dekselet G, ved å trykke på punktet som indikeres av
pilen.
152F1B0239C
174
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Versjon 1.6 16V Multijet
1. Oljemålerstang 2. Lokk/Påfylling av motorolje 3. Motorkjølevæske 4. Spylervæske til frontruten/bakruten
5. Bremsevæske 6. Batteri
153F1B0172C
175

Versjon 2.0 16V Multijet
1. Oljemålerstang 2. Lokk/Påfylling av motorolje 3. Motorkjølevæske 4. Spylervæske til frontruten/bakruten
5. Bremsevæske 6. Batteri
154F1B0173C
176
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

MOTOROLJE
165)
67)
Kontrollen av oljenivået skal utføres
med bilen på flat mark, noen minutter
(ca. 5) etter at motoren er stoppet.
Kontroller at oljenivået er mellom
merkene MIN og MAX på peilepinnen A.
Hvis oljenivået er nær eller under
MIN-merket, tilsett olje gjennom
påfyllingsåpningen B for å nå
MAX-nivået.
Fjerne peilepinnen for å sjekke
oljenivået, tørk av med en klut som ikke
etterlater spor, og sett den inn igjen.
Fjern den en gang til, og kontroller at
oljenivået er mellom MIN og MAX på
peilepinnen.
Motoroljeforbruk
68)
4)
Maksimal motoroljeforbruk er vanligvis
400 gram hver 1 000. km. I bilens første
bruksperiode, er motoren i
innkjøringsperioden. Derfor kan
motoroljeforbruket bare anses stabilisert
etter de første 5 000 ÷ 6 000 km.
ADVARSEL Når du har tilsatt eller bytt
olje, skal du før du sjekker nivået, lamotoren gå i noen sekunder og vente
noen minutter etter at den stoppet.
MOTORKJØLEVÆSKE
166)
69)
Hvis nivået er lavt, skru hetten fra
beholder C og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
SPYLERVÆSKE TIL
VINDSKJERM/BAKRUTE
167) 168)
Hvis nivået er lavt, løft opp hetten fra
beholder C og hell i væsken som
beskrevet i "Tekniske data".
ADVARSEL Med lavt væskenivå,
fungerer ikke lyktespylersystem (hvis
noen), selv om frontrutens/bakrutens
spylere fortsatt fungerer.
BREMSEVÆSKE
169) 170)
70)
Kontroller at væsken er ved maksimum.
Hvis væskenivået er lavt i tanken, løsne
hetten fra beholder C og hell i væsken
som beskrevet i "Tekniske data".
ADVARSEL Rengjør tankloket og
området rundt det. Når du åpner lokket,
sørg for at det ikke kommer smuss inn i
tanken.
For påfylling, skal du alltid bruke en
trakt med integrert filter med nett som
er finere enn eller samme som 0,12
mm.
ADVARSEL Bremsevæske absorberer
fuktighet, derfor skal væsken skiftes
oftere enn angitt i "Plan for planert
vedlikehold" hvis bilen brukes
hovedsakelig i områder med en høy
grad av luftfuktighet.
OLJE TIL
AUTOMATGIRETS
AKTIVERINGSSYSTEM
5)
For å kontrollere girkassens oljenivå,
henvend deg kun til Fiats servicenett.
BATTERI
171) 172) 173)
71)
6)
Batteriet trenger ikke påfylling med
destillert vann.
En regelmessig inspeksjon, utført av en
Fiat-forhandler, er nødvendig for å
bekrefte effektiviteten.
Batteribytte
Ved behov, skift ut batteriet med et
annet originalbatteri som har samme
egenskaper. For batteriets vedlikehold,,
177

følg instruksjonene fra
batteriprodusenten.
NYTTIGE TIPS TIL Å
FORLENGE LEVETIDEN
PÅ BATTERIET
Nyttige tips til å forlenge levetiden
på batteriet
For å unngå å tømme batteriet og for å
bevare funksjonaliteten over tid, følg
disse retningslinjene:
parkere bilen, sørg for at dører,
panseret og lukene er tett lukket for å
unngå at lysene bli slått på, inne i bilen;
slå av alle lysene i kupéen: i hvert fall
er bilen utstyrt med et system for
automatisk slokking av kupéens lysen;
med motor stoppet, skal du ikke la
enhetene være slått på i lang tid (for
eksempel radio, nødlys, etc.);
før hvert inngrep på det elektriske
systemet, fjerne til kabelen til batteriets
negative pol.
Hvis du etter at ha kjøpt bilen, ønsker å
installere elektrisk utstyr som krever
permanent elektrisk forsyning (f.eks.
alarm, etc.) eller tilbehør med stor
elektrisk forbruk, ta kontakt med Fiats
servicenett, som har kvalifisert personell
som kan vurdere total elektrisk forbruk.
72)
ADVARSEL Etter frakopling av et
batteri, må man initialisere koblingen.Dette blir indikert av varsellys
som
tennes på dashbordet (eller av symbolet
på displayet). For å utføre denne
prosedyren, er det tilstrekkelig å vri
rattet fra en side til en annen, eller bare
å kjøre rakt fremover i omtrent 100 m.).
ADVARSEL Hvis batteriet opprettholdes
i lang tid i en ladetilstand på mindre enn
50 %, vil det bli skadet av sulfatering,
evnen reduseres og oppstarten blir
vanskelig. Videre er det mer utsatt for
frysing (dette kan også skje ved -10°
C). I tilfelle av en langvarig stopp, se
avsnittet "Kjøretøy ute av drift" i
kapittelet "Start og kjøring".
FORSIKTIG
163)Ikke røyk når du utfører noe arbeid i
motorrommet: det kan være brennbare
gasser og damper tilstede, med brannfare.
164)Med varm motor, skal du være meget
forsiktig inne i motorrommet for å unngå
brannskader.
165)Ved etterfylling av motoroljenivået,
vent til motoren blir avkjølt før du rører
påfyllingslokket, spesielt for biler med lokk
av aluminium (hvis noen). FORSIKTIG: fare
for forbrenninger!
166)Kjølesystemet er under trykk. Om
nødvendig, skift lokket ut med et annet
originallokk, ellers kan systemets effektivitet
bli ødelagt. Når motoren er varm, må du
aldri fjerne tanklokket: fare for forbrenning.167)Ikke reise med tom vindusspylertank:
vindusspylerens funksjon er avgjørende for
å bedre sikten. Gjentatt bruk av systemet i
fravær av væske kan skade det eller
forårsake hurtig forverring av enkelte deler i
anlegget.
168)Noen kommersielle tilsetningsstoffer til
vindusvæsken er brannfarlige:
motorrommet inneholder varme
komponenter som kan sette den i brann.
169)Bremsevæske er giftig og sterkt
etsende. I tilfelle av utilsiktet kontakt vask
de berørte delene med vann og nøytral
såpe, skyll deretter grundig. Ved inhalering
må du øyeblikkelig ta kontakt med lege.
170)Symbolet
på beholderen angir en
syntetisk bremsevæske, som skiller den fra
væsken av mineraltype. Bruk av
mineralbaserte væsker skader irreversibelt
de spesielle gummipakningene i
bremsesystemet.
171)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud eller
øyne. Ikke nærm deg batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
172)Drift med for lavt væskenivå vil
uopprettelig skade batteriet og kan føre til
at batteriet eksploderer.
173)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
ADVARSEL
66)Advarsel: ved etterfylling, ikke bland
ulike typer væsker: de er alle inkompatible
med hverandre! Påfylling med uegnet
væske kan alvorlig skade bilen.
178
VEDLIKEHOLD OG PLEIE