TPMS FIAT 500X 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Λυχνία Τι σημαίνει
κίτρινηΣΥΣΤΗΜΑiTPMS
Βλάβη συστήματοςiTPMS
Όταν εντοπίζεταιμία βλάβη στο σύστημαiTPMS,η λυχνία αναβοσβήνει για75δευτερόλεπτα,και στη
συνέχεια ανάβει σταθερά και εμφανίζεται έναμήνυμαπροειδοποίησης.Αυτό συμβαίνει επίσης στην
περίπτωσηπου έχουνμονταριστεί ένας ήπερισσότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα,μέχρι να επανέρθουν οι
αρχικές συνθήκες.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ήπερισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα
υπάρχειπρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το αυτοκίνητο
αποφεύγοντας απότομα φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.Επισκευάστεμε το κατάλληλο κιτ
επισκευής των ελαστικών(δείτεπαράγραφο''ΚιτFix&Go''στο κεφάλαιο“Σεπερί
πτωση ανάγκης”)και
απευθυνθείτε το συντομότερο δυνατό στοΔίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Η λυχνία ανάβει,μαζίμετομήνυμαπου εμφανίζεται επάνω στην οθόνη,για να δηλώσει ότι ηπίεση των
ελαστικών είναιμικρότερη από αυτήνπουπροτείνεται και/ήμπορεί να δηλώνειμία αργή απώλεια της
πίεσης.Σε αυτές τιςπεριπτώσειςμπορεί ναμην εξασφαλίζονται ημεγάλη διάρκεια ζωής του ελαστικού
και η καλύτερη κατανάλωση του καυσίμου.
Σε οποιαδήποτεπερίπτωση στην οποία επάνω στην οθόνη εμφανίζεται το αντίστοιχομήνυμα,ανατρέξτε
ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ σε όσαπεριγράφονται στην
παράγραφο''Τροχοί''στο κεφάλαιο''Τεχνικά στοιχεία'',
ακολουθώντας σχολαστικά όσαπεριέχονται σε αυτό.
Αφού αποκατασταθούν οι κανονικές συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου εκτελέστε τη διαδικασία
''Reset''.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μη συνεχίζετε το ταξίδι όταν ένα ήπερισσότερα ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει γιατί θα
υπάρχειπρόβλημα στη δυνατότητα οδήγησης του αυτοκινήτου.Σταματήστε το αυτοκίνητο
αποφεύγοντας απότομα φρεναρίσματα και στροφές του τιμονιού.
κίτρινηΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣABS
Η λυχνία ανάβει όταν το σύστημαABSείναι ανεπαρκές.Στηνπερίπτωση αυτή το σύστημα φρένων
κρατά αμετάβλητη την απόδοση,αλλά χωρίς τις δυνατότητεςπουπαρέχονται από το σύστημαABS.
Οδηγήστεπροσεκτικά καιπηγαίνετε το συντομότερο δυνατόν στοΔίκτυο Τεχνικής ΕξυπηρέτησηςFiat.
62
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΗΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ
Στο αυτοκίνητο είναι δυνατόν να
υπάρχουν ταπαρακάτω συστήματα
υποβοήθησης στην οδήγηση:
BSA (Blind Spot Assist)
FBC (Full Brake Control)
iTPMS (indirect Tyre Pressure
Monitoring System).
Για τη λειτουργία των συστημάτων
συμβουλευτείτε όσαπεριγράφονται
στις επόμενες σελίδες.
ΣΥΣΤΗΜΑBSA (Blind-Spot Assist)
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαBSA (Blind Spot Assist)για
τηνπαρακολούθηση των τυφλών
σημείων.Το σύστημαBSA
χρησιμοποιεί δύο αισθητήρες ραντάρ,
που βρίσκονται στονπίσω
προφυλακτήρα(ένας σε κάθεπλευρά-
δείτε εικ.55),για τον εντοπισμό της
παρουσίας οχημάτων(αυτοκίνητα,
φορτηγά,μοτοσικλέτες κτλ.)στα τυφλά
σημεία από τηνπίσωπλευρικήπεριοχή
του αυτοκινήτου.Το σύστημαπροειδοποιεί τον οδηγό
για τηνπαρουσία οχημάτων στις
περιοχές ανίχνευσηςμέσω του
ανάμματος,από την αντίστοιχη
πλευρά,της λυχνίαςπου βρίσκεται
επάνω στον εξωτερικό καθρέφτη
εικ. 56, μαζίμεμία ηχητική
επισήμανση.
Μόλις γυρίζει ο διακόπτης ανάφλεξης
στη θέσηMARή κατά την εκκίνηση
του κινητήρα(εκδόσειςKeyless),η
λυχνία ανάβει για να επισημάνει στον
οδηγό ότι το σύστημα είναι ενεργό.
Αισθητήρες
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται όταν
εισαχθείμία οποιαδήποτε εμπρόσθια
ταχύτηταμε ταχύτητα κίνησης
μεγαλύτερη από10χλμ/ώρα ή όταν
εισαχθεί η όπισθεν.
55F1B0654
56F1B0094C
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οχήματαπουπροχωρούν εγκάρσια
Το σύστημαμπορεί ταυτόχρονα να
αλληλεπιδράμε ένα όχημαπου
διασχίζει την ακτίνα δράσης του
αισθητήραradar,κινούμενο εγκάρσια
εικ. 62.
Σημαντικές επισημάνσεις
Το σύστημα δεν έχει σχεδιαστεί για
να αποτρέπει τις συγκρούσεις και δεν
είναι σε θέση να εντοπίσει εκ τωνπροτέρων τις συνθήκες του
επικείμενου ατυχήματος.Ημη τήρηση
αυτής τηςπροφύλαξης θαμπορούσε
να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμόή
θάνατο.
Το σύστημαμπορεί να
ενεργοποιηθείμε την αξιολόγηση της
πορείαςπου ακολουθείται απότο
αυτοκίνητο,λόγω τηςπαρουσίας
μεταλλικών αντικειμένων διαφορετικών
από άλλα οχήματα,όπως για
παράδειγμα κιγκλιδώματα,πινακίδες,
μπάρες στην είσοδο των χώρων
στάθμευσης,ισόπεδες διασταυρώσεις,
πύλες,σιδηροδρομικές γραμμές,
αντικείμενα κοντά σε εργοτάξια ή
θέσεις ψηλότερες από το αυτοκίνητο
(π.χ.γέφυρα).Ομοίως,το σύστημα
μπορεί να επέμβει σεπολυώροφους
χώρους στάθμευσης ή σήραγγες,ή
λόγω αντανακλάσεων του
οδοστρώματος.Αυτές οιπιθανές
ενεργο
ποιήσεις είναι αποτέλεσμα της
κανονικής λειτουργίας του συστήματος
και δενπρέπει ναμεταφραστούν ως
βλάβη.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί
αποκλειστικά για τη χρήση στο δρόμο.
Στηνπερίπτωση οδήγησης εκτός
δρόμου,το σύστημαπρέπει να
απενεργοποιηθεί για την αποφυγή
περιττών ειδοποιήσεων.Η αυτόματη
απενεργοποίηση επισημαίνεταιμέσω
του ανάμματος της αντίστοιχηςλυχνίας/εικονιδίου επάνω στονπίνακα
οργάνων(δείτε όσαπεριγράφονται
στηνπαράγραφο''Λυχνίες και
μηνύματα''στο κεφάλαιο''Γνωριμίαμε
τονπίνακα οργάνων'').
ΣΥΣΤΗΜΑTPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
62) 63) 64) 65) 66) 67)
Περιγραφή
Το αυτοκίνητομπορεί να εξοπλιστείμε
το σύστημαέμμεσου ελέγχου της
πίεσης των ελαστικώνπου ονομάζεται
iTPMS (Indirect Tyre Pressure
Monitoring System)το οποίο είναι σε
θέση,μέσω των αισθητήρων
ταχύτητας τροχού,να ελέγχει την
κατάσταση φουσκώματος των
ελαστικών.
Σωστήπίεση ελαστικών
Στηνπερίπτωσηπου δεν έχει
εντοπιστεί κάποιο ξεφούσκωτο
ελαστικό,επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται το εικονίδιο του
αυτοκινήτου.
Ανεπαρκήςπίεση ελαστικών
Το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του ανάμματος της λυχνίας
επάνω
στονπίνακα οργάνων και της
εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,ενός
61F1B0715
62F1B0708
97

μηνύματος ειδοποίησηςμαζίμεμια
ηχητική επισήμανση.
Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται στην
οθόνη καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασίαRESET.
Διαδικασίαμηδενισμού(Reset)
Το σύστημαiTPMSαπαιτείμία αρχική
φάση''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας χειροκίνητα τη
διαδικασίαRESET.
Η διαδικασίαRESET πρέπει να
εκτελείται
:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.
Πριν την εκτέλεση τουRESET,
φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").Εάν δεν εκτελεστεί τοRESET,σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
Για να εκτελέσετε τοRESET, μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε το βασικόμενού
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πηγαίνετε στην κατηγορία''Vehicle
info''και στη συνέχεια στο"Reset tire
pressure"
πιέστε τοπλήκτρο"OK" με
παρατεταμένηπίεση(γιαπερισσότερο
από2δευτερόλεπτα)
στην οθόνη θα εμφανιστεί(μεμία
μπάρα)ηπρόοδος της διαδικασίας
μέχρι να ολοκληρωθεί τοRESET.
Με τη διαδικασία τουRESET
εκτελεσμένη,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί τομήνυμα“Saved reset”το
οποίο δηλώνει ότι η αυτοεκμάθηση
έχει ξεκινήσει και εκπέμπεταιμία
ηχητική επισήμανση.Εάν η
αυτοεκμάθηση του συστήματοςiTPMS
δεν εκτελεστεί σωστά,δεν εκπέμπεται
καμία ηχητική επισήμανση.
Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.Σε ορισμένεςπεριπτώσεις όπως στην
περίπτωση της σπορ οδήγησης,σε
συγκεκριμένες συνθήκες του
οδοστρώματος(π.χ.πάγος,χιόνι,
χώμα...)ηεπισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.
Σε συγκεκριμένες συνθήκες(όπως για
παράδειγμα αυτοκίνητο φορτωμένο
ασύμμετραπρος τημίαπλευρά,
ρυμούλκηση τρέιλερ,χαλασμένο ή
φθαρμένο ελαστικό,χρήση ρεζέρβας
τροχού,χρήση κιτ επισκευής
ελαστικών"Fix&Go",χρήση αλυσίδων
χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.
Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοποιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί έναμήνυμα
προειδοποίησης και το εικονίδιο του
αυτοκινήτουμετασύμβολα"– –"κοντά
σε κάθε ελαστικό.
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Αυτή η επισήμανση εμφανίζεται και
μετά από σβήσιμο και επανεκκίνηση
του κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
Στηνπερίπτωση ανώμαλων
επισημάνσεωνπροτείνεται να εκτελείτε
τη διαδικασίαRESET.Εάν ενώ το
RESETολοκληρώθηκε σωστά οι
επισημάνσεις εμφανιστούν ξανά,
ελέγξτε αν οι τύποι των ελαστικώνπου
χρησιμοποιούνται είναι ίδιοι και στους
τέσσερις τροχούς,και τα ελαστικά δεν
είναι φθαρμένα.Μοντάρετε το
συντομότερο δυνατόν τον τροχόμετο
ελαστικό των κανονικών διαστάσεων
στη θέση της ρεζέρβας,αφαιρέστε,
εάν είναι δυνατόν,τις αλυσίδες για τα
χιόνια,ελέγξτε τη σωστή κατανομή
των φορτίων,και επαναλάβετε τη
διαδικασία τουμηδενισμού(RESET)
προχωρώντας σε οδόστρωμα καθαρό
και
με άσφαλτο.Εάν οι επισημάνσεις
παραμένουν απευθυνθείτε στοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
57)Το σύστημασυμβάλλει στην
υποβοήθηση κατάτην οδήγηση του
αυτοκινήτου,ΔΕΝ ειδοποιείτον οδηγό
για τοπλησίασμα οχημάτωνπου
βρίσκεται εκτός τωνπεριοχών
εντοπισμού.Ο οδηγόςείναιπροσωπικά
υπεύθυνος ναπροσέχειμε τον
κατάλληλο τρόπο τις συνθήκες
κυκλοφορίας στον δρόμο και να ελέγχει
την τροχιάτου αυτοκινήτουμε ασφαλ
ή
τρόπο.
58)Το σύστημααπλώς βοηθάστην
οδήγηση:ο οδηγός δενπρέπειποτένα
μειώσει τηνπροσοχήτου κατάτη
διάρκεια της οδήγησης.Την ευθύνη για
την οδήγηση τηνέχειπάντα ο οδηγός,ο
οποίοςπρέπει να λαμβάνει υπόψη του τις
συνθήκες κυκλοφορίας για να οδηγείμε
πλήρη ασφάλεια.Ο οδηγόςπ
ρέπειπάντα
να κρατάειμίααπόσταση ασφαλείας από
το αυτοκίνητοπουπροηγείται.
59)Εάν,κατάτη διάρκεια της επέμβασης
του συστήματος,ο οδηγόςπατήσειμέχρι
το τέρματοπεντάλ του γκαζιούήστρίψει
απότοματοτιμόνι είναι δυνατόνη
λειτουργία του αυτόματου
φρεναρίσματος να διακοπεί(π.χ
.για να
επιτρέψει τον ελιγμόσε σχέσημετο
εμπόδιο).
60)Το σύστημαεπεμβαίνει στα
αυτοκίνηταπου ταξιδεύουν στηνίδια
λωρίδα οδήγησης.Ωστόσο δεν
λαμβάνονται υπόψηπεζοί,ζώα και
αντικείμενα(π.χ.παιδικάκαροτσάκια).61)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο,
για τις επεμβάσεις συντήρησης,πρέ
πει
να τοποθετηθείσεένανπάγκομεράουλα
ήστηνπερίπτωσηπουπλένεται σεένα
αυτόματοπλυντήριο,έχονταςένα
εμπόδιο στομπροστινόμέρος(π.χ.ένα
άλλο αυτοκίνητο,έναν τοίχοήέναάλλο
εμπόδιο),το σύστημαμπορείνα εντοπίσει
τηνπαρουσία και να επέμβει.Σε αυτή
τηνπερίπτωση είναι απαραίτητο να
απενεργοποιήσετε το σύστημαδρώντας
στις ρυθμίσεις του συστήματος
Uconnect™.
62)ΕάντοσύστημαεπισημάνειiTPMS
τηνπτώση τηςπίεσης των ελαστικών,
προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και
στα τέσσερα ελαστικά.
63)Το σύστημαiTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικ
ώνκάθεμήνα.Δεν
πρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημαπου
αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφάλεια.
64)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεσημε
τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μηνμειώσετε
τηνπίεση ακόμα και αν είναιμ
εγαλύτερη
απότηνπροβλεπόμενη τιμή,αλλά
επαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά
65)Το σύστημαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίςνα
στρί
βετε απότοματοτιμόνι.
99

Πλάνοπρογραμματισμένης
συντήρησης..........208 ,212
Πλευρικά φλας(αντικατάσταση
λαμπτήρων)..............179
Πόρτες....................18
Προγραμματισμένη συντήρηση. . .207
Προεντατηρεσ..............105
Προεντατήρες
περιοριστές φορτίου........105
Πρόσθετο για εκπομπέςDiesel
AdBlue® (UREA)...........173
Προσκέφαλα................25
Ρύθμιση ύψουςπροβολέων......33
Ρυθμιστής ύψουςπροβολέων.....33
Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου. . . .203
Ρυμούλκηση τρέιλερ..........166
Σε στάθμευση..............130
Στοιχεία αναγνώρισης
ετικέτα στοιχείων αναγνώρισης......................243
μαρκάρισμα κινητήρα.......243
μαρκάρισμαπλαισίου.......243
Σύμβολα...................4
Συμβουλές,κουμπιά ελέγχου και
γενικέςπληροφορίες........270
Συναγερμός................17
ΣύστημαBlind Spot Assist
(σύστημα) ................90
ΣύστημαiTPMS (Indirect Tyre
Pressure Monitoring System)....97
ΣύστημαLane Assist..........159ΣύστημαRCP ...............91
ΣύστημαSBR (Seat Belt
Reminder)...............103
ΣύστημαStart&Stop..........143
Σύστημα διακοπής καυσίμου.....198
Σύστημα κλιματισμού..........39
Συστηματα ενεργου ασφαλειασ
....85
Συστήματαπροστασίας επιβατών ......................101
Συστήματαπροστασίασπαιδιών. .107
Συστήματα υποβοήθησης της
οδήγησης................90
Τα κλειδιά.................13
Τεχνικά στοιχεία.............243
Τζάμια(καθαρισμός) ..........239
Τιμόνι....................26
Τροποποιήσεις ή αλλαγές του
αυτοκινήτου................5
Τροχοί και ελαστικά..........237
Υαλοκαθαριστήραςπίσω
τζαμιού/ψεκαστήρεςπίσω
τζαμιού..................38
Υαλοκαθαριστήρες
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού........35
Υαλοκαθαριστήρες/ψεκαστήρες
παρμπρίζ.................35
Υγρά και λιπαντικά...........262
Φλας....................33
Φρένα
στάθμη υγρών φρένων......228
Φώτα αλάρμ ...............175φρενάρισμα σε κατάσταση
έκτακτης ανάγκης..........175
Φώτα ημέρας(D.R.L.)..........30
Φώτα θέσης/Φώτα ημέρας
(D.R.L.) (αντικατάσταση
λαμπτήρων)..............178
Φώταμεγάλης σκάλας.........32
Φώταμεσαίας καιμεγάλης
σκάλας(αντικατάσταση
λαμπτήρα)...............178
Φώταμεσαίας σκάλας..........30
Φώτα ομίχλης...............30
Φώτα ομίχλης(αντικατάσταση
λαμπτήρα)...............179
Φώτα όπισθεν(αντικατάσταση
λαμπτήρων)..............180
Φώταπαρκαρίσματος..........31
Φώταπινακίδας(αντικατάσταση
λαμπτήρα)...............181
Φώτα στοπ(αντικατάσταση
λαμπτήρων
)..............180
Φώτα τρίτου στοπ
(αντικατάσταση λαμπτήρα).....181
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. . .134
Χειροκίνητο σύστημα
κλιματισμού...............39
Χρήση του αυτοκινήτου σε
σκληρές συνθήκες
(προγραμματισμένη
συντήρηση) ..............219
Χρήση του βιβλίου.............6