volant FIAT DOBLO COMBI 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
Klíč má tři polohy obr. 7:
❒STOP: motor je vypnutý, klíč lze vytáhnout, řízení je
zamknuté. Mohou fungovat některá elektrická zaříze-
ní (např. autorádio, centrální zamykání, atd.)
❒MAR: jízdní poloha. Mohou fungovat všechna elektric-
ká zařízení.
❒AVV: startování motoru (nearetovaná poloha).
Spínací skříňka je vybavena elektronickým pojistným zaří-
zením, díky němuž při neúspěšném pokusu o nastartová-
ní motoru je nutno přepnout spínací skříňku nejdříve na
STOP a teprve pak zopakovat pokus o nastartování.
F0V0006mobr. 79
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ZÁMEK ŘÍZENÍ
Zapnutí
Při spínací skříňce v poloze STOP vytáhněte klíč a otoče-
ním volantu zámek zamkněte.
Vypnutí
Při otáčení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR lehce
pohněte volantem.
Po neoprávněné manipulaci se spínací
skříňkou (např. při pokusu o odcizení) ne-
chejte funkci před další jízdou zkontrolovat v au-
torizovaném servisu Fiat .
POZOR
001-034 DOBLO LUM 2e CZ.qxd 28-05-2010 9:30 Pagina 9

10
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
APÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Nikdy nevytahujte klíč za jízdy. Volant by
se automaticky zamkl při prvním zatoče-
ní. To platí vždy, i při tažení vozidla.
POZOR
Je přísně zakázáno v rámci poprodejního
dovybavování vozidla (např. při montáž
imobilizéru) upravovat řízení nebo volantový hří-
del způsobem, jímž by se mohly snížit výkony systé-
mu, čímž by pozbyla platnosti záruka, způsobit
vážné problémy z hlediska bezpečnosti a nesho-
du s homologací vozidla.
POZOR
Při opouštění vozidla vždy vytáhněte klíč
ze spínací skříňky, aby nikdo nemohl neo-
právněně vozidlo ovládat . Nezapomeňte zatáh-
nout parkovací brzdu. Při zaparkování vozidla do
kopce zařaďte 1. rychlostní stupeň; při zaparko-
vání dolů z kopce zařaďte zpátečku. Ve vozidle ni-
kdy nenechávejte děti bez dozoru.
POZOR
001-034 DOBLO LUM 2e CZ.qxd 28-05-2010 9:30 Pagina 10

Nastavení sklonu sklopného opěradla
Zvedněte páku B-obr. 19 , přestaňte se zapírat zády o opě-
radlo a přestavte sedadlo do požadované polohy.
SEDADLA
SEDADLO ŘIDIČE
(pro verze Cargo u příslušných verzí vozidla)
30
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
APÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Sedadla se smějí nastavovat výhradně při
stojícím vozidle.
POZOR
Uvolněte páku a pohybem dopředu a do-
zadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře sedí
ve vodidlech. Pokud by nebylo sedadlo řádně za-
jištěno, mohlo by jeho nenadálé posunutí způsobit
ztrátu kontroly nad vozidlem.
POZOR
Nastavení v podélném směru
Zvedněte páku A-obr. 19 a zatlačte sedadlo vpřed nebo
vzad: v poloze řízení musí být paže lehce pokrčené a ruce
musejí spočívat na volantu.
obr.19F0V0210m
001-034 DOBLO LUM 2e CZ.qxd 28-05-2010 9:31 Pagina 30

UPOZORNĚNÍ Nastavení můžete provádět pouze tehdy,
sedíte-li na sedadle.
Bederní nastavení sedadla řidiče
(pro příslušné modely/trhy)
Otočte ovládačem D-obr. 20, kterým se nastavuje indivi-
duální opírání zad o opěradlo. SEDADLO ŘIDIČE obr. 20
(u verzí Doblò/Doblò Combi/Cargo,
u příslušných verzí vozidla)
31
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0013mobr. 20
Každou manipulaci se sedadly provádějte
pouze při stojícím vozidle.
POZOR
Podélné nastavení
Zvedněte páku A a zatlačte sedadlo vpřed nebo vzad: v po-
loze řízení musí paže spočívat na kole volantu.
Uvolněte páku a pohybem dopředu a do-
zadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře sedí
ve vodidlech. Pokud by nebylo sedadlo řádně za-
jištěno, mohlo by jeho nenadálé posunutí způsobit
ztrátu kontroly nad vozidlem.
POZOR
Nastavení sklonu opěradla
Otočte ovládač B.
Výškové nastavení sedadla řidiče
(pro příslušné modely/trhy)
Pomocí páky C je možno zvyšovat nebo snižovat zadní
část sedáku za účelem dosažení nejpohodlnější polohy při
jízdě.
001-034 DOBLO LUM 2e CZ.qxd 28-05-2010 9:31 Pagina 31

39
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0014mobr. 34
VOLANT
Volant lze nastavit svisle a podélně.
Postup při nastavení:
❒uvolněte páku A-obr. 34 zatlačením dopředu (poloha 1);
❒nastavte polohu volantu;
❒zajistěte páku A zatažením k volantu (poloha 2).
Nastavení volantu provádějte pouze ve sto-
jícím vozidle.
POZOR
Po zakoupení vozidla je přísně zakázáno
na něm provádět jakékoli dodatečné úpra-
vy, které by poškodily řízení nebo hřídel řízení (na-
př. montáž imobilizéru) a mohly způsobit snížení
výkonů systémů, zneplatnění záruky, závažné pro-
blémy s bezpečností a homologační neshodu vo-
zidla.
POZOR
035-114 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:22 Pagina 39

F0V0052mobr. 45
POTKÁVACÍ SVĚTLA/OBRYSOVÁ SVĚTLA
obr. 45
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR otočte prstenec
do polohy
2. Při zapnutí potkávacích světlometů zhasnou
denní světla a rozsvítí se obrysová světla a potkávací svět-
lomety. Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
3.Při
klíči ve spínací skříňce v poloze STOP nebo vytaženém klí-
či se otočením prstence z polohyOdo polohy
2rozsví-
tí všechna obrysová světla a osvětlení registrační značky.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
3.
DÁLKOVÁ SVĚTLA obr. 45
S otočnou objímkou v poloze
2zatlačte páku dopředu
k přístrojové desce (aretovaná poloha). Na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
1. Zhasnou se zatažením pá-
ky k volantu (znovu se rozsvítí potkávací světla).
SVĚTELNÁ HOUKAČKA obr. 45
Přitažením pákového přepínače k volantu (nearetovaná po-
loha). Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
1.
VNĚJŠÍ SVĚTLA
Vnější světla se ovládají levým pákovým přepínačem obr.
45. Vnější světla lze zapnout pouze s klíčem v poloze MAR.
Při rozsvícených vnějších světlech je osvětlen i sdružený
přístroj a ovládací prvky.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.) obr. 45
(pro příslušné modely/trhy)
Při klíči ve spínací skříňce v poloze MAR a otočném prsten-
ci v poloze
Ose rozsvítí automaticky světla pro denní sví-
cení; ostatní žárovky a vnitřní svítidla zůstanou zhasnuté.
Automatické rozsvícení denních světel lze zapnout/vypnout
v menu na displeji (viz „Digitální/multifunkční displej“ v té-
to kapitole). Při vypnutých světlech pro denní svícení se při
otočení prstence do polohy
Onerozsvítí žádné světlo.
59
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Za jízdy ve dne nahrazují světla pro denní
svícení potkávací světlomety v zemích, kde
je povinné svítit i za dne, a smějí se používat v ze-
mích, kde tato povinnost neplatí. Světla pro den-
ní svícení nenahrazují potkávací světlomety při jíz-
dě za noci nebo v tunelu. Používání světel pro
denní svícení je upraveno Pravidly silničního pro-
vozu, která platí v zemi, v níž se právě nacházíte.
Dodržujte předpisy platné v dané zemi.
POZOR
035-114 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:22 Pagina 59

FV0053mobr. 46
Funkce „lane change“ (změna jízdního pruhu)
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením na půl se-
kundy levého pákového ovládače na nearetovanou polohu.
Směrové světlo na zvolené straně zabliká 5x a pak samo-
činně zhasne.
ZAŘÍZENÍ „FOLLOW ME HOME“
Zařízení slouží pro osvětlení prostoru před vozidlem po
určitou přednastavenou dobu.
Zapnutí
Při klíči ve spínací skříňce v poloze STOP nebo vytaže-
ném klíči přitáhněte pákový přepínač k volantu do dvou
minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení prodlouží
vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně 210 sekund; pak
se světlomety samočinně vypnou.
Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka na přístrojové
desce (spolu s hlášením na displeji) (viz kapitolu „Kontrolky
a hlášení“) a zůstane svítit po dobu, po níž bude funkce ak-
tivní. Kontrolka se rozsvítí při prvním zatažení páky a zů-
stane svítit do automatického vypnutí funkce. Každé za-
pnutí (pohyb) páky zvyšuje pouze dobu svícení světel.
Vypnutí
Zatažením pákového přepínače k volantu na více než dvě
sekundy. UKAZATELE SMĚRU obr. 46
Přestavte pákový ovládač na (aretovanou) polohu:
❒nahoře (poloha 1): aktivace pravého směrového světla;
❒dole (poloha 2): aktivace levého směrového světla.
k ohřívání nohou a současnému odmlžení čelního skla
¥neboÎ.
Ukazatele směru se vypnou automaticky při vrácení říze-
ní do přímého směru.
Pokud chcete signalizovat změnu jízdního pruhu, při kte-
rém stačí otočit volantem jen minimálně, můžete páku se-
pnout nahoru nebo dolů bez zaklapnutí (nestabilní polo-
ha). Při uvolnění se páka samočinně vrátí do počáteční
polohy.
60
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
APÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:22 Pagina 60

Při sepnutí pákového ovládače do polohy A-obr. 47 (ne-
stabilní poloha) pracuje stírač po dobu, kdy ovládač udr-
žujete v této poloze. Po uvolnění se pákový ovládač vrá-
tí do výchozí polohy a stírač přestane samočinně stírat.
S prstencem v poloze
≤stírač přizpůsobí samočinně
rychlost stírání jízdní rychlosti vozidla.
Při zapnutí stěrače předního okna, při zařazení zpětného
pojezdu se automaticky aktivuje stěrač zadního okna.
OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
Pravým pákovým přepínačem obr. 47 se ovládají stírače/
ostřikovače čelního a zadního okna (u určitých verzí).
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO OKNA
Funkci lze zapnout pouze při klíči ve spínací skříňce v po-
loze MAR.
Pravý pákový přepínač má čtyři polohy:
Ostírače čelního okna jsou v klidu.
≤provoz cyklovače.
≥pomalé nepřetržité stírání.
¥rychlé nepřetržité stírání.
61
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač vysta-
ven silnému namáhání, zasáhne ochrana
motoru, která motor zastaví i na několik sekund. Po-
kud by pak stírače nezačaly znovu fungovat , obraťte
se na autorizovaný servis Fiat .
Funkce „inteligentního ostřikování “
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením pákového
přepínače k volantu (nearetovaná poloha). Podržením pá-
ky v poloze přitažené k volantu uvedete jedním pohybem
do činnosti ostřikování i stírání čelního okna. Stane se tak,
jestliže páku ostřikovače přidržíte více než půl sekundy.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři kmity a pak se
zastaví.
Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem stíra-
čů asi za šest sekund.
F0V0054mobr.47
035-114 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:22 Pagina 61

128
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ČELNÍ AIRBAGY
Vozidlo je opatřeno čelními airbagy pro řidiče a u přísluš-
né verze vozidla i čelním airbagem spolucestujícího.
ČELNÍ AIRBAGY
Čelní airbag řidiče/spolujezdce (pro příslušné modely/trhy)
chrání cestující na předních sedadlech při čelním nárazu
střední či velké síly tím, že se mezi tělem a volantem či
palubní deskou naplní vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při nárazu jiného typu (ze
strany nebo zezadu, převrácení vozidla, atd.), neznamená
to, že systém selhal.
Při čelním nárazu nařídí naplnění vaku v případě potřeby
elektronická řídicí jednotka.
Vak se v mžiku nafoukne a vyplní prostor mezi těly cestu-
jících na předních sedadlech a zařízeními, která by jim mo-
hla přivodit zranění. Vzápětí na to se vak vyfoukne.
Čelní airbagy řidiče/spolujezdce (pro příslušné modely/trhy)
nenahrazují bezpečnostní pásy, ale zvyšují jejich účinnost.
Z toho důvodu se doporučuje jezdit zásadně se zapnutý-
mi bezpečnostními pásy, jak to ostatně předepisují záko-
ny v evropských a ve většině mimoevropských zemí.
Při nárazu se osoba nepřipoutaná bezpečnostními pásy mů-
že při pohybu dopředu dostat do předčasného kontaktu
s nafukovaným vakem. V takovém případě poskytuje vak
daleko menší ochranu.Čelní airbagy se nemusejí aktivovat v následujících přípa-
dech:
❒při čelních nárazech do předmětů, které se snadno zde-
formují a nezasáhnou celou přední část vozidla (např.
náraz blatníkem do svodidel);
❒při zaklínění vozidla pod jiné vozidlo nebo ochrannou
bariéru (např. pod nákladní vozidlo či svodidla);
neposkytly by totiž žádnou ochranu navíc než tu, kterou
poskytují bezpečnostní pásy, a jejich aktivace by nebyla účel-
ná. Pokud se tedy ve výše uvedených případech airbagy ne-
nafouknou, neznamená to, že je systém vadný.
Na volant , na kryt airbagu, a ani na sedadla
nelepte žádné samolepky či jiné předměty.
Neodkládejte žádné předměty (např. mobilní tele-
fon) ani na palubní desku před spolujezdcem, pro-
tože by mohly překážet při plnění airbagu a způ-
sobit vážné poranění osobám ve vozidle.
POZOR
Čelní airbagy na straně řidiče i spolujezdce byly vyvinuty
a seřízeny tak, aby poskytly co nejlepší ochranu cestujícím,
kteří jsou na předních sedadlech připoutání bezpečnost-
ními pásy.
Jejich objem ve chvíli maximálního nafouknutí umožní za-
plnit většinu prostoru mezi volantem a řidičem a mezi pa-
lubní deskou a spolucestujícím.
115-132 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 9:57 Pagina 128

F0V0024mobr. 123F0V0025mobr. 124129
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Při nárazech menší síly, (při kterých stačí zadržení bez-
pečnostním pásem), se airbagy nenaplní. Je proto nezbyt-
né jezdit se zapnutými bezpečnostními pásy, které zajistí
správnou polohu těla v případě čelního nárazu.
ČELNÍ AIRBAG ŘIDIČE obr. 123
Airbag tvoří vak složený v prostoru uprostřed volantu.
ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE obr. 124
(pro příslušné modely/trhy)
Airbag tvoří vak složený v prostoru v palubní desce. Vak
má větší rozměr než u airbagu řidiče.
V žádném případě nemontujte dětskou se-
dačkou proti směru jízdy na přední sedadlo
spolucestujícího, jehož airbag byl uveden
do pohotovostního stavu. Nafouknutím by
mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zra-
nění. Pokud je skutečně nutné připevnit dětskou
sedačku na přední sedadlo, deaktivujte airbag na
straně spolucestujícího. Sedadlo spolujezdce je pak
nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská
sedačka nedotýkala palubní desky. Byť to není po-
vinnost ze zákona, pro lepší ochranu dospělých
osob se doporučuje uvést airbag do pohotovost-
ního stavu ihned, jakmile nebude třeba přepravo-
vat děti.
POZOR
115-132 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 9:57 Pagina 129