stop start FIAT DOBLO COMBI 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

133
STARTPROCEDURE FOR BENZINMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er trukket.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen i position AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollamperne
Yog Uforbliver tændt med
tændingsnøglen i position MAR, er startspærringen ikke
ophævet. Drej i så fald nøglen tilbage på STOP og deref-
ter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lam-
perne stadig lyser. Hvis det stadig ikke lykkes dig at star-
te motoren, gå videre til at foretage en nødstart (se
„Nødstart“ i kapitlet „I nødstilfælde“) og kontakt Fiats ser-
vicenet.
START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk startspærre: Hvis mo-
toren ikke vil starte, henvises til afsnittet „Fiat CODE start-
spærre“ i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er startet, kan mo-
torlyden være kraftigere end sædvanligt, specielt hvis mo-
toren har været standset i længere tid. Dette er karakte-
ristisk for motorer med hydrauliske ventilløftere og er ikke
udtryk for nogen mangel ved motorens funktion eller
driftssikkerhed. Dette ventilsystem anvendes i versioner
med benzinmotor for at begrænse servicebehovet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
START OG KØRSEL
I bilens første anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige accelerationer,
længere tids kørsel med tophastighed, hårde op-
bremsninger etc.).
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor da batteriet derved tappes
for strøm.
Det er farligt at lade motoren gå i et luk-
ket rum. Motoren forbruger ilt og afgiver
kultveilte, kulilte og andre giftige luftarter.
ADVARSEL
133-142 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:48 Pagina 133

134
STARTPROCEDURE FOR DIESELMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er trukket.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen i position MAR. I instrument-
brættet tændes kontrollamperne
Yog m.
❒Afvent at kontrollamperne Yog m. Dette sker de-
sto hurtigere, jo varmere motoren er.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej nøglen videre til position AVV, så snart lampen
mslukkes. Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen så snart motoren starter.
VIGTIGT! Ved kold motor skal speederen være helt slup-
pet når tændingsnøglen drejes til position AVV.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen
Yforbliver tændt med tændings-
nøglen i position MAR, er startspærringen ikke ophævet.
Drej i så fald nøglen tilbage på STOP og derefter igen på
MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lampen stadig
lyser. Kontakt Fiats servicenet hvis du stadig ikke kan star-
te motoren.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis kontrollampen mblinker i 60 sekun-
der ved start af motoren eller under et for-
længet startforsøg, betyder det at der er
opstået en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis mo-
toren starter, kan bilen benyttes normalt, men man
bør snarest muligt henvende sig til Fiats servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved
moderate omdrejningstal. Undgå at speede motoren
op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilo-
meter, men vent til kølevæsketermometerets viser be-
gynder at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen
Yi instrumentgruppen forbliver
tændt med konstant lys, kan nødstarten udføres ved at bru-
ge den medfølgende kode på kodekortet (se beskrivelsen
i kapitlet „I nødstilfælde“).
133-142 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:48 Pagina 134

135
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de to forsæder.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sikker på at bilen
er bremset.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren går
tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren „få vejret“ efter hård kørsel:
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Bilen må under ingen omstændigheder skub-
bes eller trækkes i gang eller køres i gang ned
ad bakke. Ved disse manøvrer kan der
strømme brændstof ind i katalysatoren og beskadi-
ge denne uopretteligt.
Bilen skal være bremset når grebet er truk-
ket nogle få trin op. Er dette ikke tilfældet,
bør man lade Fiats servicenet justere bremsen.
ADVARSEL
Når håndbremsen trækkes med tændingsnøglen i positi-
on MAR, tændes lampen
xi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
❒Løft bremsegrebet en smule, og tryk på udløserknap-
pen A-fig. 126.
❒Sænk grebet idet knappen A stadig holdes indtrykket.
Kontrollampen
xi instrumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under manøvren for at undgå at
bilen ruller.
133-142 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:48 Pagina 135

145
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen dre-
jes til position MAR, men skal slukke efter nogle
sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
Benyt følgende fremgangsmåde, hvis kontrollampen lyser op:
❒Under normal kørsel: Stands bilen, stop motoren, og
se efter om væskestanden i beholderen skulle være un-
der MIN-mærket. Vent i givet fald nogle minutter for
at give motoren tid til at køle af, skru derpå langsomt
og forsigtigt dækslet af beholderen, og fyld efter med
kølevæskeblanding til væskestanden er mellem mær-
kerne MIN og MAX på beholderen. Kontrollér også
om der er utætheder. Henvend dig til Fiats servicenet
hvis kontrollampen lyser op igen når motoren gen-
startes.
❒Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger
op ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten ned,
og stands bilen hvis lampen fortsat lyser. Vent 2–3 mi-
nutter med motoren i gang og speederen let aktive-
ret for at fremme væskecirkulationen i kølesystemet,
og stop derefter motoren. Kontrollér kølevæskestan-
den som beskrevet i det foregående.
ç
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor anbefa-
les det at lade motoren gå nogle minutter med speede-
ren let aktiveret, inden den standses.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
SVIGTENDE OPLADNING
AF BATTERI (rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når
tændingsnøglen drejes til position MAR, men skal
slukke så snart motoren er startet (med motoren i tom-
gang er en let forsinket slukning acceptabel).
Hvis kontrollampen forbliver tændt med fast eller blin-
kende lys, bør du straks kontakte Fiats servicenet.
w
143-154 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:49 Pagina 145

TÆNDT KONSTANT:
FOR LAVT MOTOROLIETRYK (rød)
BLINKENDE:
NEDBRUDT MOTOROLIE
(kun Multijet-versioner med partikelfilter – rød)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når tænd-
ingsnøglen drejes til position MAR, men skal slukke så
snart motoren er startet.
1. For lavt motorolietryk
Kontrollampen tænder og lyser konstant samtidig med,
(afhængigt af versioner/markeder) at der vises en med-
delelse på displayet, når systemet registrerer et for lavt
motorolietryk.
147
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
v
Hvis kontrollampen vlyser op under
kørslen (i nogle versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), skal man omgående
stoppe motoren og kontakte Fiats servicenet.
ADVARSEL
2. Nedbrudt motorolie
(kun Multijet-versioner med partikelfilter)
Kontrollampen tænder og blinker (afhængigt af versio-
ner/markeder), og der vises en specifik meddelelse på dis-
playet. Afhængigt af versionerne kan kontrollampen blin-
ke med følgende funktion:
– I minut hver anden time
– I cyklusser på 3 minutter, hvor lampen slukker i 5 se-
kunders intervaller, indtil olien udskiftes.
Efter første signalering, og hver gang motoren startes ef-
terfølgende, bliver lampen ved med at blinke, som oven-
for anført, indtil olien udskiftes. Ud over kontrollampen,
viser displayet en specifik meddelelse herom (afhængigt
af versioner/markeder).
At denne kontrollampe tændes i blinkende tilstand skal ik-
ke betragtes som en fejl på bilen, men som et signal til kun-
den om, at den almindelige brug af bilen har ført til, at det
er nødvendigt at udskifte olien.
Husk på, at forringelsen af motorolien forøges ved:
– Hovedsagelig bykørsel, som gør regenereringsprocessen
for partikelfiltret hyppigere.
– Brug af bilen til korte ture, som forhindrer motoren
i at nå normal driftstemperatur.
– Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen, signa-
leret ved, at partikelfiltrets kontrollampe tænder.
143-154 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:49 Pagina 147

152
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
(ravfarvet)
I nogle versioner lyser denne kontrollampe op
hvis en af følgende lygter svigter:
– positionslygter
– kørelygter
– stoplygter (undtagen 3. stoplygte)
– tågebaglygte
– blinklygter
– nummerpladelygter.
Fejlen kan være forårsaget af en eller flere overbrændte
pærer, overbrændt sikring eller afbrydelse i de elektriske
forbindelser.
I nogle versioner tændes kontrollampen èi stedet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende medde-
lelse.
W
GENEREL ADVARSEL OM FEJL
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op under følgende oms-
tændigheder:
Fejl ved olietrykssensor
Kontrollampen lyser op hvis der konstateres en fejl ved
sensoren for motorolietryk.
Lad hurtigst muligt til Fiats servicenet udbedre fejlen.
Fejl ved udvendig belysning
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen
6.
Brændstofafbryder udløst
Kontrollampen lyser op hvis den inertiaktiverede brænd-
stofafbryder er udløst.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Se beskrivelse for kontrollampen t.
Fejl ved Start&Stop-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl
i Start&Stop-systemet.
è
FEJL VED FIAT CODE STARTSPÆRRE
(ravfarvet)
Tænding af kontrollampen
Y(i nogle versioner
ledsaget af en meddelelse på displayet), angiver fejl
ved Fiat code startspærren eller, hvis til stede, ved alarm-
systemet. Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
Y
143-154 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:49 Pagina 152

153
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SLITAGE PÅ BREMSEKLODSER
(ravfarvet)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op når
forhjulsbremsernes bremseklodser er slidt ned.
I så fald skal de udskiftes snarest muligt.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
d
FEJL VED PARKERINGSSENSORER
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op hvis der konstateres en
fejl ved parkeringssensorerne.
I nogle versioner tændes kontrollampen
èi stedet. Kon-
takt Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende med-
delelse.
t
FEJL VED START&STOP-SYSTEM
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder, når der forekommer fejl
i Start&Stop-systemet. I nogle versioner tændes kontrol-
lampen èi stedet.
Kontakt Fiats servicenet.
I nogle versioner viser displayet den pågældende medde-
lelse.
j
POSITIONSLYS (grøn)
FOLLOW ME HOME (grøn)
Positionslys
Kontrollampen lyser op, når positionslyset tændes.
Follow me home
Kontrollampen lyser når systemet benyttes (se „Follow
me home“ i kapitlet „Bilens indretning“).
Displayet viser den pågældende meddelelse.
3
TÅGEFORLYGTER (grøn)
Kontrollampen lyser op, når tågeforlygterne
tændes.
5
TÅGEBAGLYGTER (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tågebaglygterne
tændes.
4
FARTPILOT (CRUISE CONTROL)
(grøn) (afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op,
ledsaget af meddelelsen på displayet, når fartpilo-
tens drejekontakt drejes til position ON.
Ü
143-154 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 14:49 Pagina 153

183
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BESKYTTET KREDS SIKRING AMPERE FIGUR
Styrenhed for Bodycomputer BCM F01 60 175
Rudeoprulning bagtil i førersiden med manuelt gear
(Doblò/Doblò Combi-versioner) F02 20 175
Tænding af kommutator F03 20 175
Styreenhed for bremsesystem BSM (elektropumpe) F04 40 175
Ekstra varmeapparat PTC2 (dieselmotorer) F05 50 175
Elektrisk kølerventilator (lav hastighed) F06 30 175
Elektrisk kølerventilator (høj hastighed, 187/300/350 W) F07 40 175
Elektrisk kølerventilator (høj hastighed, 500 W) F07 60 175
Elektrisk ventilator i kabinen F08 40 175
Relæ til åbning af vipbar dør (Cargo-versioner) F09 10 175
Lydsignal med én tone F10 10 175
Sekundære forbrugere i motorstyring F11 10 175
Fjernlys F14 15 175
Ekstra varmeapparat PTC1 (dieselmotorer) F15 30 175
Motorstyreenhed ECM, relæ 1 til håndtering af start
med Start&Stop-system F16 7,5 175
155-190 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 15:00 Pagina 183

185
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
BESKYTTET KREDS SIKRING AMPERE FIGUR
Strømudtag i kabine, strømudtag bagtil F85 30 175
Cigarettænder, opvarmede sæder F86 30 175
IBS-sensor for batteriopladning til Start&Stop-system F87 5 175
Afdugningssystem for sidespejle F88 7,5 175
155-190 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 15:00 Pagina 185

188
OPLADNING AF BAT TERI
VIGTIGT: Fremgangsmåden ved opladning af batteriet er
kun anført til orientering. Det anbefales at lade Fiats ser-
vicenet foretage opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i ca. 24 ti-
mer. For lang tids opladning kan skade batteriet.
Opladningen foretages på følgende måde:
UDEN START&STOP-SYSTEM
❒Afmonter polskoen fra batteriets negative pol.
❒Forbind ladeapparatets kabler til batteriets poler med
korrekt polaritet.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk ladeapparatet inden
kablerne fjernes fra batteriet.
❒Fastgør atter polskoen til batteriets negative pol.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
STA R T
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0209mfig. 177b
MED START&STOP-SYSTEM
Versioner med falsk pol fig. 177b
❒Afkobl den negative pol med lynkobling A fra den fal-
ske negative pol B, da der på batteriets negative pol C
er installeret en sensor D til overvågning af batteritil-
standen, der aldrig må afbrydes, undtagen ved udskift-
ning af selve batteriet.
❒Forbind ladeapparatets positive kabel til batteriets po-
sitive pol og det negative kabel til den falske pol B.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk ladeapparatet inden
kablerne fjernes.
❒Når ladeapparatet er afmonteret, forbindes den nega-
tive pol med lynkobling A fra den falske pol B.
Versioner uden falsk pol fig. 177c
❒Frakobl stikket A (ved tryk på knappen B) fra IBS-sen-
soren C til overvågning af batteriets opladningstilstand
monteret på batteriets negative pol D.
❒Tilslut ladeapparatets positive kabel til batteriets posi-
tive pol E og det negative kabel til polskoen på IBS-sen-
soren F, som vist i fig. 177c.
❒Tænd ladeapparatet.
❒Efter opladning slukkes for apparatet.
❒Efter frakobling af ladeapparatet skal man tilslutte stik-
ket A til IBS-sensoren C, som vist i fig. 177c.
155-190 DOBLO LUM DA 2e 26-05-2010 15:00 Pagina 188