stop start FIAT DOBLO COMBI 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

83
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
VARNING Om klämskyddet aktiveras 5 gånger inom
1 minut, går systemet automatiskt in i läget ”recovery”
(automatiskt skydd). Detta villkor fastställs även av rutans
stegvisa höjning under stängningen.
I detta fall ska en återställning av systemet utföras på föl-
jande sätt:
❒Öppna rutorna.
eller
❒Vrid startnyckeln till läget STOP och därefter till MAR.
Om det inte finns fel, återupptar rutan automatiskt sin
normala funktion.
OBSERVERA! Med startnyckeln på läget STOP eller ur-
dragen, kommer fönsterhissarna att vara aktiva i ytterli-
gare cirka 2 minuter för att inaktiveras omedelbart efter
att någon av dörrarna öppnats.
FÖNSTERHISSAR
FRÄMRE ELEKTRISKA FÖNSTERHISSAR
På täckbrickan på förarsidans dörr finns knapparna bild 82
som styr dessa med startnyckeln på läget MAR:
A: Öppning/stängning av vänster ruta
B: Öppning/stängning av höger ruta
Tryck på knapparna A eller B för att öppna/stänga önskad
ruta.
Genom att trycka helt kort på en av de två knapparna förs
rutan stegvis upp/ned, medan ett längre tryck aktiverar en
automatisk kontinuerlig funktion både för öppning och
stängning. Rutan stannar upp i det önskade läget genom
att trycka igen på knappen A eller B.
Fönsterhissarna har försetts med en säkerhetsanordning
(till versioner/marknader där förutsett) som kan känna
av eventuella hinder i samband med stängning av rutan.
I detta fall avbryter systemet omedelbart och vänder rikt-
ning på rutans rörelse.
F0V0020mbild 82
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 83

F0V0040mbild 103
START&STOP-SYSTEM
PREMISS
Anordningen Stop&Start stoppar motorn automatiskt
varje gång som fordonet står still och startar den igen då
föraren vill köra iväg.
På så vis blir användningen av bilen mer effektiv genom
minskad bränsleförbrukning, mindre utsläpp i avgaserna
och mindre buller.
Systemet aktiveras vid varje start av motorn.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
MED MANUELL VÄXEL
När bilen står still, stannar motorn upp med växeln på fri-
läget och kopplingspedalen släppt.
104
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Under parkeringen var alltid uppmärksam för hinder
som kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
❒Föremålen som sitter på nära avstånd bakom fordo-
net, kan under vissa omständigheter ibland inte kän-
nas av systemet och kan därför skada fordonet eller
skadas.
❒Signalerna som sänds av sensorerna kan ändras av ska-
dan på själva sensorna, av smuts, snö eller is som sit-
ter på sensorerna eller av ultraljudsystem (t.ex. tryck-
luftsbromsar på lastbilar eller tryckluftshammare) som
finns i närheten.
❒Parkeringssensorerna fungerar riktigt med stängda si-
dohängda bakdörrar. De öppna dörrarna kan medföra
felaktiga signaleringar från systemet: stäng därför alltid
bakdörrarna.
Det är alltid föraren som är ansvarig för
parkeringen och övriga farliga manövrar.
När dessa manövrar görs, se alltid till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur inom ma-
növerområdet. Parkeringssensorn är en hjälp för
föraren, som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrar även om de utförs i låg
hastighet.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 104

105
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
MED ROBOTSTYRD VÄXEL
Motorn stannar om fordonet stannar med bromspeda-
len nedtryckt.
Detta tillstånd kan uppnås utan att trycka ner bromspe-
dalen, om man ställer växelväljaren på N.
Obs: det automatiska motorstoppet är endast tillåtet ef-
ter att en hastighet på ungefär 10 Km/tim överstigits
för att undvika upprepade motorstopp på mycket låg
hastighet.
Motorstoppet signaleras av ikonen bild 103 på skärmen,
enligt utrustningen.
Hur motorn startar om
MED MANUELL VÄXEL
För att starta om motorn tryck ner kopplingspedalen.
MED ROBOTSTYRD VÄXEL
Om växelspaken står på läget N, ställ den på vilket som
helst växelläge, släpp annars bromspedalen eller rör väx-
elspaken mot (
+), (−) eller R.
F0V0039mbild 104
MANUELL AKTIVERING
OCH AVAKTIVERING
Systemet kan aktiveras/deaktiveras genom knappen
A-bild 104 som sitter på sidan av handbromsen. Inakti-
veringen signaleras genom att lysdioden på knappen tänds.
På versioner med detta tillval visas även ytterligare infor-
mation, bestående av meddelanden rörande deaktive-
ringen eller aktiveringen av Stop&Start på displayen.
NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
Med aktiverad anordning, stannar inte motorn vid sär-
skilda förhållanden, till följd av krav på komfort, begräns-
ning av förorenande utsläpp och säkerhet, såsom:
❒Fortfarande kall motor.
❒Mycket kall extern temperatur om motsvarande indi-
kation förutsetts.
❒Batteriet är inte tillräckligt laddat;
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 105

❒Bil i rörelse, till exempel på lutande väg.
❒Stopp av motorn genom Stop&Start-systemet över-
stigande cirka tre minuter.
❒Automatisk klimatanläggning för att tillåta en lämplig
komfortnivå eller aktivering MAX-DEF.
Med ilagd växel sker automatisk omstart av motorn
genom ett tryck på kopplingspedalen. Åtgärden krävs av
föraren då varningslampan blinkar bild 103 på instru-
mentpanelen och, i förekommande fall, med ett medde-
lande på displayen.
Obs: om kopplingspedalen inte trycks ner innan ungefär
tre minuter har gått från motorstoppet, är omstarten
av motorn endast möjlig med nyckeln.
Obs: i fall av oönskade motorstopp, på grund av till ex-
empel brysk uppsläppning av kopplingspedalen med ilagd
växel, om Stop&Start-systemet är aktiverat, kan motorn
startas om genom att trycka ner kopplingspedalen helt
eller att lägga i friläge.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stängts av med Start&Stop-systemet och fö-
raren lossat säkerhetsbältet och öppnar förar- eller pas-
sagerardörren, kan motorn bara startas om med start-
nyckeln.
Detta tillstånd signaleras till kunden såväl genom en sum-
mer, som genom ett informationsmeddelande på dis-
playen och, där detta tillval finns, den blinkande lampan på
instrumentpanelen, bild 103.
106
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
❒Den termiska bakrutan är aktiverad.
❒Vindrutetorkare på högsta hastighet.
❒Pågående regenerering av partikelfilter (endast för di-
eselmotorer).
❒Förardörr är inte stängd.
❒Förarens säkerhetsbälte ej fäst.
❒Backväxeln är ilagd (till exempel för parkeringsma-
növrar).
❒Automatisk klimatanläggning, om tillräcklig termisk
komfortnivå inte uppnåtts eller aktivering MAX-DEF.
❒Under den första användningsperioden, för att initiera
systemet.
I ovanstående fall visas varningslampan som blinkar bild
103 och där förutsett, ett meddelande på displayen.
OMSTARTSFÖRHÅLLANDEN
Pga av inställd komfort, begränsning av förorenande ut-
släpp och säkerhet kan motorn under vissa förhållanden
startas om automatiskt utan någon handling från förarens
sida som:
❒Batteri inte tillräckligt laddat.
❒Vindrutetorkare på högsta hastighet.
❒Reducerat tryck i bromssystemet, till exempel till följd
av upprepade tryck på bromspedalen.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 106

107
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0041mbild 105
ENERGISPARFUNKTION
(för versioner/mark nader där det förutses)
Om kunden efter en automatisk omstart av motorn inte
genomför någon manöver med bilen under en längre tid
(cirka 3 minuter), stannar Start&Stop-systemet definitivt
motorn för att undvika bränsleförbrukning. I detta läge
kan start av motorn bara ske med startnyckel.
Obs: det är hur som helst möjligt att hålla igång motorn
genom att avaktivera Start&Stop-systemet.
OREGELBUNDEN FUNKTION
Om Stop&Start-systemet inte skulle fungera korrekt de-
aktiveras det. Föraren informeras om anomalin genom
tändningen av lampan A-bild 105 för generellt fel och, där
detta tillval finns, med ett informationsmeddelande och
med ikonen B- bild 105 för systemfel på panelen.
I detta fall kontakta Fiats Servicenät.
F0V0042mbild 106
FORDONETS INAKTIVITET
Versioner med en falsk pol bild 107
När bilen inte används under en längre tid bör koppla från
strömförsörjningen från batteriet. Urkopplingen av ström-
försörjningen utförs genom att koppla bort den negativa
snabbkopplingen A från den falska negativa polen B då det
på batteriets negativa pol C sitter en sensor D som över-
vakar batteriets status och som aldrig bör kopplas ur, (för-
utom vid byte av detsamma).
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 107

109
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BILRADIO
(för versioner/mark nader där det förutses)
Gällande bilradions funktion med CD-läsare/MP3 CD-lä-
sare (för versioner/marknader där den förutses), se bilaga
till denna drifts- och underhållshandbok.
LÄTT UTRUSTNING
Anläggningen består av:
❒Bilradions matarledningar.
❒Kablar till främre högtalare (sitter på de externa back-
speglarnas täckbricka).
❒Kablar till högtalarna på framdörrarnas paneler.
❒Kablar för bakre högtalare (vid sidan av hatthyllan) (för
versioner/mark nader där det förutses).
❒Utrymme för bilradion.
❒Antennkabel.
❒Antenn.
TUNG UTRUSTNING
Anläggningen består av:
❒Bilradions matarledningar.
❒Kablar för bakre högtalare (vid sidan av hatthyllan) (för
versioner/mark nader där det förutses).
❒2 tweeter på de externa backspeglarnas täckbricka.
❒2 midwoofer på framdörrarnas undre del;
Fordonet måste alltid lämnas efter att ha
tagit ut nyckeln eller ställt den på OFF.
Under tankningen ska du försäkra dig om att for-
donet är avstängt med nyckeln på OFF.
VARNING
För fordon med robotstyrd växel, rekom-
menderar vi att du vid automatiskt stopp
av motorn i en backe, sätter igång motorn och
drar åt växelspaken mot (+) eller (−) utan att
släppa bromspedalen. För fordon med en robot-
styrd växel, med funktionen Hill Holder, ska du
vid automatiskt motorstopp i backar, starta om
motorn genom att ställa växelspaken mot (+) el-
ler (−) utan att släppa bromspedalen för att göra
funktionen Hill Holder tillgänglig och den är en-
dast aktiv då motorn är igång.
VARNING
Om du vill priviligiera klimatkomforten,
går det att avaktivera systemet Start&Stop
för att kunna möjliggöra en kontinuerlig funktion
av klimatanläggningen.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:53 Pagina 109

133
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
PROCEDUR FÖR BENSINVERSION
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ växelspaken i friläget.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gas-
pedalen.
❒Vrid startnyckeln till läget AVV och släpp den så fort
som motorn startats.
Om motorn inte startar vid det första försöket, ställ nyck-
eln på läget STOP innan startproceduren upprepas.
Om varningslampa
Yoch varningslampa Upå instru-
mentpanelen förblir tända när nyckeln står på MAR, bör
man vrida nyckeln till STOP och sedan tillbaka till MAR.
Om de förblir tända ska man försöka men någon annan av
de nycklar som medföljer bilen. Om motorn fortfarande
inte startar, gör en nödstart (se ”Nödstart” i kapitlet
”I nödfall”) och kontakta därefter Fiats servicenät.
STARTA MOTORN
Fordonet har en elektronisk motorspärr: om den inte
startas, se beskrivningen i avsnittet ”Systemet Fiat CODE”
i kapitlet ”Instrumentpanel och reglage”.
Under funktionens första sekunder, speciellt efter ett
långt stillastående, kan motorns ljudnivå lätt öka. Detta
fenomen, som kan äventyra funktionen och funktionssä-
kerheten, kännetecknas av hydrauliska ventillyftare: Dis-
tributionssystemet som valts för ditt fordons bensinmo-
torer för att begränsa underhållsarbetena.
START OCH KÖRNING
Det rekommenderas, under den första an-
vändningsperioden, att inte kräva en max-
imal prestanda av fordonet (till exempel
för höga accelerationer, för långa körsträckor på
maximala varvtal, för kraftiga inbromsningar osv.).
Med släckt motor, lämna inte startnyckeln
i läget MAR för att undvika att batteriet
laddas ur i onödan.
Det är farligt att sätta igång motorn
i stängda lokaler. Motorn förbrukar syre
och släpper ut koldioxid, kolmonoxid och andra
giftiga gaser.
VARNING
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 133

134
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
PROCEDUR FÖR DIESELBIL
Gör så här:
❒Dra åt handbromsen.
❒Ställ växelspaken i friläget.
❒Vrid startnyckeln till MAR: på instrumentpanelen tänds
varningslamporna
Yoch m.
❒Vänta tills varningslamporna Yoch msläcks, vilket
inträffar snabbare ju varmare motorn är.
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan att trycka på gas-
pedalen.
❒Vrid startnyckeln till AVV omedelbart efter att var-
ningslampan har slocknat
m. Att vänta för länge
innebär att glödstiften har värmts upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn startats.
OBSERVERA! Med kall motor när startnyckeln vrids till
läget AVV måste gaspedalen vara helt uppsläppt.
Om motorn inte startar vid det första försöket, ställ nyck-
eln på läget STOP innan startproceduren upprepas.
Om varningslampa
Ypå instrumentpanelen förblir tänd
när nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln till STOP
och sedan tillbaka till MAR. Om den förblir tänd ska man
försöka men någon annan av de nycklar som medföljer bi-
len. Om motorn fortfarande inte startar, kontakta Fiats
servicenät.
Om varningslampan mblinkar under
60 sekunder efter starten eller under en för-
längd dragning, signalerar detta ett funk-
tionsfel på glödstiftens uppvärmningssystem.
Om motorn startar kan fordonet användas på nor-
malt sätt, men kontakta så snabbt som möjligt
Fiats servicenät.
UPPVÄRMNING AV NYSTARTAD MOTOR
Gör så här:
❒Kör långsamt iväg och låt motorn gå på medelhögt
varvtal, utan häftiga nedtryck av gaspedalen.
❒Kräv inte en maximal prestanda av fordonet under de
första kilometrarna. Det rekommenderas att vänta tills
visaren på kylvätskans temperaturindikator börjar att
röra sig.
NÖDSTART
Om varningslampan Ypå instrumentpanelen lyser med
ett fast sken och man kan utföra nödstarten genom att an-
vända koden som står på CODE card (se det som beskrivs
i kapitlet ”I nödläge”).
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 134

135
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
HANDBROMS
Handbromsen sitter mellan framsätena.
För att dra åt handbromsen, dra den uppåt för att garan-
tera ett stopp av fordonet.
AVSTÄNGNING AV MOTORN
Låt motorn gå med lägsta varvtal och vrid startnyckeln till
STOP.
VARNING Efter en tung körning, låt motorn ”vila” innan
den stängs av, och låt den gå på lägsta varvtal för att till-
åta att temperaturen inne i motorrummet sänks.
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet i nedförsbackar. Dessa ma-
növrar kan orsaka ett bränsleflöde i kata-
lysatorn och oåterkallerligen skada den.
Fordonet ska stå still efter några hack på
spaken. Om så inte är fallet, kontakta
Fiats servicenät för att utföra regleringen.
VARNING
Med åtdragen handbroms och startnyckeln till läget MAR
tänds varningslampan
xpå instrumentpanelen.
För att släppa handbromsen, gör så här:
❒Lyft spaken lätt och tryck på frigöringsknappen A-bild
126.
❒Håll ner knappen A och sänk spaken. Varningslampan
xpå instrumentpanelen släcks.
För att undvika oavsiktliga rörelser på fordonet, utför
manövern med nedtryckt bromspedal.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:56 Pagina 135

139
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BOGSERING AV SLÄP
VARNING
För att dra ett släp måste fordonet ha en godkänd drag-
krok och lämplig elanläggning. Installationen måste utfö-
ras av specialiserad personal som tillhandahåller doku-
mentationen för cirkulationen på väg.
Montera eventuell specifika och/eller extra backspeglar
enligt den gällande vägtrafikförordningen.
Kom att vid körning med släp minskar möjligheten att
överstiga de maximala lutningarna, ökar stoppavstånden
och tiderna för omkörningar i förhållande till släpets to-
talvikt.
Under en körning i nedförsbackar, lägg i en låg växel istäl-
let för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets dragkrok, minskar
med samma värde fordonets lastförmåga.
För att av säkerhet inte överstiga den maximala vikten
(som står på registreringsbeviset) ta hänsyn till släpets vikt
när fullastat, inklusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land
för fordon med släp. I samtliga fall får inte den maximala
hastigheten överstiga 80 km/h. ANVÄNDNINGSSÄTT
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kall-
starter tillåter inte att motorn kan nå en optimal drift-
stemperatur.
Det medför en betydande ökning av förbrukningarna (från
+15 upp till +30% under stadskörning) och utsläppen.
Trafiksituationer och vägförhållanden
Höga förbrukningar beror på intensiva trafiktilllstånd, till
exempel i köer när låga växlar används, eller i större stä-
der med många trafikljus. Även kurviga vägar som i bergs-
områden och ojämna vägunderlag påverkar förbrukning-
arna negativt.
Uppehåll i trafiken
Man bör inte stänga av motorn under längre uppehåll
(t.ex. järnvägsövergångar).
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 139