Akumulator FIAT DOBLO COMBI 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

136
F0V0069mrys. 127
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0087mrys. 126
NA POSTOJU
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć bieg (1 na drodze pod górę lub wsteczny z gó-
ry) i skręcić w bok koła.
Jeżeli samochód stoi na stromej drodze, zaleca się także
zablokować koła klinami lub kamieniami.
Nie zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR, aby uniknąć rozładowania akumulatora, ponadto
opuszczając samochód zawsze wyjąć kluczyk.
Nie zostawiać nigdy dzieci samych w niestrzeżonym sa-
mochodzie; opuszczając samochód wyjąć zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu i wziąć go ze sobą.
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła i prze-
sunąć dźwignię zmiany biegów A-rys. 127 w jedną z wy-
maganych położeń (schemat włączenia biegu znajduje się
na uchwycie dźwigni rys. 127).
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko w cał-
kowicie zatrzymanym samochodzie. Przy pracującym sil-
niku, przed włączeniem wstecznego biegu zaczekać co naj-
mniej 2 sekundy z wciśniętym do oporu pedałem sprzęgła,
aby uniknąć uszkodzenia kół zębatych i zgrzytu.
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu procedura
jest następująca: przesunąć pierścień B znajdujący się pod
uchwytem dźwigni i jednocześnie przesunąć dźwignię w pra-
wo i następnie do tyłu (jak na schemacie zmiany biegów).
133-142 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:31 Pagina 136

142
❒posypać talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby
przedniej i tylnej i odchylić je od szyby;
❒otworzyć lekko szyby;
❒przykryć samochód pokrowcem z materiału lub dziur-
kowanego tworzywa sztucznego. Nie stosować po-
krowców ze spójnego tworzywa sztucznego, które nie
pozwala na odparowanie wilgoci znajdującej się na po-
wierzchni samochodu;
❒napompować opony do ciśnienia o +0,5 bara w stosun-
ku do normalnie wymaganego i okresowo je sprawdzać;
❒nie opróżniać układu chłodzenia silnika.
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU
Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc przestrzegać
poniższe zalecenia:
❒umieścić samochód w pomieszczeniu zamkniętym, su-
chym i możliwie przewiewnym;
❒włączyć bieg i sprawdzić czy hamulec ręczny nie jest za-
ciągnięty;
❒odłączyć zacisk z bieguna ujemnego akumulatora
i sprawdzić jego stan naładowania (patrz „Akumulator”
w rozdziale „Obsługa samochodu”);
❒wyczyścić i zabezpieczyć części lakierowane woskiem
ochronnym;
❒wyczyścić i zabezpieczyć metalowe części błyszczące
specyficznymi produktami dostępnymi w handlu;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
133-142 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:31 Pagina 142

145
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
NADMIERNA TEMPERATURA PŁYNU
CHŁODZĄCEGO SILNIK (czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lamp-
ka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy silnik jest prze-
grzany.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna zaświeci należy postąpić na-
stępująco:
❒w przypadku jazdy normalnej: zatrzymać samochód, wy-
łączyć silnik i sprawdzić, czy poziom płynu chłodzące-
go w zbiorniku wyrównawczym nie znajduje poniżej zna-
ku MIN. W tym przypadku zaczekać kilka minut, aby
umożliwić ochłodzenie się silnika, następnie odkręcić
powoli i ostrożnie korek, dolać płynu chłodzącego
i sprawdzić czy poziom płynu ustalił się pomiędzy zna-
kami MIN i MAX znajdującymi się na zbiorniku wy-
równawczym. Ponadto sprawdzić wzrokowo, czy nie
występują ewentualne wycieki płynu. Jeżeli przy na-
stępnym uruchomieniu silnika lampka zaświeci się po-
nownie, zwrócić się do ASO Fiata.
❒w przypadku użycia samochodu w szczególnych wa-
runkach (na przykład holowanie przyczepy pod górę
lub samochodem całkowicie obciążonym): zmniejszyć
prędkość i w przypadku gdy lampka świeci się nadal,
zatrzymać samochód. Zaczekać 2 lub 3 minuty nie wy-
łączając silnika i zwiększyć lekko obroty, aby spowo-
dować szybsze krążenie płynu chłodzącego, następnie
wyłączyć silnik. Sprawdzić czy poziom płynu chłodzą-
cego jest prawidłowy w sposób opisany poprzednio.
ç
OSTRZEŻENIE Po bardzo intensywnej jeździe zaleca się nie
wyłączać silnika ale pozostawić go na biegu jałowym i lek-
ko przyspieszać przez kilka minut przed jego wyłączeniem.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
NIEWYSTARCZAJĄCE
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
(czerwona)
Po obróceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć zaraz po
uruchomieniu silnika (gdy silnik pracuje na biegu jałowym
dopuszczalne jest lekkie opóźnienie zgaszenia lampki).
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się świecić: zwrócić się
jak najszybciej do ASO Fiata.
w
143-154 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 12:32 Pagina 145

155
F0V0147mrys. 128
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwrócić się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić silnik uży-
wając innego akumulatora o pojemności równej lub nie-
co większej od wyładowanego.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto moż-
na połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com aby wyszukać najbliższą ASO Fiata.
W celu uruchomienia postępować zgodnie z rys. 128:
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewo-
du;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (−) do-
datkowego akumulatora z masą Ena silniku lub na
skrzyni biegów uruchamianego samochodu;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w od-
wrotnej kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbo-
wać dalej, ale zwrócić się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łączyć bezpośrednio biegunów ujem-
nych dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spo-
wodować zapalenie i wybuch gazów wydostających się
z akumulatora. Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowa-
ny jest w innym samochodzie, należy uważać, aby między
nim i samochodem z rozładowanym akumulatorem nie by-
ło stykających się części metalowych.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 155

156
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Kategorycznie unikać prostownika do łado-
wania akumulatora w celu awaryjnego uru-
chamiania silnika: gdyż można spowodować
uszkodzenie systemów elektronicznych i centralek
zapłonu i zasilania silnika.
Tę procedurę uruchamiania powinien prze-
prowadzić specjalista, ponieważ wykona-
na nieprawidłowo może spowodować zwarcie elek-
tryczne o dużej intensywności. Ponadto elektrolit
w akumulatorze jest trujący i powodujący korozję,
unikać kontaktu ze skórą i z oczami. Nie zbliżać
się do akumulatora z otwartym ogniem, zapalo-
nymi papierosami i nie powodować iskrzenia.
UWAGA
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie sa-
mochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Manewry te mogą spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy większej siły przy naciskaniu na pedał ha-
mulca oraz przy obracaniu kierownicą.
WYMIANA KOŁA
Samochód wyposażony jest oryginalnie w zestaw szybkiej
naprawy opon Fix&Go automatic (patrz odpowiednie in-
strukcje przedstawione są w następnym rozdziale). W al-
ternatywie do Fix&Go automatic samochód może być wy-
posażony w koło zapasowe o normalnych wymiarach.
Operacje wymiany koła oraz prawidłowego użycia pod-
nośnika i koła zapasowego wymagają przestrzegania kilku
niżej wymienionych zaleceń.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 156

182
F0V0081mrys. 174
F0V0089mrys. 175
BEZPIECZNIKI W SKRZYNCE W KOMORZE
SILNIKA
Skrzynka bezpieczników znajduje się z prawej strony sil-
nika, z boku akumulatora. W celu wyjęcia osłony zabez-
pieczającej A i uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników,
odkręcić dwie śruby mocującej B.
W razie konieczności mycia komory silnika,
należy zatroszczyć się, aby nie kierować bez-
pośrednio dyszy wodnej na skrzynkę bez-
pieczników w komorze silnika.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 182

185
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Gniazdko prądowe wewnątrz samochodu, gniazdko prądowe tylne F85 30 175
Zapalnika, siedzenia ogrzewane F86 30 175
Czujnik stanu naładowania akumulatora IBS dla systemu Start&Stop F87 5 175
Podgrzewanie lusterek zewnętrznych F88 7,5 175
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 185

187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URZĄDZENIE ZABEZPIECZANE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK
Światła mijania prawe F12 7,5 177
Przednia lampa sufitowa, tylna lampa sufitowa, lampy w daszkach przeciwsłonecznych,
lampy w drzwiach, lampa oświetlenia bagażnika F32 7,5 177
Zestaw wskaźników F53 5 177
Silniki blokowania/odblokowania drzwi, silniki uruchomienia dead lock,
silnik odblokowania pokrywy bagażnika F38 20 177
Zasilanie + akumulatora gniazdka diagnostycznego EOBD, centralki klimatyzacji
automatycznej, syreny alarmu, radioodtwarzacza, centralki convergence Blue&Me™,
centralki rozpoznania ciśnienia w oponach F36 10 177
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 15 177
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasażera F48 20 177
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektora F13 7,5 177
Centralka air bag F50 7,5 177
Zasilanie przekaźnika wyłącznika pedału hamulca,
wyłącznika pedału sprzęgła, zespołu nagrzewnicy wewnętrznej,
centralki convergence Blue&Me™, systemu przystosowania do radioodtwarzacza F51 7,5 177
Zasilanie przekaźnika zestawu wskaźników, wyłącznika pedału hamulca,
trzeciego światła stop F37 5 177
Zasilanie przekaźnika podświetlenia zespołu wyłączników, centralki parkowania,
centralki rozpoznania ciśnienia w oponach, przesuwania lusterek wstecznych
elektrycznych zewnętrznych, czujnika deszczu, centralki dachu elektrycznego,
gniazdko infotelematyczne my-port F49 5 177
Zasilanie cewek przekaźników w skrzynce bezpieczników w komorze silnika
i cewek przekaźników w centralce body computer F31 5 177
Silnik podnośnika szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy F47 20 177
Tylne gniazdko prądowe F94 15 177
Zapalniczka/Gniazdko prądowe F95 15 177
Zapalniczka/Gniazdko prądowe F96 15 177
Siedzenie ogrzewane po stronie kierowcy F97 10 177
Siedzenie ogrzewane po stronie pasażera F98 10 177
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 187

188
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumula-
tora przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wyko-
nać te czynności, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o ni-
skim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie
akumulatora przez dłuższy czas może spowodować jego
uszkodzenie.
Aby doładować, należy:
BEZ SYSTEMU START&STOP
❒Odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostow-
nika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0209mrys. 177b
JEŻELI JEST SYSTEM START&STOP
Wersje z sztucznym biegunem rys. 177b
❒odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od do-
datkowego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegu-
nie ujemnym C akumulatora zainstalowany jest czujnik
D monitorujący stan akumulatora, który nie może być
nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymiany aku-
mulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym
biegunem B;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik
przed odłączeniem;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny
szybko złączki A z dodatkowym biegunem B.
Wersje bez sztucznego bieguna rys. 177c
❒Odłączyć konektor A (po naciśnięciu przycisku B) od
Czujnika C monitorującego stan akumulatora zainsta-
lowanego na biegunie ujemnym D tego akumulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora E i przewód ujemny z zaciskiem
Czujnika F jak na rys. 177c;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć konektor A z
Czujnikiem C jak na rys. 177c.
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 188

189
PODNOSZENIE SAMOCHODU
W razie konieczności podniesienia samochodu, zwrócić
się do ASO Fiata, która wyposażona jest w podnośniki ko-
lumnowe lub podnośniki warsztatowe.
HOLOWANIE SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczony w wyposażeniu sa-
mochodu jest umieszczony w pokrowcu z narzędziami za
oparciem siedzenia po stronie lewej (wersje Cargo) lub
w bagażniku (wersje do Doblò/Doblò Combi).
ZAMONTOWANIE UCHWYTU DO
HOLOWANIA rys. 178-179
Procedura jest następująca:
❒wyjąć zaślepkę A;
❒wyjąć uchwyt do holowania B z torby z narzędziami;
❒wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń gwintowany tyl-
ny lub przedni.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Elektrolit w akumulatorze powoduje ko-
rozję i jest żrący, unikać kontaktu ze skó-
rą i oczami. Doładowanie akumulatora powinno
być wykonane w pomieszczeniu wietrzonym, z da-
la od otwartego ognia i źródeł iskrzenia, aby unik-
nąć niebezpieczeństwa wybuchu i pożaru.
UWAGA
Nie próbować doładowywać akumulato-
ra zamarzniętego: należy go najpierw od-
mrozić, uniknie się ryzyka wybuchu. Jeżeli aku-
mulator zamarzł, przed doładowaniem należy
sprawdzić przez specjalistę, przede wszystkim czy
elementy wewnętrzne nie są uszkodzone i czy obu-
dowa nie jest pęknięta, może wypłynąć elektro-
lit , który jest trujący i powoduje korozję.
UWAGA
F0V0050mrys.178F0V0213mrys.177c
155-190 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 13:25 Pagina 189