ECU FIAT DOBLO COMBI 2010 Notice d'entretien (in French)

F0V0078mfig. 81
F0V0080mfig. 80
Ouverture du second battant
Après avoir ouvert le premier battant, tirer la poignée A-
fig. 81 en agissant dans le sens indiqué par la flèche.
AVERTISSEMENTS Utiliser la poignée A-fig. 81 unique-
ment dans le sens indiqué par la figure.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
AB
F0V0270mfig. 81a
VOLET
Utilisation du volet fig. 81a :
❒Ouvrir les portes battantes ;
❒Tirer le levier A vers le bas dans le sens de la flèche, en
s'assurant de le maintenir abaissé tant que la serrure
dépasse la traverse ;
❒La manœuvre d'ouverture doit être effectuée avec les
deux mains, en s'assurant d'accompagner la course
d'ouverture du volet en utilisant la poignée B ;
❒Pour la fermeture, tirer le volet vers le bas à l'aide de
la poignée B.
ATTENTION le volet reste ouvert pendant la marche jus-
qu'à une vitesse de 110 km/h.
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AVERTISSEMENT Si la fonction anti-pincement est acti-
vée 5 fois en l’espace d’une minute, le système entre au-
tomatiquement en mode « recovery » (secours). Cette
condition est signalée par la remontée par à-coups de la
glace lors de la fermeture.
Dans ce cas, effectuer la procédure de rétablissement du
système en procédant ainsi :
❒actionner l’ouverture des vitres ;
ou
❒tourner la clé de contact sur STOP puis sur MAR.
Si aucune anomalie n’est présente, la glace reprend auto-
matiquement son fonctionnement habituel.
ATTENTION Quand la clé de contact est sur STOP ou
extraite, les lève-glaces restent actifs pendant environ 2
minutes et se désactivent immédiatement lors de l’ouver-
ture d’une des portes.
LEVE-GLACES
LÈVE-GLACES ÉLECTRIQUES AVANT
Sur la moulure du panneau de la porte conducteur sont
situés les boutons fig. 82 qui commandent, avec la clé de
contact en position MAR :
A : Ouverture/fermeture de la glace gauche
B : Ouverture/fermeture de la glace droite
Appuyer sur les boutons A ou B pour ouvrir/fermer la gla-
ce désirée.
En appuyant brièvement sur l’un des deux boutons, on pro-
voque le coulissement « par à coups » de la glace, alors
qu’en appuyant de façon prolongée, on active le déclen-
chement « continu automatique », soit à l’ouverture, soit
à la fermeture. La glace s’arrête dans la position souhaitée
en appuyant de nouveau sur le bouton A ou B.
Les lève-glaces sont dotés d’un système de sécurité (lors-
qu’il est prévu) en mesure de reconnaître la présence éven-
tuelle d’un obstacle pendant le mouvement de fermeture
de la glace ; lors de cet évènement, le système interrompt
et inverse immédiatement la course de la glace.
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0020mfig. 82
035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 83

Porte côté passager avant et arrière
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Sur l’accoudoir interne de chaque porte, se trouve l’in-
terrupteur qui commande la glace correspondante.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Une mauvaise utilisation des lève-glaces
électriques peur s’avérer dangereuse.
Avant et pendant l’actionnement, toujours véri-
fier que les passagers soient à l’abri de lésions que
le mouvement des vitres pourrait leur infliger di-
rectement ou en entraînant des objets personnels.
ATTENTION
En quittant le véhicule, toujours retirer la
clé de contact pour éviter que les lève-
glaces électriques, par un actionnement intem-
pestif, puissent constituer un danger pour les pas-
sagers encore à bord.
ATTENTION
F0V0175mfig. 83
LEVE-GLACES ELECTRIQUES AVANT ET
ARRIERE (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Porte côté conducteur
Sur l’accoudoir interne se trouvent cinq interrupteurs
fig. 83 qui commandent, lorsque la clé de contact est en
position MAR :
A ouverture/fermeture de la glace AVG ;
B ouverture/fermeture de la glace AVD ;
C ouverture/fermeture de la glace ARG ;
D ouverture/fermeture de la glace ARD ;
E inhibition commande interrupteurs placés sur les portes
arrière.
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0134mfig. 84F0V0135mfig. 85
OUVERTURE D’URGENCE DE L’INTERIEUR
En cas d’urgence, il est possible d’ouvrir le coffre de l’in-
térieur du véhicule, en procédant comme suit :
❒ouvrir la porte latérale coulissante et rabattre totale-
ment les sièges arrière ;
❒en opérant à l’intérieur du coffre à bagages, appuyer
sur le levier A-fig. 85 et ouvrir le hayon.
COFFRE A BAGAGES
OUVERTURE DU HAYON DE L’EXTERIEUR
Le hayon de coffre (s’il est déverrouillé) ne peut s’ouvrir
que de l’extérieur du véhicule en actionnant la poignée
électrique d’ouverture A-fig. 84 positionnée sous la poi-
gnée.
Par ailleurs, le hayon peut être ouvert à tout moment
lorsque les portes sont déverrouillées.
Pour l’ouvrir, il faut avoir activé la poignée avec l’ouver-
ture d’une des portes avant ou bien avoir agi sur la touche
de déverrouillage de la télécommande (dans les versions
Doblò/Doblò Combi). Dans les versions Cargo, l’ouver-
ture du hayon est subordonnée à l’activation de la poignée.
La poignée est activée suite à une pression de la troisiè-
me touche de la télécommande ou bien en actionnant le
bouton de déverrouillage de l’intérieur de l’habitacle. L’ou-
verture peut se faire également en utilisant la clé méca-
nique ou l’insert métallique de la clé de télécommande.
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
OUVERTURE D’URGENCE DE L’INTERIEUR
PORTES A BATTANT
En cas d’urgence, il est possible d’ouvrir le coffre de l’in-
térieur du véhicule, en procédant comme il suit :
❒ouvrir la porte latérale coulissante et abattre le dos-
sier du siège arrière de façon à accéder au comparti-
ment de charge (versions Doblò/Doblò Combi) ;
En utilisant le coffre à bagages, ne jamais
dépasser les charges maximales admises,
voir chapitre « Données techniques ». S’assurer
également que les objets contenus dans le coffre
soient bien arrimés, pour éviter qu’un freinage
brusque puisse les projeter vers l’avant et blesser
les passagers.
ATTENTION
F0V0080mfig. 86
Si lors d’un voyage dans des zones où il est
difficile d’effectuer le ravitaillement, vous
transportez du carburant dans un bidon de réser-
ve, il faut le faire dans le respect des dispositions
de loi, en employant uniquement un bidon ho-
mologué et fixé correctement. Même ainsi tou-
tefois, on augmente le risque d’incendie en cas
d’accident.
ATTENTION
035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 86

ou
❒ouvrir la porte latérale coulissante (versions Cargo) ;
❒agir sur le dispositif A-fig. 86 situé sur la partie inté-
rieure de la porte à battant droite ;
❒ouvrir la porte à battant gauche en agissant sur la poi-
gnée appropriée (voir les indications au paragraphe
« portes » dans ce chapitre).
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Si lors d’un voyage dans des zones où il est
difficile d’effectuer le ravitaillement, vous
transportez du carburant dans un bidon de réser-
ve, il faut le faire dans le respect des dispositions
de loi, en employant uniquement un bidon ho-
mologué et fixé correctement. Même ainsi tou-
tefois, on augmente le risque d’incendie en cas
d’accident.
ATTENTION
En utilisant le coffre à bagages, ne jamais
dépasser les charges maximales admises,
voir chapitre « Données techniques ». S’assurer
également que les objets contenus dans le coffre
soient bien arrimés, pour éviter qu’un freinage
brusque puisse les projeter vers l’avant et blesser
les passagers.
ATTENTION
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TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0136mfig. 87F0V0137mfig. 88
ENLEVEMENT PLAGE AR
La plage arrière est constituée de deux parties. Pour l’en-
lever complètement, procéder comme suit :
❒ouvrir les portes à battants arrière ; soulever la partie
avant A-fig. 87 en décrochant le tourillon A-fig. 88 de
son logement
❒soulever la partie arrière B-fig. 87 en décrochant les
tourillons B et C-fig. 88 de leurs logements.
Lorsque le siège est complètement replié, enlever la pla-
ge AR comme décrit précédemment et la placer trans-
versalement entre les dossiers des sièges avant et le siè-
ge arrière rabattu.
Pour remettre en place la plage AR, exécuter les opéra-
tions dans le sens inverse par rapport à celles décrites pré-
cédemment.
Il est absolument interdit d’utiliser le siè-
ge arrière avec le dossier rabattu pour le
transport de charges ou de bagages. Le charge
pourrait être projeté contre le dossier des sièges
avant, provoquant ainsi de graves lésions aux pas-
sagers.
ATTENTION
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SITUATIONS
D’URGENCE
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0127mfig. 89a
AGRANDISSEMENT DU COFFRE
Procéder comme suit :
❒ouvrir les portes arrière et enlever la plage AR (voir
les indications au paragraphe précédent) ;
❒baisser complètement les appuie-tête du siège arrière ;
❒déplacer latéralement la ceinture de sécurité en véri-
fiant que la sangle soit complètement détendue et sans
entortillements ;
❒soulever le levier A-fig. 89a de retenue du dossier et le
rabattre en avant afin d’obtenir un compartiment de
charge uniforme. Le soulèvement du levier est signalé
par une « bande rouge ».
❒pour agrandir davantage le compartiment de charge-
ment, soulever le levier B-fig.89b situé à côté du cous-
sin qui se lève alors automatiquement, intervenir ma-
nuellement pour rabattre le siège et le dossier com-
plètement vers l'avant, voir fig. 89c.
B
F0V0202mfig. 89bF0V0203mfig. 89c
035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 89

F0V0204mfig. 90
Sur les versions avec un dossier rabattu et une plage ar-
rière en position rabattue (pour les versions/marchés, où
cela est prévu), il est possible d’obtenir un plan de char-
gement fig. 90.
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ET CONDUITE
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ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Vérifier que les objets posés sont placés
correctement et fixés aux crochets du
plancher pour éviter qu’un brusque freinage puis-
se les projeter vers l’avant et causer des blessures
aux passagers.
ATTENTION
La plage arrière en position basse peut supporter une char-
ge maximale de 70 kg sur une surface minimale d'appui
de 400 mm x 400 mm fig. 90a.
NOTE Les sièges arrière sont dotés d’élastiques fixés sous
le coussin pour accrocher le siège rabattu aux tiges ap-
pui-tête des sièges avant.
400mm400mm
70 kg
F0V0212mfig. 90a
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SÉCURITÉ
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ANCRAGE DU CHARGEMENT
Pour faciliter la fixation de la charge, des crochets fixés
au plancher (en nombre variable selon les différents équi-
pements) sont présents fig. 91-92.
F0V0047mfig. 93
CAPOT MOTEUR
Ouverture fig. 93-94-95
Procéder comme suit :
❒tirer le levier A-fig. 93 dans le sens indiqué par la flèche ;
❒actionner le levier B-fig. 94, ouvrir le capot et libérer en
même temps la béquille d’appui C-fig. 95 de son dispo-
sitif de blocage D-fig. 95, puis introduire l’extrémité de
la béquille dans le logement E-fig. 95 du capot moteur
(orifice large) et pousser en position de sécurité (orifi-
ce étroit), comme indiqué sur la figure.
Le positionnement imparfait de la béquille
de maintien pourrait provoquer la chute
violente du capot. Exécuter l’opération unique-
ment lorsque le véhicule est à l’arrêt.
ATTENTION
F0V0122mfig. 92
F0V0114mfig. 91
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