ABS FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

AWARIA HILL HOLDER (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka sy-
gnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-
kundach.
Zaświecenie się lampki oznacza awarię systemu Hill Hol-
der. W tym przypadku zwrócić się na ile to mo\bliwej do
ASO Fiata. W niektórych wersjach awaria sygnalizowana
jest zaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej áwraz z wy-
świetleniem komunikatu na wyświetlaczu.
*
AWARIA SYSTEMU ABS (żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka zaświeci się gdy system jest niesprawny lub nie-
dostępny. W tym przypadku układ hamulcowy utrzymuje
niezmiennie swoją skuteczność, ale bez potencjalnie ofe-
rowanej przez system ABS. Zachować ostro\bność i na ile
to mo\bliwe zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
146
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
>
Awaria EBD (czerwona) (żółto-pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek
sygnalizacyjnych
xi >przy pracującym
silniku, wskazuje na uszkodzenie systemu EBD lub, \be sys-
tem jest niedostępny; w tym przypadku podczas gwał-
townego hamowania mogą zablokować się koła tylne,
z mo\bliwością poślizgu. Jechać bardzo ostro\bnie i zwró-
cić się natychmiast do ASO Fiata aby sprawdzić układ.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się spe-
cjalny komunikat.
>
x
AWARIA SYSTEMU ESP
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Je\beli lampka nie zgaśnie lub je\beli zaświecić się podczas
jazdy wraz zaświeceniem się diody w przycisku ASR OFF
zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
Uwaga Miganie lampki podczas jazdy wskazuje na inter-
wencję systemu ESP.
á

156
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Kategorycznie unikać prostownika do łado-
wania akumulatora w celu awaryjnego uru-
chamiania silnika: gdyż można spowodować
uszkodzenie systemów elektronicznych i centralek
zapłonu i zasilania silnika.
Tę procedurę uruchamiania powinien prze-
prowadzić specjalista, ponieważ wykona-
na nieprawidłowo może spowodować zwarcie elek-
tryczne o dużej intensywności. Ponadto elektrolit
w akumulatorze jest trujący i powodujący korozję,
unikać kontaktu ze skórą i z oczami. Nie zbliżać
się do akumulatora z otwartym ogniem, zapalo-
nymi papierosami i nie powodować iskrzenia.
UWAGA
URUCHOMIENIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie sa-
mochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Manewry te mogą spowodować napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, nale\by większej siły przy naciskaniu na pedał ha-
mulca oraz przy obracaniu kierownicą.
WYMIANA KOŁA
Samochód wyposa\bony jest oryginalnie w zestaw szybkiej
naprawy opon Fix&Go automatic (patrz odpowiednie in-
strukcje przedstawione są w następnym rozdziale). W al-
ternatywie do Fix&Go automatic samochód mo\be być wy-
posa\bony w koło zapasowe o normalnych wymiarach.
Operacje wymiany koła oraz prawidłowego u\bycia pod-
nośnika i koła zapasowego wymagają przestrzegania kilku
ni\bej wymienionych zaleceń.
Zapasowe koło dojazdowe (gdzie przewi-
dziano) jest specyficzne dla tego samo-
chodu: nie zmieniać i nie używać zapasowych kół
dojazdowych z innych modeli w tym samochodzie.
Koło zapasowe dojazdowe może być użyte tylko
w przypadkach awaryjnych. Użycie powinno być
zmniejszone do niezbędnego minimum.
UWAGA

157
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zasygnalizować obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążo-
ny i zaczekali na wymianę koła stojąc poza obrę-
bem nie zagrażającym w ruchu drogowym.
W przypadku drogi pochyłej lub nierównej umie-
ścić pod kołami kliny lub inne przedmioty służące
do zablokowania kół samochodu. Naprawić i za-
montować wymienione koło tak szybko jak to
możliwe. Nie smarować gwintów śrub: mogą od-
kręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie w który został wyposażo-
ny lub w samochodzie tego samego modelu. Ab-
solutnie zabrania się stosować podnośnika do in-
nych celów, jak na przykład do podnoszenia samo-
chodów innych modeli. W żadnym przypadku nie
używać go do napraw pod samochodem. Niepra-
widłowe ustawienie podnośnika może spowodować
opadnięcie podniesionego samochodu. Nie używać
podnośnika do podnoszenia obciążeń większych niż
podane na tabliczce znamionowej podnośnika.
UWAGA
Nieprawidłowo zamontowany kołpak
koła, może odpaść podczas jazdy samo-
chodu. Nie naruszać absolutnie zaworu do pom-
powania. Nie umieszczać żadnych przedmiotów
między obręczą a oponą. Regularnie sprawdzać
ciśnienie w oponach i w kole zapasowym, które po-
winno być zgodne z wartościami podanymi w roz-
dziale „Dane techniczne”.
UWAGA
Uwaga dotycząca opon jednokierunkowych
Na oponach jednokierunkowych wytłoczono z boku str-
załki oznaczające kierunek obracania się koła (rotation). W
przypadku wymiany koła (na przykład z powodu przebicia
opony), mo\be mieć miejsce sytuacja, w której nie będzie
zbie\bności między kierunkiem strzałek wytłoczonych na
kole zapasowym a kierunkiem obracania koła, które nale\by
wymienić. Równie\b w tego typu sytuacji opona zachowuje
swoje parametry jeśli chodzi o bezpieczeństwo.
Zaleca się jednak dalszą jazdę samochodem i jak najszyb-
sze wymontowanie koła, ze względu na to i\b najlepsze osią-
gi uzyskiwane są, gdy kierunek obracania się wszystkich
opon jest zgodny ze wskazaniem strzałki na oponie.

167
F0V 0098mrys. 146
❒ je\beli natomiast zmierzone ciśnienie wynosi przynajm-
niej 1,8 bar, przywrócić prawidłowe ciśnienie (przy sil-
niku uruchomionym i zaciągniętym hamulcu ręcznym)
i kontynuować jazdę;
❒ skierować się, jadąc zawsze bardzo ostro\bnie do naj-
bli\bszej ASO Fiata.
❒
po około 10 minutach jazdy zatrzymać się i ponownie
sprawdzić ciśnienie w oponie, nie zapomnieć zaciągnąć
hamulca ręcznego;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nakleić naklejkę samoprzylepną w miej-
scu dobrze widocznym dla kierowcy, aby
zasygnalizować, że opona została naprawiona ze-
stawem szybkiej naprawy. Jechać ostrożnie, szcze-
gólnie na zakrętach. Nie przekraczać 80 km/h. Nie
przyspieszać i nie hamować gwałtownie.
UWAGA
Jeżeli ciśnienie spadnie poniżej 1,8 bar, nie
kontynuować jazdy: zestaw szybkiej na-
prawy opon Fix&Go automatic nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelności, ponieważ
opona jest zbyt uszkodzona. Zwrócić się do ASO
Fiata.
UWAGA
Absolutnie poinformować, że opona zo-
stała naprawiona przy użyciu zestawu
szybkiej naprawy opon. Przekazać folder osobie,
która będzie kleiła oponę naprawioną zestawem
szybkiej naprawy opon.
UWAGA

203
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY PRZEDNIEJ/
SZYBY TYLNEJ rys. 180-181-182-183-184
Aby uzupełnić poziom płynu w zbiorniku, zdjąć korek D
działając na odpowiedni zaczep.
U\bywać mieszaniny wody i płynu TUTELA PROFESSIO-
NAL SC35, w następujących procentach:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 70% wody w lecie.
50%TUTELA PROFESSIONAL SC 35 i 50% wody w zimie.
W przypadku temperatur ni\bszych od −20 °C, u\bywać czy-
stego TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Sprawdzać poziom płynu poprzez zbiornik.
Zamknąć korek D naciskając na część środkową.
PŁYN UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA
rys. 180-181-182-183-184
Poziom płynu chłodzącego nale\by sprawdzić, gdy silnik jest
zimny i powinien zawierać się pomiędzy znakami MIN
i MAX widocznymi na zbiorniku wyrównawczym. Je\beli po-
ziom płynu jest za niski, wlać powoli przez wlew C
zbior-
nika mieszaninę 50% wody destylowanej i płynu PARA-
FLU
UPz PETRONAS LUBRICANTS , a\b gdy poziom
znajdzie się w pobli\bu MAX.
Mieszanina PARAFLU
UPi wody destylowanej o stę\beniu
50% nie zamarza do temperatury −35 °C. W warunkach
klimatycznych szczególnie trudnych zaleca się u\być mie-
szaniny 60% PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
Układ chłodzenia silnika napełniony jest
płynem zapobiegającym przed zamarza-
niem PARAFLU
UP. Aby ewentualnie uzu-
pełni\f uży\f płynu tego samego jaki znajduje się
w układzie chłodzenia. Płyn PARAFLU
UPnie mo-
że by\f mieszany z żadnym innym płynem. Jeżeli
jednak tak się stanie zweryfikowa\f ten przypadek,
unikając absolutnie uruchomienia silnika i skon-
taktowa\f się z ASO Fiata.
Układ chłodzenia silnika jest układem ci-
śnieniowym. Wymienić ewentualnie korek
zbiornika wyrównawczego na oryginalny, ponie-
waż skuteczność układu może się pogorszyć. Gdy
silnik jest gorący, nie odkręcać korka zbiornika wy-
równawczego: niebezpieczeństwo poparzeń.
UWAGA
Nie podróżować z pustym zbiornikiem pły-
nu do spryskiwaczy: działanie spryskiwaczy
szyb jest bardzo ważne, ponieważ poprawia wi-
doczność.
Niektóre dodatki w handlu do spryskiwaczy szyb są
łatwopalne. W komorze silnika znajdują się gorą-
ce elementy, które w kontakcie z nim mogą spo-
wodować pożar.
UWAGA

246
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1.3 Multijet
1.4
POJEMNOŚCI
litry
60 ( )
8-10
–
3
3,2
2
_
–
2,2 (*)/ 6 ( ) kg
–
2,5
2,7
1,7
0,900
0,450
_
1.6 Multijet
litry
60 ( )
8-10
–
4,5
4,9
2 (
)
_
–
2,2 (*)/ 6 ( ) kg
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
2.0 Multijet
kg
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_litry
60 ( )
8-10
–
4,5
4,9
2 (
)
_
–
2,2 (*)/ 6 ( )
60
8-10
–
2,35 2,7
1,76
_
–
2,2 (*)/ 6 ( ) kg
–
2
2,3
1,5
0,900
0,450
_
Zbiornik
paliwa:
łącznie
z rezerwą:
Układ
chłodzenia silnika
– z klimatyzacją:
Miska olejowa silnika:
Miska olejowa
silnika i filtr:
Skrzynia biegów/
mechanizm różnicowy:
Wspomaganie
hydrauliczne kierownicy
Układ hamulców
hydraulicznych
z urządzeniem
zapobiegającym
blokowaniu kół ABS:
Zbiornik płynu
spryskiwaczy szyby
przedniej/szyby tylnej
() W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszankę 60% PARAFLUUPi 40% wody zdemineralizowanej.
(*) Wersje Doblò bez spryskiwaczy reflektorów
(  ) Wersje Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo ze spryskiwaczami reflektorów Zalecane paliwa
Produkty oryginalne
Benzyna zielona bezołowiowa
o liczbie oktanowej nie mniejszej
95 (Specyfikacja EN228)
(  ) Olej napędowy autoryzowany
(Specyfikacja EN590)
Mieszanina wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UPpo 50% ( )
SELENIA K P. E.
SELENIA WR P. E.
TUTELA CAR TECHNYX
(
) TUTELA GEARTECH
TUTELA GI/E
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
Roztwór wody i płynu
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
219-260 DOBLO LUM PL 1ed 22 10-11-2011 12:19 Pagina 246

269
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Start&Stop (system)............... 104
Sterowanie ( przyciski) .......... 70
Sterowanie klimatyzacją ... 47-51
Średnica skrętu ...................... 225
Środowisko – urządzenia zmniejszające emisję ......................... 113-114
Światła (sterowanie włączeniem) ........................... 59
Światła awaryjne – włączenie ........................... 70
Światła drogowe
– sygnał świetlny .................. 59
– włączenie ........................... 59
– wymiana \barów ek ............ 174
Światła drogowe
– wymiana \barów ek ............ 174
– zaświecenie ....................... 59
Światła mijania – włączenie ........................... 59
– wymiana \barów ek ............ 173
Światła pozycyjne – włączenie ........................... 59 – wymiana \barówki
przedniej ............................ 172
– wymiana \barówki tylnej .......................... 175-176
Światła przeciwmgielne – włączenie ........................... 70
– wymiana \barów ek ............ 174
Światła stop – wymiana \barów ek ............ 176
Światła zewnętrzne (włączenie) ...................... 59-60
Światło cofania – wymiana \baró wki .............. 175
Światło stop dodatkowe – wymiana \barów ek ............ 176
Świece (typ) ............................ 223
Sygnał świetlny (światłami drogowymi) .......................... 60
Symbolika ................................ 4
System ABS ............................. 96
System AS R ............................. 100
System blokowania paliwa ... 70
System Brake Assist .............. 98 System EOBD ........................ 102
System ESP .............................. 98
System Fiat CODE ................ 4
System Hill Holder
................ 99
System MSR ............................ 100
System SBR ............................. 117
System Speed block .............. 102
System Star t&Stop ................ 104
Szyby – czyszczenie .................61-216
– płyn spryskiwaczy szyb (charakterystyka) ............. 248
T abela zbiorcza
bezpiecznik
ów ............. 183-185
Tabliczka identyfikacyjna samochodu ........................... 219
Tabliczka lakieru nadwozia ... 220
Trzecie światło st op .............. 176
Tylna lampa sufito wa ...................... 65-66-69
– wymiana \baró wki .............. 179
Tylna szyba tylna ......... 46-49-58