Hill holder FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

98
SYSTEM ESP
(Electronic Stability Program)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest systemem kontroli stabilności samochodu, który pomaga
kierowcy utrzymać kontrolę nad kierunkiem jazdy w przy-
padku utraty przyczepności opon do drogi.
Interwencja systemu ESP jest szczególnie u\byteczna w przy-
padku, gdy zmieniają się warunki przyczepności kół do drogi.
Z systemami ESP, ASR i Hill Holder występują systemy (dla
wersji/rynku, gdzie przewidziano) MSR (regulacja momen-
tu hamowania silnika podczas zmiany biegów na ni\bsze)
i HBA (zwiększanie automatyczne ciśnienia hamowania
podczas hamowania awaryjnego).
INTERWENCJA SYSTEMU
Sygnalizowana jest miganiem lampki sygnalizacyjnej
á
w zestawie wskaźników, aby poinformować kierowcę, \be
samochód jest w krytycznych warunkach stabilności i przy-
czepności.
WŁĄCZENIE SYSTEMU
System ESP włącza się automatycznie po uruchomieniu sil-
nika i nie mo\bna go wyłączyć.
BRAKE ASSIST
(wspomaganie hamowania awaryjnego
zintegrowane z ESP)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest system, którego nie mo\bna wyłączyć, rozpoznaje ha-
mowanie awaryjne (na podstawie prędkości działania na
pedał hamulca) i gwarantuje zwiększenie ciśnienia hydrau-
licznego hamowania pomagając kierowcy umo\bliwiając in-
terwencje bardziej szybkie i skuteczne w układzie hamul-
cowym.
Brake Assist dezaktywuje się w samochodach wyposa\bo-
nych w system ESP, w przypadku awarii tego układu (sy-
gnalizowanej zaświeceniem się lampki
ájednocześnie uka-
\be się komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym, gdzie
przewidziano).
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Gdy ABS interweniuje, wyczuwalne jest
pulsowanie pedału hamulca, nie zwalniać
nacisku na pedał, ale bez obawy przytrzymać pe-
dał naciśnięty; w ten sposób zatrzymacie się na
możliwie najkrótszej drodze, w zależności od wa-
runków panujących na drodze.
UWAGA

99
W fazie ruszania centralka systemu ESP utrzymuje ciśnienie
w układzie hamulcowym do momentu osiągnięcia momen-
tu silnika wystarczającego do ruszenia lub zwykle przez czas
maksymalny 1,75 sekundy, umo\bliwiając łatwe przesunięcie
nogi prawej z pedału hamulca na pedał przyspieszenia.
Po upływie 1,75 sekundy bez wykonania ruszenia system
dezaktywuje się automatycznie obni\bając stopniowo ci-
śnienie w układzie hamulcowym.
Podczas tej fazy mo\bliwe jest usłyszenie typowego dźwię-
ku odblokowania mechanicznego hamulców, który wska-
zuje o natychmiastowym ruszeniu samochodem.
Sygnalizacje uszkodzeń
Ewentualne uszkodzenie systemu sygnalizowane jest za-
świeceniem się lampki
*w zestawie wskaźników z wy-
świetlaczem cyfrowym i lampki
áw zestawie wskaźników
z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (dla wersji/rynków gdzie
przewidziano) (patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne i ko-
munikaty”).
OSTRZEŻENIE System Hill Holder nie jest hamulcem po-
stojowym, dlatego nie opuszczać samochodu bez zacią-
gnięcia hamulca ręcznego, wyłączenia silnika i włączenia
pierwszego biegu.
SYGNALIZACJA USZKODZEŃ
W przypadku wystąpienia ewentualnego uszkodzenia, sys-
tem ESP wyłącza się automatycznie i w zestawie wskaźni-
ków zaświeci się lampka sygnalizacyjna
á, jednocześnie wy-
świetli się komunikat na wyświetlaczu wielofunkcyjnym (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), (patrz rozdział „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty”). i zaświeci się dioda w przy-
cisku ASR OFF. W tym przypadku zwrócić się na ile to
mo\bliwe do ASO Fiata.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Osiągi systemu ESP nie zwalniają kierow-
cy z podejmowania nie uzasadnionego ry-
zyka podczas jazdy. Kierowca jadąc powinien za-
wsze dostosować się do warunków panujących na
drodze, widoczności i ruchu drogowego. Odpo-
wiedzialność za bezpieczeństwo na drodze spo-
czywa zawsze i wyłącznie na kierowcy.
UWAGA
SYSTEM HILL HOLDER
Jest częścią integralną systemu ESP i ułatwia ruszanie pod
górę. Uaktywnia się automatycznie w następujących przy-
padkach:
❒na drodze pod górę: samochód zatrzymany na drodze
o pochyleniu większym od 5%, silnik uruchomiony, pe-
dał hamulca naciśnięty i skrzynia biegów na luzie lub
włączony bieg ró\bny od biegu wstecznego;
❒na drodze z góry: samochód zatrzymany na drodze o
pochyłości większej od 5%, silnik uruchomiony, hamu-
lec naciśnięty i włączony bieg wsteczny.
Dla prawidłowego działania systemów ESP
i ASR konieczne jest , aby opony były tej sa-
mej marki, tego samego typu na wszystkich kołach
w doskonałym stanie a ponad wszystko typu, mar-
ki i wymiarach zalecanych.
UWAGA

109
RADIOODTWARZACZ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie informacji dotyczących funkcjonowania radia
z odtwarzaczem Compact Disc/Compact Disc MP3 (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) odnieść się do Uzu-
pełnienia załączonego do niniejszej Instrukcji obsługi.
PRZYSTOSOWANIE UPROSZCZONE
Instalacja składa się z:
❒przewodów zasilania radia;
❒przewodów głośników przednich (umieszczonych na
nakładce lusterka wstecznego zewnętrznego);
❒przewodów głośników na panelach drzwi przednich;
❒przewodów głośników tylnych (umieszczonych na pół-
ce tylnej) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒miejsca na radioodtwarzacz;
❒przewodu anteny;
❒anteny.
PRZYSTOSOWANIE ROZSZERZONE
Instalacja składa się z:
❒przewodów zasilania radia;
❒przewodów głośników tylnych (umieszczonych na pół-
ce tylnej) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒2 głośników tweeter na nakładce lusterka wstecznego
zewnętrznego;
❒2 głośników midwoofer umieszczonych w części dolnej
drzwi przednich;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Samochód należy opuścić zawsze po wy-
jęciu kluczyka lub obróceniu go w pozycję
OFF. Podczas operacji napełniania paliwem, ko-
nieczne upewnić się czy silnik jest wyłączony klu-
czykiem w pozycji OFF.
UWAGA
W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów, w przypadku automatycznego wy-
łączenia silnika na wzniesieniu, zaleca się ponow-
ne uruchomienie silnika przesuwając dźwignię
zmiany biegów w stronę (+) lub w stronę (−) bez
zwalniania pedału hamulca. W samochodach z au-
tomatyczną skrzynią biegów, gdzie przewidziano
z funkcją Hill Holder, w przypadku automatycz-
nego wyłączenia silnika na wzniesieniu koniecz-
ne jest ponowne uruchomienie silnika przez prze-
sunięcie dźwigni zmiany biegów w stronę (+) lub
w stronę (−) bez zwalniania pedału hamulca, aby
udostępnić działanie funkcji Hill Holder, która jest
aktywna tylko przy uruchomionym silniku.
UWAGA
Gdy chcemy uzyskać komfort klimatyczny,
można dezaktywować system Start&Stop
aby umożliwić ciągłe funkcjonowanie układu kli-
matyzacji.
UWAGA

AWARIA HILL HOLDER (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka sy-
gnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku se-
kundach.
Zaświecenie się lampki oznacza awarię systemu Hill Hol-
der. W tym przypadku zwrócić się na ile to mo\bliwej do
ASO Fiata. W niektórych wersjach awaria sygnalizowana
jest zaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej áwraz z wy-
świetleniem komunikatu na wyświetlaczu.
*
AWARIA SYSTEMU ABS (żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
Lampka zaświeci się gdy system jest niesprawny lub nie-
dostępny. W tym przypadku układ hamulcowy utrzymuje
niezmiennie swoją skuteczność, ale bez potencjalnie ofe-
rowanej przez system ABS. Zachować ostro\bność i na ile
to mo\bliwe zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
146
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
>
Awaria EBD (czerwona) (żółto-pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek
sygnalizacyjnych
xi >przy pracującym
silniku, wskazuje na uszkodzenie systemu EBD lub, \be sys-
tem jest niedostępny; w tym przypadku podczas gwał-
townego hamowania mogą zablokować się koła tylne,
z mo\bliwością poślizgu. Jechać bardzo ostro\bnie i zwró-
cić się natychmiast do ASO Fiata aby sprawdzić układ.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się spe-
cjalny komunikat.
>
x
AWARIA SYSTEMU ESP
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po obróceniu kluczyka w poło\benie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Je\beli lampka nie zgaśnie lub je\beli zaświecić się podczas
jazdy wraz zaświeceniem się diody w przycisku ASR OFF
zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
Uwaga Miganie lampki podczas jazdy wskazuje na inter-
wencję systemu ESP.
á

263
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Instalacja urządzeń elektrycznych
i elektronicznych .................. 110
– nadajniki radiowe i telefony komórkowe ....... 110
Isofix (fotelik) – dostosowanie do u\bycia fotelika ................................ 127
– przystosowanie do monta\bu fotelika
dla dziecka ......................... 125
J azda ekonomiczna ................ 137
K atalizator .............................. 113
Kierunkowskazy (strzałki) – włączenie ........................... 60
– wymiana \barówki przedniej ............................ 172
– wymiana \barówki tylnej .. 175
Kierunkowskazy (strzałki) – włączenie ........................... 60 – wymiana \barówki
bocznej ............................... 173
– wymiana \barówki przedniej ............................ 173
– wymiana \barówki tylnej .......................... 175-176
Kierunkowskazy – włączenie ........................... 60
– wymiana \barówki przedniej ............................ 173
– wymiana \barówki tylnej .. 175
Klimatyzacja ....................... 47-51
– kratki i wyloty powietrza 43
Klimatyzacja automatyczna ... 51
Klimatyzacja man ualna .......... 47
Kluczyki ................................... 5
– kluczyk mechaniczn y ....... 6
– kluczyk z pilot em ............. 6
– otwarcie/zamknięcie drzwi z dyst ansu .............. 5-6
– wymiana baterii w pilocie 7
– zamawianie dodatkowych kluczyków z pilotem ........ 8
G
niazdko prądowe ........... 72-73
Gniazdko przystosowane do nawigacji przenośnej ....... 75
H ak holowniczy
– instala cja .................... 189-190
Hamulce – charakterystyka techniczna .......................... 225
– hamulec ręc zny ................. 135
– płyn hamulcowy (typ) ........................... 246-248
– sprawdzenie i uzupełnienie poziomów płyn u ............... 203
Hamulec ręczn y ..................... 135
Hill Holder (syst em)............... 99
Holowanie przyczepy ............ 139
Holowanie samochodu ......... 189
I dentyfikacja samochodu ....... 219
Instalacja haka holowniczego ....................... 139

269
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Start&Stop (system)............... 104
Sterowanie ( przyciski) .......... 70
Sterowanie klimatyzacją ... 47-51
Średnica skrętu ...................... 225
Środowisko – urządzenia zmniejszające emisję ......................... 113-114
Światła (sterowanie włączeniem) ........................... 59
Światła awaryjne – włączenie ........................... 70
Światła drogowe
– sygnał świetlny .................. 59
– włączenie ........................... 59
– wymiana \barów ek ............ 174
Światła drogowe
– wymiana \barów ek ............ 174
– zaświecenie ....................... 59
Światła mijania – włączenie ........................... 59
– wymiana \barów ek ............ 173
Światła pozycyjne – włączenie ........................... 59 – wymiana \barówki
przedniej ............................ 172
– wymiana \barówki tylnej .......................... 175-176
Światła przeciwmgielne – włączenie ........................... 70
– wymiana \barów ek ............ 174
Światła stop – wymiana \barów ek ............ 176
Światła zewnętrzne (włączenie) ...................... 59-60
Światło cofania – wymiana \baró wki .............. 175
Światło stop dodatkowe – wymiana \barów ek ............ 176
Świece (typ) ............................ 223
Sygnał świetlny (światłami drogowymi) .......................... 60
Symbolika ................................ 4
System ABS ............................. 96
System AS R ............................. 100
System blokowania paliwa ... 70
System Brake Assist .............. 98 System EOBD ........................ 102
System ESP .............................. 98
System Fiat CODE ................ 4
System Hill Holder
................ 99
System MSR ............................ 100
System SBR ............................. 117
System Speed block .............. 102
System Star t&Stop ................ 104
Szyby – czyszczenie .................61-216
– płyn spryskiwaczy szyb (charakterystyka) ............. 248
T abela zbiorcza
bezpiecznik
ów ............. 183-185
Tabliczka identyfikacyjna samochodu ........................... 219
Tabliczka lakieru nadwozia ... 220
Trzecie światło st op .............. 176
Tylna lampa sufito wa ...................... 65-66-69
– wymiana \baró wki .............. 179
Tylna szyba tylna ......... 46-49-58