FIAT DOBLO COMBI 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

210A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használ-
juk azokat. A mintázat és az oldalfelület repedezettsége
az öregedés biztos jele. A hat évesnél idősebb gumiabron-
csokat mindenesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne
feledjük el különös gonddal ellenőrizni a pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óva-
kodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében ajánlatos
minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után felcserélni
az elso és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy,
hogy a forgásirányuk ne változzon.
Tartsuk szem előtt , hogy a jármű úttartása
a gumiabroncsok helyesen beállított lég-
nyomástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túl-
melegedéséhez vezethet , ami javíthatatlan
károsodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban,
vagyis ne használjuk a jobb oldali kereket
a bal oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az új-
rafestést követő szárítás során nem szabad
150 °C-ot meghaladó hőmérsékletnek kitenni, mert
az megváltoztatja a kerék anyagának mechanikai
tulajdonságait .
FIGYELEM

211A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GUMITÖMLŐKA fejezetben található Karbantartási terv előírásai szerint, gon-
dosan ellenőrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú idejű folyadékhi-
ány a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenőrzés.
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐ (egyes változatoknál/piacokon)
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító fo-
lyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA PROFESSIONAL
SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumiprofilok deformálód-
tak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerűbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával csökkenthetjük a tör-
lőlapátok károsodásának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az
ablaktörlő lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szük-
séges, jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el: ezzel amel-
lett, hogy óvjuk a törlőlapátokat, megvédjük a hajtómotort
is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstől;
❒a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott , sérült törlőlapátokkal közlekedni
veszélyes, mert kedvezőtlen időjárás esetén
ez tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELEM

212A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Lengőajtós változatok (187b. ábra)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a tartószerkezetet az ábrán látható módon,
majd távolítsuk el a lapátot. A szélvédőtörlő lapátok cseréje 186. ábra
Az alábbiak szerint járjon el:
❒emelje fel az ablaktörlő karját;
❒nyomja meg az A tartót és egyidejűleg vegye ki a karból
az ablaktörlőlécet az ábrán mutatott irányba tolva.
A hátsó ablaktörlő lapát cseréje 187a.-187b. ábra
(adott változat/piac esetében)
Szárnyasajtós változatok 187a. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒nyomjuk meg a rögzítőfület (187. ábra - A) és vegyük ki
az ablaktörlőlécet az ábrán mutatott irányba tolva.
F0V0090m
186
. ábra
F0V0211m
187b
. ábra
- Lengőajtós változatok
A
F0V0250m
187a
. ábra
- Szárnyasajtós változatok

213A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Hátsó üveg (hátsó ablakmosó)
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak. A fúvóka-
tartó a hátsó szélvédő fölött van elhelyezve.
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁKHa a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, először
vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a szélvédő és (egyes válto-
zatoknál) a hátsó ablaktörlő folyadéktartály (lásd a jelen feje-
zet „Folyadékszintek ellenőrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e el-
dugulva, ha szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
Első üveg (szélvédőmosó)
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix beállításúak. A fúvóka-
tartók a motorháztető alatt vannak elhelyezve (lásd a 188.
ábrát).
F0V0091m
188
. ábra

214A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒nyitott üregek alkalmazása, amelyekkel elkerülhető a kon-
denzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a rozsdakép-
ződés a belső felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSŐ GARANCIA
A járműre a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerkezeti
vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit a Garancia és szer-
vizfüzet tartalmazza.
TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a ko-
csiszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a rozs-
dásodás kialakulásának megelőzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat hasz-
náljunk (lásd a „Karosszéria festék azonosító tábla” részt a
„Műszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelőtt az
időnkénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemelte-
tési és környezeti körülményektől függ.
Így például, ha erősen szennyezett levegőjű területeken, vagy
sózott utakon közlekedünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrab-
ban mosni.
KAROSSZÉRIAAZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK
ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban előidézett károsodások főbb
okai:
❒a levegő szennyezettsége;
❒a levegő só- és magas nedvességtartalma (tengerparti te-
rületeken vagy párás, meleg éghajlaton);
❒az évszakra jellemző környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegőben levő por, a szél által hordott
homok koptató hatását csakúgy, mint a sár és a más jármű-
vek által felvert kövek hatását sem szabad lebecsülni.
A Fiat a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmazza
a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek
a járművet a korrózióval és kopással szemben nagymér-
tékben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvanikus cinkbevonattal el-
látott (vagy előkezelt) acéllemez karosszériaelemek hasz-
nálata;
❒szórt, a korrózió ellen magas védelmet nyújtó viasztartal-
mú rétegek felhordása a fenéklemezen, a motortérben,
a kerékdob-lemezek belső felületén és a korróziónak kitett
egyéb helyeken;
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása a korróziónak le-
ginkább kitett helyeken, a küszöbökön, a sárvédők és dob-
lemezek belső felületén, a lemezszéleken és peremeken stb.;

215A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A gépkocsi mosásának helyes módja a következő:❒
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
❒
kis mennyiségű sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran öb-
lítsük bő vízben a szivacsot;
❒
bő vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegősugárral vagy
szarvasbőrrel szárítsuk meg.
Automata mosóberendezés igénybevétele esetén tartsuk be
a következő ajánlásokat:
– szereljük le a tetőantennát a sérülés elkerülése érdekében;
– a mosást semleges mosószer vizes oldatával végezzük;
– bő vízzel öblítsük le a gépkocsit úgy, hogy ne maradjon mo-
sószer a karosszérián vagy a kevésbé látható helyeken.
Néhány, régi generációs és/vagy rosszul kar-
bantartott kefével felszerelt automata mo-
sóberendezés kárt okozhat a fényezésben,
elősegíti az apró repedéseket kialakulását , ami
matt/halvány fényt kölcsönöz a fényezésnek, külö-
nösen a sötét színek esetében. Ilyen esetben elegen-
dő speciális termékkel polírozást végezni.
A szárítás során legyen gondunk a kevésbé látható helyekre is
(ajtókeret, motorház és fényszórók, lámpák körüli üregek),
ahol a víz tartósan megmaradhat. A mosás után ne állítsuk
be rögtön a járművet zárt térbe, hanem hagyjuk egy ideig jól
szellőzött helyen, hogy az összes nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tűző naptól fel-
forrósodott, vagy ha a motorháztető forró, mert a fényezés
elveszítheti csillogását.
A karosszéria külső, műanyagból készült szerelvényeit a nor-
mál gépkocsimosás során követett eljárással kell tisztítani. Le-
hetőleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran hul-
ló gyantás nedvektől mattá válhat a fényezés, és nő a korró-
zió lehetősége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal, gondosan mos-
suk le, mert annak savtartalma különösen káros a fényezett
felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a környezetet .
A járművet csak olyan helyen szabad mosni,
ahol a keletkezett szennyvíz elvezetése és tisz-
títása megoldott .

216A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
UTASTÉRIdőnként ellenőrizzük, hogy a (vizes cipőkről, esernyőkről
lecsepegő) víz nem gyűlt-e össze az utastér szőnyegei alatt,
ami a padlólemez korrózióját okozhatja. Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot
használjunk. Mindig tiszta törlőruhát használjunk, hogy az
üvegek karcosodását és átlátszóságának megváltozását el-
kerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőszálakon okozott sérülések elke-
rülése érdekében a hátsó ablak belső felületét nagyon óvato-
san, a fűtőszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motortér
A téli időszak végén nagyon fontos a motortér alapos meg-
tisztítása, gondosan ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen ví-
zsugár az elektronikus vezérlőegységeket és a motortér (me-
netirány szerinti) bal oldalán elhelyezkedő biztosítéktáblát. Ezt
a műveletet szakműhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük, ami-
kor a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van.
A mosás után mindig ellenőrizzük, hogy a különféle gumi vé-
dőelemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön
vannak.
Első fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó műanyag felületeit
soha nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin)
vagy ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves oldószerek-
kel tisztítani.
Gyúlékony oldószerekkel (benzin, petróle-
um, alkohol, éter) soha ne tisztítsuk az utas-
tér belső felületeit . A dörzsölés hatására az elekt-
rosztatikus feltöltődéskor esetleg keletkező szikra
tüzet okozhat.
FIGYELEM
Aeroszolos palackokat ne tartsunk a gép-
kocsiban: robbanásveszély. Ezeket legfeljebb
50 °C hőmérsékleten szabad tárolni. Forró, nyári na-
pokon a jármű belsejében a hőmérséklet jóval meg-
haladhatja ezt az értéket .
FIGYELEM

217A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KORMÁNYKERÉK/SEBESSÉGVÁLTÓ
KAR/KÉZIFÉKKAR BŐRBORÍTÁSA egyes változatoknál/piacokon)
Ezeket az elemeket kizárólag víz és természetes szappan fel-
használásával szabad tisztítani. Soha ne használjunk alkoholt
vagy alkoholtartalmú termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló készítmények használata
előtt mindig olvassuk el a vonatkozó használati utasítást és
győződjünk meg arról, hogy azok nem tartalmaznak alkoholt
és/vagy egyéb alkohol alapú anyagot.
Ha a szélvédő belső felületének tisztításához használt folya-
dék a kormánykerék/sebességváltó gomb/kézifékkar bőrborí-
tására cseppen, azonnal mossuk le semleges mosószeres víz-
zel.
FIGYELMEZTETÉS Kormánykerékre szerelt kormányzár hasz-
nálatakor fordítsuk a legnagyobb figyelmet arra, hogy a kor-
mányzár felhelyezésekor ne sértsük meg a bőrborítást.
AZ ÜLÉSEK ÉS A SZÖVETKÁRPIT
TISZTÍTÁSA
A port száraz, puha szálú kefével vagy porszívóval távolít-
suk el. A plüss kárpitozás és burkolatok tisztításához meg-
nedvesített kefe használata javasolt.
Az ülések tisztításához dörzsöljük át azok felületét sem-
leges mosószer vizes oldatával megnedvesített szivaccsal.
MŰANYAG ALKATRÉSZEKAz utastérben levő műanyag alkatrészek tisztításához nem sú-
roló hatású, semleges mosószer vizes oldatával megnedvesí-
tett törlőkendőt használjunk. A zsírfoltok és a keményre szá-
radt, makacs szennyeződések eltávolításához speciális, erre
szolgáló készítményeket használjunk, amelyek nem változtat-
ják meg a felületek eredeti megjelenését.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk benzin- vagy alko-
holtartalmú készítményeket a műszercsoport üvegfelületének
tisztításához.

szándékosan üresen hagyott oldal

219A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMŰSZAKI
ADATOKTARTALOMJEGYZÉK
F0V0115m
189
. ábra
H Megengedett tengelyterhelés hátul.
I Motor típuskód.
L Karosszéria változatkód.
M Alkatrész utánrendelési szám.
N Füstölési index.
MŰSZAKI ADATOK
AZONOSÍTÓ ADATOKAjánlatos a jármű azonosító adatait feljegyezni. A besajtolt
azonosító adatokat tartalmazó táblák a gépkocsin az aláb-
biak:❒
Jármű adatait összefoglaló tábla.
❒
Alvázszám.
❒
Karosszéria festék azonosító tábla.
❒
Motorszám.
JÁRMŰ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA
189. ábra
A motortér levegőnyílás házán van elhelyezve, és az alábbi ada-
tokat tartalmazza:
B Honosítási szám.
C Jármű típuskód.
D Alvázszám.
E Megengedett maximális össztömeg.
F Megengedett maximális össztömeg vontatmánnyal együtt.
G Megengedett tengelyterhelés elöl.