FIAT DOBLO COMBI 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

57
❒włącza sprężarkę klimatyzacji, gdy warunki klimatycz-
ne to umożliwiają;
❒wyłącza recyrkulację powietrza;
❒ustawia maksymalną temperaturę powietrza HI w obu
strefach;
❒włącza prędkość wentylatora w zależności od tempe-
ratury płynu chłodzącego silnik, aby ograniczyć dopływ
powietrza niewystarczająco ciepłego dla odparowania
szyb;
❒kieruje nawiewane powietrze do wylotów na szybę
przednią i szyby przednie boczne;
❒włącza ogrzewanie szyby tylnej
OSTRZEŻENIE Funkcja odparowania/odmrożenia szyb-
kiego szyb pozostaje włączona przez około 3 minut, gdy
płyn chłodzący silnik osiągnie temperaturę adekwatną do
szybkiego odparowania szyb.
Gdy funkcja jest aktywna, zaświeci się dioda w odpo-
wiednim przycisku i w przycisku ogrzewanej szyby tylnej;
z wyświetlacza zniknie napis FULL AUTO.
Jedynymi możliwymi interwencjami manualnymi, przy ak-
tywnej funkcji, są regulacja manualna prędkości wentyla-
tora i dezaktywacja tylnej szyby ogrzewanej.
Dla przywrócenia warunków funkcjonowania, poprzedza-
jące aktywację, wystarcza przycisnąć niezależnie przycisk
B, przycisk recyrkulacji powietrza G, przycisk sprężarki F
lub przycisk AUTO A). OSTRZEŻENIE Przy wyłączonej sprężarce klimatyzacji, nie
jest możliwy dopływ do kabiny powietrza o temperatu-
rze niższej od temperatury powietrza zewnętrznego; po-
nadto w szczególnych warunkach otoczenia, szyby mogą
zostać szybko zaparowane, ponieważ powietrze nie jest
osuszane.
Wyłączenie sprężarki klimatyzacji pozostaje zapamiętane
także po wyłączeniu silnika.
Aby przywrócić automatyczną kontrolę włączenia sprę-
żarki, ponownie nacisnąć przycisk √(w tym przypadku
układ funkcjonuje tylko jako ogrzewanie) lub nacisnąć przy-
cisk AUTO.
Przy wyłączonej sprężarce, jeśli temperatura zewnętrzna
jest wyższa od ustawionej, urządzenie nie jest w stanie
spełnić życzenia i sygnalizuje to przez pulsowanie cyfr od-
noszących się do ustawionej temperatury, po czym napis
AUTO gaśnie.
W przypadku wyłączonej sprężarki możliwe jest wyzero-
wanie manualne prędkości wentylatora (żaden słupek nie
świeci się).
W przypadku wyłączonej sprężarki i silniku uruchomio-
nym, prędkość wentylatora może być tylko minimalna (je-
den słupek świeci się).
Przycisk do odparowania/odmrożenia szybkiego
szyb (D)
Po naciśnięciu tego przycisku, klimatyzacja uaktywnia auto-
matycznie wszystkie funkcje niezbędne do szybkiego od-
parowania/odmrożenia szyby przedniej i szyb bocznych:
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

58
Wyłączenie systemu OFF (E)
System klimatyzacji wyłącza się naciskając przycisk E w kon-
sekwencji wyświetlacz gaśnie.
Po wyłączeniu, warunki systemu klimatyzacji są następują-
ce: wyświetlacz gaśnie, ustawiona temperatura nie jest wi-
doczna, recyrkulacja powietrza włączona, zamknięty wlot
powietrza zewnętrznego do kabiny (dioda recyrkulacji świe-
ci się), sprężarka klimatyzacji wyłączona. Jeżeli chcemy po-
nownie włączyć system klimatyzacji w warunkach
w pełni automatycznych, nacisnąć przycisk AUTO Przycisk odparowania/odmrażania szyby tylnej
i lusterek zewnętrznych ze sterowaniem
elektrycznym
(L)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Naciskając ten przycisk włącza się odparowanie/odmra-
żanie szyby tylnej
i lusterek zewnętrznych ze sterowaniem
elektrycznym
.
Włączenie funkcji sygnalizowane jest zaświeceniem się dio-
dy w tym przycisku.
Funkcja ta wyłącza się automatycznie po około 20 minu-
tach lub po ponownym naciśnięciu przycisku lub po wyłą-
czeniu silnika i nie zostanie włączona przy następnym uru-
chomieniu.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać naklejek samoprzylepnych na
wewnętrzną część szyby tylnej w pobliżu przewodów
ogrzewających, aby uniknąć ich uszkodzenia i nieprawi-
dłowego funkcjonowania.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

59
F0V0052mrys. 45
ŚWIATŁA MIJANIA/ŚWIATŁA POZYCYJNE
rys. 45
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, ob-
rócić pokrętło w pozycję
2. W przypadku włączenia świa-
teł mijania, światła dzienne gasną i zaświecą się światła po-
zycyjne i światła mijania. W zestawie wskaźników zaświe-
ci się lampka sygnalizacyjna
3. Przy kluczyku w wyłącz-
niku zapłonu w pozycji STOP lub wyjętym po obróceniu
pokrętła z pozycji Ow pozycję
2, zaświecą się wszyst-
kie światła pozycyjne i lampy oświetlenia tablicy rejestra-
cyjnej. W zestawie wskaźników zaświeci się lampka sy-
gnalizacyjna
3.
ŚWIATŁA DROGOWE rys. 45
Przy pokrętle w pozycji
2, przesunąć dźwignię w przód
w stronę deski rozdzielczej (pozycja stabilna). W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
1. Aby wy-
łączyć pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy (włączą się
światła mijania).
SYGNAŁ ŚWIETLNY rys. 45
Następuje po pociągnięciu dźwigni w stronę kierownicy
(pozycja niestabilna). W zestawie wskaźników zaświeci się
lampka sygnalizacyjna
1.
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa rys. 45 grupuje sterowanie światłami ze-
wnętrznymi. Światła zewnętrzne można zaświecą się tylko
przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych podświetla się zestaw
wskaźników i różne sterowanie znajdujące się w desce roz-
dzielczej.
ŚWIATŁA DZIENNE (D.R.L.) rys.45
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy kluczyku w pozycji MAR i pokrętle obróconym w po-
zycję
Ozaświecą się automatycznie światła dzienne; inne ża-
rówki i podświetlenie wnętrza pozostają zgaszone. Funk-
cję zaświecenia automatycznego świateł dziennych można
uaktywnić/dezaktywować w menu na wyświetlaczu (patrz
„Wyświetlacz Cyfrowy/Wielofunkcyjny“ w tym rozdziale).
Jeżeli światła dzienne zostaną włączone, przy pokrętle ob-
róconym w pozycję
Onie włączy się żadne światło.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Światła dzienne są alternatywą do świa-
teł mijania podczas jazdy w dzień, gdzie
nie ma odpowiednich przepisów i dozwolone gdzie
nie są wymagane. Światła dzienne nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu lub w no-
cy. Używanie świateł dziennych regulowane jest
przepisami kodeksu drogowego kraju w których
się podróżuje. Przestrzegać przepisów.
UWAGA

60
FV0053mrys. 46
Funkcja „Lane change” (zmiana pasa ruchu)
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesunąć i przy-
trzymać dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez przy-
najmniej pół sekundy. Kierunkowskaz po wybranej stronie
błyśnie 5 razy i następnie wyłączy się automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed samochodem
przez określony czas.
Aktywacja
Przy kluczyku zapłonu w pozycji STOP lub wyjętym ze sta-
cyjki, pociągnąć dźwignię w stronę kierownicy i poruszyć
nią w przeciągu 2 minut od wyłączenia silnika.
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu dźwigni, świecenie
świateł zwiększa się o 30 sekund do maksymalnie 210 se-
kund; po upływie tego czasu światła wyłączą się automa-
tycznie.
Po każdym pociągnięciu dźwigni zaświeci się lampka sygna-
lizacyjna 3 w zestawie wskaźników (oraz ukaże się komu-
nikat na wyświetlaczu) (patrz rozdział „Lampki sygnaliza-
cyjne i komunikaty”) przez czas podczas, którego funkcja
pozostanie aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
pierwszym pociągnięciu dźwigi i będzie się świecić aż auto-
matycznie wyłączy się funkcjonowanie. Poszczególne pocią-
gnięcie dźwigni zwiększa tylko czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymać przesuniętą dźwignię w stronę kierownicy
przez ponad 2 sekundy. KIERUNKOWSKAZY rys. 46
Przesunąć dźwignię w położenie (stabilne):
❒w górę (pozycja 1): włącza się prawy kierunkowskaz;
❒w dół (pozycja 2): włącza się lewy kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
¥lub Î.
Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie, gdy samo-
chód wróci w pozycję do jazdy na wprost.
Gdy chcemy zasygnalizować chwilową zmianę pasa jazdy,
dla którego wystarczy minimalny obrót kierownicą, jest
możliwe przesunięcie dźwigni w górę lub w dół dźwigni
bez słyszalnego zatrzasku (pozycja nie stabilna). Zwalnia-
jąc dźwignię powróci do pozycji wyjściowej.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

61
F0V0054mrys. 47
funkcjonowanie ograniczone jest czasem w którym przy-
trzymana jest dźwigni w tej pozycji. Po zwolnieniu dźwi-
gnia wraca w swoją pozycję zatrzymując automatycznie wy-
cieraczkę. Przy pokrętle w pozycji
≤, wycieraczki szyby
przedniej automatycznie dostosowują prędkość funkcjo-
nowania do prędkości samochodu.
Przy działających wycieraczkach szyby przedniej po włą-
czeniu biegu wstecznego uruchamia się automatycznie wy-
cieraczka szyby tylnej.
CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 47 steruje działaniem wycieraczek/
spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem
szyby tylnej (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
WYCIERACZKI SZYBY/SPRYSKIWACZ SZYBY
PRZEDNIEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Dźwignia prawa może być ustawiona w czterech różnych
położeniach:
Owycieraczki zatrzymane.
≤funkcjonowanie przerywane.
≥funkcjonowanie ciągłe wolne.
¥funkcjonowanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję A-rys. 47 (niestabilną)
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nie włączać wycieraczek szyby przedniej, aby
oczyścić szybę ze zgromadzonego śniegu lub
lodu. W tych warunkach jeżeli wycieraczki
zostaną nadmiernie obciążone, interweniuje zabez-
pieczenie silniczka, które wstrzymuje jego funkcjo-
nowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli następnie funk-
cjonowanie wycieraczek nie zostanie przywrócone,
zwrócić się ASO Fiata.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie nie-
stabilne) uruchamia spryskiwacze szyby przedniej. Przy-
trzymać pociągniętą dźwignię dłużej niż pół sekundy, aby
uaktywnić automatycznie tylko jeden ruch wycieraczek szy-
by przedniej i natrysk spryskiwaczy. Funkcjonowanie wy-
cieraczek szyby przedniej zakończą trzy ruchy zwolnieniu
dźwigni.
Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek szyby przed-
niej po około 6 sekundach.

62
WYCIERACZKA SZYBY TYLNEJ/
SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Aktywacja
Po obróceniu pokrętła w pozycję
'uruchomi się wycie-
raczka szyby tylnej w następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby przed-
niej nie funkcjonują;
❒w trybie synchronicznym (z połową częstotliwości wy-
cieraczek szyby przedniej) gdy wycieraczki szyby przed-
niej funkcjonują;
❒w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym
i sterowaniu aktywnym.
Przy funkcjonujących wycieraczkach szyby przedniej i włą-
czonym biegu wstecznym uaktywnia się również wycie-
raczka szyby tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej (poło-
żenie niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby tylnej Po
przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej niż pół sekun-
dy uaktywnia się także wycieraczka szyby tylnej. Po zwol-
nieniu dźwigni uaktywnia się spryskiwanie inteligentne, jak
dla wycieraczek szyby przedniej.
Dezaktywacja
Funkcja kończy się po zwolnieniu dźwigni.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nie włączać wycieraczek szyby przedniej,
aby oczyścić szybę ze zgromadzonego śnie-
gu lub lodu. W tych warunkach jeżeli wy-
cieraczki zostaną nadmiernie obciążone, interwe-
niuje układ zabezpieczenia silniczka, który blokuje
ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli na-
stępnie funkcjonowanie wycieraczek nie zostanie
przywrócone, zwrócić się ASO Fiata.
SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Włączają się gdy, przy świecących się światłach mijania, uru-
chamia się spryskiwacz szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Sprawdzać regularnie stan i czystość spryski-
waczy.
Dysza spryskiwaczy reflektorów nie uru-
chamia się kiedy poziom płynu z detergen-
tem w odpowiednim zbiorniku jest niższy niż
1,6 litra.

63
A A
B B
F0V0092mrys. 48
Zapamiętanie prędkości samochodu
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A-rys. 48 w ON i nacisnąć pedał przy-
spieszenia doprowadzając samochód do żądanej pręd-
kości;
❒przesunąć dźwignię w górę (+) przez przynamniej 1 se-
kundę, następnie zwolnić: prędkość samochodu zosta-
nie zapamiętana i będzie można zwolnić pedał przy-
spieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu)
można przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po
zwolnieniu pedału przywrócona zostanie prędkość samo-
chodu zapamiętana poprzednio.
CRUISE CONTROL
(regulator stałej prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy, kontrolowanym
elektronicznie, które umożliwia kierowanie samochodem
przy prędkości powyżej 30 km/h na długim odcinku drogi
prostej i suchej z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (np.
na autostradzie) z wymaganą prędkością, bez naciskania na
pedał przyspieszenia. Stosowanie urządzenia nie jest zale-
cane na drogach poza miastem o dużym natężeniu ruchu.
Nie używać urządzenia w mieście.
Włączanie urządzenia
Obrócić pokrętło A-rys. 48 w pozycję ON.
Włączenie sygnalizowane jest przez zaświecenie się lamp-
ki Üi przez odnośny komunikat w zestawie wskaźników
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Funkcja regulowania prędkości nie może być uruchamia-
na na 1. biegu i na biegu wstecznym; zaleca się uruchamianie
tej funkcji na biegu równym lub wyższym niż 4.
W przypadku jazdy po drodze z góry z włączonym urzą-
dzeniem, istnieje możliwość nieznacznego zwiększenia się
prędkości samochodu do prędkości zapamiętanej.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

64
Poszczególnemu przesunięciu dźwigni odpowiada zmniej-
szenie prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzyma-
nie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje ciągłą zmianę
prędkości.
Wyłączanie urządzenia
Kierowca może wyłaczyć to urządzenie w następujący spo-
sób:
❒robrócić pokrętło A w pozycję OFF;
❒wyłączyć silnik;
Dezaktywacja funkcji
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący spo-
sób:
❒wcisnąć pedał hamulca w momencie, kiedy urządzenie
reguluje prędkość;
❒wcisnąć pedał sprzęgła w momencie, kiedy urządzenie
reguluje prędkość;
❒wcisnąć przycisk B – rys.48, kiedy urządzenie reguluje
prędkość (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒wcisnąć pedał przyspieszenia; w tym przypadku system
nie zostanie wyłączony definitywnie, jednak żądanie
przyśpieszenia stanowi w systemie priorytet; cruise
control pozostaje nadal aktywny, nie ma konieczności
naciskania przycisku B-rys. 48, aby powrócić do wcze-
śniejszych warunków, gdy przyśpieszanie zostanie za-
kończone. Przywrócenie prędkości zapamiętanej
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład naciska-
jąc pedał hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną prędkość moż-
na przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo aż uzyskamy prędkość zbliżo-
ną do zapamiętanej;
❒włączyć wybrany bieg w momencie zapamiętania pręd-
kości;
❒nacisnąć przycisk B-rys. 48.
Zwiększenie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w górę (+).
Poszczególnemu przesunięciu dźwigni odpowiada wzrost
prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie dźwi-
gni przesuniętej w górę spowoduje ciągłą zmianę prędkości.
Zmniejszenie zapamiętanej prędkości
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową pręd-
kość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (−) aż uzyskamy nową pręd-
kość, która zostanie automatycznie zapamiętana.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

65
F0V0055mrys. 49
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
Lampa zaświeci się stopniowo i możliwe jest jej zaświe-
cenie bezpośrednie po naciśnięciu z boku klosza.
W wersjach Doblò Cargo zaświeci się tylko po otwarciu
drzwi przednich.
W wersjach Doblò/Doblò Combi osobowy zaświeci się po
otwarciu drzwi przednich i drzwi bocznych przesuwnych. Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub ESC;
❒przy prędkości samochodu poniżej dopuszczalnej sta-
bilnej;
❒w przypadku uszkodzenia systemu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie
ustawiać dźwigni zmiany biegów na luzie.
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego funkcjono-
wania lub awarii urządzenia, obrócić po-
krętło A w OFF i zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA

66
F0V0056mrys. 50F0V0057mrys. 51
❒lampa D jeżeli naciśniemy z prawej strony.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić
się, czy oba przełączniki są w pozycji środkowej; po za-
mknięciu drzwi lampy zgasną zapobiegając w ten sposób
rozładowaniu akumulatora. W każdym bądź razie, jeżeli
przełącznik pozostanie przez niedopatrzenie w pozycji: za-
wsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie automatycznie po
15 minutach po wyłączeniu silnika.
TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
(wersje Doblò/Doblò Combi)
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi
przednich i zgaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie po
naciśnięciu klosza A-rys. 51 z lewej strony jak pokazano na
rysunku. PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z LAMPAMI
PUNKTOWYMI rys. 50
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W wersjach Doblò Cargo zaświeci się tylko po otwarciu
drzwi przednich.
W wersjach Doblò/Doblò Combi osobowy zaświeci się
po otwarciu drzwi przednich i drzwi bocznych przesuw-
nych.
Wyłącznikiem A zaświeca się/gasi żarówki lampy sufitowej.
Przy wyłączniku A w pozycji środkowej, żarówki C i D za-
świecą się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi.
Przy wyłączniku A naciśniętym po lewej stronie, żarówki
C i D są zawsze zgaszone.
Przy wyłączniku A naciśniętym po prawej stronie, żarów-
ki C i D zawsze się świecą.
Zaświecenie/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B służy do sterowania lampami punktowymi;
przy zgaszonej lampie sufitowej zaświecą się pojedynczo:
❒lampa C jeżeli naciśniemy z lewej strony;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI