FIAT DOBLO COMBI 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

57
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒megfelelő klimatikus feltételek esetén bekapcsolja a lég-
kondicionáló kompresszort;
❒kikapcsolja a belső levegő keringtetést;
❒beállítja a maximális levegőhőmérsékletet HI mindkét zó-
nában;
❒a motor hűtőfolyadék hőmérsékletétől függően beállítja a
ventilátor sebességét oly módon, hogy korlátozza a pá-
rásodás megelőzésére nem alkalmas hideg levegő belé-
pését az utastérbe;
❒a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok felé
irányítja;
❒bekapcsolja a hátsó ablak fűtését.
FIGYELMEZTETÉS Az ablakok gyors pára- és jégmentesíté-
si funkciója kb. 3 percig bekapcsolva marad azután, hogy a mo-
tor hűtőfolyadék elérte a megfelelő hőmérsékletet.
A funkció bekapcsolásakor ennek a funkciónak, és a hátsó ab-
lak fűtés funkciónak a nyomógombjába épített fénydióda is ki-
gyullad és a FULL AUTO felirat eltűnik a kijelzőről.
Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor sebességének
szabályozását és a hátsó ablak fűtés kikapcsolását állíthatjuk.
A rendszer korábbi működési állapotának visszaállításához
nyomjuk meg a B gombot, a G belső levegőkeringtetés gom-
bot, az F kompresszor kapcsológombot vagy az AUTO A
gombot. FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utas-
térbe érkező levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a
külső levegő hőmérsékleténél; továbbá különleges környeze-
ti körülmények mellett az ablakok gyorsan bepárásodhatnak,
mert a levegő nedvességtartalma nem csökkenthető.
A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor a rendszer
tárolja.
A kompresszor automatikus működtetésének visszaállításá-
hoz nyomjuk meg ismét a √(ilyen esetben a rendszer csak
fűtőberendezésként működik) vagy az AUTO gombot.
Kikapcsolt kompresszornál, ha a külső hőmérséklet magasabb
a beállított értéknél, a légkondicionáló nem tud eleget tenni
a kérésnek, és ezt úgy jelzi, hogy a kijelzőn néhány másod-
percig villognak a beállított hőmérsékleteket jelző számjegyek,
majd eltűnik az AUTO felirat.
Kikapcsolt kompresszor esetén lehet nullára csökkenteni
a ventilátor sebességét (minden kivilágított oszlop eltűnik a ki-
jelzőn).
Bekapcsolt kompresszor esetén a motor indításakor a ven-
tilátor sebessége a minimálisra csökken (egy oszlop világít a ki-
jelzőn).
Ablakok gyors pára/jégmentesítése gomb (D)
A gomb megnyomására a légkondicionáló rendszer automati-
kusan bekapcsolja a szélvédő és az oldalablakok gyors pára-
és jégmentesítéséhez szükséges összes funkciót:

58
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Légkondicionáló kikapcsoló OFF gomb (E)
A légkondicionáló rendszer az E gomb megnyomásával kap-
csolható ki, ekkor a kijelző kialszik.
A légkondicionáló rendszer kikapcsolt állapotát az alábbiak
jellemzik: a kijelző kikapcsolva, a beállított hőmérséklet nem
látható; a belső levegő keringtetés bekapcsolt, az utastérbe
nem érkezik külső levegő (a belső levegő keringtetés led vi-
lágít); a légkondicionáló kompresszor kikapcsolva; a ventilá-
tor kikapcsolva. A légkondicionáló automatikus üzemmód-
jának visszaállításához nyomjuk meg az AUTO gombot. Hátsó ablakok és külső visszapillantó tükrök
elektronikus
vezérlésű pára- és jégmentesítésére
szolgáló gomb
(L)
(egyes változatoknál/piacokon)
Ezt a gombot bekapcsolva működésbe lehet hozni a hátsó ab-
lakok és külső visszapillantó tükrök elektronikus vezérlésű
pá-
ra- és jégmentesítését
.
A funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévő led kigyulladá-
sa jelzi.
A funkció kb. 20 perc után, vagy a gomb ismételt megnyo-
másakor, vagy a motor leállításakor automatikusan kikapcsol,
és a következő indításkor nem kapcsol be újra.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő
működés biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, mat-
ricát a hátsó ablak belső felületén lévő fűtőszálakra.

59
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0052m45. ábra
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK/HELYZETJELZŐ
FÉNYEK 45. ábra
Az indítókulcs MAR állásában fordítsuk a kapcsológyűrűt
2
állásba. Bekapcsolt tompított fényszórók esetén a nappali me-
netjelző fények kikapcsolnak, és felgyulladnak a helyzetjelző
fények és a tompított fényszórók. Felgyullad a műszercsoport
3visszajelző lámpája. Kihúzott vagy STOP állásban levő indító-
kulcs mellett a kapcsológyűrűt az
Opozícióból a 2pozícióba
forgatva az összes helyzetjelző lámpa és a rendszámtábla vi-
lágítás működésbe lép. Kigyullad a műszercsoport
3visz-
szajelző lámpája.
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK 45. ábra
A kapcsológyűrű
2állásában nyomjuk a kapcsolókart előre,
a műszerfal felé (stabil pozíció). Kigyullad a műszercsoport
1
visszajelző lámpája. A kikapcsoláshoz a kapcsolókart húzzuk
hátra, a kormánykerék felé (a tompított fényszórók ismét
kigyulladnak).
A FÉNYSZÓRÓK FELVILLANTÁSA 45. ábra
A kapcsolókart húzzuk a kormánykerék felé (instabil pozíció).
Kigyullad a műszercsoport
1visszajelző lámpája.
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
A bal oldali kapcsolóval 45. ábra vezérelhetjük a külső világí-
tás lámpáit. A külső világítás csak az indítókulcs MAR állásá-
ban működtethető. A külső világítás bekapcsolásakor a mű-
szercsoport és a műszerfalon elhelyezkedő különböző keze-
lőszervek megvilágítása bekapcsol.
NAPPALI menetjelző fények (D.R.L.) 45. ábra
(egyes változatoknál/piacokon)
MAR állásba fordított indítókulcs mellett és a kapcsológyűrűt
Opozícióba elforgatva a nappali menetjelző fények automa-
tikusan bekapcsolnak; a többi lámpa és a belső világítás ki-
kapcsolva marad. A nappali menetjelző fények automatikus
bekapcsolás funkcióját a kijelzőn megjelenő menü segítségé-
vel tudjuk be- és kikapcsolni (lásd a fejezet „Digitális/multi-
funkciós kijelző” című részét). Ha kikapcsoljuk a nappali me-
netjelző fényeket, a kapcsológyűrű
Opozícióba történő el-
forgatásával, semmilyen világítás nem kapcsol be.
A nappali menetjelző fényeket a tompított
fényszórók alternatívájaként használhatjuk
nappali vezetéskor, ahol ennek használatát törvény
írja elő vagy ahol nem kötelező, és használata en-
gedélyezett. A nappali menetjelző fények nem he-
lyettesítik a tompított fényszórókat alagútban vagy
éjszakai vezetés folyamán. A nappali menetjelző fé-
nyek használatát az adott ország KRESZ előírásai
szabályozzák. Tartsuk be a vonatkozó előírásokat.
FIGYELEM

60
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FV0053m46. ábra
„Lane change” (Sávváltás) funkció
Ha menet közben sávváltoztatást szeretnénk jelezni, fél má-
sodpercnél rövidebb ideig mozdítsuk a bal oldali kapcsolókart
instabil pozícióba. A kiválasztott oldalon az irányjelző ötször
villan, majd automatikusan kikapcsol.
„FOLLOW ME HOME” FUNKCIÓ
Ez a funkció lehetővé teszi a jármű előtti tér megvilágítását
egy beállítható időtartamra.
Aktiválás
Kihúzott vagy STOP állásban levő indítókulcs mellett, a mo-
tor leállítását követő 2 percen belül húzzuk a kapcsolókart
hátra, a kormánykerék felé.
A kar minden egyes hátrahúzása 30 másodperccel, maximum
210 másodperces időtartamra meghosszabbítja a tompított
fényszórók bekapcsolási idejét, amelynek végén automatiku-
san kikapcsolnak a fényszórók.
A kapcsolókar hátrahúzásakor a műszercsoport visszajelző
lámpája kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt) (lásd
a „Figyelmeztető lámpák és üzenetek” című fejezetet), és így
marad, amíg a funkció bekapcsolt állapotban van. A kapcso-
lókar első működtetésekor a visszajelző lámpa kigyullad, és
a funkció automatikus kikapcsolásáig égve marad. A kap-
csolókar minden egyes hátrahúzására csak a világítás idő-
tartama nő.
Kikapcsolás
Legalább 2 másodpercig tartsuk a kormánykerék felé hátra-
húzva a kapcsolókart. IRÁNYJELZŐK 46. ábra
Mozgassuk a kapcsolókart a középső (stabil) helyzetéből:
❒felfelé (1. pozíció): kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt;
❒lefelé (2. pozíció): kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt.
A műszercsoporton szakaszosan felgyullad a figyelmeztető
fény:
¥vagy a Î.
A kormánykerék visszaforgatásakor a kapcsolókar automa-
tikusan visszaáll az alaphelyzetébe.
Ha csak rövid ideig akarjuk az irányjelzőt működtetni, példá-
ul a kormánykerék minimális elforgatását igénylő sávváltás ese-
tén, a kapcsolókart fel- vagy lefelé csak olyan mértékben moz-
dítsuk, hogy az még ne kerüljön a stabil pozícióba. Elenge-
déskor a kar visszatér a kiindulási állásba.

61
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0054mfig. ábra
Ha a kapcsolókart a 47. ábra - A (instabil) pozícióba mozdít-
juk, a törlés csak annyi ideig tart, ameddig a kart manuálisan
ebben a pozícióban tartjuk. Elengedésekor a kar visszatér ere-
deti pozíciójába, és automatikusan leállítja a szélvédő törlé-
sét. Ha a kapcsológyűrű a
≤állásban helyezkedik el, a szél-
védőtörlő működési sebessége automatikusan a jármű se-
bességéhez igazodik.
Működő szélvédőtörlő mellett, a hátrameneti fokozat kap-
csolásakor automatikusan bekapcsol a hátsó ablaktörlő.
ABLAKTÖRLŐ ÉS -MOSÓ
A jobb oldali kormánykapcsolóval (47. ábra) vezérelhetjük
a szélvédőtörlő és -mosó, továbbá a hátsó ablaktörlő és
– mosó működtetését.
SZÉLVÉDŐTÖRLŐ/-MOSÓ
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtet-
hető.
A jobb oldali kapcsolókar négy különböző pozícióba állít-
ható:
Oszélvédőtörlő kikapcsolva.
≤szakaszos törlés;
≥folyamatos lassú törlés;
¥folyamatos gyors törlés.
Ne használjuk a szélvédőtörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen eset-
ben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt kellene
kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány má-
sodpercre leállítja a törlő működését. Ha a működés
ezután nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
„Intelligens mosás” funkció
Amikor a kapcsolókart a kormánykerék felé húzzuk (instabil
pozíció), működésbe lép a szélvédőmosó. A kapcsolókart leg-
alább fél másodpercig hátrahúzva tartva, egy mozdulattal au-
tomatikusan bekapcsolható a szélvédőmosó és -törlő. A kar
elengedése után a szélvédőtörlő még néhány törlési ciklust
végez.
Kb. 6 másodperc elteltével a ciklust egy újabb szélvédőtör-
lés zárja le.

62
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ/-MOSÓ
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a funkció csak az indítókulcs MAR állásában működtet-
hető.
Aktiválás
A kapcsológyűrű
'pozícióba fordításával a hátsó ablaktör-
lő a következők szerint lép működésbe:
❒szakaszos üzemmódban, ha a szélvédőtörlő kikapcsolt ál-
lapotban van;
❒szinkron üzemmódban (a szélvédőtörlő gyakoriságának fe-
lével), ha a szélvédőtörlő bekapcsolt állapotban van;
❒folyamatos üzemmódban hátramenetben és bekapcsolt
funkcióval.
Ha a szélvédőtörlő be van kapcsolva a sebességváltó hátra-
meneti fokozatba kapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő is folya-
matos üzemmódba kapcsol.
Amikor a kapcsolókart a műszerfal felé toljuk (instabil pozí-
ció), működésbe lép a hátsó ablakmosó. Ha legalább fél má-
sodpercig eltolva tartjuk a kapcsolókart, működésbe lép a hát-
só ablaktörlő. A kar elengedésekor bekapcsol az intelligens
mosás funkció, mint a szélvédőtörlő esetében.
Kikapcsolás
A működés a kapcsolókar elengedésekor befejeződik.
Ne használjuk az ablaktörlőt az üvegre ra-
kódott hó vagy jég eltávolítására. Ilyen eset-
ben, ha a szélvédőtörlőnek nagy erőt kellene
kifejtenie, a túlterhelés elleni védelem néhány má-
sodpercre leállítja a törlő működését. Ha a műkö-
dés ezután nem áll helyre, lépjünk kapcsolatba egy
Fiat márkaszervizzel.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ(egyes változatoknál és piacokon)
Akkor lép működésbe, amikor bekapcsolt tompított fényszó-
róknál az ablakmosó is üzemben van.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épsé-
gét és tisztaságát.
A fényszórómosó szórása nem működik, ha
a tartályban levő tisztítószer mennyisége nem
éri el az 1,6 litert.

63
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A A
B B
F0V0092m48. ábra
A járműsebesség memorizálása
Az alábbiak szerint járjon el:
❒fordítsuk a kapcsológyűrűt (48. ábra - A) az ON állásba,
és a gázpedál lenyomásával gyorsítsuk fel a gépkocsit a
kívánt sebességre.
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (+) legalább 1 másod-
percig, majd engedjük el: a gépkocsi aktuális sebessége tá-
rolódik a memóriában, így most már felengedhetjük a gáz-
pedált.
Szükség esetén (pl. előzésnél) a sebesség a gázpedál lenyo-
másával megnövelhető: a pedál felengedésekor a sebesség az
előzőleg memorizált értékre áll vissza.
CRUISE CONTROL
(sebességtartó automatika)
(egyes változatoknál/piacokon)
A sebességtartó automatika egy vezetést segítő, elektroni-
kus berendezés, amely hosszú és egyenes, száraz utakon (pl.
autópályán) lehetővé teszi a jármű sebességének állandó ér-
téken tartását 30 km/h érték felett a gázpedál használata nél-
kül. Ezért tehát nem ajánlatos a berendezés használata for-
galmas országutakon. Ne használjuk városon belüli forga-
lomban.
Berendezés bekapcsolása
Forgassuk a kapcsológyűrűt (48. ábra - A) ON állásba.
A funkció bekapcsolt állapotát a műszercsoportban a Üfi-
gyelmeztető lámpa kigyulladása és a kijelzőn megjelenő üze-
net jelzi (egyes változatoknál).
A sebesség beállítás funkció nem kapcsolható be 1. vagy hát-
rameneti fokozatban; a funkció használata a 4. vagy annál ma-
gasabb sebességfokozatban ajánlott.
Bekapcsolt berendezéssel lejtőn lefelé haladva a jármű se-
bessége meghaladhatja a beállított értéket.

64
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (−), amíg el nem érjük az
új sebességet, amelyet a kar elengedésekor a berendezés
automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h se-
bességcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart fo-
lyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan
csökken.
A berendezés kikapcsolása
A berendezést az alábbi módok egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az A gyűrűt az OFF pozícióba;
❒állítsuk le a motort;
A funkció kikapcsolása
A berendezést az alábbi módok egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒a fékpedál lenyomásával, amikor a berendezés beállítja a
sebességet;
❒a tengelykapcsoló pedál lenyomásával, amikor a beren-
dezés beállítja a sebességet;
❒a 48. ábra – B gomb lenyomásával, amikor a berendezés
beállítja a sebességet (adott változat/piac esetében);
❒nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a berendezés való-
jában nem kapcsol ki, hanem a gázpedál lenyomásával tör-
ténő sebességnövelés veszi át az elsőbbséget. Így az au-
tomatika bekapcsolt marad, és a gyorsítás végén nem szük-
séges megnyomni a (48. ábra - B) gombot a gyorsítás előt-
ti, korábbi sebesség visszaállításához. A memorizált sebesség visszaállítása
Ha a berendezés pl. a fékpedál vagy a tengelykapcsoló pedál
lenyomása miatt automatikusan kikapcsolt, a memorizált se-
besség a következőképpen állítható vissza:
❒a gázpedál fokozatos lenyomásával gyorsítsuk fel a gép-
kocsit a memorizált sebesség értékének közelébe;
❒kapcsoljuk azt a sebességfokozatot, amely a sebesség elő-
ző tárolásakor volt bekapcsolva;
❒nyomjuk meg a 48. ábra - B gombot.
A memorizált sebesség növelése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan elért
sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (+).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h sebes-
ségnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart folyama-
tosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan növekszik.
A memorizált sebesség csökkentése
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az új
sebességet;

65
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0055m49. ábra
BELSŐ VILÁGÍTÁS
ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA BILLENŐ
BURÁVAL
A lámpa meggyújtása áttűnő és van mód közvetlen meggyúj-
tásra is, ha oldalirányban nyomják.
A Doblò Cargo változatoknál csak az első ajtónál szerel-
ték fel.
A Doblò/Doblò Combi személyszállító változatoknál az első
ajtónál és az oldalsó tolóajtóknál szerelték fel. A berendezés automatikusan kikapcsol még a következő ese-
tekben is:
❒az ABS vagy az ESC rendszer működésbe lép;
❒haladjunk a járművel a beállított sebességnél lassabban;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtartó berendezés-
sel közlekedünk, ne mozdítsuk menet köz-
ben a sebességváltó kart üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara vagy üzemkép-
telensége esetén fordítsuk a gombot az OFF
állásba, és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
FIGYELEM

66
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0056m50. ábraF0V0057m51. ábra
FIGYELMEZTETÉS Mielőtt kiszállunk a gépkocsiból, ügyel-
jünk arra, hogy mindkét kapcsoló a középső állásban legyen.
Az ajtók becsukáskor így a világítás kialszik, és elkerülhetjük
az akkumulátor lemerülését. Ugyanakkor, ha a kapcsolót ab-
ban az állásban hagyja, hogy az égő folyamatosan világít,
a menynyezeti világítás akkor is automatikusan kikapcsol
a motor kikapcsolása utáni 15. percben.
HÁTSÓ MENNYEZETI LÁMPATEST BILLENŐ
BURÁVAL
(Doblò/Doblò Combi változatoknál)
A lámpa bekapcsol automatikusan elülső ajtó nyitásakor és
annak zárásakor kikapcsol.
Csukott ajtóknál a világítás be- és kikapcsolása a bura 51. áb-
ra - A bal oldalának megnyomásával lehetséges. ELÜLSŐ MENNYEZETI LÁMPA SPOTFÉNNYEL
50. ábra (egyes változatoknál/piacokon)
A Doblò Cargo változatoknál csak az első ajtónál szerel-
ték fel.
A Doblò/Doblò Combi személyszállító változatoknál az első
ajtónál és az oldalsó tolóajtóknál szerelték fel.
Az A kapcsoló segítségével lehet felkapcsolni/lekapcsolni a
mennyezeti világítást. Amikor az A kapcsoló középső helyzet-
ben van, a C és D lámpák az elülső ajtók nyitásával/zárásával fel-
kapcsolódnak/lekapcsolódnak.
Amikor az A kapcsoló bal oldalon nyomja le, a C és D lám-
pák mindig kikapcsolva maradnak.
Amikor az A kapcsoló jobb oldalon nyomja le, a C és D lám-
pák mindig bekapcsolva maradnak.
A lámpák felkapcsolódása/lekapcsolódása progresszív.
A B kapcsoló a spot lámpa szerepét tölti be; amkor a meny-
nyezeti lámpa elalszik, akkor felkapcsolódik:
❒a bal oldal megnyomásával a C lámpát;
❒a jobb oldal megnyomásával a D lámpát.