stop start FIAT DOBLO COMBI 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2013, Model line: DOBLO COMBI, Model: FIAT DOBLO COMBI 2013Pages: 283, PDF Size: 7.42 MB
Page 191 of 283
187
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
DOŁADOWANIE AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury doładowania akumula-
tora przedstawiono wyłącznie informacyjnie. Aby wyko-
nać te czynności, zalecamy zwrócić się do ASO Fiata.
Zaleca się doładowywać akumulator wolno prądem o ni-
skim natężeniu przez około 24 godziny. Doładowywanie
akumulatora przez dłuższy czas może spowodować jego
uszkodzenie.
Aby doładować, należy:
F0V0381mrys. 177b
BEZ SYSTEMU START&STOP
❒Odłączyć zacisk od bieguna ujemnego akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z przewodami prostow-
nika, przestrzegając biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania wyłączyć prostownik
przed odłączeniem go od akumulatora;
❒połączyć zacisk z biegunem ujemnym akumulatora.
JEŻELI JEST SYSTEM START&STOP
Wersje z sztucznym biegunem rys. 177b
❒odłączyć z zacisku ujemnego szybko złączkę A od do-
datkowego bieguna ujemnego B, ponieważ na biegu-
nie ujemnym C akumulatora zainstalowany jest czujnik
D monitorujący stan akumulatora, który nie może być
nigdy odłączony, za wyjątkiem przypadku wymiany aku-
mulatora;
❒połączyć przewód dodatni prostownika z biegunem do-
datnim akumulatora i przewód ujemny z dodatkowym
biegunem B;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowania, wyłączyć prostownik
przed odłączeniem;
❒po odłączeniu prostownika, połączyć zacisk ujemny
szybko złączki A z dodatkowym biegunem B.
Page 255 of 283
251
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zużycie paliwa zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską (litry x 100 km)
4.Prędkość samochodu: zużycie paliwa wzrasta wraz
ze wzrostem prędkości. Należy utrzymywać możliwie
stałą umiarkowaną prędkość samochodu, unikając gwał-
townych przyspieszeń i hamowań, które powodują
zwiększone zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Za-
chowanie odpowiedniego dystansu za samochodem,
który nas poprzedza sprzyja bezpiecznej jeździe.5.Przyspieszanie: gwałtowne przyspieszanie powodu-
je znaczy wzrost zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń;
należy przyspieszać stopniowo bez przekraczania ob-
rotów maksymalnego momentu silnika.
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.4 Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,2 5,7 7,0
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
9,7 5,9 7,3
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 - 5/7 miejsc M1 9,3 5,9 7,2
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 9,4 5,9 7,2
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 9,5 6,1 7,4
1.4 16V Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,9 5,8 7,3
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw os
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 10,0 5,9 7,4
5/7 miejsc M1
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 10,2 5,9 7,5
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5/7 miejsc M1 Dach Wysoki 10,3 6,1 7,6
Page 256 of 283
252
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.4 Euro 4 Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,8 5,7 7,2
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
10,3 5,7 7,4
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 - 5/7 miejsc M1 9,7 5,9 7,3
Cargo krótki rozstaw osi Dach Wysoki 10,3 5,6 7,3
5 miejsc M1 Dach Wysoki 9,9 6,1 7,5
1.4 T-JET Euro 5 Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,5 5,9 7,2Cargo długi rozstaw osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 9,5 6,4 7,5
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki 9,7 6,5 7,7
5 miejsc N1 9,5 5,9 7,2
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 9,7 6,1 7,4
5 miejsc M1 9,5 5,9 7,2
7 miejsc M1
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 5,9 4,2 4,8
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 5,9 4,2 4,8
Cargo długi rozstaw osi 6 4,3 4,9
5 miejsc N1 6 4,3 4,9
Page 257 of 283
253
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.3 Multijet 90KM Euro 5
NO Start&Stop z DPF Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,5 4,2 5,0
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi 6,8 4,4 5,3
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 6,6 4,3 5,1
5 miejsc N1 długi rozstaw osi
1.3 Multijet Euro 4 Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,4 4,5 5,2
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 6,4 4,5 5,2
Cargo długi rozstaw osi 6,6 4,5 5,3
5 miejsc N1 6,6 4,5 5,3
Wersja z podłogą 6,6 4,6 5,3
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop z DPF Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
5 i 7 miejsc M1 6 4,3 4,9
Page 258 of 283
254
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.6 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,1 4,6 5,2
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
6,2 4,6 5,2
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 6,1 4,7 5,2
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 6,3 4,8 5,4
5 i 7 miejsc M1 6,1 4,7 5,2
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność Dach wysoki6,3 5,1 5,5
5 miejsc M1 Dach Wysoki 6,4 5,3 5,7
1.6 Multijet 105KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 6,7 4,7 5,4
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 6,8 4,7 5,5
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 6,8 4,7 5,5
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 6,9 4,9 5,6
5/7 miejsc M1 6,8 4,7 5,5
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki 7,1 5,4 6,0
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 7,1 5,1 5,8
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 7,1 5,4 6,0
1.6 Multijet 90KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
5/7 miejsc M1 6,8 4,7 5,5
5 miejsc M1 Dach Wysoki 7,1 5,3 6,0
Page 259 of 283
255
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.6 Multijet Euro 4 Cykl miejski Cykl poza miastem Mieszany
Cargo 7 Q krótki rozstaw osi 6,6 4,7 5,4
Cargo 10 Q krótki rozstaw osi/długi rozstaw osi 6,7 4,7 5,4
Cargo krátký rozvor vysoká střecha
Cargo krátký rozvor zvýšená nosnost vysoká střecha6,8 5,1 5,7
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop z DPF Cykl miejski Cykl poza miastem Mieszany
5 i 7 miejscowy M16,1 4,7 5,2
5 míst M1vysoká střecha 6,4 5,3 5,7
2.0 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl poza miastem Mieszany
Cargo krótki rozstaw osi/długi rozstaw osi 6,5 5,1 5,6
5 miejscowy N1/ 5 i 7 miejscowy M16,7 5,1 5,7
Cargo krátký rozvor vysoká střecha
Cargo krátký rozvor zvýšená nosnost vysoká střecha6,7 5,2 5,8
5 míst M1vysoká střecha 6,8 5,5 6,0
Page 260 of 283
256
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
2.0 Multijet 135KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 7,2 5,1 5,9
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 7,3 5,1 5,9
5 miejsc N1 długi rozstaw osi
5/7 miejsc M1
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki 7,4 5,5 6,2
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 7,3 5,2 6,0
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 7,8 5,5 6,3
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 7,4 5,5 6,2
5 miejsc N1 z długim rozstawem osi Dach wysoki 7,8 5,5 6,3
Page 261 of 283
257
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
EMISJE CO2
Pochodzą z analizy spalin emitowanych podczas próby i skorelowane są z wartościami zużycia paliwa poprzez bilans wę-
glowy w wytwarzanych emisjach. Wartości emisji CO
2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia paliwa w cy-
klu mieszanym.
Emisje CO
2zgodnie z dyrektywą Europejską (g/km)
WERSJE
1.4 Euro 5 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 163
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
168
Cargo długi rozstaw osi
5 miejscowy N1– 5/7 miejscowy M1166
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki167
5 miejsc M1 Dach Wysoki 171
1.4 Euro 4 Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 169
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
174
Cargo długi rozstaw osi
5 miejscowy N1 – 5/7 miejscowy M1 172
Cargo krátký rozvor vysoká střecha 173
5 míst M1 vysoká střecha 177
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 126
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 126
Cargo długi rozstaw osi 129
5 miejsc N1 129
WERSJE
1.4 T-JET Euro 5 Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 169
Cargo długi rozstaw osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 175
Cargo Dlouhý rozvor Vysoká střecha 179
5 posti N1 169
5 posti N1 Passo lungo 173
5 posti M1 169
7 posti M1
1.3 Multijet 90KM Euro 5 NO Start&Stop z DPFCykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 133
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi 140
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 136
5 miejsc N1 długi rozstaw osi
1.4 16V Euro 5 NO Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 169
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 172
5/7 miejsc M1
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 173
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5/7 miejsc M1 Dach Wysoki 177
Page 262 of 283
WERSJE
1.3 Multijet Euro 4 Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 136
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 136
Cargo długi rozstaw osi 139
5 miejsc N1 139
Wersja z podłogą 141
258
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1.3 Multijet Euro 4 Start&Stop z DPFCykl mieszany
5 i 7 miejsc M1 129
1.6 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 136
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
137
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 138
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 141
5 i 7 miejsc M1 138
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki 146
5 miejsc M1 Dach Wysoki 148
WERSJE
1.6 Multijet 105KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 143
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 144
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 145
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 148
5/7 miejsc M1 145
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi 158
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 154
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 158
1.6 Multijet 90KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl mieszany
5/7 miejsc M1 145
5 miejsc M1 Dach Wysoki 158
Page 263 of 283
259
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
1.6 Multijet Euro 4 Start&Stop z DPFCykl mieszany
5 i 7 miejsc M1 138
5 miejsc M1 Dach Wysoki 148
WERSJE
1.6 Multijet Euro 4 Cykl mieszany
Cargo 7 Q krótki rozstaw osi 143
Cargo 10 Q krótki rozstaw osi / długi rozstaw osi 144
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki 152
2.0 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi / długi rozstaw osi 148
5 miejsc N1 / 5 i 7 miejsc M1 150
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki 152
5 miejsc M1 Dach Wysoki 157
WERSJE
2.0 Multijet 135KM Euro 5 NO Start&Stop Cykl mieszanyo
Cargo krótki rozstaw osi 154
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 156
5 miejsc N1 długi rozstaw osi
5/7 miejsc M1
Cargo z długim rozstawem osi Dach wysoki 163
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 158
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 167
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 163
5 miejsc N1 z długim rozstawem osi Dach wysoki 167