tow FIAT DOBLO COMBI 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

54
Przyciski rozdziału powietrza (B)
Naciskając te przyciski jest możliwe ustawienie ręczne jed-
nej z 5 możliwych rozdziałów powietrza:
▲Nawiew powietrza z wylotów na szybę przednią i szy-
by przednie boczne do odparowania lub odmrożenia
szyb.
˙Nawiew powietrza przez wyloty środkowe i boczne
w desce rozdzielczej dla wentylacji tułowia i twarzy
w gorących porach roku.
▼Wylot powietrza na nogi pasażerów siedzeń przednich
i tylnych. Ten rozdział powietrza z uwagi na naturalną
konwekcję ciepłego powietrza w górę, umożliwia to
uzyskanie w krótkim czasie ogrzania kabiny i odczucie
ciepła.
˙
▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi (powie-
trze cieplejsze) i wyloty środkowe i boczne w desce
rozdzielczej (powietrze chłodniejsze). Ten rozdział po-
wietrza jest szczególnie użyteczny w okresie przej-
ściowym (wiosna i jesień), podczas słonecznych dni.
▲
▼Rozdział powietrza pomiędzy wyloty na nogi i wyloty
do odmrożenia/odparowania na szybę przednią i szy-
by boczne przednie. Ten rozdział powietrza umożli-
wia dobre ogrzanie kabiny zapobiegając możliwemu za-
parowaniu szyb.
Ustawiony rozdział powietrza wskazywany jest zaświece-
niem się odpowiednich diod w wybranych przyciskach.
Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem po-
wietrza po wybraniu ręcznym, nacisnąć przycisk AUTO. Funkcję tę można włączyć, gdy wymagane jest możliwie
szybkie nagrzanie kabiny, wykorzystując maksymalną spraw-
ność układu. W tym przypadku system sam reguluje au-
tomatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powietrza
na maksymalne ogrzewanie, utrzymując prędkość i rozdział
powietrza.
Precyzując, jeżeli płyn chłodzący silnik nie jest wystarczają-
co ciepły, nie zostanie włączona natychmiast maksymalna
prędkość wentylatora, aby ograniczyć nawiew do kabiny po-
wietrza nie wystarczająco ciepłego.
Przy włączonej funkcji możliwe są wszystkie ustawienia ma-
nualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w lewo pokrętło
temperatury, ustawiając następnie wymaganą temperaturę.
❒Funkcja LO (maksymalne chłodzenie):
włącza się obracając pokrętło temperatury w lewo powy-
żej wartości minimalnej (16 °C).
Funkcję tę można włączyć, gdy wymagane jest możliwie
szybkie ochłodzenie kabiny, wykorzystując maksymalną
sprawność układu. W tym przypadku system sam regulu-
je automatycznie temperaturę i ustawia mieszanie powie-
trza na maksymalne ochłodzenie, utrzymując prędkość
i rozdział powietrza. Przy włączonej funkcji możliwe są
wszystkie ustawienia manualnie.
Aby wyłączyć funkcję wystarczy obrócić w prawo pokrę-
tło temperatury, ustawiając następnie wymaganą tempe-
raturę.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

55
Przycisk AUTO (A)
(funkcjonowanie automatyczne)
Przyciskając przycisk AUTO, system reguluje automatycz-
nie ilość i rozdział powietrza wprowadzanego do kabiny
anulując wszystkie poprzednie regulacje ręczne.
Ten przypadek sygnalizowany jest pojawieniem się napisu
FULL AUTO na wyświetlaczu
Zmieniając ręcznie przynajmniej jedną funkcję sterowaną au-
tomatycznie przez system (recyrkulację powietrza, rozdział
powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie sprężarki
klimatyzacji) gaśnie napis FULL na wyświetlaczu sygnalizu-
jąc, że system nie kontroluje już automatycznie wszystkich
funkcji (temperatura pozostaje zawsze kontrolowana auto-
matycznie).
OSTRZEŻENIE Jeżeli system, z przyczyn interwencji ma-
nualnej na funkcję, nie jest w stanie zagwarantować uzy-
skanie i utrzymanie wymaganej temperatury w kabinie,
ustawiona temperatura będzie migać aby zasygnalizować
trudności rozpoznane przez system, następnie zgaśnie na-
pis AUTO.
Aby przywrócić w jakimkolwiek momencie kontrolę au-
tomatyczną systemu po jednej lub kilku zmianach manu-
alnych, nacisnąć przycisk AUTO. Przyciski regulacji prędkości wentylatora (H)
Naciskając na końcówki przycisku
Hzwiększa lub zmniejsza
się prędkość wentylatora a więc ilość powietrza nawiewa-
nego do wnętrza kabiny, system utrzymuje żądaną tempe-
raturę obiektywną.
Prędkość wentylatora wyświetlana jest podświetlonymi
kreskami na wyświetlaczu:
❒Maksymalna prędkość wentylatora = wszystkie słupki
podświetlone.
❒Minimalna prędkość wentylatora = jeden słupek pod-
świetlony.
Wentylator można wyłączyć tylko jeżeli wyłączona jest
sprężarka klimatyzacji naciśnięciem przycisku F-rys. 42.
OSTRZEŻENIE Aby przywrócić kontrolę automatyczną
prędkością wentylatora, po wykonaniu regulacji manualnej,
nacisnąć przycisk AUTO.
OSTRZEŻENIE Rezultatem zwiększenia prędkości samo-
chodu jest dynamiczny wzrost wlotu powietrza do kabi-
ny nie zależnie od korelacji wskazań prędkości słupkami
wentylatora.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

57
❒włącza sprężarkę klimatyzacji, gdy warunki klimatycz-
ne to umożliwiają;
❒wyłącza recyrkulację powietrza;
❒ustawia maksymalną temperaturę powietrza HI w obu
strefach;
❒włącza prędkość wentylatora w zależności od tempe-
ratury płynu chłodzącego silnik, aby ograniczyć dopływ
powietrza niewystarczająco ciepłego dla odparowania
szyb;
❒kieruje nawiewane powietrze do wylotów na szybę
przednią i szyby przednie boczne;
❒włącza ogrzewanie szyby tylnej
OSTRZEŻENIE Funkcja odparowania/odmrożenia szyb-
kiego szyb pozostaje włączona przez około 3 minut, gdy
płyn chłodzący silnik osiągnie temperaturę adekwatną do
szybkiego odparowania szyb.
Gdy funkcja jest aktywna, zaświeci się dioda w odpo-
wiednim przycisku i w przycisku ogrzewanej szyby tylnej;
z wyświetlacza zniknie napis FULL AUTO.
Jedynymi możliwymi interwencjami manualnymi, przy ak-
tywnej funkcji, są regulacja manualna prędkości wentyla-
tora i dezaktywacja tylnej szyby ogrzewanej.
Dla przywrócenia warunków funkcjonowania, poprzedza-
jące aktywację, wystarcza przycisnąć niezależnie przycisk
B, przycisk recyrkulacji powietrza G, przycisk sprężarki F
lub przycisk AUTO A). OSTRZEŻENIE Przy wyłączonej sprężarce klimatyzacji, nie
jest możliwy dopływ do kabiny powietrza o temperatu-
rze niższej od temperatury powietrza zewnętrznego; po-
nadto w szczególnych warunkach otoczenia, szyby mogą
zostać szybko zaparowane, ponieważ powietrze nie jest
osuszane.
Wyłączenie sprężarki klimatyzacji pozostaje zapamiętane
także po wyłączeniu silnika.
Aby przywrócić automatyczną kontrolę włączenia sprę-
żarki, ponownie nacisnąć przycisk √(w tym przypadku
układ funkcjonuje tylko jako ogrzewanie) lub nacisnąć przy-
cisk AUTO.
Przy wyłączonej sprężarce, jeśli temperatura zewnętrzna
jest wyższa od ustawionej, urządzenie nie jest w stanie
spełnić życzenia i sygnalizuje to przez pulsowanie cyfr od-
noszących się do ustawionej temperatury, po czym napis
AUTO gaśnie.
W przypadku wyłączonej sprężarki możliwe jest wyzero-
wanie manualne prędkości wentylatora (żaden słupek nie
świeci się).
W przypadku wyłączonej sprężarki i silniku uruchomio-
nym, prędkość wentylatora może być tylko minimalna (je-
den słupek świeci się).
Przycisk do odparowania/odmrożenia szybkiego
szyb (D)
Po naciśnięciu tego przycisku, klimatyzacja uaktywnia auto-
matycznie wszystkie funkcje niezbędne do szybkiego od-
parowania/odmrożenia szyby przedniej i szyb bocznych:
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

65
F0V0055mrys. 49
LAMPY SUFITOWE
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
Lampa zaświeci się stopniowo i możliwe jest jej zaświe-
cenie bezpośrednie po naciśnięciu z boku klosza.
W wersjach Doblò Cargo zaświeci się tylko po otwarciu
drzwi przednich.
W wersjach Doblò/Doblò Combi osobowy zaświeci się po
otwarciu drzwi przednich i drzwi bocznych przesuwnych. Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub ESC;
❒przy prędkości samochodu poniżej dopuszczalnej sta-
bilnej;
❒w przypadku uszkodzenia systemu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem, nie
ustawiać dźwigni zmiany biegów na luzie.
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego funkcjono-
wania lub awarii urządzenia, obrócić po-
krętło A w OFF i zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA

66
F0V0056mrys. 50F0V0057mrys. 51
❒lampa D jeżeli naciśniemy z prawej strony.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu upewnić
się, czy oba przełączniki są w pozycji środkowej; po za-
mknięciu drzwi lampy zgasną zapobiegając w ten sposób
rozładowaniu akumulatora. W każdym bądź razie, jeżeli
przełącznik pozostanie przez niedopatrzenie w pozycji: za-
wsze włączone, lampa sufitowa zgaśnie automatycznie po
15 minutach po wyłączeniu silnika.
TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
(wersje Doblò/Doblò Combi)
Lampa zaświeci się automatycznie po otwarciu drzwi
przednich i zgaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie po
naciśnięciu klosza A-rys. 51 z lewej strony jak pokazano na
rysunku. PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA Z LAMPAMI
PUNKTOWYMI rys. 50
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W wersjach Doblò Cargo zaświeci się tylko po otwarciu
drzwi przednich.
W wersjach Doblò/Doblò Combi osobowy zaświeci się
po otwarciu drzwi przednich i drzwi bocznych przesuw-
nych.
Wyłącznikiem A zaświeca się/gasi żarówki lampy sufitowej.
Przy wyłączniku A w pozycji środkowej, żarówki C i D za-
świecą się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi.
Przy wyłączniku A naciśniętym po lewej stronie, żarówki
C i D są zawsze zgaszone.
Przy wyłączniku A naciśniętym po prawej stronie, żarów-
ki C i D zawsze się świecą.
Zaświecenie/gaszenie świateł jest stopniowe.
Wyłącznik B służy do sterowania lampami punktowymi;
przy zgaszonej lampie sufitowej zaświecą się pojedynczo:
❒lampa C jeżeli naciśniemy z lewej strony;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

67
F0V0171mrys. 52
TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
(Wersje cargo bez dachu uchylnego)
Jest umieszczona po prawej stronie w komorze ładunkowej.
Lampa włącza się automatycznie otwierając drzwi boczne
przesuwne (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) i skrzy-
dłowe tylne/pokrywa bagażnika (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i gaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie po
naciśnięciu klosza przechylnego A z lewej strony jak po-
kazano na rysunku 52.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
TYLNA LAMPA SUFITOWA Z KLOSZEM
PRZECHYLNYM
(dodatkowa dla wersji Cargo o długim
rozstawie osi)
Umieszczona jest po prawej stronie komory ładunkowej.
Lampa włącza się automatycznie otwierając drzwi bocz-
ne przesuwne (i tylne skrzydłowe / pokrywę bagażnika
i gaśnie po ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampa zaświeci się/zgaśnie po
naciśnięciu klosza A-rys. 52 z lewej strony jak pokazano na
rysunku.
OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA
(wersje Doblò/Doblò Combi)
Lampa rys. 53 zaświeci się automatycznie po otwarciu
drzwi skrzydłowych lub pokrywy bagażnika (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano) i gaśnie po ich zamknięciu.
F0V0172mrys. 53

68
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI


F0V0174mrys. 55
Przy zamkniętych drzwiach lampę zaświeca się/gasi się wci-
skając przełącznik A-rys. 46.
Przełącznik A może przyjmować 3 różne pozycje:
❒gdy znajduje się w pozycji środkowej lampa zaświeca
się przy otwieraniu jednych z drzwi tylnych.
❒gdy jest wciśnięty do góry (pozycja 1), lampa będzie się
świecić cały czas;
❒gdy jest wciśnięty do dołu (pozycja 2– AUTO OFF) lam-
pa pozostanie zawsze zgaszona.
UNKCJONOWANIE LATARKI
(dla wersji Cargo gdzie przewidziano)
Jest umieszczona po prawej stronie w komorze ładunko-
wej. Posiada funkcję latarki elektrycznej przenośnej.
Aby użyć przenośną latarkę A-rys. 55 należy nacisnąć przy-
cisk B i wyjąć ją w kierunku wskazanym strzałką. Następ-
nie nacisnąć przełącznik C, aby włączyć/wyłączyć lampę. LAMPA TYLNA Z LATARKĄ PRZENOŚNĄ
(dla wersji Cargo gdzie przewidziano)
Działanie lampy sufitowej wyjmowalnej nie jest zależne od
otwierania drzwi, zaświeca się/gasi się ją tylko ręcznie przez
naciśnięcie przycisku A-rys.54, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w pozycji MAR.
Przełącznik A może przyjmować 3 różne pozycje:❒z przełącznikiem w pozycji centralnej światło pozosta-
je stale zgaszone.
❒przy przełączniku naciśniętym do góry (pozycja 1) lam-
pa będzie się zawsze świecić;
❒przy przełączniku naciśniętym do dołu (pozycja
2 – AUTO OFF) lampa pozostanie zawsze zgaszona.
W przypadku wersji Cargo z dachem uchylnym
Lampa zaświecia się automatycznie po otwarciu drzwi
bocznych przesuwnych, skrzydłowych tylnych i gasi się po
ich zamknięciu.
F0V0173mrys. 54

69
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Lampa sufitowa tylna zgaśnie natychmiast jeżeli zostaną za-
mknięte wszystkie drzwi boczne i drzwi tylne (skrzydłowe
lub pokrywa bagażnika) przy kluczyku w pozycji MAR.
Lampa sufitowa tylna zgaśnie po 10 sekundach jeżeli zo-
staną zamknięte wszystkie drzwi boczne i drzwi tylne
(skrzydłowe lub pokrywa bagażnika) przy kluczyku w po-
zycji OFF.
Wersje Doblò/Doblò Combi
Zaświecenie lamp sufitowych
Lampa sufitowa przednia i tylna zaświecą się po otwarciu
jednych drzwi przednich lub drzwi przesuwnych i będzie
się świecić przez 3 minuty jeżeli jedne z tych drzwi pozo-
staną otwarte.
Wyłączanie lamp sufitowych
Lampa sufitowa przednia i tylna zgaśnie natychmiast jeże-
li zostaną zamknięte wszystkie drzwi przednie i drzwi bocz-
ne przesuwne przy kluczyku w pozycji MAR.
Lampa sufitowa przednia i tylna zgaśnie po 10 sekundach
jeżeli zostaną zamknięte wszystkie drzwi przednie i drzwi
boczne przesuwne przy kluczyku w pozycji OFF. Gdy lampa przenośna zostanie połączona z gniazdkiem, ba-
teria lampy przenośnej zostanie doładowana automatycz-
nie.
W przypadku wersji Cargo z dachem uchylnym
Doładowanie lampy w samochodzie na postoju i z kluczy-
kiem w wyłączniku zapłonu w pozycji STOP lub wyjętym
jest ograniczone do 15 minut.
WŁĄCZENIE/WYŁĄCZENIE
LAMPY SUFITOWEJ
Wersje Cargo
Zaświecenie lamp sufitowych
Lampa sufitowa przednia zaświeci się po otwarciu jednych
z dwóch drzwi przednich i będzie się świecić przez 3 mi-
nuty jeżeli przynajmniej jedne z dwóch drzwi pozostaną
otwarte.
Lampa sufitowa tylna zaświeci się po otwarciu jednych
z drzwi bocznych przesuwnych lub tylnych (skrzydłowych
lub bagażnika) i będzie się świecić przez 3 minuty jeżeli
przynajmniej jedne z nich pozostaną otwarte.
Wyłączanie lamp sufitowych
Lampa sufitowa przednia zgaśnie natychmiast jeżeli zosta-
ną zamknięte wszystkie drzwi przednie przy kluczyku
w pozycji MAR.
Lampa sufitowa przednia zgaśnie po 10 sekundach jeżeli
zostaną zamknięte wszystkie drzwi przednie przy kluczy-
ku w pozycji OFF.

POPIELNICZKA rys. 68
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z pojemnika z tworzywa, wyjmowanego z otwie-
raniem wspomaganym sprężyną, który można włożyć
w podstawę na kubki/butelki znajdującą się na konsoli.
74
F0V0061mrys. 65
F0V0063mrys. 66
PÓŁKA NA DROBNE PRZEDMIOTY
W KABINIE rys. 65
Schowek zamontowany jest nad daszkami przeciwsło-
necznymi i zaprojektowany został, aby umożliwić maksy-
malnie szybki dostęp do przedmiotów lekkich (np. doku-
mentny, mapy drogowe itp...).
ZAPALNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby włączyć zapalniczkę, nacisnąć przycisk A-rys. 66-67 (w za-
leżności od wersji) przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w po-
zycji MAR. Po kilku sekundach przycisk powróci automatycz-
nie w położenie wyjściowe i zapalniczka jest gotowa do użycia.
OSTRZEŻENIE Sprawdzić zawsze czy zapalniczka wyłą-
czyła się.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę.
Posługiwać się nią ostrożnie i chronić przed
dziećmi: niebezpieczeństwo pożaru i/lub oparzeń.
UWAGA
F0V0178mrys. 67

75
F0V0064mrys. 68
DASZKI PRZECIWSŁONECZNE rys. 69
Daszki przeciwsłoneczne po stronie kierowcy i pasażera
mogą być ustawione czołowo lub bocznie.
Na odwrocie daszka po stronie kierowcy znajduje się miej-
sce dla umieszczenia dokumentów.
W niektórych wersjach daszek przeciwsłoneczny po stro-
nie pasażera jest wyposażony w lusterko.
PRZYSTOSOWANIE DO INSTALACJI
SYSTEMU NAWIGACJI PRZENOŚNEJ rys. 69a
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczone jest w strefie deski rozdzielczej w miejscu
pokazanym na rysunku dla połączenia nawigatora przeno-
śnego.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Nie używać popielniczki jako kosza dla od-
padów papierowych: mogą zapalić się od
palącego się papierosa.
UWAGA
F0V0191mrys.69a
F0V0065mrys.69
Urządzenia nawigacyjne do umieszczenia w
gnieździe na rysunku 69a wyposażone są
w mechaniczny element wyzwalający, moż-
liwy do uruchomienia po wciśnięciu przycisków
bocznych trzonu. Brak zastosowania elementu wy-
zwalającego może uszkodzić gniazdo urządzenia na-
wigacyjnego.