FIAT DOBLO COMBI 2014 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2014, Model line: DOBLO COMBI, Model: FIAT DOBLO COMBI 2014Pages: 283, PDF Size: 7.23 MB
Page 241 of 283
237
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1360
800
725
1090
1450
2160
1000
500
100
601390
800
725
1090
1310
2190
1000
500
100
601430
800
725
1090
1310
2230
1300
500
100
60 1.3 Multijet
1.6 Multijet2.0 Multijet
1470
800
725
1120
1450
2270
1500
500
100
60
ΒΑΡΗ DOBLÒ COMBI N1 ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 242 of 283
238
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1400
800
725
1090
1450
2200
1000
500
100
601540
800
725
1090
1450
2265
1000
500
100
601430
800
725
1090
1310
2230
1000
500
100
601470
800
725
1090
1310
2270
1300
500
100
60
2.0 Multijet
1510
800
725
1120
1310
2310
1500
500
100
60
1.3 Multijet 1.6 Multijet 1.4 T-JET
ΒΑΡΗ DOBLÒ COMBI N1 ΜΕ ΜΑΚΡΥ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 243 of 283
239
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1240
750
675
1090
1140
1990
1000
500
100
601270
750
675
1090
1140
2020
1000
500
100
601310
750
675
1090
1140
2060
1300
500
100
60 1.3 Multijet
1.6 Multijet2.0 Multijet
1350
750
675
1120
1140
2100
1500
500
100
60
ΒΑΡΗ CARGO ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Χρήσιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 244 of 283
240
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1260
900
825
1090
1450
2160
1000
500
100
601400
1000
925
1090
1450
2325
1000
500
100
601290
1000
925
1090
1450
2290
1000
500
100
601330
1000
925
1090
1450
2330
1300
500
100
60
2.0 Multijet
1370
1000
925
1120
1450
2370
1500
500
100
60
1.3 Multijet 1.6 Multijet 1.4 T-JET
ΒΑΡΗ CARGO ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ ΚΑΙ ΑΥΞΗΜΕΝΗ
ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 245 of 283
241
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1260
750
675
1090
1140
2010
1000
500
–
60
1.42.0 Multijet
1370
750
675
1120
1140
2120
1500
500
–
60
1.6 Multijet
1330
750
675
1090
1140
2080
1300
500
–
60
ΒΑΡΗ CARGO ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ ΚΑΙ ΥΨΗΛΗ ΟΡΟΦΗ
Βάρη (κιλά)
Βάρος (με όλα τα υγρά, ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ)
Ωφέλιμη μάζα συμπεριλαμβανομένου και του βάρους
του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 246 of 283
242
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1280
900
825
1090
1450
2180
1000
500
–
60
1.4
1350
1000
925
1090
1450
2350
1300
500
–
60
2.0 Multijet
1390
1000
925
1120
1450
2390
1500
500
–
601420
1000
925
1090
1450
2345
1000
500
–
60
1.6 Multijet 1.4 T-JET
ΒΑΡΗ CARGO ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ ΥΨΗΛΗ ΟΡΟΦΗ
ΚΑΙ ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ
Βάρη (κιλά)
Βάρος (με όλα τα υγρά, ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ)
Ωφέλιμη μάζα συμπεριλαμβανομένου και του βάρους
του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια
(ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 247 of 283
243
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1300
900
825
1090
1450
2200
1000
500
100
601440/1530 (❏)
1000
925
1090/1200 (❏)
1450
2365/2455 (❏)
1000
500
100
601330
1000
925
1090
1450
2330
1000
500
100
60
1.6 Multijet
1370
1000
925
1090
1450
2370
1300
500
100
60
2.0 Multijet
1410
1000
925
1120
1450
2410
1500
500
100
60
1.3 Multijet 1.4 T-JET
ΒΑΡΗ CARGO ΜΕ ΜΑΚΡΥ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
Βάρη (κιλά)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή (***):
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
(***) Συμπεριλαμβάνεται το βάρος των συστημάτων φόρτωσης (μπάρες/θήκες της Lineaccessori Fiat).
Page 248 of 283
244
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1170
990
915
1090
1450
2160
1000
500
0
601210
1080
1005
1090
1450
2290
1000
500
0
601250
1080
1005
1090
1450
2330
1300
500
0
601210
1080
1005
1090
1450
2290
1000
500
0
60 1.3 Multijet
Euro 4
1.3 Multijet
Euro 5 1.6 Multijet2.0 Multijet
1290
1080
1005
1120
1450
2370
1500
500
0
60
ΒΑΡΗ PIANALATO ΜΕ ΚΟΝΤΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
Βάρη (kg)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή:
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
Page 249 of 283
245
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
1.4
1185
1015
940
1090
1450
2200
1000
500
0
601225
1105
1030
1090
1450
2330
1000
500
0
601265
1105
1030
1090
1450
2370
1300
500
0
601225
1105
1030
1090
1450
2330
1300
500
0
60 1.3 Multijet
Euro 4
1.3 Multijet
Euro 5 1.6 Multijet2.0 Multijet
1305
1105
1030
1120
1450
2410
1500
500
0
60
ΒΑΡΗ PIANALATO ΜΕ ΜΑΚΡΥ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
Βάρη (kg)
Κενό βάρος (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο
κατά 90% και χωρίς αξεσουάρ):
Ωφέλιμη μάζα
συμπεριλαμβανομένης
και της μάζας του οδηγού (*):
Ωφέλιμη μάζα εκτός
από το βάρος του οδηγού (*):
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (**)
– μπροστινός άξονας:
– πίσω άξονας:
– σύνολο:
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένο:
– ρυμούλκα χωρίς φρένο:
Μέγιστο φορτίο στην οροφή:
Μέγιστο φορτίο επάνω στην
μπίλια (ελεγχόμενη ρυμούλκα):
(*) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (σταθερό τζάμι, διάταξη ρυμούλκησης κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να
αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(**) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του οδηγού να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο
των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
Page 250 of 283
246
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ
ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ
ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΕΥΡΕΤΗΡΙΟ
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ
Προτεινόμενα καύσιμα
Γνήσια Προϊόντα
Αμόλυβδη βενζίνη
όχι κάτω από 95 R.O.N
(Προδιαγραφές EN228)
() Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
Μείγμα αφαλατωμένου
νερού και υγρού
PARAFLU
UPστο 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
TUTELA GI/E
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
Μείγμα νερού και υγρού
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
1.41.6 Multijet
λίτρα
60
8-10
5
2,35
2,7
1,76
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
κιλά
–
–
2
2,3
1,5
0,900
0,450
_
λίτρα
60
8-10
5,8
–
–
–
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
κιλά
–
–
2,1
2,45
1,5
0,900
0,450
_
λίτρα
60 ()
8-10
5,2
3
3,2
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
κιλά
–
–
2,5
2,7
1,7
0,900
0,450
_
λίτρα
60 ()
8-10
6,7
4,5
4,9
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
κιλά
–
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
2.0 Multijet
λίτρα
60 ()
8-10
6,7
4,5
4,9
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
κιλά
–
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
1.3 Multijet 1.4 T-JET
Ρεζερβουάρ
καυσίμου:
περιλαμβάνει
μία ρεζέρβα των:
Σύστημα ψύξης
κινητήρα
– με σύστημα
κλιματισμού:
Κάρτερ κινητήρα:
Κάρτερ κινητήρα
και φίλτρο:
Κιβώτιο ταχυτήτων/
διαφορικό:
Υδραυλική
κρεμαγιέρα
Κύκλωμα υδραυλικών
φρένων με διάταξη
αντιμπλοκαρίσματος
ABS :
Δοχείο υγρού για
το πλύσιμο του
παρμπρίζ/πίσω τζαμιού
(▲) Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές συνθήκες, προτείνεται ένα μείγμα με 60% PARAFLUUPκαι 40% αφαλατωμένο νερό.
(*) Για εκδόσεις Doblò χωρίς ψεκαστήρες προβολέων
(
▼) Για εκδόσεις Doblò/ Doblò Combi/ Doblò Cargo με ψεκαστήρες προβολέων