tow FIAT DOBLO COMBI 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

249
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa, podane w poniższej tabeli, okre-
ślone zostały w oparciu o próby homologacyjne przewi-
dziane w specyfice dyrektywy Europejskiej.
Dla określenia zużycia paliwa zostały wykonane następu-
jące procedury:
❒cykl miejski: obejmuje uruchomienie zimnego silni-
ka a następnie jazdę przy zmianie profilu prędkości
i zmianie biegów przewidziane w Dyrektywę Europej-
skiej. Przewidzianych jest szereg przyspieszeń, zwol-
nień, jazda ze stałą prędkością i zatrzymanie samocho-
du z silnikiem na biegu jałowym. Maksymalna prędkość
osiągana podczas cyklu to 50 km/h a prędkość średnia
19 km/h.
❒cykl poza miastem: wykonywany jest kolejno po
cyklu miejskim zgodnie z przepisami Dyrektywy Euro-
pejskiej. Maksymalna prędkość osiągana podczas cy-
klu to 120 km/h a prędkość średnia 63 km/h.
❒cykl mieszany: został określony za pomocą średniej
równoważnie z zużycia paliwa odnoszącego się w cy-
klu miejskim (z około 37% obciążenia) i z zużycia pali-
wa w cyklu poza miastem (z około 63% obciążenia).OSTRZEŻENIE
W praktyce zużycie paliwa może być wyższe od wartości
określonych za pomocą prób homologacyjnych. Poniżej po-
dano niektóre główne czynniki, które mogą powodować
różnice pomiędzy zużyciem odnoszącym się do normal-
nego użytkowania samochodu i homologowanym.
1) Stan samochodu: nieodpowiednia obsługa, używanie
bagażnika dachowego, holowanie przyczepy, duże ob-
ciążenie samochodu, intensywne używanie odbiorni-
ków elektrycznych i klimatyzacji.
2) Styl jazdy: częste uruchomienia zimnego silnika dla prze-
jazdu na krótkich odcinkach trasy, błędny sposób roz-
grzewania silnika, nieprawidłowe dobieranie biegów,
utrzymywanie wysokich prędkości, powtarzalne przy-
spieszenia i hamowania.
3) Ruch uliczny i warunki drogowe: jazda w dużym ruchu
ulicznym, jazda po wzniesieniach lub krętych drogach,
warunki nawierzchni drogi.
4) Warunki atmosferyczne: klimat nieustabilizowany, wiatr,
deszcz, śnieg, jazda wysoko w górach.
5) Procentowe używanie w przejazdach w mieście, poza
miastem i na autostradach.

250
8. Używać urządzeń elektrycznych tylko przez koniecz-
ny czas. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory,
wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy
pobierają prąd o dużym natężeniu, powodując w kon-
sekwencji zwiększone zużycie paliwa (aż do +25%
w cyklu miejskim).
9. Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia
paliwa (średnio o 30 %). Gdy temperatura zewnętrz-
na to umożliwia, używać przede wszystkim wentylacji.
Styl jazdy
1. Po
uruchomieniu silnikazaleca się ruszyć natychmiast
i wolno, unikając przyspieszania silnika do wysokiej
prędkości obrotowej. Nie rozgrzewać silnika w za-
trzymanym samochodzie, zwiększając obroty biegu ja-
łowego: w tych warunkach silnik nagrzewa się wolniej,
przy większym zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń
i zużyciu elementów mechanicznych.
2. Unikać
wykonywania manewrów bezużytecznychta-
kich jak naciskanie na pedał przyspieszenia, jeżeli sto-
imy przed światłami lub przed wyłączeniem silnika. Ten
ostatni manewr podobnie jak „podwójne wysprzęgla-
nie” powoduje zwiększenie zużycia paliwa i zanie-
czyszczenie środowiska,
3.
Zmiana biegów: przechodzić jak to możliwe na bieg
wyższy (w zależności od regularnego funkcjonowania
silnika i warunków ruchu drogowego) bez przyspie-
szania silnika i uzyskiwania wysokich obrotów na prze-
łożeniach pośrednich. Używanie biegów niskich przy
wysokich obrotach, aby uzyskać przyspieszenia ze zry-
wem powoduje zwiększenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i zużycia silnika. ZALECENIA PRAKTYCZNE DOTYCZĄCE
ZMNIEJSZENIA ZUŻYCIA PALIWA
I ZANIECZYSZCZENIA ŚRODOWISKA
Stan samochodu
1. Wykonywać
obsługęsamochodu oraz kontrole i re-
gulacje przewidziane w „Wykazie czynności przeglądów
okresowych”.
2. Sprawdzać okresowo ciśnienie
oponz przerwami nie
większymi niż 4 tygodnie. Ciśnienie zbyt niskie powo-
duje wzrost zużycia paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół. Ponadto w tych warunkach opo-
na zużywa się dużo szybciej i powoduje zmniejszenie
osiągów.
3. Używać
opon zimowychtylko w porach roku gdy wa-
runki klimatyczne tego wymagają. Powodują wzrost zu-
życia paliwa poza tym hałas toczenia.
4. Nie jechać w
przypadku przeciążenia(samochód
mocno obciążony): masa samochodu (przede wszyst-
kim w ruchu miejskim) i jej ustawienie wpływa wyraź-
nie na zużycie paliwa i stabilność samochodu.
5. Zdejmować
bagażnik dachowy lub na nartyz dachu
po zakończeniu ich używania. Akcesoria te znacznie
zmniejszają aerodynamikę samochodu wpływając ne-
gatywnie na zużycie paliwa.
6. W przypadku przewożenia przedmiotów szczególnie
dużych używać przede wszystkim
przyczepy.
7. Używać przede wszystkim wentylacji: jazda z szybami
otwartymi powoduje negatywny efekt aerodynamicz-
ny podczas jazdy samochodu.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

251
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zużycie paliwa zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską (litry x 100 km)
4.Prędkość samochodu: zużycie paliwa wzrasta wraz
ze wzrostem prędkości. Należy utrzymywać możliwie
stałą umiarkowaną prędkość samochodu, unikając gwał-
townych przyspieszeń i hamowań, które powodują
zwiększone zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń. Za-
chowanie odpowiedniego dystansu za samochodem,
który nas poprzedza sprzyja bezpiecznej jeździe.5.Przyspieszanie: gwałtowne przyspieszanie powodu-
je znaczy wzrost zużycia paliwa i emisji zanieczyszczeń;
należy przyspieszać stopniowo bez przekraczania ob-
rotów maksymalnego momentu silnika.
WERSJE ZUŻYCIE PALIWA
1.4 Euro 5 Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,2 5,7 7,0
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
9,7 5,9 7,3
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 - 5/7 miejsc M1 9,3 5,9 7,2
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 9,4 5,9 7,2
Dach wysoki
5 miejsc M1 Dach Wysoki 9,5 6,1 7,4
1.4 16V Euro 5 NO Start&Stop Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 9,9 5,8 7,3
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw os
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 10,0 5,9 7,4
5/7 miejsc M1
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 10,2 5,9 7,5
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5/7 miejsc M1 Dach Wysoki 10,3 6,1 7,6

257
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
EMISJE CO2
Pochodzą z analizy spalin emitowanych podczas próby i skorelowane są z wartościami zużycia paliwa poprzez bilans wę-
glowy w wytwarzanych emisjach. Wartości emisji CO
2, podane w poniższej tabeli odnoszą się do zużycia paliwa w cy-
klu mieszanym.
Emisje CO
2zgodnie z dyrektywą Europejską (g/km)
WERSJE
1.4 Euro 5 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 163
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
168
Cargo długi rozstaw osi
5 miejscowy N1– 5/7 miejscowy M1166
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki167
5 miejsc M1 Dach Wysoki 171
1.4 Euro 4 Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 169
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
174
Cargo długi rozstaw osi
5 miejscowy N1 – 5/7 miejscowy M1 172
Cargo krátký rozvor vysoká střecha 173
5 míst M1 vysoká střecha 177
1.3 Multijet Euro 5 Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 126
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność 126
Cargo długi rozstaw osi 129
5 miejsc N1 129
WERSJE
1.4 T-JET Euro 5 Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 169
Cargo długi rozstaw osi
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 175
Cargo Dlouhý rozvor Vysoká střecha 179
5 posti N1 169
5 posti N1 Passo lungo 173
5 posti M1 169
7 posti M1
1.3 Multijet 90KM Euro 5 NO Start&Stop z DPFCykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 133
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
Samochód ciężarowy z długim rozstawem osi 140
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi 136
5 miejsc N1 długi rozstaw osi
1.4 16V Euro 5 NO Start&Stop Cykl mieszany
Cargo krótki rozstaw osi 169
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Cargo długi rozstaw osi
5 miejsc N1 krótki rozstaw osi
5 miejsc N1 długi rozstaw osi 172
5/7 miejsc M1
Cargo krótki rozstaw osi Dach wysoki 173
Cargo krótki rozstaw osi zwiększona nośność
Dach wysoki
5/7 miejsc M1 Dach Wysoki 177

260
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ROZPORZĄDZENIA DOTYCZĄCE TRAKTOWANIA POJAZDU PO
OKRESIE EKSPLOATACJI
Od wielu lat Fiat rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych
Aby zapewnić swoim Klientom jak najlepsze usługi, w poszanowaniu zasad ochrony środowiska, i w odpowiedzi na
zobowiązania wynikające z Europejskiego rozporządzenia 2000/53/EC na temat pojazdów, które zostały wycofane
z eksploatacji, Fiat oferuje swoim klientom możliwość oddania swojego samochodu* po okresie eksploatacji bez żadnych
dodatkowych kosztów.
Rozporządzenie europejskie zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób aby ostatni posiadacz lub właściciel
pojazdu nie ponosił żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową.
Prawie we wszystkich krajach Unii europejskiej do stycznia 2007 odbiór po koszcie zerowym odbywa się tylko dla
samochodów zarejestrowanych od lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku, odbiór będzie następował po koszcie zerowym,
niezależnie od roku rejestracji pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje podstawowe elementy (przede wszystkim
silnik i nadwozie) i nie będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat można zwrócić się albo do naszych Dealerów lub
do jednej ze Stacji demontażu posiadającej autoryzację Fiata.
Stacje te zostały uważnie dobrane, tak aby świadczone przez nich usługi spełniały standardy jakościowe związane ze zbiórką,
obróbką i recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu środowiska.
Informacje o Stacjach demontażu i odbierania dostępne są w sieci Dealerów Fiat i Fiat Samochody dostawcze lub pod zielonym
numerem 00800 3428 0000 lub na stronie internetowej Fiata.
* Samochód do przewożenia osób z maksymalnie 9 miejscami, o dopuszczalnej masie całkowitej równej 3,5 t.

270
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Kody nadwozia ....................... 221
Kody silnika ............................. 221
Koła i opony
– ciśnienie pompowania
opon ................................... 229
– łańcuchy
przeciwpoślizgowe ........... 141
– opony zimowe .................. 228
– prawidłowy odczyt
oznaczenia .................226-227
– Rim protector .................... 227
– typy opon i obręczy kół .. 228
– ustawienie kół ................... 226
– w razie przebicia .............. 156
– wymiana koła .................... 156
– zestaw szybkiej naprawy
Fix&Go automatic............. 163
Koło zapasowe ....................... 228
– charakterystyka
techniczna .......................... 228
Komora silnika
– mycie .................................. 216
– otwarcie/zamknięcie
pokrywy silnika ................. 91
– sprawdzenie poziomów .. 199Komputer pokładowy (trip) 28
Kontrole okresowe ............... 198
Korek zbiornika paliwa ......... 112
Korektor świateł reflektorów .. 95
Kratka chroniąca kierowcę .. 37
Kratki i wyloty powietrza .... 43
Lakier (obsługa) ..................... 214
– tabliczka koloru
nadwozia ............................ 220
Lampa sufitowa przednia ..... 65
– wymiana żarówek ............ 178
Lampka sygnalizacyjna
rezerwy paliwa ..................... 150
Lampka za wysokiej
temperatury płynu
chłodzącego .......................... 145
Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty ......................... 145
Lampy zespolone tylne
– wymiana żarówek ............ 175
Lusterka wsteczne
– wewnętrzne ...................... 40– zewnętrzne ........................ 40
Łańcuchy
przeciwpoślizgowe .............. 141
Masy samochodu ................... 233
Materiały eksploatacyjne
(charakterystyka) ........ 247-248
MSR (system) ......................... 100
Mycie samochodu
– komora silnika .................. 216
– wewnątrz ........................... 216
– zewnątrz ............................ 214
Na postoju .............................. 136
Nadajniki radiowe i telefony
komórkowe .......................... 110
Nadwozie (oznaczenie) ........ 220
Nadwozie
– czyszczenie, konserwacja
i obsługa ............................. 214
– kody wersji nadwozia ...... 221

275
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Start&Stop (system)............... 104
Sterowanie (przyciski) .......... 70
Sterowanie klimatyzacją ... 47-51
Średnica skrętu ...................... 225
Środowisko
– urządzenia zmniejszające
emisję .........................113-114
Światła (sterowanie
włączeniem)........................... 59
Światła awaryjne
– włączenie ........................... 70
Światła drogowe
– sygnał świetlny .................. 59
– włączenie ........................... 59
– wymiana żarówek ............ 174
Światła drogowe
– wymiana żarówek ............ 174
– zaświecenie ....................... 59
Światła mijania
– włączenie ........................... 59
– wymiana żarówek ............ 173
Światła pozycyjne
– włączenie ........................... 59– wymiana żarówki
przedniej ............................ 172
– wymiana żarówki
tylnej ..........................175-176
Światła przeciwmgielne
– włączenie ........................... 70
– wymiana żarówek ............ 174
Światła stop
– wymiana żarówek ............ 176
Światła zewnętrzne
(włączenie) ......................59-60
Światło cofania
– wymiana żarówki .............. 175
Światło stop dodatkowe
– wymiana żarówek ............ 176
Świece (typ) ............................ 223
Sygnał świetlny (światłami
drogowymi) .......................... 60
Symbolika ................................ 4
System ABS ............................. 96
System ASR ............................. 100
System blokowania paliwa ... 70
System Brake Assist .............. 98System EOBD ........................ 102
System ESP .............................. 98
System Fiat CODE ................ 4
System Hill Holder ................ 99
System MSR ............................ 100
System SBR ............................. 117
System Speed block .............. 102
System Start&Stop ................ 104
Szyby
– czyszczenie .................61-216
– płyn spryskiwaczy szyb
(charakterystyka) ............. 248
T
abela zbiorcza
bezpieczników .............183-185
Tabliczka identyfikacyjna
samochodu ........................... 219
Tabliczka lakieru nadwozia ... 220
Trzecie światło stop .............. 176
Tylna lampa
sufitowa ......................65-66-69
– wymiana żarówki .............. 179
Tylna szyba tylna .........46-49-58

276
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Tylne światła przeciwmgielne 70
Tylne światło przeciwmgielne
(lampa)
– włączenie ........................... 70
– wymiana żarówek ............ 175
Układ chłodzenia silnika
– charakterystyka ................ 248
– sprawdzenie poziomów
i uzupełnienie .................... 203
Układ kierowniczy
– dane techniczne ............... 225
– dźwignia regulacji
kierownicy ......................... 39
– średnica skrętu ................. 225
Układ ogrzewania
i wentylacji ............................ 42
Uruchamianie silnika ............. 133
– procedura uruchomienia
wersji benzynowej ........... 133
– procedura uruchomienia
wersji Diesel ..................... 134
– rozgrzewanie silnika ........ 134– uruchamianie
awaryjne ....................134-155
– wyłączanie silnika ............. 135
– wyłącznik zapłonu ............ 9
Uruchomienie awaryjne ........ 155
– uruchamianie za pomocą
pchania samochodu .......... 156
– uruchomienie za
pomocą akumulatora
dodatkowego .................... 155
Uruchomienie i jazda ............ 133
Urządzenia elektryczne/
elektroniczne ........................ 110
Urządzenie blokowania
drzwi tylnych ........................ 79
Urządzenie Dead lock .......... 8
Urządzenie uniemożliwiające
otwarcie drzwi przez dzieci 80
Ustawienie kół ........................ 226
Ustawienie reflektorów
(korekcja) .............................. 95
Używanie dźwigni zmiany
biegów ................................... 136Używanie samochodu
w trudnych warunkach ....... 198
Wrazie awarii ....................... 155
Wersje nadwozia ................... 221
Włączenie/wyłączenie lampy
sufitowej ................................ 69
Wnętrze (czyszczenie) .........216
Wskaźnik obrotów silnika
(obrotomierz) ...................... 12
Wskaźnik poziomu paliwa ... 13
– typ paliwa...................111-112
Wskaźnik prędkości
samochodu
(prędkościomierz) ............... 12
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego silnik ..... 13
– typ płynu chłodzącego .... 248
Wycieraczka szyby tylnej
– charakterystyka płynu
spryskiwaczy szyby
tylnej ................................... 248
– działanie ............................. 62
– wymiana pióra .................. 212