TPMS FIAT DOBLO COMBI 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

102
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
СИСТЕМА TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)(для моделей/рынков, где предусмотрено)ОПИСАНИЕ
Система контроля давления в шинах (TPMS) указывает во-
дителю о понижении давления в шинах относительно па-
раметров давления в холодных шинах, предписанных для
автомобиля.
Давление в шинах меняется в зависимости от температу-
ры, что означает, что понижению температуры воздуха со-
ответствует понижение давления в шинах.
Давление в шинах должно быть всегда отрегулировано по
давлению накачки холодных шин. Под давлением накач-
ки холодных шин понимается давление в шинах после не
менее трех часов стоянки автомобиля или при пробеге ме-
нее 1,6 км после трехчасового перерыва.
Давление накачки холодных шин не должно превышать
максимальное значение накачки, выбитое на боковине ши-
ны.
Давление в шинах повышается также во время управления
автомобилем: это нормальное явление, которое не требу-
ет регулировки давления.
Система TPMS продолжает указывать водителю о низком
давлении в шинах вплоть до устранения этого явления. Сиг-
нализация сохраняется до тех пор, пока давление в шинах
не будет соответствовать или превышать значения, пред-
писанные для холодных шин. При включении ровным светом
n
контрольной лампы низ-
кого давления в шинах, давление накачки должно быть от-
регулировано по параметру, предписанному для холодных
шин. После автоматической перенастройки системы конт-
рольная лампа давления в шинах выключается. Чтобы поз-
волить системе TPMS получить необходимую информацию
о шинах, может оказаться необходимо управление авто-
мобилем в течение примерно 20 минут на скорости выше
20 км/час.
ПРИМЕЧАНИЕ
❒
Система TPMS не заменяет обычное техобслуживание,
необходимое для ухода за шинами. Она служит для сиг-
нализации о неисправности в шине.
❒
Поэтому системой TPMS не следует пользоваться ис-
ходя из показателей реле давления во время регули-
ровки давления накачки шин.
❒
Управление автомобилем при наличии недостаточно-
го давления в шинах вызывает их перегрев и может при-
вести к повреждению. Недостаточное давление накач-
ки повышает показатели расхода и снижает долговеч-
ность протектора, нарушает управляемость и качество
торможения автомобиля.
❒
Система TPMS не заменяет необходимое техобслужи-
вание шин. Водитель должен сам следить за правиль-
ным давлением в шинах, измеряя его специальным ре-
ле давления, даже когда давление накачки не опус-
кается до значения, при котором происходит включе-
ние контрольной лампы давления в шинах.
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 102

103ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒
Система TPMS указывает водителю на наличие условия
недостаточного давления в шинах, если оно опускает-
ся ниже допустимого предела по какой бы то ни было
причине, включая воздействие низкой температуры и
нормальное падение давления в шинах в ходе экс-
плуатации.
❒
Сезонные изменения температуры влияют на давление
в шинах.
В системе TPMS используются беспроводные электронные
датчики, установленные на дисках колес, для постоянной
проверки значения давления в шинах. Датчики, установ-
ленные на каждом колесе на стержне ниппеля, передают
различную информацию о шинах на приемный модуль си-
стемы для расчета значения давления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Регулярная проверка и поддержание
правильного давления во всех четырех шинах имеет прин-
ципиальное значение.
Предупреждение о низком давлении в системе
контроля давления в шинах
Система уведомляет водителя о том, что одна или не-
сколько шин спущены, путем включения контрольной лам-
пы n
на панели приборов (вместе с предупреждающим
сообщением на дисплее и звуковым сигналом).
В таком случае следует остановить автомобиль как можно
быстрей, проверить давление накачки каждой шины и под-
качать их до значения давления в холодных шинах, пред-
писанных для автомобиля. Система автоматически обнов-
ляется и после получения новых данных о давлении в ши-
нах соответствующая контрольная лампа выключается. Что-
бы получить такую информацию о шинах, может оказаться
необходимо управление автомобилем в течение пример-
но 20 минут на скорости выше 20 км/час.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В случае если спускают подряд не-
сколько шин и двигатель не выключается и не запускает-
ся повторно, после потери давления второй шиной не
предусмотрена звуковая сигнализация, а только отобра-
жение соответствующего сообщения на дисплее.
Чтобы предупредить сохранение сигнала при потере дав-
ления следующей шиной с последующим отключением зву-
ковой сигнализации, необходимо повернуть ключ зажи-
гания в положение MAR и затем в положение STOP после
каждой операции по восстановлению давления накачки.
Неисправности в работе системы TPMS
Неисправность системы обозначается включением специ-
альной контрольной лампы
n
, которая сначала мигает в
течение 75 секунд и затем горит ровным светом, что может
иметь место в одной из перечисленных ниже ситуаций.
❒
Помехи, вызванные электронными устройствами или
радиочастотными излучениями, аналогичными сигна-
лам датчиков ТРМ.
❒
Нанесение затемняющей пленки, мешающей прохож-
дению сигналов радиоволновых устройств.
❒
Наличие снега или льда на колесах или надколесных ду-
гах.
❒
Использование цепей противоскольжения.
❒
Использование колес/шин, не оборудованных датчи-
ками ТРМ.
❒
Запасное колесо не оснащено контрольным датчиком
давления в шине. Поэтому давление в такой шине си-
стемой не контролируется.
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 103

104
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒
В случае установки запасного колеса вместо шины с дав-
лением ниже допустимого предела, при последующем за-
пуске двигателя срабатывает звуковой сигнал и включа-
ется контрольная лампа
n
.
❒
После ремонта или замены оригинальной шины и
последующей ее установки на автомобиль вместо за-
пасного колеса система TPMS автоматически обновляет
данные и контрольная лампа выключается при условии,
что давление ни в одной из четырех установленных шин
не ниже допустимого предела. Чтобы позволить систе-
ме TPMS получить необходимую информацию о шинах,
может оказаться необходимо управление автомобилем
в течение примерно 20 минут на скорости выше 20
км/час.
Система TPMS оптимизирована для ориги-
нальных шин и колес комплектации. Пара-
метры давления и функция предупреждения води-
теля в системе TPMS заданы применительно к раз-
меру шин, установленных на автомобиле. При ис-
пользовании заменяющих устройств, размеры, тип
и/или вид которых не соответствуют оригиналь-
ным, может иметь место неправильная работа си-
стемы или повреждение датчиков. Запасные не-
оригинальные колеса могут повредить датчик. За-
прещается использовать герметики для шин или
уравновешивающие грузы, которые могут повре-
дить датчики, если автомобиль оборудован си-
стемой TPMS.
ВНИМАНИЕ
Если система сигнализирует о падении дав-
ления в определенной шине, рекомендуется
проверить давление во всех четырех шинах.
ВНИМАНИЕ
Система TPMS не освобождает водителя
от обязанности ежемесячно проверять
давление в шинах; эта система не является заме-
ной технического обслуживания или системы без-
опасности.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 104

105ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Давление должно проверяться в холодных
шинах. Если по каким-либо причинам конт-
роль давления осуществляется на горячих шинах,
не снижайте давление, даже если оно выше пред-
усмотренного значения, повторите процедуру
контроля давления на холодных шинах.
ВНИМАНИЕ
Система TPMS не указывает на неожидан-
ную потерю давления в шинах (например,
взрыв шины). В таком случае остановите автомо-
биль осторожным торможением и без резких пово-
ротов.
ВНИМАНИЕ
Система только подает сигнал о низком
давлении в шинах: она не приспособлена для
их накачки.
ВНИМАНИЕ
Недостаточная накачка шин увеличивает
расход топлива, сокращает срок службы
протектора и может повлиять на безопасное
управление автомобилем.
ВНИМАНИЕ
После проверки или регулировки давления
в шинах всегда устанавливайте колпачок
на стержень ниппеля в исходное положение. Он пре-
пятствует проникновению в стержень ниппеля
влажности и грязи, которые могут повредить
контрольный датчик давления в шинах.
ВНИМАНИЕ
Набор для ремонта шин (Fix&Go), постав-
ляемый в комплекте с автомобилем (для
моделей/рынков, где предусмотрено), совместим с
датчиками системы TPMS; использование герме-
тиков, несоответствующих составу в оригиналь-
ном наборе, может оказаться неээфективным. В
случае использования герметиков, несоответ-
ствующих оригинальным, рекомендуется прове-
рять работу датчиков TPMS в квалифицированной
ремонтной мастерской.
ВНИМАНИЕ
035-118 DOBLO LUM RUS 1e 21/07/14 15.37 Pagina 105

157ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМСИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМКОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯАВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Неисправность свечей предпускового нагрева
Контрольная лампа мигает в случае неисправности систе-
мы предпускового нагрева свечей. Следует как можно бы-
стрее обратиться в сервисный центр Fiat.
В некоторых исполнениях автомобиля на дисплей выво-
дится специальное сообщение.СВЕЧИ ПРЕДПУСКОВОГО НАГРЕВА
(модели Multijet) (желтая лампа)
НЕИСПРАВНОСТЬ СВЕЧЕЙ ПРЕДПУСКОВОГО
НАГРЕВА (модели Multijet) (желтая лампа)
Свечи предпускового нагрева
При повороте ключа в положение MAR контрольная лам-
па загорается; она гаснет, когда свечи достигают заданной
температуры. Запустите двигатель сразу же после вы-
ключения контрольной лампы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При высокой температуре окружающей
среды контрольная лампа загорается на очень непродол-
жительное время.m
НАЛИЧИЕ ВОДЫ В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО
ТОПЛИВА (исполнения Multijet)
(янтарно-желтая лампа)
При повороте ключа в положение MAR контроль-
ная лампа загорается, но через несколько секунд она долж-
на погаснуть.
Контрольная лампа
E
загорается, если в фильтре дизель-
ного топлива присутствует вода. В некоторых исполнениях
автомобиля на дисплей выводится соответствующее со-
общение.
E
Наличие воды в системе подачи топлива мо-
жет привести к серьезным повреждениям в
системе впрыска и стать причиной сбоев в
работе двигателя. Если контрольная лам-
па
E
загорается (в некоторых исполнениях авто-
мобиля вместе с сообщением на дисплее), следует
как можно быстрей обратиться в сервисный центр
Fiat для продува топливной системы. Если такой сиг-
нал появляется сразу после заправки автомобиля
топливом, вода, скорее всего, попала в топливный
бак. Следует немедленно выключить двигатель и
обратиться в сервисный центр Fiat.
СИСТЕМА TPMS (желтая лампа)
(для исполнений/рынков, где предусмотрено)
Неисправность системы T.P.M.S.
Контрольная лампа загорается, когда выявляется неис-
правность системы T.P.M.S.
В таком случае следует как можно быстрее обратиться в
сервисный центр Fiat.
n
Недостаточное давление в шинах
Включение контрольной лампы сигнализирует о снижении
давления в шине ниже рекомендуемого значения и/или о
медленной потере давления.
При таких обстоятельствах не гарантируется наибольший
срок службы шины и оптимальный расход топлива.
149-160 DOBLO LUM RUS 1e 22/07/14 09.31 Pagina 157