stop start FIAT DOBLO COMBI 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI..................................... 55
WYŚWIETLACZ CYFROWY ............ 57
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY ........................ 58
KOMPUTER (TRIP COMPUTER) ..... 60
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY ................................. 62
-NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO/WŁĄCZONY
HAMULEC RĘCZNY/
NIEWYSTARCZAJĄCE
PODCIŚNIENIE W
SERWOHAMULCU.............................. 63
-AWARIA EBD ..................................... 64
-AWARIA PODUSZKI POWIETRZNEJ.. 65
-NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA ............................. 65
-AWARIA SKRZYNI BIEGÓW
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™..... 66
-NADMIERNA TEMPERATURA
PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ......... 67
-NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
NAŁADOWANIA AKUMULATORA........ 68
-NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO........................ 69
-OLEJ SILNIKOWY ZUŻYTY ................ 69
-MINIMALNY POZIOM OLEJU
SILNIKOWEGO ................................... 70
-NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI . 70
-AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU ................................ 72
-AWARIA SYSTEMU ABS .................... 73
-REZERWA PALIWA ............................ 73
-WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA WSTĘPNEGO
NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH.. 74-WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO .................................. 74
-AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU FIAT CODE .................. 75
-TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ............................ 75
-SYGNALIZOWANIE AWARII
OGÓLNEJ ........................................... 76
-CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU ............ 77
-ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ........ 78
-SYSTEM ASR WYŁĄCZONY .............. 79
-AKTYWACJA SYSTEMU TRACTION
PLUS................................................... 79
-SYSTEM TPMS .................................. 80
-AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA ..................................... 80
-AWARIA SYSTEMU START&STOP..... 81
-ŚWIATŁA MIJANIA ............................. 82
-FOLLOW ME HOME .......................... 82
-KIERUNKOWSKAZ LEWY .................. 82
-KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............... 82
-ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE ........................................... 82
-TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) ...... 83
-ŚWIATŁA DROGOWE ........................ 83
-AWARIA SYSTEMU CNG ................... 83
54
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WYŚWIETLACZ
CYFROWY
EKRAN STANDARDOWY
Na ekranie standardowym rys. 94
wyświetlane są następujące wskazania:
APozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania).
BLicznik kilometrów (wskazuje
kilometry lub mile przebiegu).
CGodzinę (zawsze wyświetlana
również przy wyjętym kluczyku i
drzwiach przednich zamkniętych).
DWskazanie funkcji START&STOP (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
EGear Shift Indication (wskazanie
zmiany biegu) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
UWAGA Przy wyciągniętym kluczyku
(po otwarciu przynajmniej jednych z
drzwi przednich), wyświetlacz
podświetla się wskazując przez kilka
sekund godzinę i ilość kilometrów (lub
mil) przebiegu.PRZYCISKI STERUJĄCE
Do przewijania na ekranie
odpowiednich opcji w górę lub w
celu zwiększenia wyświetlanej
wartości.
MENUNaciśnięcie krótkie, aby
uzyskać dostęp do menu
i/lub przejść do
następnego ekranu lub
potwierdzić żądany wybór.
Naciśnięcie długie, aby
powrócić do ekranu
standardowego.
Do przewijania pozycji na ekranie i
odnośnych opcji w dół lub w
celu zmniejszenia wyświetlanej
wartości.
UWAGA Przyciski
iuaktywniają
różne funkcje, zgodnie z następującymi
sytuacjami:
– w ramach tego menu umożliwiają
przewijanie pozycji w górę lub w dół;– podczas wprowadzania ustawień
możliwe jest zwiększenie lub
zmniejszenie wartości.
MENU USTAWIEŃ
Menu składa się z szeregu funkcji
rozmieszczonych w trybie „okrężnym”,
których wybór - realizowany za pomocą
przycisków
i- umożliwia dostęp
do różnych opcji wyboru i ustawień
(konfiguracji), o których mowa poniżej.
To menu można uaktywnić poprzez
krótkie naciśnięcie przycisku
MENU
.
Przez pojedyncze naciskanie
przycisków
imożliwe jest
poruszanie się po liście menu ustawień.
Sposób obsługi w tym punkcie jest
różny w zależności od wybranej pozycji.
Menu składa się z następujących
funkcji:
ILLU
SPEED
94F0V001195F0V0509
57

HOUR
UNIT
BUZZ
BAG P (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
DRL - Światła dzienne (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
WYŚWIETLACZ
WIELOFUNKCYJNY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w
wyświetlacz wielofunkcyjny, który
podczas jazdy przedstawia
użytkownikowi niezbędne informacje, w
zależności od wcześniejszych
ustawień.
EKRAN STANDARDOWY
Na ekranie standardowym rys. 96
wyświetlane są następujące wskazania:
AData.
BLicznik kilometrów (wskazuje
kilometry lub mile przebiegu).
CGodzinę (zawsze wyświetlana
również przy wyjętym kluczyku i
drzwiach przednich zamkniętych).
DTemperatura zewnętrzna.
EPozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania).
FWskazanie funkcji START&STOP (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
GGear Shift Indication (wskazanie
zmiany biegu) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).UWAGA Po otwarciu drzwi przednich
wyświetlacz uaktywnia się wyświetlając
przez kilka sekund godzinę i licznik
kilometrów lub mil przebiegu.
PRZYCISKI STERUJĄCE
Do przewijania na ekranie
odpowiednich opcji w górę lub w
celu zwiększenia wyświetlanej
wartości.
MENUNaciśnięcie krótkie, aby
uzyskać dostęp do menu
i/lub przejść do
następnego ekranu lub
potwierdzić żądany wybór.
Naciśnięcie długie, aby
powrócić do ekranu
standardowego.
Do przewijania pozycji na ekranie i
odnośnych opcji w dół lub w
celu zmniejszenia wyświetlanej
wartości.
96F0V0532
58
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaSYGNALIZOWANIE AWARII OGÓLNEJ
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących
okolicznościach:
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Przekroczony limit prędkości: tylko w przypadku
wersji/rynków, gdzie przewidziano sygnał ostrzegawczy
przy stałej prędkości 120 km/h, którego nie można
wyłączyć ani ustawić.
Awaria świateł (przeciwmgłowych tylnych,
kierunkowskazów, świateł stop, świateł cofania,
podświetlenia tablicy rejestracyjnej, świateł pozycyjnych,
świateł do jazdy dziennej)Anomalią w przypadku tych świateł może być:
przepalenie się jednej lub kilku żarówek, przepalenie
się odnośnego bezpiecznika lub przerwanie
połączenia elektrycznego.
Awaria systemu blokowania paliwa
Awaria czujników parkowania.
Awaria systemu Start&StopNależy zwrócić się możliwie jak najszybciej do ASO
marki Fiat w celu usunięcia awarii.
Awaria lampki sygnalizacyjnej poduszki powietrznej
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się i miga, by
sygnalizować awarię lampki sygnalizacyjnej
. W tym
przypadku lampka sygnalizacyjna
może nie
sygnalizować ewentualnych nieprawidłowości w
systemach bezpieczeństwa.Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO
marki Fiat, aby jak najszybciej skontrolować system.
76
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie wskaźnikówCo oznacza Co robić
żółto-pomarańczowaAWARIA SYSTEMU START&STOP
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie systemu Start&Stop.
W niektórych wersjach zaświeci się, alternatywnie,
lampka sygnalizacyjna.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat.W takiej sytuacji należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
UWAGA
14)Jeżeli - po przekręceniu kluczyka w położenie MAR - lampka sygnalizacyjnanie zaświeca się lub podczas jazdy świeci się lub miga (w
niektórych wersjach jednocześnie z komunikatem na wyświetlaczu), należy możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat.
15)Obecność wody w układzie zasilania może spowodować poważne usterki systemu wtrysku i nieregularne funkcjonowanie silnika. W
przypadku zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
(w niektórych wersjach jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu), należy
możliwie jak najszybciej zwrócić się do ASO marki Fiat w celu spuszczenia wody z filtra paliwa. Jeżeli tego typu informacja pojawi się zaraz po
zatankowaniu, prawdopodobnie do zbiornika paliwa przedostała się woda: w tym przypadku należy wyłączyć natychmiast silnik i
skontaktować się z ASO marki Fiat.
16)W trakcie fazy regeneracji filtra może włączyć się elektrowentylator.
UWAGA
49)Prędkość jazdy powinna być zawsze dostosowana do sytuacji na drodze, warunków atmosferycznych i należy przestrzegać
obowiązujących przepisów kodeksu drogowego. Warto również wiedzieć, że wyłączenie silnika możliwe jest, gdy lampka sygnalizacyjna DPF
świeci się; jednak powtarzające się przerywanie procesu regeneracyjnego może spowodować przedwczesne zużycie oleju silnikowego. Z
tego powodu zaleca się zawsze poczekać na zgaszenie lampki przed wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych wyżej zaleceń. Nie jest
zalecane kończenie regeneracji DPF w samochodzie niebędącym w ruchu.
81

Komunikaty na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
ZASILANIE BENZYNĄ (wersje Natural Power)
W razie wyczerpania się metanu (wersje Natural Power),
na wyświetlaczu zaświeca się symbol oraz wszystkie
krawędzie słupków. W takich sytuacjach następuje
automatyczne przełączenie układu na tryb zasilania
benzyną.
KOMUNIKATY NA WYŚWIETLACZU (SKRZYNIA
BIEGÓW „COMFORT-MATIC”)
W poniższych przypadkach na wyświetlaczu pojawia się
specjalny komunikat:
nieprawidłowe używanie skrzynie biegów przez
kierowcę;
tryb ręczny niedostępny;
tryb automatyczny niedostępny;
nadmierna temperatura sprzęgła;
próba uruchomienia bez wciśnięcia pedału hamulca;
niedostępność biegu;
manewr niedozwolony;
próba zmiany biegu bez wciśnięcia pedału hamulca;
żądanie włączenia luzu (N);
AKTYWACJA SYSTEMU START&STOP
Symbol zaświeca się na wyświetlaczu w momencie
automatycznego zatrzymania pracy silnika (dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano).
84
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
W tym miejscu można dowiedzieć się,
jak bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, a jednocześnie, jak
uczynić z niego najlepszego towarzysza
podróży, zawsze dbającego o nasz
komfort i zawartość portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............119
NA POSTOJU .................................121
OBSŁUGA SKRZYNI BIEGÓW ........122
SKRZYNIA BIEGÓW
COMFORT-MATIC/DUALOGIC ........123
SYSTEM START&STOP ..................125
SYSTEM TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) .................128
SPEED BLOCK ...............................130
TEMPOMAT (REGULATOR STAŁEJ
PRĘDKOŚCI) ..................................130
SYSTEM TRACTION PLUS .............132
CZUJNIKI PARKOWANIA ................133
TANKOWANIE SAMOCHODU .........135
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............137
118
URUCHAMIANIE I JAZDA

Tryb ręczny niedostępny
Tryb automatyczny niedostępny
Przegrzanie sprzęgła
Naciśnięcie na pedał hamulca
Naciśnięcie na pedał hamulca –
Uruchomienie opóźnione
Bieg niedostępny
Czynność niedozwolona
Naciśnięcie na pedał hamulca i
powtórzenie czynności
Ustawienie dźwigni zmiany biegów
w położeniu N (luz)
25) 26) 27)
UWAGA
24)Należy unikać trzymania ręką dźwigni
poza momentami, kiedy wymagana jest
zmiana biegów lub włączenie trybu
Auto/Manual.
25)Gdyby lampka sygnalizacyjna (razem z
komunikatem na wyświetlaczu), pozostała
zaświecona w zestawie wskaźników, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
26)W razie, gdyby komunikat nadal widniał
na wyświetlaczu, należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.27)W celu zachowania skuteczności
sprzęgła nie należy używać pedału
przyspieszenia do utrzymywania pojazdu w
bezruchu (na przykład zatrzymując się na
drodze pod górę); przegrzanie sprzęgła
może spowodować jego uszkodzenie,
wobec czego należy użyć pedału hamulca i
nacisnąć pedał przyspieszenia dopiero
wówczas, gdy podejmie się decyzję o
wznowieniu jazdy.
SYSTEM
START&STOP
W SKRÓCIE
Urządzenie Start&Stop wyłącza
automatycznie silnik za każdym
razem, gdy samochód jest
zatrzymany i uruchamia go gdy
kierowca zamierza ruszyć.
To zwiększa skuteczność samochodu
powodując zmniejszenie zużycia
paliwa, emisji szkodliwych spalin i
zanieczyszczenia środowiska.
TRYBY DZIAŁANIA
Tryb wyłączania się silnika
W PRZYPADKU MANUALNEJ
SKRZYNI BIEGÓW
Po zatrzymaniu pojazdu silnik wyłącza
się, gdy skrzynia biegów jest na luzie
i zwolniony jest pedał sprzęgła.
Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ
BIEGÓW
Silnik wyłącza się, jeżeli samochód
zostaje zatrzymamy przez naciśnięcie
pedału hamulca.
125

Tego typu przypadek może wystąpić
także bez naciśnięcia pedału hamulca,
jeżeli ustawi się dźwignię skrzyni
biegów na N (luz).
Uwaga: Automatyczne wyłączenie
silnika dozwolone jest tylko po
przekroczeniu prędkości 10 Km/h, aby
uniknąć powtarzających się wyłączeń
silnika podczas jazdy z prędkością
marszu człowieka.
O wyłączeniu silnika informuje
widniejąca na wyświetlaczu ikona rys.
128, w zależności od wersji
wyposażenia.
Gdy urządzenie jest aktywne, w celu
uzyskania komfortu, ograniczenia emisji
i zwiększenia bezpieczeństwa w
specyficznych warunkach zespół
napędowy nie wyłączy się.Tryb ponownego uruchomienia
silnika
W PRZYPADKU MANUALNEJ
SKRZYNI BIEGÓW
Aby umożliwić ponowne uruchomienie
silnika nacisnąć pedał sprzęgła.
Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ
BIEGÓW
Jeśli dźwignia zautomatyzowanej
skrzyni biegów jest w położeniu N,
należy ustawić ją w jakiejkolwiek innej
pozycji jazdy, w przeciwnym razie
zwolnić pedał hamulca lub przesunąć
dźwignię zmiany biegów w kierunku (+),
(–) lub R.
Z uwagi na komfort, utrzymanie emisji
zanieczyszczeń i z uwagi na
bezpieczeństwo, zespół napędowy
może być uruchomiony automatycznie
bez żadnego działania ze strony
kierowcy.
WŁĄCZANIE I
WYŁĄCZANIE RĘCZNE
Urządzenie to można włączyć/wyłączyć
za pomocą przycisku A rys. 129 na
panelu elementów sterowania.
O wyłączeniu świadczy zaświecona w
przycisku dioda. Ponadto w wersjach,
gdzie przewidziano, na wyświetlaczu
pojawiają się komunikaty dodatkowe
informujące o dezaktywacji lub
aktywacji systemu Start&Stop.FUNKCJE
BEZPIECZEŃSTWA
W przypadku wyłączenia silnika za
pomocą systemu Start&Stop, jeżeli
kierowca odepnie pas bezpieczeństwa i
otworzy drzwi po stronie swojej lub
pasażera, ponowne uruchomienie
silnika będzie możliwe tylko kluczykiem.
Kierowca jest o tym informowany
zarówno poprzez brzęczyk, jak i
poprzez migającą lampkę
sygnalizacyjną rys. 128 w zestawie
wskaźników oraz, gdzie przewidziano,
komunikat informacyjny na
wyświetlaczu.
128F0V0040
129F0V0514
126
URUCHAMIANIE I JAZDA

97)Przed otwarciem pokrywy komory
silnika koniecznie należy upewnić się czy
silnik jest wyłączony i czy kluczyk znajduje
się w położeniu OFF. Należy postępować
zgodnie z tym, co przedstawiono na
tabliczce umieszczonej na poprzecznicy
przedniej. Zaleca się wyjmować kluczyk,
gdy w samochodzie pozostają inne osoby.
98)Samochód należy opuścić zawsze
po wyjęciu kluczyka lub przekręceniu go w
pozycję OFF. Przed operacją tankowania
paliwa koniecznie należy upewnić się,
czy silnik jest wyłączony poprzez ustawienie
kluczyka w położeniu OFF.
99)W przypadku samochodów ze
zautomatyzowaną skrzynią biegów, w razie
automatycznego wyłączenia silnika na
wzniesieniu zaleca się ponownie uruchomić
silnik, ustawiając dźwignię zmiany biegów
w położeniu (+) lub w położeniu (-), nie
zwalniając pedału hamulca. W przypadku
samochodów ze zrobotyzowaną skrzynią
biegów, w których przewidziana jest funkcja
Hill Holder, jeżeli zatrzymanie silnika
następuje na wzniesieniu, należy ponownie
uruchomić silnik poprzez przesunięcie
dźwigni zmiany biegów w stronę (+) lub (-),
bez zwalniania pedału hamulca, aby
uaktywnić funkcję Hill Holder, która jest
aktywna tylko przy włączonym silniku.
100)Jeżeli wolimy komfort klimatyczny,
może dezaktywować system Start&Stop,
aby umożliwić nieprzerwane działanie
układu klimatyzacji samochodu.SYSTEM TPMS
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
101) 102) 103) 104) 105) 106) 107) 108) 109)
OPIS
System ten powiadamia kierowcę w
razie niskiego ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, powodując zaświecenie
lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników (wraz z komunikatem
ostrzegawczym i sygnałem
akustycznym). Sygnały są
kontynuowane, dopóki ciśnienie nie
będzie jednakowe lub wyższe niż
ciśnienie zalecane dla opon zimnych.
Po automatycznym zaktualizowaniu się
systemu lampka sygnalizacyjna kontroli
ciśnienia w oponach gaśnie. Może
być konieczne prowadzenie
samochodu przez około 20 minut z
prędkością przekraczającą 20 km/h,
aby system TPMS miał możliwość
otrzymania tego typu sygnału.Ciśnienie w oponach powinno być
zawsze wyregulowane w oparciu o
wartości pompowania podawane dla
opon zimnych. Ciśnienie pompowania
opon zimnych to ciśnienie opon po
co najmniej trzech godzinach postoju
samochodu lub przejechaniu mniej
niż 1,6 km po okresie trzech godzin.
Ciśnienie pompowania opon zimnych
nie powinno przekraczać maksymalnej
wartości ciśnienia pompowania opon
wytłoczonej na boku opony.
UWAGASystem TPMS nie zastępuje
normalnych czynności serwisowych
niezbędnych dla zapewnienia
właściwego stanu opon; służy on
jedynie do sygnalizowania
ewentualnych anomalii ciśnienia w
oponach.
Systemu TPMS nie można więc
wykorzystywać jako presostatu
podczas regulacji ciśnienia
napompowania opon.
128
URUCHAMIANIE I JAZDA