key FIAT DOBLO COMBI 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Järjestelmän aktivointi
Kaikki ovet kytkeytyvät automaattisesti,
kun etäohjaimen painiketta
painetaan
kaksi kertaa.
Tapahtunut toiminnon kytkeminen
osoitetaan vilkuttamalla suuntavilkkuja 2
kertaa.
Laite ei kytkeydy, jos yhtä tai useampaa
ovea ei ole suljettu kunnolla: tämä
estää sen, että henkilö voi siirtyä
ajoneuvon sisälle aukinaisesta ovesta
ja, sulkiessaan sen, jäädä suljetuksi
ohjaamon sisälle.
Järjestelmän deaktivointi
Laite kytkeytyy automaattisesti pois
päältä kaikissa ovissa seuraavissa
tapauksissa:
suorittamalla ovien lukituksen
vapautuksen;
kääntämällä virta-avain asentoon
MAR.
2) 3)
VAROITUS
1)Paina painiketta B ainoastaan, kun avain
on kaukana kehosta, erityisesti silmistä ja
vaurioituvista esineistä (esim. vaatteet). Älä
jätä avainta valvomatta, jotta vältetään
erityisesti lasten suorittama avaimen
käsittely ja vahingossa tapahtuva
painikkeen painallus.2)Kytkemällä dead lock -laite ei ole
mahdollista avata millään tavalla ovia
ajoneuvon sisältä, siten varmista ennen
poistumista, ettei ajoneuvossa ole ketään.
3)Mikäli kaukosäätimellisen avaimen akku
tyhjenee, laite voidaan työntää käsitellen
avaimen metallista osaa ovien lukkopesään:
kyseisessä tapauksessa laite pysyy
kytkettynä päälle vain takaovissa.
VAROITUS
1)Käytetyt paristot ovat haitallisia
ympäristölle, ne tulee hävittää
asianmukaisesti voimassa olevien
määräyksien mukaan tai toimittaa
Fiat-palveluverkostoon, joka huolehtii niiden
hävittämisestä.
KÄYNNISTYS-
JÄRJESTELMÄ
Avain voidaan viedä 3 eri asentoon
kuva 4:
STOP: moottori sammutettu, avain
poistettavissa, ohjaus lukittu. Jotkin
sähkölaitteet voivat toimia (esim.
autoradio, ovien keskuslukitus...).
MAR: ajoasento. Kaikki sähkölaitteet
voivat toimia;
AVV: moottorin käynnistys (epävakaa
asento).
Käynnistysjärjestelmässä on
elektroninen turvajärjestelmä, joka
edellyttää, että avain viedään takaisin
asentoon STOP mahdollisen moottorin
epäonnistuneen käynnistysyrityksen
jälkeen ja ennen uuden yrityksen
suorittamista.
4) 5) 6) 7)
4F0V0006
11

Sulkeminen: paina laitetta A kuva 8
oven lukituksen vapauttamiseksi ja
sitten siirrä sitä ajoneuvon etuosaa
kohden.
LAPSILUKKO
Toiminto estää sivuliukuovien
avaamisen sisäpuolelta.
Toiminto kuva 10 on kytkettävissä
ainoastaan sivuliukuovi auki:
asento 1 - toiminto aktivoitu (ovi
lukittu);
asento 2 - toiminto deaktivoitu (ovi
avattavissa sisäpuolelta);
Toiminto pysyy kytkettynä myös, kun
ovien sähkölukitus avataan.
12)
TOIMINTO KEY
EMERGENCY LOCK (KEL)
Sivuliukuovet on varustettu laitteella,
jonka avulla ne voidaan sulkea
sähköisten toimintojen puuttuessa.
Toiminto on kytkettävissä sivuliukuovien
ollessa auki seuraavalla tavalla kuva
10:
asento 2: toiminto deaktivoitu (ovien
lukitus vapautettu)
asento 1: toiminto aktivoitu (työnnä
virta-avaimen metalliosa paikalleen ja
kierrä myötäpäivään), ovi lukittu
Toiminto deaktivoidaan ja siten sallitaan
ovien avaaminen seuraavalla tavalla:
sähköisten toimintojen palautumisen
tapauksessa:
kaukosäätimellä
tai
avaamalla avaimella etuoven
lukkopesästä, sähköisten toimintojen
puuttuessa;
avaamalla kuljettajan puoleinen ovi
lukkopesästä; muut ovet (matkustajan
puoleinen ja sivuliukuovi) vetämällä
sisäkahvasta.
KAKSIOSAISET
TAKAOVET
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kaksilehtiset takaovet on varustettu
yhdystankojärjestelmällä, joka pysäyttää
ne avattaessa noin 90 asteen kulmaan.
Ovien avaamiseksi edelleen 180 asteen
kulmaan, painamalla lukituslaitetta A
kuva 11 (yksi kummallakin puolella)
kuten osoitetaan kuvassa ja avaamalla
ovet samanaikaisesti.
13)
8F0V0382
9F0V0186
10F0V0383
15

Tuulilasinpyyhkijän ollessa päällä
takalasinpyyhkijä käynnistyy
automaattisesti, kun peruutusvaihde
laitetaan päälle.
3) 4)
“Älykäs pesutoiminto”
(Tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Vetämällä vipua ohjauspyörään päin
(epävakaa asento) aktivoidaan
ikkunapesin.
Pitämällä vipu vedettynä yli puoli
sekuntia voidaan aktivoida
automaattisesti vain yhdellä liikkeellä
ikkunanpesimen suihkutus ja itse
tuulilasinpyyhkijä.
Tuulilasinpyyhkijän toiminta lakkaa vivun
vapauttamisen jälkeen, kun on
suoritettu kolme pyyhkäisyä.
Jakso päätetään yhdellä
tuulilasinpyyhkijän pyyhkäisyllä noin 6
sekunnin kuluttua.TAKALASINPYYHIN/
-PESIN
(Tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Toiminta tapahtuu vain virta-avaimen
ollessa MAR-asennossa.
Aktivointi
Kiertämällä rengas asentoon
käytetään takalasinpyyhintä
seuraavasti:
ajoittain, kun lasinpyyhin ei ole
toiminnassa
synkronoidusti (puolella
tuulilasinpyykimen tiheydestä)
tuulilasinpyyhkimen ollessa toiminnassa
jatkuvasti peruutusvaihde kytkettynä
ja toiminto aktivoituna.
Kun tuulilasinpyyhin on toiminnassa ja
peruutusvaihde kytkettynä,
takalasinpyyhin kytkeytyy jatkuvaan
toimintaan.
Vettä suihkutetaan takalasille
työntämällä vipua kojetauluun päin
(hetkellinen asento). Kun vipua pidetään
työnnettynä yli puolen sekunnin ajan,
myös takalasinpyyhin aktivoituu. Kun
vipu vapautetaan, käynnisty älykäs
pesu, kuten tuulilasissa.
Pois kytkentä
Toiminto pysähtyy vapauttamalla vipu.
5)
VALONPESIMET
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ne käynnistyvät, kun lähivalot päälle
kytkettynä, käsitellään lasinpesintä.
VAROITUS Tarkista säännöllisesti
ruiskujen puhtaus ja ehjyys.
6)
VAROITUS
3)Älä käytä tuulilasinpyyhkimiä tuulilasin
päälle kertyneen lumen tai jään
poistamiseen. Jos tuulilasinpyyhkimet
altistetaan liialliselle voimalle, moottorin
varojärjestelmä aktivoituu ja estää
pyyhkimien toiminnan, myös ainoastaan
joidenkin sekuntien ajaksi. Jos tämän
jälkeen toiminta ei palaudu (myös
ajoneuvon virta-avaimella tapahtuneen
uudelleenkäynnistyksen jälkeen), ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
4)Älä käytä tuulilasinpyyhkijää pyyhinsulat
lasista nostettuna.
5)Älä käytä takalasinpyyhintä takalasin
päälle kertyneen lumen tai jään
poistamiseen. Kyseisissä olosuhteissa, jos
tuulilasinpyyhkimet altistetaan liialliselle
voimalle, moottorin varojärjestelmä
aktivoituu ja estää pyyhkimien toiminnan
myös muutamien sekuntien ajaksi. Jos
tämän jälkeen toiminta ei palaudu, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
6)Valonpesinten suihku ei käynnisty, kun
puhdistusnesteen taso vastaavassa
säiliössä on alle 1,6 litraa.
63F0V0517
33

SÄHKÖIKKUNAT
SÄHKÖTOIMISET
ETUIKKUNAT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kuljettajan puoleisen oven
ohjauspaneelissa sijaitsevat painikkeet,
jotka ohjaavat seuraviat toimia
virta-avain asennossa MAR:
A: Vasemman ikkunan avaaminen/
sulkeminen
B: Oikeanpuoleisen ikkunan avaaminen/
sulkeminen.
Paina painikkeita A tai B halutun
ikkunan avaamiseksi/sulkemiseksi.Painamalla lyhyesti jompaa kumpaa
painiketta ikkunalasin liike tapahtuu
”asteittain”, kun taas pitkällä
painalluksella aktivoidaan ”jatkuva
automaattinen” toiminta, sekä
avattaessa että suljettaessa. Lasi
voidaan pysäyttää haluttuun asentoon
painamalla uudelleen painiketta A tai
painiketta B.
Lasinnostimet on varustettu
turvalaitteella (jos olemassa), joka
tunnistaa esteen olemassaolon lasin
sulkemisen aikana; kyseisen
tapahtuman yhteydessä järjestelmä
keskeyttää toiminnon ja vaihtaa
välittömästi lasin liikesuunnan.
VAROITUS Virta-avaimen ollessa
STOP-asennossa tai poistettuna,
lasinnostimet pysyvät päällä noin 2
minuutin ajan ja kytkeytyvät pois päältä
välittömästi yhden oven avaamisen
jälkeen.
28) 29)
SÄHKÖTOIMISET
LASINNOSTIMET EDESSÄ
JA TAKANA
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Kuljettajan puoleinen ovi
Käsinojassa sijaitsee viisi kytkintä kuva
68, jotka ohjaavat seuraavia toimintoja
virta-avain asennossa MAR:
A vasemman etulasin avaaminen/
sulkeminen;
B oikeanpuoleisen etulasin avaaminen/
sulkeminen;
C vasemman takalasin avaaminen/
sulkeminen;
D oikeanpuoleisen takalasin avaaminen/
sulkeminen;
E takaovissa olevien kytkimien
ohjauksen esto.
67F0V0020
68F0V0175
40
AJONEUVON TUNTEMINEN

MERKKIVALOT JA VIESTIT
Merkkivalo syttyy yhdessä (mikäli sisältyy mittaritaulun ominaisuuksiin) erityisen viestin ja/tai merkkiäänen kanssa. Kyseiset
ilmoitukset ovat tiivistettyjä ja varoittavia, niitä ei tule pitää kaiken kattavina ja/tai vaihtoehtona käyttö- ja huolto-oppaan ohjeille,
jotka suositellaan lukemaan aina huolellisesti. Kun jokin häiriön varoitusmerkki aktivoituu, lue aina tämän luvun ohjeet.
VAROITUS Näytölle ilmestyvät häiriön varoitusmerkit on jaettu kahteen kategoriaan: vakavat häiriöt ja vähemmän vakavat
häiriöt. Vakavissa häiriöissä "varoitusjakso" toistetaan pitemmän aikaa. Vähemmän vakavissa häiriöissä "varoitusjakso" näkyy
rajoitetun aikaa. Molempien kategorioiden näyttöjakso voidaan keskeyttää. Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan, kunnes
häiriön syy poistetaan.
Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
punainenRIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE / KÄSIJARRU KYTKETTY
/ RIITTÄMÄTÖN JARRUTEHOSTIMEN ALIPAINE
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin
kuluttua.
44)
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee säiliössä
vähimmäistason alapuolelle mahdollisesti nestevuodon
seurauksena.
Joissakin versioissa näytöllä näkyy vastaava viesti.Palauta jarrunestetaso ja tarkista merkkivalon
sammuminen.
Jos merkkivalo syttyy ajon aikana (joissain versioissa
yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa), pysähdy
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Käsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy käsijarru kytkettynä.
Jos ajoneuvo on liikkeellä, tietyissä versioissa annetaan
myös äänimerkki.
Jos merkkivalo syttyy ajon aikana, tarkista, ettei käsijarru
ole kytkettynä.Vapauta käsijarru ja tarkista merkkivalon sammuminen.
Jos merkkivalo jää palamaan, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
57

Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
punainenRIITTÄMÄTÖN MOOTTORIN ÖLJYNPAINE
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, digitaalinen merkkivalo syttyy, mutta sen
on sammuttava heti moottorin käynnistyttyä.
Merkkivalo syttyy kiinteänä yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa, kun
järjestelmä havaitsee moottoriöljyn riittämättömän paineen.
13)
HUONONTUNUT MOOTTORIÖLJY
(vain versioille Multijet, joissa on DPF)
Merkkivalo syttyy vilkkuvana yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa (tietyissä
versioissa/markkina-alueilla), kun järjestelmä havaitsee moottoriöljyn laadun
heikkenemisen.
Kyseisen merkkivalon syttyminen vilkkuvana ei osoita ajoneuvossa olevaa vikaa,
vaan se ilmoittaa kuljettajalle, että ajoneuvon normaali käyttö on aikaansaanut
tarpeen vaihtaa moottoriöljy. Jos öljyä ei vaihdeta, kun saavutetaan heikkenemisen
toinen aste, mittaritauluun syttyy myös merkkivalo
ja moottorin toiminta
rajoitetaan 3 000 kierrokseen/minuutissa.
Jos öljyä ei vieläkään vaihdeta, kun saavutetaan heikkenemisen kolmas aste,
vahingoittumisen välttämiseksi moottori rajoitetaan arvoon 1500 kierrosta/
minuutissa.Ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
47) 48)
Muista, että moottoriöljyn
laatua heikentävät seuraavat
tilanteet:
– ajoneuvoa käytetään
pääsääntöisesti kaupungissa
ja tämän vuoksi
dieselhiukkassuodatin
regeneroidaan useammin
– ajoneuvoa käytetään lyhyillä
matkoilla, joiden vuoksi
moottori ei saavuta
käyntilämpötilaa
– regenerointiprosessi
keskeytetään toistuvasti ja
DPF:n merkkivalon
syttyminen osoittaa
keskeytykset
61

VAROITUS
14)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään asentoon MAR, tai jos ajon aikana syttyy kiinteä tai vilkkuva valo (tietyissä
versioissa yhdessä näytöllä näkyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
15)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos merkkivalo
syttyy (joissakin malleissa merkkivalon lisäksi näytössä näkyy viesti), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon tyhjennyksen
suorittamiseksi. Jos merkkivalo syttyy heti säiliön täyttämisen jälkeen, säiliöön on mahdollisesti joutunut vettä: sammuta moottori tällöin
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
16)Regenerointivaiheen aikana saattaa tapahtua sähkötuulettimen aktivointi.
VAROITUS
49)Ajonopeus on sovitettava aina liikenteen ja ilmasto-olosuhteiden mukaan noudattaen voimassa olevia tieliikennettä koskevia lakeja. Lisäksi
osoitetaan, että on mahdollista sammuttaa moottori myös DPF-merkkivalon palaessa; toistuvat regenerointiprosessin keskeytykset saattavat
kuitenkin aiheuttaa moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen. Tämän vuoksi suositellaan odottamaan merkkivalon sammumista ennen
kuin moottori sammutetaan noudattaen yllä kuvattuja ohjeita. Ei suositella suorittamaan loppuun DPF:n regenerointia ajoneuvo pysäytettynä.
Kojetaulun
merkkivalotMitä tarkoittaa Toimenpide
vihreäLÄHIVALOT
Merkkivalo syttyy, kun lähivalot kytketään päälle.
FOLLOW ME HOME
Merkkivalo syttyy (yhdessä näytölle ilmestyvän viestin
kanssa), kun käytetään tätä laitetta (katso kappaletta
"Follow me home -järjestelmä" kohdassa "Ulkovalot"
luvussa "Ajoneuvon tunteminen").
73

JÄRJESTELMÄN
KYTKEYTYMINEN
ESC-järjestelmä aktivoituu
automaattisesti ajoneuvon
käynnistyksen yhteydessä.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Mahdollisen häiriön tapauksessa
ESC-järjestelmä kytkeytyy pois
automaattisesti ja mittaritauluun syttyy
kiinteä merkkivalo
.
Monitoiminäytöllä näkyy samalla viesti
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
(ks. luku “Merkkivalot ja viestit”) ja
painikkeen ASR OFF merkkivalo syttyy.
Kyseisessä tapauksessa ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman
pian.
HILL HOLDER
-JÄRJESTELMÄ
Se on ESC-järjestelmän oleellinen osa,
joka helpottaa mäkilähtöä. Se aktivoituu
automaattisesti seuraavissa
olosuhteissa:
ylämäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
vaihteisto vapaalla tai päällä muu kuin
peruutusvaihde
alamäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
peruutusvaihde päällä.
Kiihdyttämisen aikana ESC-järjestelmän
kytkentärasia ylläpitää jarrupainetta
pyörissä, kunnes saavutetaan
liikkeellelähtöön tarvittava vääntö tai
joka tapauksessa maksimissaan 1,75
sekunnin ajan. Tämän ansiosta oikea
jalka voidaan siirtää helposti
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Kun 1,75 sekuntia on kulunut eikä
ajoneuvolla ole lähdetty liikkeelle,
järjestelmä deaktivoituu automaattisesti
vapauttamalla asteittain jarrutustehon.
Vapautuksen aikana voidaan kuulla
tyypillinen jarrujen mekaanisen
vapautuksen ääni, joka merkitsee
ajoneuvon välitöntä liikkumista.
Toimintahäiriöiden ilmoitukset
Mahdollinen järjestelmän häiriö
osoitetaan mittaritaulun merkkivalon
syttymisellä digitaalisella näytöllä ja
monitoiminäytöllä varustetun
mittaritaulun merkkivalolla
(tietyissä
versioissa/markkina-alueilla) (ks. luku
"Merkkivalot ja viestit").VAROITUS Hill Holder -järjestelmä ei ole
seisontajarru, siten älä koskaan jätä
ajoneuvoa ilman, että kytketään
seisontajarru, sammutetaan moottori ja
kytketään ensimmäinen vaihde.
54) 55)
ASR-JÄRJESTELMÄ
(AntiSlip Regulator)
Se on ajoneuvon vedon
hallintajärjestelmä, joka kytkeytyy
automaattisesti yhden tai molempien
vetopyörien luiston yhteydessä.
Luiston olosuhteiden mukaan
käynnistetään kaksi eri
ohjausjärjestelmää:
jos molemmat vetopyörät luistavat,
ASR vähentää moottorin välittämää
tehoa
jos vain toinen vetopyöristä liukuu,
se jarruttaa automaattisesti luistavaa
pyörää.
ASR-järjestelmän toiminta on erityisen
hyödyllinen seuraavissa olosuhteissa:
kaarteessa tapahtuva sisemmän
pyörän luisto, joka johtuu kuorman
dynaamisista vaihteluista tai liiallisesta
kiihdytyksestä;
pyöriin välitetty liiallinen teho, myös
tienpinnan olosuhteiden mukaan;
kiihdytys liukkailla, lumisilla tai jäisillä
pinnoilla;
80
TURVALLISUUS

pitävyyden menetys märällä
tienpinnalla (vesiliirto).
MRS-järjestelmä (moottorin vedon
säätö)
Järjestelmä estää vetävien pyörien
lukkiutumisen, joka saattaa tapahtua
esimerkiksi vapautettaessa kaasupoljin
äkillisesti tai vaihdettaessa vaihteita
nopeasti pidon ollessa heikko.
Tässä tapauksessa moottorijarrutus voi
aiheuttaa vetävien pyörien luistamisen
ja ajoneuvon hallinnan menetyksen.
MSR-järjestelmä aktivoituu näissä
tilanteissa antaen väännön uudelleen
moottorille ajoneuvon vakauden
säilyttämiseksi ja turvallisuuden
lisäämiseksi.
Järjestelmän aktivointi/ deaktivointi
ASR kytkeytyy päälle automaattisesti
jokaisen moottorin käynnistyksen
yhteydessä.
Ajon aikana ASR-järjestelmä voidaan
kytkeä poist ja myöhemmin taas
aktivoida painamalla kojelaudan
painiketta kuva 99.
Pois kytkentä osoitetaan kojetaulun
merkkivalolla
ja erityisellä viestillä
monitoiminäytöllä (jos varusteena).
Deaktivoitaessa ASR ajon aikana,
seuraavan käynnistyksen yhteydessä
nämä aktivoituvat automaattisesti.Kun ajoneuvolla ajetaan lumisella tiellä
käyttäen lumiketjuja, ASR-järjestelmä
voi olla hyödyllistä kytkeä pois päältä:
näissä olosuhteissa vetävien pyörien
luisto kiihdytyksen aikana parantaa
vetoa.
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Mahdollisen häiriön tapauksessa
ESC-järjestelmä kytkeytyy pois
automaattisesti ja mittaritauluun syttyy
kiinteä merkkivalo
.
Monitoiminäytöllä näkyy samalla viesti
(jos varusteena) (ks. luku “Merkkivalot ja
viestit”). Tässä tapauksessa ota
mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
VAROITUS
54)ESC-järjestelmän
suorituskykyominaisuudet eivät ole syy
ottaa turhia riskejä. Ajotyyli on
mukautettava aina tienpinnan
olosuhteiden, näkyvyyden ja liikenteen
mukaan. Vastuu liikenneturvallisuudesta on
aina ja joka tapauksella kuljettajalla.
55)Jotta ESC- ja ASR-järjestelmät toimivat
oikein, on kaikissa pyörissä olevien
renkaiden oltava saman merkkiset ja
tyyppiset, täydellisessä kunnossa ja ennen
kaikkea määritettyä tyyppiä ja mittoja
vastaavat.
99F0V0576
81

S.B.R.--
JÄRJESTELMÄ
Se muodostuu summerista, joka
yhdessä mittaritaululle vilkkuvana
syttyvien merkkivalojen
kanssa
ilmoittaa etuistuimilla istuville
matkustajille heidän turvavyön
kiinnitystarpeesta.
Joissain versioissa on lisäksi peitelevy
kuva 104 (saatavilla vaihtoehtona
mittaritaulun merkkivalolle), joka
sijaitsee sisätaustapeilin yläpuolella ja
joka ilmoittaa visuaalisesti ja
äänimerkillä etu- ja takaistuimien
matkustajille heidän turvavyön
kiinnitystarpeesta.
Jos äänimerkki halutaan kytkeä
kokonaan pois, ota yhteys Fiat-
huoltoverkostoon.Lisäksi voidaan aktivoida milloin
tahansa äänimerkki käsittelemällä
asetusvalikkoa (katso kappaletta
"Valikon sisältö" luvussa "Mittaritaulun
tunteminen").
Merkkivalot kuva 104 voivat olla
punaisia ja vihreitä ja ne toimivat
seuraavilla tavoilla:
1 = vasen etuistuin (osoittaa
kuljettajan tilan vasemmanpuoleisen
ohjauksen versioissa);
2 = oikea etuistuin (osoittaa
matkustan tilan vasemmanpuoleisen
ohjauksen versioissa).
3 = vasen takaistuin 2. rivi
(matkustaja)
4 = keskimmäinen takaistuin 2. rivi
(matkustaja)
5 = oikeanpuoleinen takaistuin 2. rivi
(matkustaja)
6 = vasen takaistuin 3. rivi
(matkustaja)
7 = oikeanpuoleinen takaistuin 3. rivi
(matkustaja)ETUISTUIMET
(merkkivalo nro 1 =
kuljettaja ja nro 2 =
matkustaja)
Kuljettaja
Jos ajoneuvossa on vain kuljettaja ja
kuljettajan turvavyötä ei ole kiinnitetty
ajoneuvon nopeuden ylittäessä 20 km/h
tai nopeuden ollessa 10–20 km/h yli 5
sekunnin ajan, käynnistyy etuistuimia
koskeva äänimerkki (äänimerkki soi
jatkuvasti enimmäiset 6 sekuntia ja
piippaa sen jälkeen 90 sekunnin ajan) ja
merkkivalo vilkkuu. Hälytyssyklin jälkeen
merkkivalot jäävät palamaan kiinteästi,
kunnes moottori sammutetaan.
Äänimerkki keskeytyy välittömästi, kun
kiinnitetään kuljettajan turvavyö, ja
merkkivalo muuttuu vihreäksi.
Jos turvavyö avataan uudelleen ajon
aikana, äänimerkki ja punainen
merkkivalo aktivoituvat edellä kuvatulla
tavalla.
Matkustaja
Vastaava tilanne tapahtuu
etumatkustajalle sillä erolla, että
merkkivalo muuttuu vihreäksi
ja äänimerkki keskeytyy myös, kun
matkustaja poistuu ajoneuvosta.
104F0V0635
84
TURVALLISUUS