FIAT DOBLO COMBI 2018 Notice d'entretien (in French)

Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner le pommeau B fig. 19
Réglage en hauteur siège
conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Agir sur le levier C fig. 19 pour soulever
ou abaisser la partie arrière du coussin
afin d'obtenir une position de conduite
plus confortable.
ATTENTION Le réglage ne doit être
effectué qu'en position assise sur
le siège.
Réglage lombaire siège conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Tourner le pommeau D fig. 19 pour
trouver le bon appui au niveau du dos.
Chauffage des sièges
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton A fig. 20 pour activer/désactiver
la fonction.
L’activation est signalée par l’allumage
du voyant situé sur le bouton.SIÈGE PASSAGER
REPLIABLE ET
ESCAMOTABLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur certaines versions Cargo, le siège
passager est pliable et escamotable.
17)
Reculer le siège à fond afin de pouvoir
le rabattre complètement en évitant
de toucher la planche de bord.
Repli du siège
Pour replier le siège, procéder comme
suit :
ouvrir la porte côté passager ;
actionner le levier A et rabattre vers
l'avant le dossier en agissant dans le
sens indiqué par la flèche ;
agir ensuite sur le dossier B fig. 22
en exerçant une pression vers le bas :
le siège est ainsi totalement replié
sur lui-même dans la position « en
tablette » ;
tirer la languette C fig. 23 et pousser
encore le dossier vers le bas : le siège
est entièrement replié.
Remise en place du siège
Pour remettre le siège dans sa position
d’utilisation normale, procéder comme
suit :
20F0V0208
21F0V0142
19

saisir la languette A fig. 24 et
soulever le dossier vers le haut ;
agir sur les leviers B fig. 25 et
soulever encore le siège vers le haut.
18) 19)
ACCÈS AUX SIÈGES
ARRIÈRE
(Versions Doblò et Doblò Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir
une des deux portes latérales
coulissantes (voir les indications au
paragraphe « Portes » dans ce
chapitre).
SIÈGE RABATTABLE
AVEC TABLETTE
(Versions Doblò et Doblò Combi qui le
prévoient)
Certaines versions prévoient un siège
rabattable avec tablette.
20)
Reculer le siège à tablette à fond afin
de pouvoir le rabattre complètement en
évitant de toucher la planche de bord.ATTENTION Ne manipuler le siège
qu'en l'absence de passagers sur les
places arrière.
Rabattement du siège :
Ouvrir la porte côté passager ;
Agir sur le levier A fig. 26 et rabattre
le dossier en avant en suivant le sens
indiqué par la flèche ;
agir sur le dossier B fig. 26 en le
poussant vers le bas : le siège résulte
entièrement replié sur lui-même en
position « tablette » ;
Remise en place du siège :
agir sur le levier A fig. 26 et soulever
le dossier vers le haut.
22F0V0143
23F0V0144
24F0V0145
25F0V0146
26F0V0201
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

DÉPLACEMENT DES
SIÈGES 3eRANGÉE
Procéder de la manière suivante :
baisser complètement les
appuie-tête du siège arrière ;
déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue et sans
entortillements ;
soulever le levier A fig. 27 de retenue
du dossier et le rabattre vers l'avant.
Le soulèvement du levier est signalé par
une « bande rouge » ;
tirer le collier B fig. 27 situé derrière
les dossiers des sièges et rabattre
sièges et dossiers en avant comme le
montre fig. 28.NOTE Les banquettes dédoublées
présentent des élastiques accrochés au
bord inférieur du coussin pour fixer le
siège rabattu sur les tiges des
appuie-tête du siège arrière 2e rangée
(voir la plaquette sur le dossier du siège
fig. 27).
NOTE Comme illustré sur fig. 29, il n'est
pas nécessaire de détacher le
connecteur électrique A lorsque l'on
rabat le siège vers l'avant parce que le
câble spiralé n'interfère pas avec le
mouvement du siège.21)
DÉPOSE DES SIÈGES 3e
RANGÉE
Procéder de la manière suivante :
enlever complètement les
appuie-tête du siège arrière ;
déposer le rideau enroulable de son
logement ;
déplacer latéralement la ceinture de
sécurité en vérifiant que la sangle soit
complètement détendue et sans
entortillements ;
soulever le levier A fig. 27 de retenue
du dossier et le rabattre vers l'avant.
Le soulèvement du levier est signalé par
une « bande rouge » ;
trouver la connexion électrique du
siège fig. 30 dans la zone latérale
gauche (pour le siège gauche) ou droite
(pour le siège droit) ;
27F0V0633
28F0V040829F0V0720
21

tourner la bague A située sur la
connexion du siège dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
(jusqu'à ce qu'elle se bloque), tirer vers
soi et débrancher le câble ;
fixer la connexion avec la bande
élastique fig. 31 qui se trouve sur le
dossier du siège, dans la partie
inférieure gauche (pour le siège gauche)
ou droite (pour le siège droit) ;
ATTENTION Toujours débrancher la
connexion et la fixer au siège avec
la bande élastique pour éviter qu'elle ne
subisse des dommages lors du
mouvement du siège.
NOTE Toujours rebrancher la connexion
électrique des deux sièges de la 3
e
rangée lorsqu'ils sont replacés sur le
véhicule.
tirer la bande B fig. 27 située derrière
les dossiers des sièges et rabattre
sièges et dossiers en avant ;
replacer l'appuie-tête en introduisant
les tiges dans les orifices sous le
coussin ;
pousser le levier comme le montre
fig. 32 ;
enlever le siège hors des dispositifs
de fixation au plancher.REPOSE DES SIÈGES 3
e
RANGÉE
Procéder de la manière suivante :
insérer les crochets au sol fig. 33 ;
pousser le levier comme le montre la
fig. 32 puis tirer dessus pour s'assurer
que le siège est ancré correctement ;
trouver la connexion électrique
du siège retenu à la bande élastique fig.
31 présente dans la partie inférieure
gauche (pour le siège gauche) ou droite
(pour le siège droit) du dossier ;
tirer sur la bande élastique fig. 31 et
débrancher la connexion électrique
du siège ;
étaler le faisceau sortant du siège
jusqu'à la connexion de la voiture
présente sur la zone latérale gauche
(pour le siège gauche) ou droite (pour le
siège droit) fig. 34;
30F0V0631
31F0V0632
32F0V0206
33F0V0207
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

brancher la connexion du siège A
sur la connexion de la voiture et tourner
la bague présente sur la connexion du
siège dans le sens des aiguilles d'une
montre (jusqu'à ce qu'elle se bloque) ;
prélever l'appuie-tête sous le
coussin ;
rabattre le coussin et le dossier ;
replacer l'appuie-tête ;
remettre le rideau enroulable en
place.
ATTENTION S'assurer que le siège est
ancré sur les points de fixation au sol
et que le levier A fig. 27 est fermé («
bande rouge » non visible).BANQUETTE AVANT
(pour versions/marchés qui le prévoient)
15)
Certaines versions sont équipées de
banquette avant dotée de dossiers côté
passager central et latéral rabattables
à tablette.
Pour rabattre les dossiers, tirer les
languettes A ou B fig. 35 pour rabattre
respectivement la portion de dossier
centrale ou latérale fig. 36.
Le dossier central dispose d'une pince
de retenue qui peut servir à bloquer des
documents.
AVERTISSEMENT Avant de rabattre le
dossier central, il faut rabattre
complètement l'appuie-tête pour éviter
qu'il n'interfère avec le levier de vitesses
dans certaines conditions de conduite.
En tirant la languette C fig. 35, il est
également possible de soulever l'assise
des places centrale et latérale pour
obtenir un casier de rangement fig. 37.
34F0V0634
35F0V0550
36F0V0551
37F0V0552
23

ATTENTION
15)Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés sur un
véhicule à l'arrêt.
16)Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle du
véhicule.
17)Fermer le tiroir du tableau de bord
avant de rabattre le siège avant passager
escamotable pour éviter toute sorte de
dommage.
18)Lorsque le siège passager est en
position escamotable, l'espace qui est créé
n'est pas utilisable comme compartiment
de charge. Lorsque le véhicule est en
marche, il est recommandé d'enlever ou de
bloquer tous objets éventuellement rangés
de façon à empêcher que ceux-ci puissent
constituer un obstacle ou un danger pour
la conduite.
19)En absence de cloison de séparation
entre la cabine et le coffre, les objets ou les
colis de grandes dimensions pourraient
occuper une partie de la zone passagers
de l’habitacle. S'assurer que les objets
ou les colis sont bien bloqués à l'aide des
crochets prévus à cet effet et qu'ils ne
représentent aucun danger durant la
conduite.20)Fermer le tiroir du tableau de bord
avant de rabattre en tablette le siège avant
passager pour éviter toute sorte de
dommage.
21)Durant les déplacements, avant
d'utiliser les sièges de la troisième rangée,
s'assurer que les sièges de la deuxième
rangée sont tournés dans le sens de la
marche et qu'ils sont ancrés (voir la
plaquette correspondante fig. 28.
CLOISONS
CLOISON FIXE À
PLAQUES
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Elle sépare la partie avant de l’habitacle
du compartiment de charge fig. 38.
Sur les versions équipées de banquette
avant trois places, la cloison est dotée
d'un enrouleur fig. 39 pour la ceinture
de sécurité de la place centrale.
38F0V0102
39F0V0620
24
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CLOISON FIXE VITRÉE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Elle est munie d'une vitre centrale qui
permet d'observer la stabilité du
chargement transporté fig. 40.
Sur les versions équipées de banquette
avant trois places, la cloison est dotée
d'un enrouleur fig. 39 pour la ceinture
de sécurité de la place centrale.
CLOISON DÉDOUBLÉE
PIVOTANTE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
S'il s'avère nécessaire de transporter
des chargements longs et
encombrants, il est possible de
démonter le panneau côté passager et
de le fixer sur le côté conducteur, en
procédant comme suit fig. 41 :rabattre le siège passager repliable
et escamotable (voir les indications
dans les pages précédentes) ;
de l’intérieur du compartiment de
charge, tourner le crochet de blocage,
démonter le panneau en le dégageant
des 4 axes côté passager et l'insérer
sur les axes B côté conducteur, puis
tourner le crochet de blocage A.
Pour remettre en place la cloison,
exécuter les opérations mentionnées
précédemment dans le sens inverse.CLOISON DE
SÉPARATION TUBULAIRE
CÔTÉ CONDUCTEUR
(pour les versions équipées de
banquette à 3 places)
Les versions équipées de banquette à
3 places sont dotées d'une petite
échelle fixe fig. 42 qui permet de
protéger seulement le conducteur en
cas d'instabilité du chargement
transporté.
CLOISON DE
SÉPARATION AVEC
GRILLE COMPLÈTE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Les versions munies de banquette à 3
places peuvent être équipées d'une
cloison de séparation complète fig. 43
pour protéger tous les occupants du
véhicule.
40F0V0103
41F0V0219
42F0V0577
25

S'il s'avère nécessaire de transporter
des chargements longs et
encombrants, il est possible de
démonter le panneau côté passager en
le superposant au panneau côté
conducteur de la manière suivante :
rabattre le siège passager repliable
et escamotable ;
de l'intérieur du compartiment de
charge, tourner de 90° dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre,
le crochet de blocage A fig. 44 ;
soulever le panneau en le défaisant
des axes B fig. 44 ;
ranger le panneau en le superposant
au panneau côté conducteur et en
faisant coïncider les trous C fig. 45 du
panneau enlevé aux axes de blocage D
fig. 45 du panneau côté conducteur.ATTENTION Pour éviter tout dommage,
ne poser aucune charge sur le
panneau tourné fig. 46 et ne pas laisser
le panneau en position tournée.
43F0V0578
44F0V0602
45F0V0603
46F0V0604
26
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

APPUIE-TÊTE
AVANT
Les appuie-tête sont réglables en
hauteur et se bloquent
automatiquement dans la position
voulue.Réglageréglage vers le haut : soulever
l’appuie-tête jusqu’au déclic de
blocage.
réglage vers le bas : appuyer sur le
touche A fig. 47 - fig. 48 et baisser
l'appuie-tête.
22) 23)
ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour les utiliser, les soulever vers le
haut.
Pour ne pas utiliser les appuie-têtes,
appuyer sur les touches A fig. 49 et les
baisser jusqu'à ce qu'ils entrent dans
leur logement sur le dossier.
Pour enlever l'appuie-tête, il faut le
soulever jusqu'à atteindre la position «
complètement sorti » (position
d'utilisation) signalée par un déclic.ATTENTION Pendant l'utilisation des
sièges arrière, les appuie-tête doivent
toujours être « complètement sortis ».
ATTENTION
22)Tous les réglages doivent être
effectués sur un véhicule à l'arrêt et le
moteur coupé. Les appuie-têtes doivent
être réglés de sorte que la tête s'y appuie,
pas le cou. Seule cette position permet
une protection efficace.
23)Pour augmenter l'efficacité de la
protection donnée par les appuie-tête,
régler le dossier pour que le buste soit en
position droite et la tête le plus prêt
possible de l'appuie-tête.
47F0V0105
48 - Version banquette avantF0V0553
49F0V0119
27

VOLANT
Sur toutes les versions, le volant peut
être réglé dans le sens vertical et axial.
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
débloquer le levier A fig. 50 en le
poussant vers l'avant (position 1) ;
régler le volant ;
bloquer le levier A fig. 50 en le tirant
vers le volant (position 2).
24) 25)
ATTENTION
24)Tous les réglages doivent être
effectués sur un véhicule à l'arrêt et le
moteur coupé.
25)Toute intervention en après-vente est
absolument interdite, qui pourrait produire
une violation du système de conduite ou
de la colonne de la direction (ex. montage
d'un dispositif antivol) et provoquer, en plus
de la chute des performances du système
et de l'annulation de la garantie, de graves
problèmes de sécurité et la non-conformité
de l'homologation du véhicule.
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR
D'HABITACLE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il est muni d'un dispositif de sécurité
qui provoque son décrochage en
cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A fig. 51, il est
possible de régler le rétroviseur sur
deux positions différentes : normale ou
anti-éblouissement.
Certaines versions peuvent être dotées
de rétroviseur d'habitacle B fig. 52 de
surveillance des enfants.
50F0V001451F0V0125
28
CONNAISSANCE DU VÉHICULE