displej FIAT DOBLO COMBI 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

BLOKOVANIE RIADENIA
Zaradenie
So zariadením v polohe STOP vyberte
kľúč a otočte volant, pokiaľ sa
nezablokuje.
Vyradenie
Zľahka pohnúť volantom, kým sa kľúč
otočí do pozície MAR.
POZOR!
4)V prípade poškodenia štartovacieho
zariadenia (napr. pri pokuse o krádež), dajte
pred jazdou skontrolovať jeho fungovanie
v servisnej sieti Fiat.
5)Pri vystúpení z vozidla stále vytiahnite
kľúč, aby sa predišlo tomu, že by ktokoľvek
zapol ovládanie. Nikdy nezabudnite
zatiahnuť ručnú brzdu. Ak je vozidlo
zaparkované na kopci, zaraďte prvý
rýchlostný stupeň, keď je vozidlo
zaparkované z kopca, zaraďte spiatočku.
Nikdy nenechávajte deti vo vozidle bez
dozoru.
6)Nikdy nevyťahujte kľúč, kým je vozidlo v
pohybe. Volant by sa automaticky
zablokoval pri prvom stočení. Toto platí
stále, aj v prípade, kedy je vozidlo ťahané.7)Je prísne zakázaná akákoľvek montáž
dodatočne zakúpeného príslušenstva
s následným poškodením riadenia a stĺpika
volantu (napr. montáž zariadenia proti
krádeži), ktoré by mohli spôsobiť, okrem
zhoršenia výkonu systému a skončenia
záruky, vážne bezpečnostné problémy
a taktiež nesúlad homologizácie vozidla.
SYSTÉM FIAT CODE
DOSKOU
Ide o elektronický systém blokovania
motora, ktorý umožňuje zvýšiť
ochranu proti prípadným krádežiam
vozidla. Aktivuje sa automaticky
po vybratí kľúča zo spínacej skrinky.
V každom kľúči je uložené
elektronické zariadenie, ktorého
funkciou je modulovať signál, ktorý vo
fáze štartovania vydáva anténa
zabudovaná v štartovacom zariadení.
Signál tvorí „heslo”, ktoré je pri
každom naštartovaní iné a pomocou
ktorého centrála rozpozná kľúč a
umožní naštartovanie.
1)
Chyby fungovania
Ak počas štartu nebol kód správne
rozpoznaný, na prístrojovej doske sa
rozsvieti kontrolka
spolu so
zobrazením hlásenia na displeji (pozri
kapitolu „Kontrolky a hlásenia“).
12
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

VONKAJŠIE SVETLÁ
DOSKOU
Ľavá páka zoskupuje ovládače
vonkajších svetiel.
Vonkajšie osvetlenie funguje, iba keď
je štartovací kľúč v polohe MAR.
Zapnutím vonkajších svetiel sa osvetlí
ovládací panel a rôzne ovládania
umiestnené na prístrojovej doske.
DENNÉ PREVÁDZKOVÉ
SVETLÁ (D.R.L.)
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
S kľúčom v polohe MAR a prstencom
otočeným naOsa automaticky zapnú
denné svetlá; ostatné lampy a vnútorné
zostanú vypnuté. Na niektorých trhoch
sa fungovanie automatického
rozsvietenia denných svetiel dá
zapnúť/vypnúť pomocou ponuky na
displeji (pozrite odsek „Digitálny
displej/Multifunkčný displej a
nastaviteľný multifunkčný displej" v tejto
kapitole). V prípade vypnutia denných
svetiel sa po otočení prstenca do
polohyOžiadne svetlá nerozsvietia.V prípade zapnutých denných svetiel sa
pri aktivovaní smeroviek vypnú denné
svetlá (D.R.L.) príslušného svetlometu.
27)
STRETÁVACIE SVETLÁ /
OBRYSOVÉ SVETLÁ
S kľúčom v polohe MAR otočte
prstenec do polohy
. V prípade
rozsvietenia tlmených svetiel, sa denné
svetlá vypnú a rozsvietia sa obrysové
a tlmené svetlá. Na prístrojovom paneli
sa rozsvieti kontrolka
.So
štartovacím kľúčikom v pozícii STOP
alebo vytiahnutým sa otočením krúžku
z polohyOdo polohy
zapnú všetky
stretávacie svetlá a svetlo nad značkou
vozidla. Na prístrojovej doske sa
rozsvieti kontrolka
.DIAĽKOVÉ SVETLÁ
S prstencom v polohe
posuňte
páku dopredu smerom k prístrojovej
doske (stabilná poloha). Na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka
. Vypnú sa zatiahnutím
páčky smerom k volantu (opäť sa
rozsvietia stretávacie svetlá).
BLIKANIE
Dosiahnu sa zatiahnutím páčky smerom
k volantu (nestabilná pozícia). Na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
kontrolka
.
SMEROVÉ SVETLÁ
Posuňte páku do polohy (stabilná) obr.
57:
hore (poloha 1): aktivácia
ukazovateľa smeru doprava;
dole (poloha 2): aktivácia
ukazovateľa smeru doľava.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
prerušovane kontrolka
alebo.
Smerové svetlá sa vypnú automaticky,
nasmerovaním vozidla do rovného
smeru jazdy.
V prípade zapnutých denných svetiel
(pre verzie/trhy, kde sú k dispozícii)
sa pri aktivovaní smeroviek vypnú
denné svetlá (D.R.L.) príslušného
svetlometu.
56F0V0515
29

Funkcia zmeny jazdného pruhu
Pokiaľ chcete naznačiť zmenu smeru
jazdy, posuňte ľavú páčku do
nestabilnej polohy na menej ako pol
sekundy. Smerovka na zvolenej strane
5-krát zabliká, potom sa automaticky
vypne.
HMLOVÉ SVETLÁ
(pre verzie/trhy, kde sú k dispozícii)
Zapínajú sa stlačením tlačidla
.Na
paneli sa rozsvieti kontrolka.
Keď zapnete hmlové svetlá, zapnú sa
tiež polohové svetlá a vypnú sa denné
svetlá nezávisle od polohy prstenca.
Po opätovnom stlačení tlačidla zhasnú.ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ
Zapnú sa, pri zapnutých polohových
svetlách, stlačením tlačidla
.Na
paneli sa rozsvieti kontrolka.
Vypne sa znovu stlačením tlačidla alebo
vypnutím stretávacích a/alebo
hmlových svetiel (keď sú zabudované).
ZARIADENIE „FOLLOW
ME HOME”
Umožňuje, na určitý čas, osvetlenie
priestoru pred vozidlom.
Aktivácia
So štartovacím kľúčom v pozícii STOP
alebo po jeho vytiahnutí, potiahnite
páku smerom k volantu, pričom to
urobte do 2 minút po vypnutí motora.
Pri každom pohybe páky sa doba
rozsvietenia svetiel predĺži o 30 sekúnd,
až po maximum 210 sekúnd; po
uplynutí uvedenej doby sa svetlá vypnú
automaticky.Po zatlačení páčky sa rozsvieti
kontrolka
na prístrojovej doske,
spolu so zobrazením hlásenia na displeji
(pozri kapitolu „Kontrolky a správy"),
počas doby, keď je funkcia aktívna.
Kontrolka sa rozsvieti pri prvom stlačení
páčky a zostane svietiť až do
automatického vypnutia funkcie.
Každé stlačenie páčky iba predlžuje
dobu rozsvietenia svetiel.
Vypnutie
Držte páčku pritiahnutú smerom k
volantu na dlhšie ako 2 sekundy.
POZOR!
27)Denné svetlá sú alternatívou k
stretávacím svetlám počas denného
pohybu vozidla, kde je predpísaná
povinnosť ich používania a ich prípustnosť
tam, kde to nie je povinné. Denné svetlá
nenahradzujú stretávacie svetlá pri jazde v
tuneli ani v noci. Použitie denných svetiel
je regulované dopravnými predpismi
krajiny, kde sa nachádzate. Dodržiavajte
predpisy.
57F0V051658F0V0507
30
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

Prúdenie vzduchu smerom k predným a zadným otvorom v oblasti nôh. Táto distribúcia umožňuje vďaka prirodzenej
tendencii tepla stúpať hore rýchle zahriať interiér a dodať pocit tepla.
Rozvod prúdu vzduchu medzi otvory v oblasti nôh (teplejší vzduch) a stredové a bočné otvory palubnej dosky
(chladnejší vzduch). Toto rozdelenie je veľmi užitočné v prechodných ročných obdobiach (jar a jeseň), keď svieti slnko.
Rozdelenie prúdu vzduchu medzi otvory v oblasti nôh a otvory na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a predných
bočných skiel. Toto rozdelenie umožňuje dobré vykúrenie kabíny a okrem toho bráni zahmleniu okien.
C Displej.
D Tlačidlo ovládača funkcie MAX DEF.
E Tlačidlo na vypnutie systému.
F Tlačidlo na zapnutie/zastavenie kompresora.
G Tlačidlo pre vnútornú recirkuláciu vzduchu.
H Tlačidlá na zníženie/zvýšenie rýchlosti ventilátora.
I Ovládač pre zníženie/zvýšenie teploty.
L Tlačidlo na odrosenie/rozmrazenie zadného vyhrievaného skla a vonkajších spätných zrkadiel s elektrickým ovládaním (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii).
40
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

36)Pri používaní batožinového priestoru
neprekračujte maximálnu povolenú záťaž,
pozri kapitolu „Technické údaje". Okrem
toho sa ubezpečte, že predmety uložené v
batožinovom priestore sú správne
umiestnené, aby sa pri prudkom brzdení
zabránilo ich vymršteniu dopredu, čo
by mohlo spôsobiť zranenie cestujúcich.
37)V prípade jazdy v oblastiach, kde
sú problémy s dopĺňaním paliva, a pokiaľ si
chcete so sebou zobrať palivo v rezervnom
kanistri, treba dodržiavať ustanovenia
zákona a používať len homologovaný a
príslušným spôsobom upevnený kanister.
Napriek tomu sa však zvyšuje riziko požiaru
v prípade dopravnej nehody.
38)Pri používaní batožinového priestoru
neprekračujte maximálnu povolenú záťaž,
pozri kapitolu „Technické údaje". Okrem
toho sa ubezpečte, že predmety uložené v
batožinovom priestore sú správne
umiestnené, aby sa pri prudkom brzdení
zabránilo ich vymršteniu dopredu, čo
by mohlo spôsobiť zranenie cestujúcich.
39)Je absolútne zakázané používať zadné
sedadlo so sklopeným operadlom na
prepravu nákladu alebo batožiny. Náklad by
sa mohol vymrštiť oproti operadlám
predných sedadiel a spôsobiť tak ťažké
poranenia cestujúcich.
40)Uistite sa, či sú predmety dobre
uložené a ukotvené na hákoch na podlahe,
aby ste zabránili tomu, že v prípade
prudkého zabrzdenia, by poranili
pasažierov.
POZOR!
7)Na zatvorenie dvier batožinového
priestoru používajte rukoväť B obr. 73.
Nesnažte sa zatvoriť dvere batožinového
priestoru tlakom na bočné tlmiče C obr.
73. Okrem toho dávajte pozor a
nenarážajte do bočných tlmičov pri
nakladaní batožiny, aby ste ich nepoškodili.
SVETLOMETY
KOREKTOR SKLONU
SVETLOMETOV
Funguje, ak je kľúč v zapaľovaní v
polohe MAR a stretávacie svetlá sú
zapnuté.
Keď je vozidlo naložené, skloní sa
dozadu, čo spôsobí vyvýšenie
svetelného lúča. V tomto prípade je
preto potrebné vykonať znovu správne
nastavenie.
Nastavenie sklonu
svetlometov
Na nastavenie použite tlačidlá
a
obr. 86 nachádzajúce sa na
ovládacom paneli.
Displej prístrojovej dosky poskytuje
vizuálne indikácie o polohe pri
nastavovaní.
86F0V0506
47

TLAKOVÉ NÁDOBY S
METÁNOM
Vozidlo je vybavené 4 tlakovými
nádobami s objemom 95 litrov; pre
verzie Cargo Maxi (dlhý rázvor) je na
požiadanie dostupná aj 5. tlaková
nádoba s objemom 130 litrov.
Tlakové nádoby sú umiestnené pod
podlahou a chránené špecifickými
krytmi. Tlakové nádoby obr. 88, obr. 89
a obr. 90 predstavujú nádrž, ktorá
obsahuje stlačený plynový metán
(nominálny tlak 200 bar pri teplote 15
°C).
Objem tlakových nádob:
– Verzie s krátkym rázvorom: približne
16,15 kg;
– Verzie s dlhým rázvorom: približne
22,1 kg.
Množstvo metánu závisí od vonkajšej
teploty, tlaku plnenia, od kvality plynu a
typu plniaceho zariadenia. Celkový
objem tlakových nádob je približne 95
litrov (verzie s krátkym rázvorom) a
130 litrov (verzie s dlhým rázvorom).
Certifikácia tlakových nádob
Tlakové nádoby na metán sú
certifikované podľa Nariadenia ES č.
110.Plynové fľaše sa musia kontrolovať v
zmysle Postupu nariadenia ECE č. 110
každé 4 roky od dátumu registrácie
vozidla, alebo podľa špecifických
ustanovení jednotlivých štátov.
PREPÍNAČ BENZÍN/
METÁN
Normálne fungovanie motora je na
metán s výnimkou rozjazdu, keď musí
fungovať na benzín. Prepínanie na
metán sa deje automaticky a zobrazuje
sa na displeji prístrojovej dosky
prostredníctvom zhasnutia signálu
na displeji.
Rezerva paliva metánu
Štyri paličky vedľa nápisu CNG na
displeji prístrojovej dosky obr. 91
zobrazujú úroveň hladiny metánu v
nádržiach. Keď zostatkové množstvo
metánu klesne pod 1/5 kapacity
nádoby, bliká 1. hladina a tiež paličky
ďalších troch hladín, až kým nedoplníte
metán. Displej zobrazí príslušnú správu
spolu s akustickou signalizáciou.
V prípade vyčerpania metánu sa
prepnutie na benzín vykoná
automaticky:
pri verziách Euro 5: na displeji
prístrojového panela bude 1. úroveň a
okraje pruhov ďalších 3 úrovní naďalej
blikať a rozsvieti sa indikátor
v
blízkosti ikony CNG.
88F0V0233
89F0V0234
90F0V0235
49

pri verziách Euro 6: na displeji
prístrojového panela prestanú blikať
všetky prázdne prúžky a následne sa
rozsvieti indikátor
v blízkosti ikony
CNG.
Ak si výlučne prajete použiť benzínové
napájanie, je potrebné stlačiť príslušné
tlačidlo obr. 87, umiestnené v
centrálnom priestore. Rozsvietenie LED
kontrolky na tlačidle oznamuje, že
požiadavka na prepnutie prebehla
správne.
Skutočný prechod na vybrané
napájanie prebehne podľa podmienok
používania vozidla, aby sa zabezpečilo
prepnutie pri absolútnej bezpečnosti,
a potvrdí sa rozsvietením / zhasnutím
kontrolky
na prístrojovej doske.
Navyše, pri štarte pri vonkajšej teplote
nižšej ako asi –10 °C, čas prepnutia
z benzínu na metán narastá, aby sa
umožnilo dostatočne zahriatie
reduktora/tlakového regulátora.UPOZORNENIE Ak sa prepnutie
vykonáva vo fáze zrýchľovania alebo
rozbehu, môžete zaznamenať krátky
výpadok (pokles výkonu).
POZOR!
41)Vozidlo Fiat Doblò Natural Power je
vybavené vysokotlakovým metánovým
zariadením, ktoré je navrhnuté tak, aby
fungovalo pri nominálnej hodnote tlaku 200
bar. Je nebezpečné zaťažovať zariadenie
vyššími tlakmi. Pri ťahaní alebo zdvíhaní
vozidla, aby sa zabránilo poškodeniu častí
metánového zariadenia, je nutné
dodržiavať pokyny uvedené v základnej
príručke v kapitole: „Ťahanie vozidla“.
V prípade poruchy na metánovom
zariadení sa obráťte len na Autorizovaný
servis Fiat. Nemeňte nastavenia ani
komponenty metánového zariadenia; boli
navrhnuté výlučne pre Fiat Qubo Natural
Power. Použitie iných komponentov alebo
materiálov môže spôsobiť poruchy alebo
zníženie bezpečnosti.
42)V prípade lakovania vypaľovaním
odstráňte tlakové nádoby z vozidla a potom
ich nechajte namontovať v Autorizovanom
servise Fiat. Napriek tomu, že metánové
zariadenie je vybavené viacerými
zabezpečovacími zariadeniami,
odporúčame zatvoriť manuálny kohútik
tlakových nádob vždy, keď je vozidlo
dlhodobo odstavené, prepravované na
iných vozidlách alebo uvádzané do pohybu
počas núdzových situácií spôsobených
poruchami alebo nehodami.43)V prípade, že by ste zacítili pach plynu,
prepnite z LPG pohonu na benzínový a
okamžite zamierte do autorizovaného
servisu Fiat, na kontrolu a odstránenie
poruchy zariadenia.
POZOR!
8)Nezávisle od druhu pohonu pri
poslednom použití vozidla sa pri
nasledujúcom naštartovaní, po úvodnej
fáze s benzínovým pohonom, pohon
automaticky prepne na metánový.
9)Pri požiadaní o prepnutie je počuť
kovový zvuk, ktorý pochádza z ventilov pre
vytvorenie tlaku v okruhu (a je výraznejší
s kľúčom otočeným v polohe MAR). Z
dôvodov prepínania, ktoré boli popísané
vyššie, je úplne normálne, že existuje
isté oneskorenie medzi kliknutím ventilu a
zhasnutím indikátora na prístrojovom
paneli.
10)Neprepínajte medzi dvoma spôsobmi
pohonu počas štartovania motora.
91F0V0244
50
OBOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM
PANELOM
Táto časť príručky poskytuje všetky
informácie, ktoré sú užitočné na
oboznámenie sa, interpretáciu
a správne používanie prístrojového
panela.PRÍSTROJOVÝ PANEL A PALUBNÉ
PRÍSTROJE .................................... 52
DIGITÁLNY DISPLEJ ....................... 54
MULTIFUNKČNÝ DISPLEJ .............. 55
TRIP COMPUTER ........................... 57
KONTROLKY A HLÁSENIA ............. 59
-NEDOSTATOČNÉ MNOŽSTVO
BRZDOVEJ KVAPALINY/ZATIAHNUTÁ
RUČNÁ BRZDA / NEDOSTATOČNÝ
PODTLAK POSILŇOVAČA BRZDY ...... 59
-PORUCHA EBD ................................. 60
-PORUCHA AIRBAGOV ...................... 61
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ
PÁSY ................................................... 61
-PORUCHA PREVODOVKY
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™..... 61
-ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ......................... 62
-NEDOSTATOČNÉ NABITIE
AKUMULÁTORA .................................. 62
-NEDOSTATOČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJA ....................... 63
-OPOTREBOVANÝ MOTOROVÝ
OLEJ ................................................... 63
-MINIMÁLNA HLADINA
MOTOROVÉHO OLEJA ....................... 64
-NEÚPLNÉ ZATVORENIE DVERÍ ......... 64
-PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VSTREKOVANIA ....................... 66
-PORUCHA ABS ................................. 67
-REZERVA PALIVA............................... 67
-ŽERAVENIE SVIEČOK/PORUCHA
ŽERAVENIA SVIEČOK ......................... 68
-PRÍTOMNOSŤ VODY V PALIVOVOM
FILTRI .................................................. 68-PORUCHA OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZIDLA - FIAT CODE ....... 69
-ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ.................. 69
-VŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA
PORUCHY .......................................... 70
-PREBIEHA ČISTENIE DPF (FILTRA
PEVNÝCH ČASTÍC) ............................. 71
-OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ
OBLOŽENIE ........................................ 72
-VYPNUTÝ SYSTÉM ASR.................... 73
-AKTIVÁCIA SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 73
-SYSTÉM TPMS .................................. 74
-PORUCHA PARKOVACÍCH
SENZOROV......................................... 74
-PORUCHA SYSTÉMU START&STOP. 75
-STRETÁVACIE SVETLÁ ...................... 76
-FOLLOW ME HOME .......................... 76
-ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO .................. 76
-PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO ............... 76
-HMLOVÉ SVETLÁ .............................. 76
-TEMPOMAT ....................................... 77
-DIAĽKOVÉ SVETLÁ ............................ 77
-PORUCHA SYSTÉMU CNG ............... 77
51

PRÍSTROJOVÝ PANEL A PALUBNÉ PRÍSTROJE
.
Verzie s digitálnym displejom
A. Tachometer (ukazovateľ rýchlosti) – B. Ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy – C. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora s
kontrolkou maximálnej teploty – D. Otáčkomer – E. Digitálny displej
92F0V0530
52
OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVÝM PANELOM

Verzia s multifunkčným displejom
A. Tachometer (ukazovateľ rýchlosti) – B. Ukazovateľ hladiny paliva s kontrolkou rezervy – C. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora s
kontrolkou maximálnej teploty – D. Otáčkomer – E. Multifunkčný displej
11)
POZOR!
11)Ak sa šípka teploty chladiacej kvapaliny motora dostane do červenej zóny, vypnite okamžite motor a obráťte sa na servisnú sieť Fiat.
93F0V0531
53