window FIAT DUCATO 2008 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
DESACTIVAÇÃO MANUAL DOS
AIR BAG LADO PASSAGEIRO
FRONTAL E LATERAL DE
PROTECÇÃO TORÁCICA
(Side Bag) (se previsto)
Sempre que fosse absolutamente neces-
sário transportar uma criança no banco
dianteiro, é possível desactivar os air bag
lado passageiro frontal e lateral de pro-
tecção do tórax (Side Bag) (se previsto).
A luz avisadora
Fno quadro de instru-
mentos permanece acesa de modo fixo
até à reactivação dos air bag lado passa-
geiro frontal e lateral de protecção do tó-
rax (Side Bag) (se previsto).
GRAVE PERIGO: Na pre-
sença de air bag lado passa-
geiro activo (ON), não dis-
por no banco dianteiro ca-
deirinhas para crianças de
berço viradas em sentido
contra-marcia. A activação do air bag
em caso de colisão pode produzir
lesões mortais a criança transporta-
da. Em caso de necessidade desacti-
ve sempre o air bag lado passageiro
quando a cadeirinha para criança é
disposta no banco dianteiro. Além
disso, o banco passageiro deverá ser
regulado na posição mais atrás pos-
sível, com a finalidade de evitar even-
tuais contactos da cadeirinha para
crianças com o tablier. Mesmo na
ausência de uma obrigação de lei, se
recomenda, para a melhor protecção
dos adultos, de reactivar imediata-
mente o air bag, tão logo o trans-
porte de crianças não seja mais ne-
cessário.
AVISO
Para a desactivação manual
dos air bag lado passageiro
frontal e lateral de protecção do tó-
rax (side bag) (se previsto) consulte o
capítulo “Tablier e comandos” nos
parágrafos “Display digital” e “Dis-
play multifuncional”.
AVISO
AIR BAG LATERAIS
O veículo é equipado de air bag laterais
dianteiros de protecção torácica (Side Bag
dianteiros) condutor e passageiro (se pre-
vistos), air bag de protecção da cabeça dos
ocupantes dianteiros (Window Bag) (se
previstos).
Os air bag laterais (se previstos) protegem
os ocupantes nas colisões laterais de gra-
vidade médio-alta, mediante a interposição
da almofada entre o ocupante e as partes
internas da estrutura lateral do veículo.
A falha na activação dos air bag laterais nas
outras tipologias de colisão (frontal, tra-
seira, inclinação, etc...) não é síntoma de
funcionamento irregular do sistema.
Em caso de colisão lateral, uma unidade
electrónica activa, quando necessário, o
enchimento das almofadas. As almofadas
se enchem instantaneamente, colocando-
se de protecção entre o corpo dos ocu-
pantes e as estruturas que podem causar
lesões; imediatamente depois as almofa-
das se esvaziam.
Os air bag laterais (se previstos) não são
substitutivos, mas complementares ao uso
dos cintos de segurança, que se reco-
menda sempre de usar, como prescrito
pela legislação na Europa e na maior par-
te dos Países extra-europeus.
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ARRANQUE E
CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM
EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
SEGURANÇA
AIR BAG LATERAIS
DIANTEIROS DE PROTECÇÂO
TORÁCICA (SIDE BAG)
fig. 16 (se previstos)
Alojados nos encostos dos bancos, são
constituídos de uma almofada, a enchi-
mento instantâneo, que tem a tarefa de
proteger o tórax dos ocupantes em caso
de colisão lateral de gravidade médio-alta.AIR BAG LATERAIS DE
PROTECÇÃO DA CABEÇA
(WINDOW BAG)
fig. 17 (se previstos)
São constituídos de duas almofadas a “cor-
tina” uma colocada no lado direito e uma
no lado esquerdo do veículo, alojadas
atrás dos revestimentos laterais do tecto
e cobertas de adequados revestimentos.
Têm a tarefa de proteger a cabeça dos
ocupantes dianteiros em caso de colisão
lateral, graças a ampla superfície de aber-
tura das almofadas.
AVISO A melhor protecção por parte do
sistema em caso de colisão lateral se há
mantendo uma correcta posição no banco,
permitindo neste modo um correcto des-
dobramento dos air bag laterais.
fig. 16F0N0140mfig. 17F0N0133m
AVISO A activação dos air bag frontais
e/ou laterais é também possível sempre
que o veículo seja submetido a fortes co-
lisões que interessam a zona na parte in-
ferior da carroçaria, como, por exemplo,
colisões violentas contra degraus, passeios
ou ressaltos fixos do solo, quedas do ve-
ículo em grandes buracos ou poços na es-
trada.
AVISO A entrada em função dos air bag
libera uma pequena quantidade de pós. Es-
tes pós não são nocivos e não indicam um
princípio de incêndio; além disso, a su-
perfície da almofada desdobrada e o in-
terno do veículo podem ser cobertos por
um resíduo poeirento: este pó pode irri-
tar a pele e os olhos. No caso de expo-
sição, lavar-se com sabão neutro e água.
Os prazos relativos a carga pirotécnica e
ao contacto espiral estão indicados na ade-
quada etiqueta situada na gaveta porta-ob-
jectos. Ao aproximar-se destas datas, di-
rija-se à Rede de Assistência Fiat para a re-
alização da substituição.
AVISO No caso de um acidente em que
tenha sido activado qualquer um dos dis-
positivos de segurança, dirija-se à Rede de
Assistência Fiat para substituir aqueles ac-
tivados e para verificar a integridade do
sistema.
Todas as intervenções de controlo, repa-
ração e substituição que concernem o air
bag devem ser efectuadas na Rede de As-
sistência Fiat.
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