zvedák FIAT DUCATO 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo záporné póly obou
baterií: případné jiskry mohou zažehnout výbušný plyn
unikající z baterie. Pokud je pomocná baterie instalo-
vána v jiném voze, musíte zajistit, aby se oba vozy
žádnou kovovou částí nedotýkaly.STARTOVÁNÍ SETRVAČNOSTÍ
Startování roztlačením, roztažením nebo jízdou
z kopce je přísně zakázáno. Při tomto způsobu starto-
vání by se do katalyzátoru mohlo dostat palivo a došlo
by k jeho neopravitelnému poškození.
UPOZORNĚNÍ Když motor neběží, nefunguje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto musíte při brzdění
i řízení vyvinout mnohem větší sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Při výměně kola a používání zvedáku je nutné dodr-
žovat určité zásady, které jsou uvedeny dále.
159
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Odstavený vůz řádně označte
podle platných předpisů: výstraž-
nými světly, výstražným trojúhelníkem
atd. Je vhodné, aby cestující vystoupili
z vozu - zejména pokud je vůz hodně
zatížený - a vyčkali mimo něj v bezpečné
vzdálenosti s ohledem na silniční provoz.
Zabrzděte parkovací brzdu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 159

Je dobré vědět, že:
❒Zvedák váží 4,5 kg.
❒Zvedák se nijak neseřizuje.
❒Zvedák se neopravuje. Při závadě je nutno si poří-
dit nový originální zvedák.
❒Na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí
s výjimkou kliky.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
160
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Rezervní kolo z výbavy vozu je
specifické pro Váš vůz; nepou-
žívejte je pro vozy jiného modelu, ani
nepoužívejte pro svůj vůz rezervní kolo
jiného modelu. Šrouby kol jsou rovněž
specifické pro Váš vůz, a proto je nepou-
žívejte pro vozy jiného modelu, ani
nepoužívejte pro svůj vůz šrouby kol
z jiného modelu.
POZOR
Kolo s defektem nechte opravit
a vyměnit v co nejkratší době.
Před montáží nemažte závity šroubů,
protože by se mohly samovolně uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na voze, s nímž je
dodáván nebo na voze stejného modelu.
Nesmí se používat pro žádný jiný účel,
např. pro výměnu kol na voze jiného
modelu. V žádném případě se nesmí pou-
žívat pro práce pod vozem. Při nespráv-
ném umístění zvedáku může vůz spad-
nout. Nepoužívejte zvedák pro zvedání
vyšších hmotností než těch, jež jsou uve-
deny na štítku.
POZOR
Nesprávně nasazený ozdobný
kryt může za jízdy odpadnout.
V žádném případě nemanipulujte s ventil-
kem. Mezi ráfek a pneumatiku nevkládej-
te žádné nářadí. Pravidelně kontrolujte
tlak vzduchu v pneumatikách, a to včetně
rezervního kola. Tlak musí odpovídat
hodnotám uvedeným v kapitole „Technic-
ké údaje“.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 160

Při výměně kola postupujte následovně:
❒Odstavte vůz tak, aby netvořil překážku v silnič-
ním provozu a aby bylo možné kolo vyměnit
v bezpečných podmínkách. Pokud možno postav-
te vůz na rovný a dostatečně pevný podklad.
❒Vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu.
❒Zařate 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku.
❒Před vystoupením z vozu si oblékněte reflexní
vestu (dopravní předpisy toto vyžadují).
❒Odstavený vůz řádně označte podle platných
předpisů (výstražnými světly, výstražným troj-
úhelníkem atd.).
❒Ze schránky s nářadím pod sedadlem spolujezdce
vyjměte nástavec a klíč (viz „Schránka pod
sedadlem spolujezdce“ v kapitole „Palubní deska
a ovládací prvky“).❒U verzí vybavených ráfky z lehké slitiny demon-
tujte středovou krytku instalovanou zatlačením.
❒Povolte šrouby vyměňovaného kola o jednu otáčku.
❒Otáčením koncovky vřetena nastavte výšku zve-
dáku.
❒Umístěte zvedák na příslušné místo u vyměňova-
ného kola - viz
obr. 3. U verzí s krátkým roz-
vorem a pohyblivým schůdkem je zvedák nutnéumístit do místa uvedeného na
obr. 4pod úhlem
45˚, aby nekolidoval s pohyblivým schůdkem.
❒Upozorněte případné okolostojící osoby na sku-
tečnost, že bude vůz zvedán. Veškeré osoby
musejí vystoupit a opustit bezprostřední okolí
vozu až do jeho opětovného spuštění na kola.
Zvedněte vůz.
161
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 3F0N0193mobr. 4F0N0194m
obr. 5F0N0186m
obr. 6F0N0163m
obr. 7F0N0164m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 161

Po zvednutí vozu:
❒U podvozku s kabinou v pravé zadní části vozu
(
obr. 5) uvolněte klíčem zajišovací mechanis-
mus kola.
❒U verze Van otevřete zadní dveře nákladového
prostoru o 180˚, vyjměte krytku z otvoru
A-
obr. 6
pro zasunutí nástavce B - obr. 6
a klíče C - obr. 7.
– Zasuňte nástavec
B - obr. 6do otvoru.
– Nasate klíč
C - obr. 7a jeho otáčením
doleva spuste rezervní kolo na zem.
❒Klíčem si přitáhněte kolo zpod vozidla,
obr. 7a.
❒Vyšroubujte růžici
D - obr. 7b, uvolněte závěs
E - obr. 7b.
❒Otáčením kliky zvedáku zvedněte vyměňované
kolo několik centimetrů nad zem.
Zranění mohou způsobit i pohyblivé díly zvedáku
(závitové vřeteno a klouby), a proto se vyvarujte kon-
taktu s nimi. Pokud si ruce znečistíte vazelínou zvedá-
ku, pečlivě si je umyjte.
❒Klíčem
F - obr. 8kompletně demontujte šrou-
by a sejměte kolo.❒Nasate rezervní kolo tak, aby se ustavovací kolí-
ky
H - obr. 9zasunuly do otvorůG - obr.
9
. Zkontrolujte čistotu dosedacích ploch, protože
případné nečistoty by mohly způsobit povolování
šroubů.
❒Namontujte 5 upevňovacích šroubů.
❒Otáčením kliky spuste vůz dolů a vyjměte zvedák.
❒Šrouby kola dotáhněte křížovým způsobem,
v pořadí uvedeném na
obr. 9.
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
162
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
obr. 7aF0N0165m
obr. 7bF0N0166m
obr. 8F0N0167m
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 162

ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
186
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ZVEDÁNÍ VOZU
V případě, že je nutné zvedat vůz, obrate se na auto-
rizovaný servis Fiat, který je vybaven ramenovým zve-
dákem nebo dílenským zvedákem.
Vůz smí být zvedán pouze ze strany opřením konco-
vek ramen nebo dílenského zvedáku, a to na místech
označených na obrázku.
TAŽENÍ VOZU
Vůz je vybaven dvěma tažnými oky.
obr. 45
F0N0144m
Během tažení vozu nesmíte
zapomenout na to, že nefungu-
je posilovač brzd ani posilovač řízení,
a proto musíte při řízení i brzdění vyvíjet
větší sílu než obvykle. Pro tažení nepou-
žívejte pružné lano a vyvarujte se náhlé-
ho škubání vozem. Během tažení se ujis-
těte, že lano upevněné k vozu se
nedostane do styku se součástkami vozu.
Při tažení vozu dodržujte dopravní před-
pisy týkající se jak pomůcek pro tažení,
tak chování v silničním provozu.
POZOR
5886.Ducato_250_02.qxd 9.1.2007 10:20 Page 186