stop start FIAT DUCATO 2008 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

FUNKCIA
Pri každom otočení kúča v spínacej skrinke do polohy
MARriadiaca jednotka systému Fiat CODE vyšle do
riadiacej jednotky motora kód pre deaktiváciu imobili-
zéra motora.
Tento kód riadiaca jednotka systému Fiat CODE vyšle
len za predpokladu, že rozpoznala kód kúča.
Pri otočení kúča v spínacej skrinke do polohy
STOP
systém Fiat CODE deaktivuje funkcie riadiacej jednotky
motora.
Ak nebol kód po zasunutí kúča do spínacej skrinky
rozpoznaný ako správny, rozsvieti sa v združenom
prístroji kontrolka a na displeji sa zobrazí hlá-
senie (pozri kapitola „Kontrolky a hlásenia“).
V takom prípade Vám odporúčame otoči kúč v spína-
cej skrinke do polohy
STOPa následne do polohy
MAR; ak nie je kúč opä identifikovaný, skúste pou-
ži iný kúč od vozidla. Ak sa Vám nepodarí ani iným
kúčom motor naštartova, obráte sa na autorizovaný
servis Fiat.
UPOZORNENIE Každý kúč má svoj vlastný kód, ktorý
musí by uložený do pamäte riadiacej jednotky systé-
mu. Uloženie kódov nových kúčov, pričom maximálny
počet kúčov je osem, vykonáva výhradne autorizova-
ný servis Fiat.Rozsvietenie kontrolky počas jazdy
❒Ak kontrolka svieti, znamená to, že
systém vykonáva autodiagnostický test (napr. pri
poklese napätia).
❒Ak kontrolka zostane rozsvietená, obráte
sa na autorizovaný servis Fiat.
7
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
Silné nárazy môžu poškodi
elektronické komponenty v kú-
či.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 7

ELEKTRONICKÝ ALARM
(ak je vo výbave)
Alarm je riadený prijímačom umiestneným pod palub-
nou doskou, v blízkosti poistkovej skrinky.
SPUSTENIE POPLACHU
Poplach sa spustí v nasledujúcich prípadoch:
❒neoprávnené otvorenie niektorých dverí alebo
kapoty motora (obvodová ochrana);
❒manipulácia so spínacou skrinkou (otočenie kúča
do polohy MAR
);
❒prerušenie káblov batérie;
❒abnormálne nadvihnutie/naklonenie vozidla.
Pri poplachu po dobu 26 sekúnd znie siréna a blikajú
ukazovatele smeru. Spôsob signalizácie a počet cyklov
poplachu sa líši v závislosti na krajine určenia.Je však stanovený maximálny počet cyklov akustic-
kej/vizuálnej signalizácie poplachu, po ktorých sa
systém vráti spä ku svojej normálnej funkcii stráženia.
Snímač náklonu je možné vyradi z činnosti prostred-
níctvom príslušného tlačidla (pozri „Snímač náklonu“
na nasledujúcich stranách).
UPOZORNENIE Funkcia imobilizéra motora je zaisova-
ná systémom Fiat CODE, ktorý sa automaticky aktivu-
je pri vytiahnutí kúča zo spínacej skrinky.
AKTIVÁCIA ALARMU
Pri zatvorených dverách a kapote motora, kúči v spí-
nacej skrinke v polohe STOP
alebo pri vytiahnutom
kúči namierte kúč s diakovým ovládačom na vozidlo
a krátko stlačte tlačidlo pre zamknutie.
S výnimkou niektorých krajín systém vydá akustický
signál (pípnutie) a zamknú sa dvere.
Aktivácii alarmu predchádza fáza autodiagnostiky; pri
zistení abnormality systém vydá druhý akustický signál.
V takom prípade deaktivujte alarm stlačením tlačidla
pre odomknutie dverí a nákladového priestoru, skon-
trolujte zatvorenie dverí, kapoty motora a nákladové-
ho priestoru a znova aktivujte alarm stlačením tlačidla
pre zamknutie.Nesprávne zatvorené dvere alebo kapota motora sú
vylúčené zo stráženia systémom.
Ak druhý akustický signál zaznie i pri správne zatvore-
ných dverách, kapote motora a dverách nákladového
priestoru, znamená to zistenie abnormality v systéme.
Obráte sa na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Ovládaním zámku kovovou čepeou sa
alarm neaktivuje.
UPOZORNENIE Alarm je prispôsobený legislatíve jed-
notlivých krajín.
DEAKTIVÁCIA ALARMU
Na kúči s diakovým ovládačom stlačte tlačidlo
pre odomknutie dverí a nákladového priestoru.
Budú vykonané nasledujúce činnosti:
❒ukazovatele smeru dvakrát krátko bliknú;
❒zaznejú dva akustické signály (pípnutia);
❒odomknú sa dvere.
UPOZORNENIE Ovládaním zámku kovovou čepeou sa
alarm nedeaktivuje.
13
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 13

15
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
SPÍNACIA SKRINKA
Kúč je možné otoči do štyroch rôznych polôh, obr. 9:
❒STOP: vypnutý motor, kúč je možné vytiahnu,
zamknuté riadenie. Niektoré elektrické zariade-
nia (napr. autorádio, centrálne zamykanie at.)
môžu pracova.
❒
MAR: jazdná poloha. Všetky elektrické zariade-
nia môžu pracova.
❒
AVV: štartovanie motora (nearetovaná poloha).
❒PARK: vypnutý motor, rozsvietené obrysové svetlá,
kúč je možné vytiahnu, zamknuté riadenie. Pre oto-
čenie kúča do polohy PARKstlačte tlačidlo A.
Spínacia skrinka je vybavená elektronickým bezpeč-
nostným zariadením, ktoré vyžaduje v prípade
neúspešného pokusu o štartovanie motora pred alším
pokusom otočenie kúča do polohy
STOP.
ZÁMOK RIADENIA
Zamknutie riadenia
Pri spínacej skrinke v polohe
STOPvytiahnite kúč
a mierne pootočte volantom, až sa zamkne.
Odomknutie riadenia
Mierne pootáčajte volantom a pritom otočte kúč v spí-
nacej skrinke do polohy
MAR.
V prípade neoprávneného zásahu
do spínací skrinky (napr. pri
pokuse o odcudzenie vozidla) nechajte pred
alšou jazdou skontrolova funkčnos spí-
nacej skrinky v autorizovanom servise Fiat.
POZOR
obr. 9F0N0007m
Pri opúšaní vozidla z dôvodu
prevencie neoprávneného ovlá-
dania vždy vytiahnite kúč zo spínacej
skrinky. Nezabudnite zabrzdi parkova-
ciu brzdu. Ak vozidlo stojí do kopca,
zarate prvý rýchlostný stupeň; ak
vozidlo stojí z kopca, zara te spiatočku.
Nenechávajte vo vozidle deti bez dozoru.
POZOR
Nikdy nesmiete vytiahnu kúč
zo spínacej skrinky v idúcom
vozidle. To platí i pri ahaní vozidla.
POZOR
Sú prísne zakázané neodborné
úpravy riadenia a stĺpika riade-
nia (napr. montáž zabezpečenia proti
odcudzeniu), ktoré by okrem narušenia
funkcie systému a zániku záruky mohli
spôsobi závažné bezpečnostné problémy
a zánik homologačnej konformity vozidla.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:07 Page 15

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
76
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
FUNKCIA „FOLLOW ME HOME“
Táto funkcia umožňuje po nastavenú dobu osvetova
priestor pred vozidlom.
Aktivácia, obr. 68
Funkcia sa aktivuje pritiahnutím avého pákového pre-
pínača k volantu pri kúči v spínacej skrinke v polohe
STOPalebo pri vytiahnutom kúči, a to po dobu 2 mi-
nút po vypnutí motora.
Každé pritiahnutie pákového prepínača k volantu pre-
dĺži dobu svietenia svetiel o 30 sekúnd, až na maxi-
málnu dobu 210 sekúnd. Po uplynutí takto nastavenej
doby svetlá automaticky zhasnú.Pri pritiahnutí páky k volantu sa rozsvieti kontrolka
v združenom prístroji a súčasne sa na displeji
zobrazí hlásenie (pozri kapitola „Kontrolky a hláse-
nia“) s uvedenou dobou rozsvietenia svetiel. Kon-
trolka sa rozsvieti pri prvom pohybe páky a zostane
rozsvietená až do automatického zhasnutia svetiel.
Každé pritiahnutie páky k volantu len predĺži dobu roz-
svietenia svetiel.
Deaktivácia
Pritiahnite páku k volantu na dobu dlhšiu než 2 sekun-
dy.
SNÍMAČ INTENZITY OSVETLENIA
PRE AUTOMATICKY RIADENÉ
SVETLOMETY
(ak je vo výbave)
Tento snímač zisuje zmeny intenzity vonkajšieho
osvetlenia vozidla v závislosti na nastavenej citlivosti.
Čím je citlivos vyššia, tým nižšia intenzita vonkajšieho
osvetlenia stačí pre automatické rozsvietenie vonkaj-
ších svetiel. Nastavenie požadovanej úrovne citlivosti
snímača sa vykonáva v menu „set-up“ displeja.
Aktivácia, obr. 69
Otočte prstenec avého pákového prepínača pri vo-
lante do polohy . Od tohto okamihu sa budú
rozsvecova obrysové, koncové a tlmené svetlá
v závislosti na intenzite vonkajšieho osvetlenia.
Deaktivácia
Pri vypnutí prostredníctvom snímača dôjde ku zhasnu-
tiu tlmených svetiel a následne, po uplynutí cca
10 sekúnd, ku zhasnutiu obrysových a koncových
svetiel.
Snímač nie je schopný zisova prítomnos hmly,
a preto v hmle rozsvecujte svetlá manuálne.
obr. 68F0N0036mobr. 69F0N0037m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 76

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
78
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
SENZOR DAŽĎA
(ak je vo výbave)
Senzor daža je umiestnený za vnútorným spätným
zrkadlom, v kontakte s čelným oknom, a pri prevádz-
ke cyklovača umožňuje automatické prispôsobovanie
doby cyklu stieračov intenzite daža.
UPOZORNENIE Plochu čelného okna v oblasti senzora
daža udržujte čistú.
Aktivácia, obr. 72
Vychýte pravú páku do prvej polohy dolu (poloha
B).
Aktivácia senzora daža sa potvrdí jedným stieracím
cyklom.
Otáčaním prstenca
Fje možné zvyšova citlivos sen-
zora daža.
Zvýšenie citlivosti senzora daža sa potvrdí jedným
stieracím cyklom.
Zapnutím ostrekovačov čelného okna pri aktivovanom
senzore daža prebehne normálny cyklus ostreknutia
čelného okna, po ktorého ukončení senzor daža
obnoví normálnu automatickú prevádzku.Deaktivácia, obr. 72
Senzor daža sa deaktivuje prepnutím pákového pre-
pínača mimo polohu
B, prípadne otočením kúča v spí-
nacej skrinke do polohy
STOP.
Pri nasledujúcom naštartovaní (kúč v spínacej skrinke
v polohe
MAR) sa senzor daža znova neaktivuje,
ani ke zostal pákový prepínač v polohe
B. V tomto
prípade je možné senzor daža znova aktivova pre-
stavením pákového prepínača do polohy
Aalebo C
a následne znova do polohy B, prípadne otočením
prstenca pre nastavenie citlivosti.
Opätovná aktivácia senzora daža sa potvrdí najmenej
jedným stieracím cyklom, a to i pri suchom čelnom okne.
Senzor daža dokáže rozpozna rozdiel medzi dňom
a nocou a automaticky sa mu prispôsobi.
Ostrekovače svetlometov
(ak sú vo výbave)
Ostrekovače svetlometov sú skryté v prednom náraz-
níku a pracujú pri rozsvietených svetlometoch a zapnu-
tých ostrekovačoch čelného okna.
UPOZORNENIE Pravidelne kontrolujte stav a čistotu
trysiek. obr. 72
F0N0038m
Prúžky vody môžu spôsobova
nežiaduce pohyby stieračov.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 78

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
82
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
ZADNÉ SVIETIDLO
V NÁKLADOVOM PRIESTORE,
obr. 75
Nachádza sa nad zadnými dvermi nákladového pries-
toru. Rozsvieti sa stlačením presvetovacieho krytu na
mieste vyznačenom na obrázku.
BOČNÉ SVIETIDLO
V NÁKLADOVOM PRIESTORE
(ak je vo výbave), obr. 76
Rozsvieti sa stlačením presvetovacieho krytu na mies-
te vyznačenom na obrázku.
ODNÍMATENÉ SVIETIDLO
(ak je vo výbave), obr. 77
Toto svietidlo môže fungova jednak ako bežné strop-
né svietidlo, a jednak ako prenosné svietidlo. Ke je
odnímatené svietidlo pripojené k držiaku, je jeho baté-
ria automaticky dobíjaná. Dobíjanie batérie svietidla je
pri vypnutom motore a kúči v spínacej skrinke v polo-
he
STOPalebo vytiahnutom kúči obmedzené na
15 minút.
OVLÁDACIE PRVKY
VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ, obr. 78
Výstražné svetlá sa zapnú stlačením spínača Av ubo-
vonej polohe spínacej skrinky.
Pri zapnutých výstražných svetlách bude spínač blika
a súčasne budú v združenom prístroji blika kontrolky
a .
Výstražné svetlá sa vypnú opätovným stlačením spína-
ča.
Používanie výstražných svetiel je upravené predpismi
príslušnej krajiny. Riate sa týmito predpismi. obr. 75
F0N0042m
obr. 76F0N0219m
obr. 77F0N220m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 82

Automatický súvislý pohyb okenného skla
(ak je vo výbave)
Niektoré verzie sú vybavené automatickou funkciou
súvislého pohybu až do koncovej polohy pri otváraní
a zatváraní okna vodiča, a len pri otváraní pri okne
spolujazdca.
Automatický súvislý pohyb okenného skla sa spustí
podržaním ovládacieho spínača dlhším než 0,5
sekundy. Okenné sklo sa bude pohybova až do kon-
covej polohy, prípadne sa zastaví opätovným stlače-
ním spínača.
UPOZORNENIE Pri kúči v spínacej skrinke v polohe
STOPalebo pri vytiahnutom kúči je možné elektric-
ké ovládanie okien používa ešte 3 minúty, prípadne
do okamihu otvorenia dverí.Dvere spolujazdca
Na lakovej opierke dverí spolujazdca sa nachádza spí-
nač, ktorý slúži pre ovládanie okna týchto dverí.
KAPOTA MOTORA
OTVORENIE
Postupujte nasledovne:
❒Otvorením dverí vodiča sprístupnite páku pre od-
istenie kapoty.
❒Zatiahnite za páku
obr. 120v smere šípky.
❒Zatiahnite za páčku
A - obr. 121bezpeč-
nostného mechanizmu spôsobom uvedeným
na obrázku.
❒Zdvihnite kapotu, uvonite podpernú tyčku
obr.
122
zo zaistenia Da koniec tyčky C - obr.
123
zasuňte do uloženia Ev kapote.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
98
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 119F0N0062m
Nevhodné zaobchádzanie s elek-
trickým ovládaním okien môže
by nebezpečné. Pred a počas ovládania
okien sa presvedčite, či nie sú cestujúci
vystavení nebezpečenstvo úrazu, ktorý by
mohol by spôsobený pohybujúcim sa oken-
ným sklom alebo predmetmi, ktoré by ním
boli zachytené alebo do ktorých by okno
narazilo. Pri opúšaní vozidla vytiahnite
vždy kúč zo spínacej skrinky, aby nevhod-
ným ovládaním okien nemohlo dôjs k ohro-
zeniu osôb, ktoré zostanú vo vozidle.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 98

131
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
Pri jazde nemajte nič v ústach,
tj. predmety ako fajku, ceruzku
a pod. Pri náraze a naplnení airbagu by
ste boli vážne zranení.
POZOR
Riate vždy s obidvomi rukami
na venci volantu, aby sa prí-
padne mohol airbag vone rozvinú
a chráni Vás. Nejazdite s telom naklone-
ným nad volant, ale sete vzpriamene,
opierajte sa o operadlo.
POZOR
Nezabudnite, že ke je kúč v spí-
nacej skrinke v polohe MAR,
môžu sa pri bežiacom i vypnutom motore
naplni airbagy i v stojacom vozidle, napr.
ke do vozidla narazí iné vozidlo idúce
dostatočne rýchlo. Preto i v stojacom vozid-
le je prísne zakázané, aby sedeli na pred-
ných sedadlách deti. Ďalej majte na pamäti,
že v stojacom vozidle, ke je kúč v spína-
cej skrinke v polohe STOP, sa bezpečnostné
zariadenia (airbagy a predpínače) neakti-
vujú. To však nie je možné, v tomto prípa-
de, považova za porudhu systému.
POZOR
Ak bolo Vaše vozidlo odcudzené
alebo došlo k pokusu o odcudze-
nie, prípadne sa stalo obeou vandalov alebo
bolo zaplavené, nechajte systém airbagov
skontrolova v autorizovanom servise Fiat.
POZOR
Pri otočení kúča v spínacej
skrinke do polohy MAR sa roz-
svieti kontrolka (ak nie je čelný air-
bag spolujazdca vyradený z funkcie), ktorá
najskôr neprerušovane svieti a následne
bliká niekoko sekúnd, aby signalizovala
pripravenos airbagu pre prípad nárazu.
Potom musí táto kontrolka zhasnú.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 131

Ak sa motor na prvý pokus nepodarí naštartova, otoč-
te pred alším pokusom kúč v spínacej skrinke spä do
polohy
STOP.
Ak pri kúči v spínacej skrinke v polohe
MARzosta-
ne kontrolka v združenom prístroji rozsvietená
súčasne s kontrolkou , je vhodné otoči kúč do
polohy
STOPa následne opä do polohy MAR. Ak
táto kontrolka svieti i naalej, skúste použi iný kúč
od vozidla.
UPOZORNENIE Ak kontrolka v združenom
prístroji svieti trvalo, okamžite sa obráte na autorizo-
vaný servis Fiat.
UPOZORNENIE Pri vypnutom motore nenechávajte kúč
v spínacej skrinke v polohe
MAR.
ZAHRIATIE MOTORA
PO NAŠTARTOVANÍ
Postupujte nasledovne:
❒zvona sa rozíte, motor udržujte v stredných
otáčkach, nepridávajte prudko plyn;
❒počas prvých kilometrov jazdy motor nezaažujte
na plný výkon; počkajte, až sa ručička teplomera
chladiacej kvapaliny pohne z konca stupnice.
VYPNUTIE MOTORA
Pri vonobežných otáčkach motora otočte kúč v spína-
cej skrinke do polohy
STOP.
UPOZORNENIE Po náročnej jazde je lepšie necha
motor pred vypnutím „nabra dych“ vo vonobežných
otáčkach, aby klesla teplota v motorovom priestore.
135
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
Blikanie kontrolky 60 se-
kúnd po naštartovaní motora,
alebo pri dlhom unášaní motora
zotrvačnosou, znamená poruchu systému
žeravenia. Ak je možné motor naštartova,
používajte vozidlo normálnym spôsobom,
ale čo najskôr sa obráte na autorizovaný
servis Fiat.
Nezabudnite, že ke motor ne-
beží, nefunguje posilňovač bŕzd
ani posilňovač riadenia. Pri brz-
dení i riadení preto musíte vyvinú ovea
väčšiu silu než obvykle.
Nikdy nesmiete štartova motor
vozidla roztlačením, roztiahnu-
tím alebo jazdou vozidla
z kopca. Tieto spôsoby štartovania môžu
spôsobi vniknutie paliva do katalyzátora
a jeho neopravitené poškodenie.
Krátke zošliapnutie pedála ply-
nu pred vypnutím motora nemá
praktický význam, len zvyšuje
spotrebu paliva a - najmä pre motory
s turbodúchadlom - je dokonca škodlivé.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 135

ZIMNÉ PNEUMATIKY
V autorizovanom servise Fiat Vám vemi radi poradia
s výberom pneumatík, ktoré budú najvhodnejšie pre
predpokladané používanie vozidla.
Ak je hĺbka vzorky zimných pneumatík menšia než
4 mm, znatene sa zhoršia ich vlastnosti. V tom prípa-
de je vhodnejšie pneumatiky vymeni.
Pri jazde v normálnych podmienkach alebo na dlhšie
vzdialenosti po dianici podávajú zimné pneumatiky
vzhadom ku špeciálnym vlastnostiam nižšie výkony
než letné pneumatiky. Preto je treba používa zimné
pneumatiky len v podmienkach, pre ktoré boli schvá-
lené.UPOZORNENIE Ak používate zimné pneumatiky, pre
ktoré je maximálna povolená rýchlos nižšia než rých-
los, ktorú môže dosiahnu vozidlo (zvýšená o 5 %),
musí by v zornom poli vodiča umiestnené upozorne-
nie na najvyššiu povolenú rýchlos týchto zimných
pneumatík (ako je tiež predpísané normami EÚ).
V záujme maximálnej bezpečnosti pri brzdení, držaní
stopy a ovládatenosti musíte použi na všetky štyri
kolesá rovnaké pneumatiky (výrobca a vzorka).
Nezabudnite, že nie je vhodné meni smer otáčania
pneumatík.
SNEHOVÉ REŤAZE
Používanie snehových reazí je v každej krajine upra-
vené platnými predpismi.
Snehové reaze smiete používa len na predných kole-
sách (poháňané kolesá). Odporúčame použi snehové
reaze z ponuky príslušenstva Lineaccessori Fiat.
Skontrolujte napnutie snehových reazí po najazdení
niekoko desiatok metrov.
UPOZORNENIE Pri nasadených snehových reaziach
pracujte s pedálom plynu vemi citlivo a preklzávanie
hnacích kolies obmedzte na minimum, pretože inak by
mohlo dôjs k pretrhnutiu reazí, poškodeniu karosérie
a mechanických komponentov.
UPOZORNENIE Používajte nízkoprofilové snehové rea-
ze.
143
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
So zimnými pneumatikami
s rýchlostným indexom „Q“
nesmiete jazdi rýchlejšie než 160 km/h;
s rýchlostným indexom „T“ nesmiete
jazdi rýchlejšie než 190 km/h; s rých-
lostným indexom „H“ nesmiete jazdi
rýchlejšie než 210 km/h; vždy však
musíte dodržiava dopravné predpisy.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 143