FIAT DUCATO 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

F0N0173mfig. 32F0N0174mfig. 33
Regulação da inclinação do encosto fig. 33
Actuar na alavanca A.
Regulação em altura fig. 33
Actuar nos comandos B ou C para levantar/baixar,
respectivamente, a parte anterior/posterior do banco.
Rotação do banco
É possível rodá-lo 180° para o banco do lado oposto
e cerca de 35° para a porta. Pode ser bloqueado quer
na posição de condução quer a 180°. BANCO GIRATÓRIO COM CINTO
DE SEGURANÇA
(para versões/mercados, onde previsto)
Tem cinto de segurança de três pontos de ancoragem
fig. 32, dois apoios de braço reguláveis (para a regulação
consultar o parágrafo «Bancos com apoios de braço
reguláveis») e apoio de cabeça regulável em altura (para
a regulação consultar o parágrafo «Apoios de cabeça»).
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Quaisquer regulações devem ser feitas
exclusivamente com o veículo parado.
Em particular, durante a rotação do banco,
prestar atenção para que este não interfira com
a alavanca do travão de mão.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 40

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0175mfig. 34F0N0213mfig. 35
Para rodar o banco, actuar na alavanca
D-fig. 34 (posicionada no lado direito do banco).
Antes de proceder à sua rotação, o banco deve ser
deslocado para a frente e só depois regulado no sentido
longitudinal fig. 31.
Certificar-se de que o banco esteja
bloqueado na posição de condução
antes ligar o veículo.
ADVERTÊNCIA
Aquecimento dos bancos fig. 35
(para versões/mercados, onde previsto)
Com a chave em MAR, pressionar o botão E para
activar/desactivar a função.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 41

F0N0237mfig. 37
GAVETA POR BAIXO DO BANCO
(para versões/mercados, onde previsto)
Por baixo do banco do condutor encontra-se uma
gaveta A-fig. 37 fácil de remover retirando-a dos
respectivos ganchos presentes na base de apoio.
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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Não colocar cargas pesadas na paleta
com o veículo em movimento, dado que,
em caso de travagens bruscas ou embates,
podem ser projectadas contra os ocupantes do
veículo e causar lesões graves.
ADVERTÊNCIA
PALETA REBATÍVEL NO BANCO CORRIDO
fig. 36
(para versões/mercados, onde previsto)
O banco tem uma paleta rebatível que pode ser utilizada
como plano de apoio para documentos. Para a utilizar,
puxar a lingueta A e baixar a paleta. A paleta
é constituída de dois moldes porta-copos e de um plano
de apoio com mola pisa-papéis.
F0N0149mfig. 36
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 42

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F0N0238mfig. 38
REVESTIMENTOS DE PLÁSTICO DA BASE
DO BANCO
fig. 38 (para versões/mercados, onde previsto)
O revestimento anterior A pode ser aberto actuando
no respectivo manípulo de desengate B presente na
parte superior.
Deste modo torna-se acessível a gaveta por baixo do
banco (ver parágrafo «Gaveta por baixo do banco»).
Para facilitar a abertura do revestimento anterior
e o acesso à gaveta, o banco deve ser recuado o mais
possível.
Para permitir a extracção do revestimento anterior,
este deve ser rodado para a frente o mais possível
e retirado dos engates presentes na parte inferior
puxando em direcção à parte anterior do veículo.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0227mfig. 39
VERSÕES PANORAMA
Regulação do encosto reclinável dos bancos dos
passageiros fig. 39
Rodar o botão A.
Acesso aos bancos da segunda fila fig. 39
Para aceder à segunda fila de bancos é necessário actuar
na alavanca B do banco lateral direito exterior da
primeira fila e rebater para a frente o encosto,
acompanhando-o com a mão esquerda.
Ao repor o banco na posição normal, este engata-se no
dispositivo de retenção sem ser necessário voltar
a accionar a alavanca.
Por sua vez, no banco completo Panorama da 2ª fila
ambos os bancos laterais são fixos.
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F0N0229mfig. 41
Posição fechada
Proceder como a seguir:
– partindo da posição easy entry, extrair os apoios de
cabeça;
– levantar a alavanca B-fig. 41 (situada por baixo da
alavanca
A-fig. 40) com a mão direita;
– rodar o encosto de 5° para a zona posterior;
– rebater para a frente o encosto com a mão esquerda.
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CONHECIMENTO
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0228mfig. 40
Rebatimento do encosto do banco central
(2a – 3a fila) fig. 39
Levantar a alavanca C e rebater o encosto para a frente.
Na parte posterior do encosto do banco central, está
posicionada uma superfície rígida com função de apoio
de braços e mesa com os respectivos porta-copos.
Actuar na mesma alavanca para repor o encosto na
posição inicial.
Ao rebater o encosto do banco central da segunda fila,
remover o apoio de cabeça para facilitar a regulação do
encosto do banco central da primeira fila.
VERSÕES COMBI
Posição Easy Entry
Levantar a alavanca A-fig. 40 e inclinar o encosto para
a frente.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 44

45F0N0230mfig. 42
CONHECIMENTO
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E CONDUÇÃO
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Não viajar com passageiros em 3afila
com o banco corrido da 2afila
rebatido. Não posicionar nenhum tipo de
objectos no encosto do banco corrido na
2
afila rebatido: em caso de choque ou
travagem brusca poderão ser projectados
contra os ocupantes do veículo causando
graves lesões. Para mais informações consultar
quanto descrito na etiqueta adesiva situada
por baixo do banco corrido.
ADVERTÊNCIA
Remoção do banco corrido
AVISO Para a remoção do banco corrido é necessária
a presença de pelo menos duas pessoas.
F0N0231mfig. 43
Para remover o banco corrido proceder da seguinte
forma:
– partindo da posição fechada, actuar nas alavancas
C e D-fig. 42 rodando-as para a frente (como
especificado na etiqueta adesiva situada na travessa
inferior);
– levantar a base do banco para a frente;
– colocar o banco em posição vertical;
– partindo da posição vertical, actuar nas alavancas
E e F-fig. 43 rodando-as para cima;
– levantar o banco corrido do pavimento e removê-lo.
Na remontagem do banco corrido,
certificar-se do seu bloqueio correcto
nas guias no pavimento.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 45

Para desfrutar da melhor forma a acção protectora dos
apoios de cabeça, regular o encosto de modo a ter
o tronco erecto e a cabeça o mais próximo possível dos
apoios.
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CONHECIMENTO
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E CONDUÇÃO
LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Os apoios de cabeça devem ser
regulados de maneira que a cabeça,
e não o pescoço, fique apoiada neles. Somente
neste caso exercem a sua acção protectora.
ADVERTÊNCIA
F0N0020mfig. 44
APOIOS DE CABEÇA
ANTERIORES fig. 44
Nalgumas versões são reguláveis em altura
e bloqueiam-se automaticamente na posição desejada.
Regulação
❒regulação para cima: elevar o apoio de cabeça até
a ouvir o respectivo estalido de bloqueio;
❒regulação para baixo: carregar no botão A e baixar
o apoio de cabeça.
Para extrair os apoios de cabeça anteriores, carregar
simultaneamente nos botões A e B ao lado dos dois
suportes e retirá-los para cima.
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 46

47F0N0321mfig. 45
VOLANTE
O volante é regulável axialmente.
Para efectuar a regulação proceder como segue:
❒bloquear a alavanca fig. 45 puxando-a no sentido do
volante (posição 2);
❒regular o volante;
❒bloquear a alavanca empurrando-a para a frente
(posição1).
CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
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LUZES
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
As regulações só devem ser efectuadas
com o veículo parado e o motor
desligado.
ADVERTÊNCIA
É expressamente proibida qualquer
intervenção em pós-venda, com
manuseamento da direcção ou da coluna da
direcção (por ex. montagem de antifurto), que
podem causar, para além da redução das
prestações do sistema e da garantia, graves
problemas de segurança, bem como a falta de
conformidade homologativa do veículo.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 47

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0N0022mfig. 46F0N0024mfig. 47
Espelhos com regulação eléctrica fig. 47
A regulação eléctrica só é possível com chave de
arranque na posição MAR.
ESPELHOS RETROVISORES
ESPELHO INTERIOR fig. 46
Está equipado com um dispositivo contra acidentes que
o faz desenganchar em caso de contacto violento com
o passageiro.
Accionando a alavanca A é possível regular o espelho
para duas posições diferentes: normal ou
anti-encandeamento.
ESPELHOS EXTERNOS
Espelhos de regulação manual
Para orientar os espelhos, actuar manualmente em cada
um dos dois vidros de cada espelho.
O espelho externo, lado do condutor, por
ser curvo, altera ligeiramente
a percepção da distância da imagem reflectida.
Para além disso, a superfície reflectora da parte
inferior dos espelhos exteriores é parabólica para
aumentar o campo visual. Portanto,
a dimensão da imagem reflectida aparece
reduzida, dando a impressão de que o objecto
reflectido está mais distante do que na realidade.
ADVERTÊNCIA
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 48

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Recolhimento dos espelhos com regulação
eléctrica fig. 48-49
(para versões/mercados, se previstos)
Caso seja necessário (por exemplo, quando o volume
dos espelhos criar dificuldades numa passagem estreita
ou durante a lavagem automática), é possível dobrar os
espelhos quer electricamente, quer manualmente,
deslocando-os da posição 1-fig. 48 para a posição 2. Para regular os espelhos, rodar o manípulo B para uma
das quatro posições: ÿ1 espelho esquerdo,
⁄2 espelho direito ¤3 grande-ângulo esquerdo,
Ÿ4 grande-ângulo direito.
Depois de rodar o manípulo B no espelho a regular,
deslocá-lo na direcção indicada pelas setas para regular
o vidro do espelho escolhido.
Recolhimento dos espelhos com regulação
manual fig. 48
Caso seja necessário (por exemplo, quando o volume dos
espelhos criar dificuldades numa passagem estreita ou
durante a lavagem automática), é possível dobrar os
espelhos manualmente, deslocando-os da posição
1 à posição 2.
Se o espelho foi rodado acidentalmente para a frente
(posição 3), por exemplo a seguir a um embate, deverá
ser recolocado manualmente na posição 1.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Durante a marcha os espelhos devem
sempre estar na posição 1.
ADVERTÊNCIA
F0N0023mfig. 48F0N0159mfig. 49
037-128 DUCATO LUM 7ed PT.OK 6/25/10 12:17 PM Strona 49