FIAT DUCATO 2010 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

47
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AZ UTASTÉR FŰTÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk az A gyűrűt a piros mezőbe;
❒forgassuk a C gyűrűt a kívánt pozícióba;
❒a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.
AZ UTASTÉR GYORS FELFŰTÉSE
Az utastér gyors felfűtéséhez az alábbiak szerint járjunk
el:
❒forgassuk az A gombot a piros mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés bekapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Òszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a ©szimbólumhoz;
❒a B gombot forgassuk a 4-szimbólumhoz
(maximális ventilátor sebesség).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt
kényelmi feltételeknek megfelelő állapotot, és
a párásodás megelőzése érdekében forgassuk a D
gombot a
Úszimbólumra a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához.
FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén várjunk néhány
percet, amíg a hűtőfolyadék eléri az optimális üzemi
hőmérsékletet. Levegőelosztás beállító C forgatógomb
¶levegőbelépés a középső és oldalsó nyílásokon át;
ßa lábtér melegítése, miközben a műszerfali
levegőnyílásokon át hűvösebb levegő áramlik
mérsékelt időjárási körülmények esetén;
©a lehető legnagyobb levegőmennyiség irányítása
a lábtérbe;
®pozícióba a lábtér fűtéséhez és egyidejűleg a szélvédő
páramentesítéséhez;
-a szélvédő gyors pára- és jégmentesítése.
Belső levegő keringtetés be- és kikapcsoló D
forgatógomb
A belső levegőcirkuláció bekapcsolásához forgassuk a D
gombot a
Òszimbólumhoz.
A belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
a D gombot a
Úszimbólumhoz.
AZ UTASTÉR SZELLŐZTETÉSE
Az utastér szellőztetésének megfelelő beállításához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk az A gombot a kék mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a ¶szimbólumhoz;
❒a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.

48
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0500mábra 48
Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben
és/vagy magas külső és belső hőmérséklet-különbség
esetén az ablakok párásodásának megelőzésére ajánlott
beállítások:
❒forgassuk az A gyűrűt a piros mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a -pozícióba, innen
átállíthatjuk a
®pozícióba, ha nem észlelhető
párásodás;
❒forgassuk a B gombot a 2. sebességre.
A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSŐ
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE 49. ábra
(adott változat/piac esetében)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot;
a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának
kigyulladása jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20 percnyi működés
után automatikusan kikapcsol. A funkció manuális
kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát
a hátsó ablak belső felületén lévő fűtőszálakra, mert
ezzel veszélyeztetjük azok megfelelő működését. AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDŐ ÉS
OLDALABLAKOK)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk az A gombot a piros mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a -szimbólumhoz;
❒a B gombot forgassuk a 4 -szimbólumhoz
(maximális ventilátor sebesség).
FIGYELMEZTETÉS A gyors pára- és jégmentesítés
érdekében (a Panorama és Combi változatoknál az
elülső és a hátsó ülések alatt elhelyezett) kiegészítő
fűtőberendezés bekapcsolt állapotában a kikapcsoláshoz
nyomjuk meg a műszerfali kapcsolópanelen elhelyezett F
gombot (a led nem világít) 48. ábra.
A pára-/jégmentes állapot elérésekor a kezelőszervekkel
állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő
állapotot.

49
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0043mábra 49
MANUÁLIS LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
(egyes változatoknál és piacokon)
KEZELŐSZERVEK 50. ábra
Levegőhőmérséklet beállító A forgatógomb
(a hideg és a meleg levegő keverésére)
Piros tartomány = meleg levegő
Kék tartomány = hideg levegő
Ventilátor bekapcsoló / sebesség beállító B
forgatógomb
p0 = a ventilátor kikapcsolva
1-2-3 = ventilátor sebességfokozatai
4
-= maximális ventilátor sebesség BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk az 47. ábra – D gombot az
Òszimbólumra.
A szennyezett külső levegő bejutásának megakadályozása
érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos
a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük
a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a járműben, mert jelentősen fokozza az
ablakok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció
használata lehetővé teszi a rendszer működésének (az
utastér felfűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben,
mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok párásodási
hajlamát.
F0N0515mábra 50

50
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Levegőelosztás beállító C forgatógomb
¶levegőbelépés a középső és oldalsó nyílásokon át;
ßa lábtér melegítése, miközben a műszerfali
levegőnyílásokon át hűvösebb levegő áramlik
mérsékelt időjárási körülmények esetén;
©a lehető legnagyobb levegőmennyiség irányítása
a lábtérbe;
®pozícióba a lábtér fűtéséhez és egyidejűleg a szélvédő
páramentesítéséhez;
-a szélvédő gyors pára- és jégmentesítése.
Belső levegő keringtetés be- és kikapcsoló D
forgatógomb
Nyomjuk meg a gombot a belső levegő keringtetés
bekapcsolásához (a gombon lévő led világít);
Nyomjuk meg a gombot ismét a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő led nem világít).
Légkondicionáló be- és kikapcsoló E gomb
Nyomjuk meg a gombot a légkondicionáló
bekapcsolásához (a gombon lévő led világít).
A gombot ismét megnyomva (a gombon lévő led nem
világít) a légkondicionáló kikapcsol.AZ UTASTÉR SZELLŐZTETÉSE
Az utastér szellőztetésének megfelelő beállításához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk az A gombot a kék mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a -szimbólumhoz;
❒a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.
LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés)
Az utastér gyors lehűtéséhez az alábbiak szerint járjunk
el:
❒forgassuk az A gombot a kék mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés bekapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Òszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a -szimbólumhoz;
❒az E gomb megnyomásával kapcsoljuk be
a légkondicionálót; az E gombon levő led világít;
❒a B gombot forgassuk a 4-szimbólumhoz
(maximális ventilátor sebesség).

51
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒forgassuk a C gyűrűt a ©szimbólumhoz;
❒a B gombot forgassuk a 4-szimbólumhoz
(maximális ventilátor sebesség).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt
kényelmi feltételeknek megfelelő állapotot, és
a párásodás megelőzése érdekében forgassuk a D
gombot a
Úszimbólumra (a gombon levő led nem
világít) a belső levegő keringtetés kikapcsolásához.
FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén várjunk néhány
percet, amíg a hűtőfolyadék eléri az optimális üzemi
hőmérsékletet.
AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK GYORS PÁRA-
ÉS JÉGMENTESÍTÉSE (SZÉLVÉDŐ ÉS
OLDALABLAKOK)
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk az A gyűrűt a piros mezőbe;
❒a B gombot forgassuk a 4-szimbólumhoz
(maximális ventilátor sebesség).
❒forgassuk a C gyűrűt a -szimbólumhoz;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz. Hűtés beállítása
❒az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet
növelése érdekében;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk el a B gombot a ventilátor sebesség
csökkentéséhez.
FIGYELMEZTETÉS Az E gomb megnyomására
a légkondicionáló kompresszor csak akkor kapcsol be,
ha a ventilátor sebesség (a B gombbal) legalább az első
sebességfokozatra van beállítva.
AZ UTASTÉR FŰTÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒forgassuk az A gyűrűt a piros mezőbe;
❒forgassuk a C gyűrűt a kívánt szimbólumhoz;
❒a B gombot állítsuk a kívánt sebességfokozatra.
AZ UTASTÉR GYORS FELFŰTÉSE
Az utastér gyors felfűtéséhez az alábbiak szerint járjunk
el:
❒forgassuk az A gyűrűt a piros mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés bekapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Òszimbólumhoz;

52
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0500mábra 51
Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben
és/vagy magas külső és belső hőmérséklet-különbség
esetén az ablakok párásodásának megelőzésére ajánlott
beállítások:
❒forgassuk az A gyűrűt a piros mezőbe;
❒a belső levegő keringtetés kikapcsolásához forgassuk
az D gombot a
Úszimbólumhoz;
❒forgassuk a C gyűrűt a -pozícióba, innen
átállíthatjuk a
®pozícióba, ha nem észlelhető
párásodás;
❒forgassuk a B gombot a 2. sebességre.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon jól
használható magas páratartalom esetén az ablakok
párásodásának megelőzésére, mert szárítja a levegőt. FIGYELMEZTETÉS A gyors pára- és jégmentesítés
érdekében (a Panorama és Combi változatoknál az
elülső és a hátsó ülések alatt elhelyezett) kiegészítő
fűtőberendezés bekapcsolt állapotában a kikapcsoláshoz
nyomjuk meg a műszerfali kapcsolópanelen elhelyezett
F gombot (a led nem világít) 51. ábra.
A pára-/jégmentes állapot elérésekor a kezelőszervekkel
állítsuk be a kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő
állapotot.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló nagyon jól
használható a páramentesítés meggyorsítására, mert
szárítja a levegőt. Az előbbiek szerinti beállítások után az
E; il gomb megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló
rendszert, amit a nyomógombon lévő led felgyulladása is
jelez.

53
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0N0043mábra 52
BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA
Forgassuk a D gombot a
Òszimbólumra.
A szennyezett külső levegő bejutásának megakadályozása
érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos
a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Kerüljük
a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a járműben, mert jelentősen fokozza az
ablakok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció
használata lehetővé teszi a rendszer működésének (az
utastér felfűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben,
mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok párásodási
hajlamát.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is
havonta legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be
kell kapcsolni. A nyári évszak beállta előtt
ellenőriztessük a berendezés működőképességét egy Fiat
márkaszervizben. A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSŐ
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA-
ÉS JÉGMENTESÍTÉSE 52. ábra
(adott változat/piac esetében)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az A gombot;
a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának
kigyulladása jelzi.
A funkció működtetése időzített, és 20 percnyi működés
után automatikusan kikapcsol. A funkció manuális
kikapcsolásához nyomjuk meg ismét az A gombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát
a hátsó ablak belső felületén lévő fűtőszálakra, mert
ezzel veszélyeztetjük azok megfelelő működését.
A rendszer R134a jelű hűtőközeggel van
feltöltve, amely esetleges szivárgás esetén
nem károsítja a környezetet . Semmi
esetre sem szabad használni a feltöltéshez az R12
jelű hűtőközeget , mert az a rendszer
alkatrészeinek anyagaival nem összeférhető.

54
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig
automatikusan történik a kijelzőn beállított hőmérséklet
függvényében (kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt vagy
egyes esetekben, amikor a légkondicionáló kompresszor
kikapcsolt).
A rendszer az alábbi paraméterek/funkciók kézi
beállítását vagy módosítását teszi lehetővé: a ventilátor
sebessége (a levegőáramlás folyamatos változtatása); a
belépő levegő elosztása hét pozícióban; légkondicionáló
kompresszor bekapcsolása; gyors pára- és jégmentesítés
funkció; belső levegő keringtetés; a rendszer
kikapcsolása;
KEZELŐSZERVEK 53. ábra
A AUTO gomb az összes funkció automatikus
szabályozásához.
B Levegőelosztás szabályozó gomb.
C Kijelző
D MAX DEF funkciót működtető gomb.AUTOMATIKUS LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS
(adott változat/piac esetében)
ÁLTALÁNOS ISMERTETŐ
Az automatikus légkondicionáló automatikusan szabályozza
az utastérbe belépő levegő hőmérsékletét, mennyiségét és
elosztását. A hőmérséklet szabályozása az úgynevezett
„egyenértékű hőmérséklet” alapján történik: a rendszer
folyamatosan állandó értéken tartja az utastér kényelmi
szintjét, és kiegyenlíti a külső időjárási feltételek, beleértve
a napsugárzás esetleges változásának hatását is, amelyet az
erre szolgáló érzékelő figyel. Az automatikusan
szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:
❒a belépő levegő hőmérséklete;
❒a levegő elosztása a kilépő nyílásoknál;
❒a ventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos
változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő
hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Valamennyi fenti funkció kézzel is szabályozható, ami azt
jelenti, hogy egy vagy több funkció igény szerint kiválasztható,
és állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a
kézzel megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása,
amelyeknél a rendszer csak biztonsági okokból (például
párásodás veszélye esetén) avatkozik be. A kézi beállítások
mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel szemben,
és mindaddig tárolásra kerülnek, amíg a használó az AUTO
gomb ismételt megnyomásával visszatér az automatikus
szabályozáshoz; kivételt képeznek azok az esetek, amikor a
rendszer különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi
funkció automatikus szabályozását.
F0N0831mábra 53

55
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
E Rendszer kikapcsoló gomb.
F Kompresszor be- és kikapcsoló gomb.
G Belső levegő keringtetés szabályozó gomb.
H Ventilátor sebesség csökkentő/növelő gomb
I Hőmérséklet csökkentő/növelő forgatógomb.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
HASZNÁLATA
A rendszer bekapcsolása bármelyik gomb
megnyomásával történhet, de ajánlatos először a kívánt
hőmérsékleteket beállítani a kijelzőn, és azután
megnyomni az AUTO gombot. Így a rendszer teljesen
automatikusan kezd működni, annak érdekében, hogy a
lehető legrövidebb időn belül elérje a beállításnak
megfelelő kellemes hőmérsékletet.
A berendezés az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét,
mennyiségét és elosztását szabályozza, valamint kezeli a
belső levegő keringtetés funkciót és a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását. Teljesen automatikus
működés esetén, manuális beavatkozással csak az alábbi
funkciók esetleges bekapcsolása lehetséges:
❒Òbelső levegő keringtetés, a belső levegő
keringtetés mindig be- vagy kikapcsolt állapota;
❒Zaz első ablakok, a hátsó ablak és a külső
visszapillantó tükrök pára-/jégmentesítésének
meggyorsítására.Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy
forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet
a beállított hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor
sebességét: a berendezés automatikusan módosítja a saját
beállításait, hogy alkalmazkodjon az új igényekhez. A teljesen
automatikus működés (FULL AUTO) során az utastérbe jutó
levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a
légkondicionáló kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső
levegő keringtetést megváltoztatva eltűnik a FULL felirat. Egy
manuális beállítást követően az automatikus szabályozás
visszaállításához nyomjuk meg ismét az AUTO gombot. Egy
vagy több funkció kézi beállítása esetén a belépő levegő
hőmérsékletének automatikus szabályozása folytatódik,
kivéve, ha a kompresszor ki van kapcsolva: ilyen körülmények
között az utastérbe belépő levegő hőmérséklete nem lehet
alacsonyabb, mint a külső levegő hőmérséklete.
KEZELŐSZERVEK
Levegőhőmérséklet beállító
forgatógomb (I)
A gomb óramutató járásával megegyező
vagy azzal ellentétes irányú forgatásával
növelhetjük vagy csökkenthetjük az
utastérben kívánt hőmérsékletet.
A beállított hőmérséklet megjelenik a kijelzőn.
A gomb teljesen jobbra vagy teljesen balra forgatásával
elérhetjük a hőmérséklet HI és LO szélső értékeit,
amelyek a maximális fűtési vagy hűtési funkcióknak
felelnek meg:
❒HI funkció (maximális fűtés):
a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával
megegyező teljes elforgatása maximális értéket (32 °C)
eredményez.

Levegőelosztást beállító
nyomógombok (B)
A gombok megnyomásával az alábbi hét
levegőelosztási lehetőség közül
választhatunk:
▲A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első
oldalablakok felé pára- vagy jégmentesítésre.
˙A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső és
oldalsó levegőnyílások felé a felsőtest és az arc
hűtésére a meleg évszakokban.
▼A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér
felé. Ez a levegőelosztás beállítás a meleg levegő
természetes felfelé áramlása révén biztosítja az
utastér legrövidebb idő alatti felfűtését, és azonnal
melegérzetet biztosít.
˙
▼A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló
(melegebb levegő), a műszerfali középső és oldalsó
(hűvösebb levegő) levegőnyílások között. Ez a
levegőelosztás különösen a köztes évszakokban
(tavasszal és ősszel), napsütésben hasznos.
▲
▼A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló,
valamint a szélvédő és az első oldalablakok pára- és
jégmentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez
a levegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése
mellett az ablakok párásodásának megelőzését is
biztosítja. Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer
teljesítőképességét teljesen kihasználva, a lehető
leggyorsabban el akarjuk érni az utastér felfűtését. Ilyen
esetben a rendszer automatikusan szabályozza a
hőmérsékletet, és fix levegőelosztás és a
ventilátorsebesség szabályozása mellett maximális
fűtésnek megfelelő levegőkeveréket állít be.
Sajátos módon, ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete
nem elég magas, a maximális ventilátorsebesség nem
kapcsol be, hogy korlátozza a még nem eléggé meleg
levegő belépését az utastérbe.
A funkció bekapcsolt állapotában minden manuális
beállítás lehetséges.
A funkció kikapcsolásához a hőmérséklet-szabályozó
gomb óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával
állítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
❒LO funkció (maximális hűtés):
a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával
ellentétes teljes elforgatása minimális (16 °C) értéket
eredményez.
Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer
teljesítőképességét teljesen kihasználva, a lehető
leggyorsabban el akarjuk érni az utastér lehűtését. Ilyen
esetben a rendszer automatikusan szabályozza
a hőmérsékletet, és fix levegőelosztás és
a ventilátorsebesség szabályozása mellett maximális
hűtésnek megfelelő levegőkeveréket állít be. A funkció
bekapcsolt állapotában minden manuális beállítás
lehetséges.
A funkció kikapcsolásához a hőmérséklet-szabályozó
gomb óramutató járásával azonos irányú elforgatásával
állítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
56
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELY-
ZETBEN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK