FIAT DUCATO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

F0N0059mfig. 111F0N0801mfig. 110
Man kan endvidere låse samtlige døre op ved at dreje
nøglens metalklinge mod uret i førerdørens lås fig. 111.
Når batteriet er afbrudt, er det udelukkende muligt at få
adgang til bilen gennem oplåsning af den mekaniske lås i
førersiden. Oplåsning af døre udefra
Tryk kort på knappen
Qfig. 109 eller Ëfig. 110,
afhængig af versionen, for at opnå oplåsning af dørene på
afstand, tænding den tidsindstillede indvendige loftslampe
og dobbelte signalering fra blinklysene.
97
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

F0N0047mfig. 112F0N0132mfig. 113
VIGTIGT! Med aktiveret centrallåsning opnås
deaktivering af centrallåsningen ved at trække i
åbningsgrebet på en af fordørene. Ved at trække i et af
håndtagene på bagdørene låses den enkelte dør op.
Hvis ikke der er strøm (brændt sikring, frakoblet batteri
osv.), er det dog stadig muligt at aktivere dørlåsningen
manuelt.
Under kørsel sker der en automatisk central låsning af
alle døre, efter at have overskredet en hastighed på
20 km/t, hvis funktionen, der kan aktiveres via setup-
menuen, er valgt (se afsnittet „Multifunktionsdisplay“
i dette kapitel).
KNAP FOR LASTRUM fig. 113
Aktivering af låsningen signaleres af lysdioden på
knappen. Låsning/oplåsning af døre indefra
Tryk på knappen A-fig. 112 for at låse dørene. Tryk på
knappen B for at oplåse dørene. Låsning/oplåsning sker
centralt (fortil og bagtil). Når dørene er låst, er
lysdioden på knappen A tændt, og et tryk på knappen B
medfører central oplåsning af alle døre og slukning af
kontrollampen. Når dørene er oplåst, er lysdioden
slukket, og et tryk på knappen medfører centrallåsning
af alle døre. Dørlåsningen aktiveres kun, hvis alle døre
er korrekt lukket.
Efter låsning af dørene via:
fjernbetjening
dørlåsen
er det ikke muligt at foretage oplåsning ved hjælp af
knappen A-fig. 112, der er placeret på
instrumentpanelet.
98
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Lysdioden tænder i følgende tilfælde:
efter hver dørlåsningskommando fremkaldt af
knappen D eller af knappen
Ápå instrumentpanelet;
ved aktivering af instrumentgruppen;
ved åbning af en af fordørene;
ved dørlåsning ved 20 km/t (hvis aktiveret af
menuen).
Slukningen sker ved åbning af en af dørene i lastrummet
eller ved anmodning om døroplåsning (lastrum eller
centralt) eller ved anmodning om oplåsning fra
fjernbetjening/dørlås.
DEADLOCK
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sikkerhedsanordning, der spærrer funktionen
af:
de indvendige dørhåndtag
knapperne A-B fig. 112 til aflåsning/oplåsning
således at dørene ikke kan åbnes indefra i tilfælde af at
nogen forsøger at bryde ind i bilen (fx ved at knuse en
rude).
Deadlock-systemet yder således den bedst mulige
beskyttelse mod indbrudsforsøg. Det bør derfor
aktiveres hver gang bilen parkeres og efterlades uden
opsyn.
99
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Når deadlock-systemet aktiveres, er det
ikke på nogen måde muligt at åbne
dørene indefra. Overbevis dig derfor om at der
ikke er flere personer tilbage i bilen. Hvis
batteriet i nøglen med fjernbetjening er fladt,
kan man kun slå deadlock-systemet fra ved at
dreje nøglens metalklinge i dørlåsene på begge
fordøre, som tidligere beskrevet: I så fald
forbliver systemet kun aktiveret i bagdørene.
ADVARSEL
Aktivering af systemet
Systemet aktiveres automatisk på alle døre, hvis der
foretages et hurtigt dobbelttryk på knappen
Ápå nøglen
med fjernbetjening fig. 109.
Aktiveringen af systemet signaleres ved, at blinklysene
blinker 3 gange og at lysdioden på knappen A-fig. 112,
der er placeret mellem betjeningsknapperne på
instrumentpanelet blinker.
Hvis en eller flere døre ikke er korrekt lukket, aktiveres
systemet ikke. Derved hindres det at en person kan
blive spærret inde i kabinen ved at stige ind gennem en
åben dør og lukke denne efter sig.

Sideskydedøren åbnes ved at løfte håndtaget A og følge
døren i åbningsretningen.
Sideskydedøren er forsynet med et stop, der standser
ved endestoppet under åbningen. Den lukkes ved hjælp
af det udvendige A håndtag (eller det tilsvarende
indvendige) og skubbe det til lukning.
Sørg altid for, at døren er fastholdt korrekt af
dørstoppet i helt åben stilling.
SKYDESIDEGLAS fig. 115
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved åbning holdes de to håndtag B trykket mod
hinanden og lad ruden glide.
Ved at slippe skydeglassets to åbningshåndtag kan man
standse i mellemliggende positioner. Deaktivering af systemet
Systemet deaktiveres automatisk på samtlige døre
i følgende tilfælde:
ved at dreje tændingsnøglen uden fjernbetjening til
åbningsposition i førersidens dør
når dørene låses op
når tændingsnøglen drejes til position MAR.
100
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis bilen forlades med åbne skydedøre,
skal man altid sikre sig at de er i indgreb
i dørstoppene.
ADVARSEL
Flyt ikke bilen med åbne sidedøre.
ADVARSEL
SIDESKYDEDØR fig. 114
F0N0061mfig. 114

F0N0240mfig. 115F0N0176mfig. 116
MOBIL FODSTØTTE fig. 116
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved åbning af sidedøren til kabine eller bagagerum
fremkommer der fra ladets nederste del en fodstøtte,
der gør det lettere at stige ind i bilen.
101
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Sørg for, at fodstøtten er inde på plads
efter start fra en standsning, eller hvis
bilen er i bevægelse på nogen måde. Da
fodstøttens bevægelse er afhængig af
sideskydedørens bevægelse, signaleres det, at
fodstøtten ikke er sat rigtigt tilbage, samt at
bagdørene ikke er lukket, ved at kontrollampen
´i instrumentgruppen tænder.
ADVARSEL
BAGDØR MED TO SVINGDØRE
Manuel åbning udefra af den første svingdør
Drej nøglen mod uret fig. 111 eller tryk på knappen
∞
på fjernbetjeningen og drej håndtaget A-fig. 117 i pilens
retning.
Manuel åbning indefra af den første svingdør
fig. 118 (afhængigt af versioner/markeder)
Træk håndtaget B i pilens retning.
Manuel lukning udefra af den første svingdør
Drej nøglen med uret eller tryk på knappen
Ápå nøglen
med fjernbetjening. Luk først venstre og så højre dør.

F0N0130mfig. 118
F0N0129mfig. 117
F0N0132mfig. 120
F0N0131mfig. 119
Elektrisk lukning indefra fig. 120
Luk de to svingdøre (først venstre, så højre) bagtil og
tryk på knappen D, der er placeret på betjeningspanelet
for elruderne. Manuel åbning af anden svingdør fig. 119
Træk håndtaget C i pilens retning.
Begge svingdøre er udstyret med dørstop med fjeder
som standser og fastholder dem i en vinkel på ca. 90º,
når de åbnes.
102
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

F0N0188mfig. 121F0N0062mfig. 122
RUDEOPTRÆK
ELRUDER fig. 122
Armlænet på førersidens fordør er udstyret med
knapper, der med tændingsnøglen i position MAR,
styrer:
A Åbning/lukning af venstre forrude
B Åbning/lukning af højre forrude.
Konstant automatisk aktivering
Alle versionerne er udstyret med en automatik til
oprulning og nedrulning af forruden i førersiden.
Konstant automatisk aktivering af ruden aktiveres ved at
trykke på en af styreknapperne i mere end et halvt
sekund. Ruden stopper når den er nået til enden, eller
hvis man trykker på knappen igen. Det er muligt at øge de to svingdøres åbningsvinkel for
at sikre bedre komfort ved læsning og aflæsning. Dette
foretages ved at trykke på knappen A-fig. 121. På denne
måde er det muligt at åbne svingdørene med cirka 180
grader.
103
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Ved beregningen af dørstoppenes
fjederkraft er der lagt vægt på optimal
brugskomfort. Et tilfældigt skub eller et vindstød
vil derfor kunne frigøre dørene så de smækker i.
ADVARSEL
Med en åbning på 180 grader har
svingdørene ikke noget låsesystem. Brug
ikke denne åbning med bilen parkeret på en
skråning eller i blæsevejr.
ADVARSEL

F0N0063mfig. 123
MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
Åbn døren i førersiden for at komme til
åbningshåndtaget til motorhjelmen.
Træk grebet fig. 123 i pilens retning.
Træk grebet A-fig. 124, som vist i figuren.
Løft hjelmen og frigør samtidig støttestangen fig. 125
fra låseanordningen. Indsæt derefter enden C-fig. 126
af stangen i lejet E på motorhjelmen.
VIGTIGT! Motorhjelmen må ikke åbnes, når viskerne er
løftet ud fra ruden. VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver aktive i ca. 3
minutter efter at tændingsnøglen er drejet på STOP
eller trukket ud. Dog deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en
af dørene åbnes.
104
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Ukorrekt brug af de eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan komme til
skade, hverken ved direkte berøring med ruden
eller ved at genstande blive fanget og trukket
med. Fjern altid tændingsnøglen, når du forlader
bilen, så andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ruder.
ADVARSEL
Fordør i passagersiden
På armlænet af fordøren i passagersiden er der en knap,
der styrer den pågældende rude.

F0N0323mfig. 124F0N0065mfig. 125
LUKNING
Gå frem på følgende måde:
Hold hjelmen løftet med en hånd og fjern stangen
C-fig. 126 fra lejet E med den anden og indsæt den
igen i sin låseanordning D-fig. 125.
Sænk hjelmen til den er ca. 20 cm over
motorrummet, og lad den falde. Træk i hjelmen for
at sikre dig, at den er helt lukket og ikke blot
fastholdes af sikringskrogen. Tryk ikke på hjelmen,
hvis den ikke er i bund, men løft den igen, og gentag
proceduren.
VIGTIGT! Kontroller altid, at motorhjelmen er lukket
helt i bund, for at undgå, at den åbnes under kørslen.
105
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontroller derfor altid, at den er helt lukket og
at låsen er i indgreb. Hvis det under kørslen
viser sig at hjelmlåsen ikke er i perfekt indgreb,
skal man omgående standse bilen og lukke
hjelmen korrekt.
ADVARSEL

F0N0066mfig. 126F0N0138mfig. 127
TAGBAGAGEBÆRER/SKIHOLDER
Ved brug af tagbagagebærer/skiholder, der er forberedt
til versionerne H1 og H2, bruges de specielle tapper A,
der er beregnet til biltagets kanter fig. 127.
Biler med lang akselafstand er udstyret med 8 tapper.
Biler med kort eller mellem akselafstand er udstyret
med 6 tapper. Biler med ekstra lang akselafstand er
udstyret med 10 tapper.
106
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Udfør kun denne handling, når bilen
holder stille.
ADVARSEL
Hvis støttestangen ikke anbringes
korrekt, kan hjelmen falde ned med stor
kraft.
ADVARSEL
Efter at have kørt nogle kilometer
skal man kontrollere, at
fastgøringsanordningerne er fastgjort korrekt.
ADVARSEL