stop start FIAT DUCATO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Sideskydedøren åbnes ved at løfte håndtaget A og følge
døren i åbningsretningen.
Sideskydedøren er forsynet med et stop, der standser
ved endestoppet under åbningen. Den lukkes ved hjælp
af det udvendige A håndtag (eller det tilsvarende
indvendige) og skubbe det til lukning.
Sørg altid for, at døren er fastholdt korrekt af
dørstoppet i helt åben stilling.
SKYDESIDEGLAS fig. 115
(afhængigt af versioner/markeder)
Ved åbning holdes de to håndtag B trykket mod
hinanden og lad ruden glide.
Ved at slippe skydeglassets to åbningshåndtag kan man
standse i mellemliggende positioner. Deaktivering af systemet
Systemet deaktiveres automatisk på samtlige døre
i følgende tilfælde:
ved at dreje tændingsnøglen uden fjernbetjening til
åbningsposition i førersidens dør
når dørene låses op
når tændingsnøglen drejes til position MAR.
100
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis bilen forlades med åbne skydedøre,
skal man altid sikre sig at de er i indgreb
i dørstoppene.
ADVARSEL
Flyt ikke bilen med åbne sidedøre.
ADVARSEL
SIDESKYDEDØR fig. 114
F0N0061mfig. 114

F0N0130mfig. 118
F0N0129mfig. 117
F0N0132mfig. 120
F0N0131mfig. 119
Elektrisk lukning indefra fig. 120
Luk de to svingdøre (først venstre, så højre) bagtil og
tryk på knappen D, der er placeret på betjeningspanelet
for elruderne. Manuel åbning af anden svingdør fig. 119
Træk håndtaget C i pilens retning.
Begge svingdøre er udstyret med dørstop med fjeder
som standser og fastholder dem i en vinkel på ca. 90º,
når de åbnes.
102
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

F0N0188mfig. 121F0N0062mfig. 122
RUDEOPTRÆK
ELRUDER fig. 122
Armlænet på førersidens fordør er udstyret med
knapper, der med tændingsnøglen i position MAR,
styrer:
A Ã…bning/lukning af venstre forrude
B Åbning/lukning af højre forrude.
Konstant automatisk aktivering
Alle versionerne er udstyret med en automatik til
oprulning og nedrulning af forruden i førersiden.
Konstant automatisk aktivering af ruden aktiveres ved at
trykke på en af styreknapperne i mere end et halvt
sekund. Ruden stopper når den er nået til enden, eller
hvis man trykker på knappen igen. Det er muligt at øge de to svingdøres åbningsvinkel for
at sikre bedre komfort ved læsning og aflæsning. Dette
foretages ved at trykke på knappen A-fig. 121. På denne
måde er det muligt at åbne svingdørene med cirka 180
grader.
103
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Ved beregningen af dørstoppenes
fjederkraft er der lagt vægt på optimal
brugskomfort. Et tilfældigt skub eller et vindstød
vil derfor kunne frigøre dørene så de smækker i.
ADVARSEL
Med en åbning på 180 grader har
svingdørene ikke noget låsesystem. Brug
ikke denne åbning med bilen parkeret på en
skråning eller i blæsevejr.
ADVARSEL

F0N0063mfig. 123
MOTORHJELM
Ã…BNING
Gå frem på følgende måde:
Åbn døren i førersiden for at komme til
åbningshåndtaget til motorhjelmen.
Træk grebet fig. 123 i pilens retning.
Træk grebet A-fig. 124, som vist i figuren.
Løft hjelmen og frigør samtidig støttestangen fig. 125
fra låseanordningen. Indsæt derefter enden C-fig. 126
af stangen i lejet E på motorhjelmen.
VIGTIGT! Motorhjelmen må ikke åbnes, når viskerne er
løftet ud fra ruden. VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver aktive i ca. 3
minutter efter at tændingsnøglen er drejet på STOP
eller trukket ud. Dog deaktiveres de øjeblikkeligt hvis en
af dørene åbnes.
104
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Ukorrekt brug af de eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig at ingen kan komme til
skade, hverken ved direkte berøring med ruden
eller ved at genstande blive fanget og trukket
med. Fjern altid tændingsnøglen, når du forlader
bilen, så andre ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ruder.
ADVARSEL
Fordør i passagersiden
På armlænet af fordøren i passagersiden er der en knap,
der styrer den pågældende rude.

PARTIKELFILTER DPF (DIESEL
PARTICULATE FILTER)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er
integreret i udstødningssystemet og fysisk opfanger de
kulholdige partikler der findes i udstødningsgasserne fra
dieselmotorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten total
eliminering af de kulholdige partikler i
overensstemmelse med nuværende og kommende
lovbestemmelser.
Under den normale brug af bilen registrerer
motorstyreenheden en række driftsdata (driftstid, art af
strækning, temperaturer etc.) og udregner den mængde
af partikulat der er opsamlet i filteret.
Da filteret er et akkumulerende system, skal det med
mellemrum regenereres (renses) ved afbrænding af de
kulholdige partikler.
Proceduren for regenerering styres automatisk af
motorstyreenheden som en funktion af filterets tilstand
og bilens driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der forekomme fænomener
som let forhøjet tomgang, aktivering af den elektriske
kølerventilator, let forøget røgtæthed og høje
temperaturer i udstødningen. Disse forhold må ikke
opfattes som unormale og skader ikke bilens funktion
eller miljøet.
Se kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“ hvis
meddelelsen om tilstoppet partikelfilter vises på
displayet.MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer
anvendes:
oxidationskatalysator
system til recirkulation af udstødningsgas (EGR)
partikelfilter (DPF).
124
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Under sin normale drift, når
partikelfilteret (DPF) op på meget høje
temperaturer. Bilen må derfor ikke parkeres
over brændbart materiale (græs, tørre blade,
grannåle osv.): brandfare!
ADVARSEL
Under normal drift når katalysatoren op
på meget høje temperaturer. Bilen må
derfor ikke parkeres over brændbart materiale
(græs, tørre blade, grannåle osv.): brandfare!
ADVARSEL

142
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKSNår tændingsnøglen er i position MAR,
kan airbaggene blive udløst selv om bilen
holder stille (også med standset motor), hvis den
påkøres af et andet køretøj. Der må derfor
heller ikke være børn på forsædet, når bilen
holder stille. Omvendt skal man være
opmærksom på at ingen af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller selestrammere) vil
blive udløst ved en påkørsel hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende udløsning af
airbags i denne situation er altså ikke tegn på
nogen fejl.
ADVARSEL
Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller
oversvømmelse, bør man lade Fiats servicenet
kontrollere airbagsystemet.
ADVARSEL
Når tændingsnøglen drejes til position
MAR (med passagersidens frontairbag
tilkoblet), lyser kontrollampen Fop og blinker
i nogle sekunder for at gøre opmærksom på at
passagersidens airbag vil blive udløst i tilfælde af
en kollision. Derefter skal lampen slukke.
ADVARSEL
Vask ikke sæderne med vand og damp
under tryk (i hånden eller i automatiske
vaskeanlæg for sæder).
ADVARSEL
Frontairbags udløses ved kraftigere stød
end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er
selestrammerne der bliver udløst.
ADVARSEL
Kør altid med hænderne på ratkransen
så airbaggen kan folde sig ud uden at
støde på forhindringer. Kør ikke med kroppen
foroverbøjet, men hold ryglænet oprejst og støt
ryggen godt mod ryglænet.
ADVARSEL
Hæng ikke stive genstande på knagerne
eller i støttegrebene.
Airbaggen erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
øger deres effektivitet. Da frontairbags ikke
udløses ved frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller overrulning,
er personerne i disse tilfælde kun beskyttet af
sikkerhedsselerne, som derfor altid skal benyttes.
ADVARSEL

FREMGANGSMÃ…DE
Gå frem på følgende måde:
Træk håndbremsen.
Sæt bilen i frigear.
Drej tændingsnøglen i position MAR. I
instrumentgruppen tændes kontrollamperne
mog
Y.
Afvent, at kontrollamperne Yog mslukker. Dette
sker hurtigere, jo varmere motoren er.
Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke
speederen.
Drej nøglen videre til position AVV, så snart
kontrollampen
mslukker. Hvis man venter for
længe, er strømforbruget til opvarmning af
gløderørene spildt. Slip nøglen så snart motoren
starter.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
START AF MOTOR
Bilen er udstyret med elektronisk startspærre. Hvis
motoren ikke vil starte, henvises til afsnittet „Fiat CODE
startspærre“ i kapitlet „Bilens indretning“.
143
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
START OG KØRSEL
Det er farligt at lade motoren gå i et
lukket rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
ADVARSEL
I bilens første anvendelsesperiode bør
man undgå at udsætte den for unødigt
kraftige påvirkninger (fx kraftige
accelerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger etc.).
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor da batteriet derved
tappes for strøm.
Vær opmærksom på at
bremseforstærkeren og servostyringen
ikke fungerer før motoren er i gang. Der skal
derfor anvendes væsentligt større kraft end
normalt til betjening af bremsepedalen og
rattet.
ADVARSEL

Hvis nøglen er drejet i position MAR og kontrollampen
Yi instrumentgruppen forbliver tændt, sammen med
kontrollampen
manbefales det at dreje nøglen tilbage
på STOP og herefter igen på MAR. Forsøg med bilens
øvrige nøgler, hvis kontrollamperne stadig lyser.
VIGTIGT! Henvend dig straks til Fiats servicenet, hvis
kontrollampen
Ylyser med fast lys.
VIGTIGT! Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor.
144
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKSHvis kontrollampen mblinker i 60
sekunder ved start af motoren eller under et
forlænget startforsøg, betyder det at der er
opstået en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen benyttes normalt, men
man bør snarest muligt henvende sig til Fiats
servicenet.
Vær opmærksom på at bremseforstærkeren
og servostyringen ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen og rattet.
Bilen må under ingen omstændigheder
skubbes eller trækkes i gang eller køres
i gang ned ad bakke. Ved disse manøvrer
kan der strømme brændstof ind i katalysatoren
og beskadige denne uopretteligt.
OPVARMNING AF MOTOREN
UMIDDELBART EFTER START
Gå frem på følgende måde:
Sæt bilen langsomt i gang, lad motoren arbejde ved
moderate omdrejningstal, og undgå at speede den op
i ryk.
Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første
kilometer. Vent til kølevæsketermometerets viser
begynder at bevæge sig.STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren
går tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren “få vejret“ efter hård kørsel.
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst
og spild af brændstof, men direkte
skadeligt, især for motorer med turbolader.
I visse tilfælde kan den elektriske
ventilator gå i gang i maks. 120 sekunder,
når du standser motoren.

158
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FEJL VED AIRBAG (rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende meddelelse.
Kontrollampen
¬for fejl ved airbag tænder, hvis der er
fejl ved kontrollampen F for deaktivering af
passagersidens airbag.
¬
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op, når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen, kan der være
opstået en fejl i sikkerhedssystemerne. I så fald
risikerer man at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller – i sjældnere
tilfælde – at de udløses uden ydre årsag.
Kontakt omgående Fiats servicenet for at få
systemet kontrolleret inden du kører.
ADVARSEL
FOR HØJ KØLEVÆSKETEMPERATUR
(rød)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke efter
nogle sekunder.
Kontrollampen lyser op, hvis motoren er overhedet.
ç
Gå frem på følgende måde, hvis kontrollampen lyser op:
Under normal kørsel: Stands bilen, stop motoren,
og se efter om væskestanden i beholderen skulle
være under MIN-mærket. Vent i givet fald nogle
minutter for at give motoren tid til at køle af, skru
derpå langsomt og forsigtigt dækslet af beholderen,
og fyld efter med kølevæskeblanding til væskestanden
er mellem mærkerne MIN og MAX på beholderen.
Kontroller også, om der er utætheder. Henvend dig
til Fiats servicenet, hvis kontrollampen lyser op igen,
når motoren genstartes.
Ved krævende brug af bilen (fx kørsel med anhænger
op ad stejle veje med bilen fuldt lastet): Sæt farten
ned, og stands bilen hvis lampen fortsat lyser.
Vent 2–3 minutter med motoren i gang og
speederen let aktiveret for at fremme
væskecirkulationen i kølesystemet, og stop derefter
motoren. Kontroller kølevæskestanden, som
beskrevet i det foregående.
VIGTIGT! Efter kørsel med hårdt belastet motor
anbefales det at lade motoren gå nogle minutter
med speederen let aktiveret, inden den standses.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.

164
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
(ravfarvet)
(afhængigt af versioner/markeder)
I nogle versioner lyser denne kontrollampe op, hvis
en af følgende lygter svigter:
– positionslygter
– stoplygter (undtagen 3. stoplygte)
– tågebaglygter
– blinklygter
– baklys.
Fejlen kan være forårsaget af en eller flere overbrændte
pærer, overbrændt sikring eller afbrydelse i de elektriske
forbindelser.
I nogle versioner viser displayet den pågældende
meddelelse.
W
TÃ…GEBAGLYGTER (ravfarvet)
Kontrollampen lyser op, når tågebaglygterne
tændes.
4
GENEREL ADVARSEL OM FEJL
(ravfarvet)
Kontrollampen lyser op under følgende
omstændigheder:
Fejl ved motorolietrykssensor
Kontrollampen lyser op, hvis der konstateres en fejl ved
sensoren for motorolietryk. Lad hurtigst muligt til Fiats
servicenet udbedre fejlen.
Udløst brændstofafbryder
Kontrollampen lyser op, hvis den inertiaktiverede
brændstofafbryder udløses.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Fejl ved regnsensor
Kontrollampen tænder, hvis der opstår en fejl
i regnsensoren. Henvend dig til Fiats servicenet.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
Fejl ved parkeringssensor
Se beskrivelse for kontrollampen
t.
Fejl ved kørelys (med multifunktionsdisplay)
Kontrollampen tænder, når der opstår en fejl ved
kørelyset.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
è