batteri FIAT DUCATO 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

TILBEHØRSPROGRAM:
TAGRÆLING, FÆLGE
Vi har udviklet, designet og bygget bilen,
og derfor kender vi alle bilens detaljer og dele. På deautoriserede Fiat Professional Service-værkstederfinder
du mekanikere, som er uddannet hos os og derfor kan tilbyde en høj kvalitetsmæssig og professionel service.
Fiat Professional-værkstederne står altid til din rådighed for periodisk vedligeholdelse, sæsonmæssig kontrol
og gode råd fra vores eksperter.
Med Fiat Professionals Originale Reservedele kan du med tiden bibeholde dit køretøjs pålidelighed,
komfort og præstation.
Bed altid om Originale Reservedele for de dele, vi bygger vores biler med, og det anbefales i høj grad,
da de er resultatet af vores konstante forskning og udvikling inden for nye teknologiske løsninger.
Derfor bør du bruge Originale Reservedele:
fordi de er de eneste dele, som er udviklet af Fiat Professional til netop din bil.
SIKKERHEDSUDSTYR:
BREMSESYSTEMØKOLOGI: PARTIKELFILTRE,
VEDLIGEHOLDELSE AF AIRCONDITIONANLÆGKOMFORT:
HJULOPHÆNG OG VINDUESVISKEREPERFORMANCE: TÆNDRØR,
INDSPRØJTNINGSVENTILER OG BATTERIER
HVORFOR VÆLGE
ORIGINALE RESERVEDELE

PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Der må udelukkende påfyldes dieselbrændstof, der
er beregnet til motorkøretøjer og opfylder den
europæiske standard EN 590.
Brug af andre produkter eller blandinger kan
medføre uoprettelige skader på motoren, for hvilke
garantien ikke kan gøres gældende.
START AF MOTOR
Sørg for at håndbremsen er trukket, sæt bilen
i frigear, træd koblingspedalen i bund uden at
træde på speederen. Drej herefter tændingsnøglen
på MAR og vent på, at kontrollamperne
Yog
mslukker. Drej tændingsnøglen på AVV og
slip den, så snart motoren er startet.
PARKERING OVER BRÆNDBART MATERIALE
Under driften når katalysatoren op på meget
høje temperaturer. Bilen må derfor ikke
parkeres over græs, tørre blade, gran- og
fyrrenåle eller andet brændbart materiale:
brandfare!
RESPEKT FOR MILJØET
For at beskytte miljøet bedst muligt er bilen
udstyret med et system, som løbende
kontrollerer de komponenter, der har betydning
for emissionerne.ELEKTRISK TILBEHØR
Hvis du efter anskaffelsen af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør, der kræver
strømtilførsel (med risiko for gradvis afladning
af batteriet), anbefales det, at kontakte Fiats
servicenet. Her kan man udregne det samlede
strømforbrug og vurdere, om bilens elanlæg kan
understøtte den påtænkte belastning.
Kodekort (CODE card)
Opbevar kortet et sikkert sted og ikke i bilen.
Det anbefales altid have den elektroniske kode,
der findes på kodekortet, med sig
.
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er vigtig for at sikre, at
bilen fortsat er i topform, og for at bevare dens
sikkerhedsegenskaber, miljøvenlighed og lave
driftsomkostninger langt frem i tiden.
INSTRUKTIONSBOGEN INDEHOLDER …
… oplysninger, tips og vigtige advarsler
vedrørende køresikkerheden og den korrekte
brug og vedligeholdelse af bilen. Vær specielt
opmærksom på symbolerne
"
(personsikkerhed) #(miljøbeskyttelse) !(risiko
for skader på bilen).
SKAL UBETINGET LÆSES!
K



F0N0802mfig. 7F0N0337mfig. 8
NØGLE UDEN FJERNBETJENING fig. 8
Nøglens metaldel A er fast.
Nøglen betjener:
tændingslås
dørlåse
åbning/lukning af tankdæksel. Udskiftning af batteri i fjernbetjening fig. 7
Batteriet udskiftes på følgende måde:
Tryk på knappen A for at åbne metalklingen B.
Drej skruen C til position :med en lille
skruetrækker.
Tag batteriholderen D ud, og udskift batteriet E
(husk at vende polerne korrekt).
Monter batteriholderen D i nøglen, og lås den ved at
dreje skruen C til position
Á.
8
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Brugte batterier er skadelige for miljøet.
De skal derfor kastes i særlige
indsamlingsbeholdere i overensstemmelse
med gældende bestemmelser. Du kan også
aflevere dem til Fiats servicenet, som da vil sørge
for bortskaffelsen.

Der vil dog altid være en grænse for antallet af cyklusser
af lyd- og lyssignaler, hvorefter systemet genoptager sin
normale kontrolfunktion.
VIGTIGT! Sikring mod start af motoren varetages af
startspærresystemet Fiat CODE. Dette aktiveres
automatisk når tændingsnøglen fjernes.
TILKOBLING AF ALARM
Træk tændingsnøglen ud fra stilling STOP, og sørg for at
dørene og motorhjelmen er lukket. Ret derefter
fjernbetjeningen mod bilen, og tryk på og slip knappen
„låsning“.
Der lyder et bip (undtagen for visse markeder), og
dørene låses.
Inden alarmen tilkobles, foretager systemet en selvtest.
Hvis der konstateres noget unormalt, afgiver systemet
et ekstra bip.
I så fald skal alarmen afbrydes ved et tryk på knappen
„oplåsning af døre/oplåsning af lastrum“. Kontrollér at
døre, motorhjelm og bagagerum er lukket korrekt og slå
alarmen til igen ved at trykke på knappen „låsning“.ELEKTRONISK ALARM
(afhængigt af versioner/markeder)
Alarmfunktionen er en udvidelse af de
fjernbetjeningsfunktioner der er beskrevet i det
foregående, og styres af modtagerenheden under
instrumentpanelet, i nærheden af sikringsboksen.
NÅR ALARMEN UDLØSES
Alarmen udløses i følgende tilfælde:
hvis en af dørene eller motorhjelmen åbnes af
uvedkommende (overvågning af bilens omkreds)
hvis bilen forsøges startet (hvis tændingslåsen drejes
til position MAR)
hvis batterikablerne klippes over.
Når alarmen udløses, aktiveres sirenen og blinklygterne
afhængigt af markedet (i ca. 26 sekunder).
Funktionsmåden og antallet af alarmcyklusser kan
variere fra marked til marked.
10
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

ANGIVELSE AF INDBRUDSFORSØG
Ethvert forsøg på indbrud angives ved at kontrollampen
Yi instrumentgruppen tændes sammen med
meddelelsen, der vises på displayet, hvis det er til stede
(se kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“).
HVIS ALARMEN SKAL SÆTTES UD
AF FUNKTION
Hvis man ønsker at alarmsystemet skal være ude af drift
(fx ved opmagasinering af bilen), behøver man blot at
låse bilen ved at dreje nøglens metalklinge i låsen.
VIGTIGT! Hvis fjernbetjeningens batteri er fladt, eller
hvis der er opstået en systemfejl, kan man afbryde den
elektroniske alarm ved at stikke nøglen i tændingslåsen
og dreje den til position MAR.
12
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
TÆNDINGSLÅS
Nøglen kan drejes til 3 forskellige positioner fig. 10:
STOP: Motor standset, nøglen kan trækkes ud,
ratlåsen er aktiveret. Dele af det elektriske udstyr
(f.eks. autoradio, centrallås...) kan benyttes.
MAR: Kørestilling. Alt elektrisk udstyr kan benyttes.
AVV: Start af motor (ustabil stilling).
Tændingslåsen er udstyret med et sikkerhedssystem der
bevirker at startmotoren ikke kan aktiveres igen før
nøglen har været drejet tilbage på STOP.
F0N0007mfig. 9

15
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0332mfig. 11F0N0013mfig. 12
OMDREJNINGSTÆLLER fig. 12
Angiver motorens omdrejningstal pr. minut.
VIGTIGT! Hvis motoren „overdrejes“, spærrer det
elektroniske indsprøjtningssystem gradvist for
brændstoftilførslen, hvorved motoreffekten falder.
Når motoren går i tomgang, kan omdrejningstælleren
vise en gradvis eller pludselig forhøjelse af
omdrejningstallet.
Dette er normalt og forekommer for eksempel ved
aktivering af aircondition eller når kølerventilatoren går
i gang. I disse tilfælde tjener en langsom stigning
i omdrejningstallet til at holde batteriet opladet.INSTRUMENTER
Instrumenternes baggrundsfarve og type kan variere
afhængigt af version.
SPEEDOMETER fig. 11
Angiver bilens hastighed.

F0N0019mfig. 19
VIGTIGT! Hvis nulstillingen foretages mens der vises
data for „Trip A“, nulstilles dataene for denne funktion
alene.
VIGTIGT! Hvis nulstillingen foretages mens der vises
data for „Trip B“, nulstilles dataene for denne funktion
alene.
Procedure ved rejsens begyndelse
Hold knappen TRIP indtrykket i over 2 sekunder med
tændingsnøglen i position MAR for at nulstille.
Lukning af tripvisning
Trip-funktionen forlades ved at man holder knappen
MODE indtrykket i over 2 sekunder. Rejsetid
Angiver den tid bilen har kørt siden sidste nulstilling.
VIGTIGT! I tilfælde af manglende data angiver
tripcomputeren samtlige værdier med „- - -“. Når de
normale forhold er genoprettet, genoptages
udregningen af de forskellige data. Dette vil hverken
medføre nulstilling af de data, der blev vist inden fejlen
opstod, eller start på ny rejse.
Knappen TRIP fig. 19
Knappen TRIP for enden af højre kontaktarm anvendes
(med tændingsnøglen på MAR) til at vise og nulstille de
ovenfor beskrevne data.
– Korte tryk kalder de forskellige data frem på
skærmen.
– Et langt tryk nulstiller dataene (start på ny rejse).
Ny rejse
Begynder, når der er udført nulstilling:
– „manuelt“ ved at brugeren trykker på den pågældende
knap
– „automatisk“, når den „kørte strækning“ overstiger
3999,9 km eller 9999,9 mi, eller når rejsetiden overstiger
99.59 (99 timer og 59 minutter)
– efter af- og påmontering af batteriforbindelser.
30
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

65
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Deaktivering af klokkeslæt for programmeret
tænding fig. 59
For at slette klokkeslættet for programmeret tænding
trykkes kort på knappen 6: Displayets belysning slukker,
og tallet 3 for det forvalgte klokkeslæt forsvinder.
Fremkaldelse af et af de forvalgte
tændingstidspunkter fig. 60
Tryk de nødvendige gange på knappen 6, indtil tallet 3
svarende til det ønskede forvalgte tændingsklokkeslæt
vises på displayet. Efter 10 sekunder vil klokkeslættet
forsvinde fra displayet, idet det bliver ved med at være
lagret, og tallet 3 og displayet vil lyse.
VIGTIGT! Det forvalgte tændingstidspunkt kan ændres
eller slettes ved at følge de tidligere givne instruktioner.
Slukning af varmeanlægget
Slukning anlægget, alt efter tændingstypen (automatisk
eller manuel), kan være:
Automatisk,ved slutningen af den forud fastsatte
tilslutningstid (60 minutter med rød belysning af
displayet).
Manuel, ved atter at trykke på timerens knap for
„øjeblikkelig opvarmning“ (knap for flamme 1).
I begge tilfælde slukker kontrollampen for opvarmning
og displayets belysning, blæseren til
opvarmningsenheden, og forbrændingen afbrydes.
F0N0155mfig. 60
Væskens cirkulationspumpe fortsætter med at fungere
i cirka to minutter. For at bortskaffe den størst mulige
varmemængde fra varmeapparatet er det dog muligt at
tænde varmeapparatet igen.
Selv om varmeapparatet, om end i
mindre målestok, brænder brændstof
som motoren, må det, for at undgå eventuelle
forgiftninger og kvælning aldrig være tændt,
heller ikke i korte perioder, i lukkede omgivelser
såsom garager eller værksteder, der ikke er
udstyret med udsugere til udstødningsgas.
ADVARSEL
VIGTIGT! Parkeringsvarmeapparatet slukker, når
batterispændingen er lav for at muliggøre den
efterfølgende start af bilen.

VIGTIGT! Før tilslutning af anordningen kontrolleres
det, at brændstofniveauet er højere end reserven.
I modsat fald kan anordningen gå i blokering, og kræve
indgreb fra Fiats servicenet.
Sluk altid varmeapparatet under brændstofpåfyldning
og i nærheden af tankstationer for at undgå fare for
eksplosioner og brand.
Parkér ikke bilen over brændbart materiale som
papir, græs eller tørre blade!
Temperaturen i nærheden af varmeapparatet må ikke
overstige 120° C (f.eks. under lakering af et
karrosseri). Højere temperaturer kan beskadige
komponenterne i den elektroniske styreenhed.
Under funktion med slukket motor udtager
varmeapparatet elektrisk energi fra batteriet. Det er
derfor nødvendigt med en passende
funktionsperiode med motoren i i gang for at
genoprette selve batteriets korrekte ladetilstand.
For kontrol af kølevæskestanden følges anvisningerne
i kapitlet „Bilens vedligeholdelse“ i afsnittet
„Motorens kølevæskeanlæg“. Vandet i
varmeapparatets kredsløb skal indeholde mindst 10%
frostvæske.
Kontakt udelukkende Fiats servicenet for
vedligeholdelse og reparationer og brug udelukkende
originale reservedele.
66
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0N0233mfig. 61
VEDLIGEHOLDELSE
Få jævnligt (i hvert fald i starten af hver vintersæson) det
ekstra varmeapparat kontrolleret hos Fiats servicenet.
Dette garanterer en sikker og økonomisk funktion af
varmeapparatet tillige med en lang levetid.
EKSTRA VARMEAPPARAT
BAGTIL (Panorama og Combinato)
(afhængig af versioner/markeder)
Versionerne Panorama og Combinato er udstyret med
et system for hovedopvarmning plus ekstraopvarmning
(ekstraudstyr) med betjeningsknap på biltaget placeret
over anden sæderække fig. 61.

I cirka 3 minutter, når en af sidedørene åbnes.
I cirka 10 sekunder, når en dør lukkes.
Tidsindstillingen ophører automatisk ved låsning af
dørene.
LOFTLAMPE BAGTIL I LASTRUM fig. 74
Den er placeret over bagdøren og tændes ved at trykke
på lampeglasset på det punkt, der er vist i figuren.
77
BILENS
INDRETNING
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT! Inden man stiger ud af bilen, bør man
overbevise sig om at begge kontakter er i midterstilling
så lamperne slukkes ved lukkede døre og ikke aflader
batteriet.
Hvis kontakterne uforvarende efterlades i tændt stilling,
vil lyset dog automatisk blive slukket 15 minutter efter
at motoren er standset.
Tidsstyring af loftslamper
På nogle versioner findes der 2 tidsstyringslogikker for
at gøre indstigning/udstigning af bilen lettere, specielt om
natten eller på dårligt oplyste steder.
TIDSSTYRING VED INDSTIGNING I BILEN
Loftlamperne tænder som følger:
I cirka 10 sekunder, når fordørene låses op.
I cirka 3 minutter, når en af sidedørene bliver åbnet.
I cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje tændingsnøglen til
position MAR.
TIDSSTYRING VED UDSTIGNING FRA BILEN
Når tændingsnøglen er trukket ud af tændingslåsen,
tænder lamperne som følger:
I ca. 10 sekunder hvis motoren er standset inden for
2 minutter.
F0N0042mfig. 74