ECU FIAT DUCATO 2011 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

121
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
slika 9F0N0125m
GRUPA 2
Od 15 kg do 25 kg težine, deca se mogu
vezivati direktno pomoću pojaseva vozila
Slika9. Jedina funkcija sedišta jeste da se
dete namesti pravilno u odnosu na poja-
seve, tako da dijagonalni deo prijanja na
grudni koš, a ne na vrat i da horizontalni deo
prijanja za karlicu deteta, a ne stomak.
Ova slika samo daje primer po-
stavljanja. Poštujte instrukcije za
pričvršćivanje koje moraju pratiti s
istem za
vezivanje dece, koji ste izabrali.
UPOZORENJE
GRUPA3
Za decu od 22 kg do 36 kg veličina dečjeg
grudnog koša ne zahteva više popunja-
vanje prostora za leđa deteta u naslonu
sedišta.
Slika10 pokazuje pravilan položaj dečjeg
sedišta na zadnjem sedištu.
slika 10F0N0126m
Ova slika predstavlja samo primer
postavljanja. Poštujte instrukcije
za pričvršćivanje koje moraju prat
iti sistem
za sprečavanje pomeranja koji ste izabrali.
UPOZORENJE
Deca čija je visina preko 1,50 m mogu da
koriste pojaseve za vezivanje kao odrasli.

122
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
USAGLAŠENOST SEDIŠTA SA PROPISIMA O KORIŠĆENJU SEDIŠTA ZA DECU
Vaše vozilo zadovoljava novu Evropsku direktivu 2000/3/EC koja reguliše montažu sedišta za decu preko raznih sedišta u vozilu:
GrupaTežinske graniceVERZIJE FURGON, KOMBI I PANORAMA
KABINA1. i 2. RED ZADNJIH SEDIŠTA
Jedno ili dva zadnji putnik zadnji putnik Centralni
sedišta s le
ve stranes desne straneputnik
(1 ili 2 putnika)
Grupa 0, 0+ do 13 kg U U U U
Grupa 1 9-18 kg U U U U
Grupa 2 15-25 kg U U U U
Grupa 3 22-36 kg U U U U
Ključ:
U = podesan za sisteme za sprečavanje pomeranja dece ’’univerzalne’’ kategorije, po evropskom standardu EEC-R44 za navedene
grupe..

123
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
Rezime mera predostrožnosti koje treba
poštovati za bezbedan prevoz dece:
1) Za nameštanje sedišta za decu pre-
poručuje se zadnje sedište, pošto je ono
najzaštićenije.
2) Ako je deaktiviran vazdušni jastuk za put-
nike, obavezno proverite da li je upaljeno
crveno svetlo upozorenja na instrument
tabli, kako biste bili sigurni da je stvarno
deaktivirano.
3) Poštujte uputstvo za pričvršćivanje sis-
tema za sprečavanje pomeranja deteta ko-
ji koristite. Ovo uputstvo mora da obezbe-
di proizvođač. Čuvajte uputstvo za name-
štanje sistema za sprečavanje pomeranja
deteta zajedno sa dokumentima o vozilu i
sa ovim Priručnikom. Nikada nemojte
koristiti sistem za sprečavanje pomeranja
deteta koji nema uputstvo za nameštanje.
4) Obavezno proverite da li je pojas za vezi-
vanje dobro pričvšćen, tako što ćete povući
pletivo. 5) Samo jedno dete možete vezati sa jed-
nim sistemom za sprečavanje pomeranja.
6) Obavezno proverite da pojas za vezi-
vanje ne ide detetu preko vrata.
7) Nemojte dozvoliti detetu da nepra-
vilno sedi tokom vožnje, niti da odveže
pojas.
8) Putnici ne bi nikad trebalo da drže decu
u krilu. Niko, ma koliko bio jak, ne može
da zadrži dete u slučaju sudara.
9) U slučaju udesa, zamenite sedište za dete
novim.
Ukoliko je vazdušni jastuk pred-
njeg sedišta aktivan nemojte stav-
ljati sedište za dete na prednje se
dište
okrenuto unazad, zato što bi aktiviranje vaz-
dušnog jastuka moglo da uzrokuje ozbiljne
povrede, č
ak i smrt bez obzira na ozbiljnost
sudara. Preporučuje se da uvek decu vozite
na zadnjem sedištu, pošto
je ono najza-
štićenije u slučaju sudara.
UPOZORENJE

124
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
PRETPODEŠAVANJE ZA
MONTIRANJE
’’UNIVERSAL ISOFIX’’
SISTEMA ZA
SPREČAVANJE
POMERANJA DECE
Ovo vozilo je pripremljeno za montiranje
Universal Isofix sistema za sprečavanje
pomeranja dece, novog evropskog stan-
dardizovanog sistema za bezbedan prevoz
dece.
Slika 11 pokazuje primerom sistem za
sprečavanje pomeranja dece.
Zbog njegovog drukčijeg sistema pričvršći-
vanja, sedište za decu Universal Isofix tre-
ba pričvrstiti za odgovarajuće donje me-
talne prstene
ASlika 12, koji se nalaze
između naslona zadnjeg sedišta i jastuka.
Gornji pojas (koji ide uz sedište deteta) se
zatim pričvršćuje za prsten
BSlika 13 koji
se nalazi u zadnjem delu sedišta.
Moguće je istovremeno montirati i tradi-
cionalni sistem za sprečavanje pomeranja i
Universal Isofix.
Imajte u vidu da u slučaju sedišta za decu
Universal Isofix, možete da koristite samo
ona sedišta koja su odobrena oznakom
ECE R44/03 Universal Isofix.
slika 11F0N0236m
slika 12F0N0234m
slika 13F0N0235m
Lineaccessori Fiat ima sedišta za decu Uni-
versal Isofix i Duo Plus.
Za dalje podatke o montiranju/upotrebi,
pogledajte Priručnik sa uputstvima, koji mo-
ra da obezbedi proizvođač sistema za vezi-
vanje dece.
Sistem za vezivanje dece monti-
rajte samo kada vozilo miruje.
Isofix sedište je pravilno vezano za kop
če
kada čujete klik. U svakom slučaju, poštu-
jte uputstva za montiranje koja proizvođač
sistema za vezi
vanje mora da obezbedi.
UPOZORENJE

TežinskeKlasaZadnja strana Pozicije Isofix u vozilu
granicedečjeg sedištaIsofix-azadnja strana 1. red
PANORAMACOMBI
Portabl sedište
Grupa 0 do 10 kg
Grupa 0+ do 13 kg
Grupa I - 9
do 18 kg
(*) Ne kod dva prednja sedišta
IUF: podesno za sistem za vezivanje dece Isofix, montiran prema napred, unverzalne klase (opremljen sa trećim gornjim pričvršći-
vačem), odobren prema težinskoj grupi.
USAGLAŠENOST SEDIŠTA SA PROPISIMA O KORIŠĆENJU UNIVERSAL ISOFIX SEDIŠTA ZA DECU
Tabela ispod, pokazuje različite mogućnosti montiranja Universal Isofix sistema prema ECE 16 evropskoj direktivi za vezivanje na
sedištima sa Isofix pričvršćivačima.
125
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
F
G
E
E
D
C
D
C
B1
A okrenuto unazad
okrenuto unazad
okrenuto unazad
okrenuto unazad
okrenuto unazad
okrenuto unazad
okrenuto unazad
okrenuto napred
okrenuto napred
okrenuto napredIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUFIUF
IUF
IUF
IUF
IUF
IUF(*)
IUF
IUF(*)
IUF
IUF

136
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILAKada je poluga ručne kočnice povučena
nagore, a ključ za paljenje u poziciji MAR,
upaliće se svetlo upozorenja
xna instru-
ment tabli.
Za otpuštanje ručne kočnice:
❒podignite malo ručnu kočnicu i pritis-
nite dugme Aza otpuštanje;
❒pritiskajte dugme Ai spustite polugu.
Isključiće se svetlo upozorenja
x.
Pritisnite pedalu za kočnicu kod ovog po-
stupka kako biste sprečili slučajno pokre-
tanje vozila.
VAŽNO Povucite ručnu kočnicu samo
kada vozilo miruje ili, u vožnji samo ako
hidraulički sistem otkazuje. Ukoliko je
potrebno koristiti ručnu kočnicu tokom
vožnje, povucite je polako da sprečite
blokiranje zadnje osovine i kao posledicu
toga bočno klizanje vozila.
PARKIRANJE VOZILA
Postupite kao što sledi:
❒ugasite motor i povucite ručnu koč-
nicu;
❒ubacite menjač u brzinu (ukoliko ste
na padini, ubacite u prvu brzinu uko-
liko je vozilo okrenuto uzbrdo ili hod
unazad ukoliko je okrenuto nizbrdo) i
ostavite usmerene točkove.
Blokirajte točkove sa klinom ili kamenom
ukoliko ste vozilo parkirali na strmoj padini.
Ne ostavljajte ključ u prekidaču paljenja
kako biste sprečili pražnjenje akumulatora.
Uvek izvadite ključ kada izlazite iz vozila.
RUČNA KOČNICA Slika 1
Poluga ručne kočnice se nalazi sa leve strane
vozačkog sedišta.
Povucite polugu ručne kočnice nagore dok
se vozilo više ne može pomerati. Četiri ili
pet klikova je obično dovoljno kada se vozi-
lo nalazi na ravnom tlu, dok devet ili deset
može biti potrebno ukoliko je vozilo na str-
moj padini ili opterećeno.
VAŽNO Ukoliko se ovo ne desi, obratite
se Fiatovom dileru kako bi podesio ručnu
kočnicu.
Nikada ne ostavljajte samu decu
u vozilu. Uvek izvadite ključ za
paljenje kada izlazite iz vozila i pon
esite ga
sa sobom.
UPOZORENJE
slika 1F0N0073m
KORIŠĆENJE RUČNOG
MENJAČA
Za ubacivanje u brzine, pritisnite pedalu
kvačila do kraja i ubacite polugu menjača
u jednu od željenih položaja (dijagram je
prikazan na dugmetu ručice Slika 2).
Za ubacivanje u šestu brzinu (ukoliko je
ima) pomerite polugu menjača pritiskajući
blago na desno kako biste sprečili slučajno
ubacivanje u četvrtu brzinu. Uradite isto
za prebacivanje iz šeste u petu brzinu.
VAŽNO Vozilo se može ubaciti u hod una-
zad samo ako se potpuno zaustavi. Dok
motor radi, pre ubacivanja u hod unazad,
sačekajte najmanje 2 sekunde, pritiskajući
pedalu kvačila do kraja kako biste sprečili
oštećenje i struganje zupčanika.

139
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
Ubrzanje
Davanje gasa sa jakim povećanjem broja
obrtaja, utiče na potrošnju i emisije: davanje
gasa treba da bude postepeno i ne treba
da prelazi maksimalni obrtni momenat.
NAČIN UPOTREBE
Hladni start
Kratke vožnje i često hladno startovanje ne
dozvoljavaju motoru da postinge optimal-
nu radnu temperaturu. Ovo dovodi do
značajnog povećanja nivoa potrošnje (od
+15 do +30% u gradskoj vožnji) i emisije
štetnih supstanci.
Uslovi u saobraćaju i na putevima
Prilično velika potrošnja vezuje se za situaci-
je sa gustim saobraćajem, na primer kolone
sa čestim korišćenjem manjih brzina ili u
gradovima sa mnogo semafora. Isto tako
krivudavi planinski putevi i neravni kolovozi
loše utiču na potrošnju.
Zagušenja u saobraćaju
Tokom dužih zastoja (ukrštanja nivoa) tre-
ba isključiti motor.
VUČA PRIKOLICA
VAŽNO
Za vuču kamp prikolica ili prikolica vozilo
mora biti opremljeno sa certifikovanom
kukom za vuču i adekvatnim električnim si-
stemom. Kvalifikovano osoblje treba da
uradi ovu ugradnju i izda poseban doku-
ment za upotrebu na putevima.
Ugradite specifične i/ili dodatne retrovi-
zore kako to predviđa zakon.
Imajte u vidu da je teže penjati se uz strme
padine kada vučete prikolicu, da se pove-
ćavaju rastojanja za kočenje i da preticanje
duže traje, zavisno od ukupne težine.
Koristite malu brzinu kada vozite nizbrdo,
pre nego da stalno koristite kočnicu.
Težina koju prikolica vrši na kuku za vuču
vozila smanjuje za istu toliko vrednost ka-
pacitet nosivosti vozila. Da biste bili sigurni
da niste premašili maksimalnu dozvoljenu
težinu za vuču (datu u knjižici) treba da
uzmete u obzir potpuno opterećenu pri-
kolicu, uključujući pribore i lične stvari.
NAČIN VOŽNJE
Startovanje
Nemojte zagrevati motor kada vozilo miru-
je ili pri velikim ili malim brzinama: na ovaj
način će se motor zagrevati postepeno
povećavajući potrošnju i emisije. Treba da
krenete u vožnju odmah polako, izbegava-
jući puno obrataja kako bi se motor brže
zagrejao.
Nepotrebne radnje
Izbegavajte davanje gasa kada čekate na se-
maforu ili pre gašenja motora. Ovo kao i
duplo isključivanje kvačila je apsolutno ne-
potrebno kod savremenih vozila, a takođe
povećava potrošnju i zagađenje.
Izbor brzina
Čim uslovi u saobraćaju i na putu to doz-
voljavaju, koristite veću brzinu. Korišćenje
manje brzine za postizanje odličnih rezula-
ta rada, povećava potrošnju.
Na isti način nepravilna upotreba većih brzi-
na povećava potrošnju, emisije i habanje
motora.
Najveća brzina
Potrošnja goriva se znatno povećava sa
povećanjem brzine. Izbegavajte nepotreb-
na kočenja i davanje gasa, zato što to samo
dovodi do povećanja potrošnje goriva i
emisija.

201
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
Kočiona tečnost je otrovna i veo-
ma korozivna. U slučaju kontak-
ta, odmah operite mesta kontakta sa n
e-
utralnim sapunom i vodom, zatim dobro is-
perite. Odmah pozovite doktora u slučaju
da dođe do gutanja
tečnosti.
UPOZORENJE
Simbol πna pakovanju označa-
va da se radi o sintetičkoj kočionoj tečno-
sti, za razliku od mineralne vrste. Up
otre-
ba mineralnih tečnosti trajno oštećuje speci-
jalne gumene zaptivke kočionog sistema.
UPOZORENJE
TEČNOST SERVO UPRAVLJAČA
Slika 10
Proverite da li je nivo tečnosti u rezervoaru
na najvećem nivou. Ovu proveru treba da
uradite kada je vozilo na ravnom tlu, mo-
tor ugašen i hladan. Proverite da li je nivo
tečnosti na oznaci MAX na šipci za mere-
nje nivoa koja je sastavni deo poklopca re-
zervoara (kod hladne provere koristite ni-
vo prikazan na strani 20 °C šipke za mere-
nje nivoa).Ukoliko je nivo tečnosti u rezervoaru is-
pod utvrđenog nivoa, dolijte jedan od pro-
izvoda navedenih u tabeli ’’Tečnosti i mazi-
va’’ u odeljku ’’Tehničke karakteristike’’,
postupite kao što sledi:
❒Startujte motor i sačekajte da se stabi-
lizuje nivo tečnosti u rezervoaru.
❒Sa upaljenim motorom, ponavljajte
okretanje upravljača do kraja na desno
i na levo.
❒Dolijte dok ne dođete do oznake MAX
zatim ponovo stavite poklopac.
slika 10F0N0109m
Pazite da tečnost servo upravljača
ne dođe u kontakt sa vrućim de-
lovima motora pošto je zapaljiva.
UPOZORENJE
Nemojte pritiskati servo upravljač
na dole kada motor radi duže od
8 sekundi, doći će do buke i rizika
o
d oštećenja.
Potrošnja tečnosti servo upravljača
je izuzetno mala. Ukoliko je potre-
bno ponovo doliti ovu tečnost d
o
utvrđenog nivoa posle kratkog vre-
mena, obratite se Fiatovom dileru kako bi utvr-
dio da li sistem ne
gde curi.
PREČISTAČVAZDUHA
Zamenu prečistača vazduha treba da ura-
di Fiatov diler.
FILTER ZA VAZDUH – PRAŠNJAVI
PUTEVI (ukoliko je potrebno)
Specijalan filter za vazduh za prašnjava po-
dručja opremljen je sa uređajem za vizuel-
nu signalizaciju blokiranja
ASlika 11. Sto-
ga je potrebno povremeno kontrolisati in-
dikator senzora za blokiranje (pogledati
’’Programirani plan održavanja’’ dat u po-
glavlju ’’Održavanje i zaštita’’).

Asortiman Selenije obuhvata i nekoliko tehnološki unapređenih proizvoda:
Potrebna vam je promena ulja? Stručnjaci preporučuju Selenia
Motor vašeg vozila je fabrički napunjen S
ELENIA uljem.
Ovo je asortiman motornih ulja koji zadovoljava najsavremenije međunarodne
specifikacije.
Njegove superiorne tehničke karakteristike omogućavaju da Selenia
garantuje najbolje performanse i za
štitu vašeg motora.
SELENIA PERFORMER MULTIPOWER
Posebno idealan za zaštitu nove generacije benzinskih
motora, vrlo efikasan ćak i u najoštrijim vremenskim
uslovima. Garantuje smanjenje potrošnje goriva (štedi
energiju) i takoe je idealan za alternativne motore.
SELENIA K
Je sintetićko mazivo sa inovativnom tehnologijom, koje
obezbeuje poboljšan hladan start za benzinske motore
i največu moguču zaštitu i u tipićno ’’gradskim’’ uslovima
upotrebe. Zahvaljujuči svom kvalitetu od 5W-40 i svo-
joj posebnoj formuli, ono efikasnije zadovoljava granice
emisije koje zahtevaju novi evropski propisi i nadmašuje
glavne meunarodne specifikacije.
SELENIA WR
Ulje koje je posebno napravljeno za Multijet motore sa
zajednićkim vodom. Posebno efikasno za hladan start,
garantuje maksimalnu zaštitu od habanja i kontrolu
hidraulićkih podizaća ventila, smanjenje potrošnje i
stabilnost na visokim temperaturama.
SELENIA DIGITECH
Potpuno sintetićko mazivo za benzinske i dizel
motore. Njegova unapreena tehnologija garantuje
maksimalnu zaštitu, smanjenje potrošnje i pouzdanost
u ekstremnim klimatskim uslovima.
Asortiman takoe obuhvata Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD, Selenia Performer 5W-40
Za dalje informacije o proizvodima Selenije pogledajte veb sajt www.flselenia.com