display FIAT DUCATO 2011 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
MODE
MODE
MODE
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
F0N1022p F0N1023p
F0N1024p F0N1025p
F0N1026p F0N1022pF0N1022p
F0N1027pF0N1028p
Activação/Desactivação dos airbags
lado do passageiro, frontal e lateral de protecção
torácica (side bag) (Bag passageiro) fig. 18
(para versões/mercados, onde previsto)
Esta função permite activar/desactivar o air bag lado
passageiro.
Proceder da seguinte forma:
❒premir o botão MODE e, depois de ter visualizado
no ecrã a mensagem (Bag pass: Off) (para desactivar)
ou a mensagem (BAG P On) (para activar) através da
pressão dos botões
▲e ▼, premir novamente
o botão MODE;
❒no ecrã é visualizada a mensagem de pedido de
confirmação;
❒através da pressão dos botões ▲ou ▼seleccionar
(Sim) (para confirmar a activação/desactivação) ou
(Não) (para renunciar);
❒premir o botão MODEcom pressão breve, é visualizada
uma mensagem de confirmação da escolha
e regressa-se
ao ecrã menu ou premir o botão com pressão
prolongada para regressar ao ecrã standard, sem
memorizar.
Saída do Menu
Última função que fecha o ciclo de selecções
enumeradas no ecrã menu. Pressionando o botão
MODE com pressão breve, o display volta para o ecrã
standard sem memorizar. Ao premir o botão
▼o ecrã
regressa à primeira opção do menu (Beep Velocidade).
fig. 18

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
A temperatura do ar introduzido é sempre controlada
automaticamente, em função da temperatura seleccionada
no ecrã (excepto quando o sistema está desligado ou
nalgumas condições quando se desliga o compressor).
O sistema permite seleccionar ou modificar
manualmente os seguintes parâmetros e funções:
temperaturas do ar; velocidade do ventilador (variação
contínua); regulação da distribuição do ar nas sete
posições; activação do compressor; função de
descongelamento/desembaciamento rápido; recirculação
do ar; desligação do sistema;
COMANDOS fig. 53
A Botão AUTO para controlo automático de todas
as funções.
B Botão de escolha da distribuição do ar.
C Display.
D Botão de comando da função MAX DEF.CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO
(para versões/mercados, onde previsto)
GENERALIDADES
O climatizador automático regula a temperatura,
a quantidade e a distribuição de ar no habitáculo.
O controlo da temperatura baseia-se na «temperatura
equivalente»: isto é, o sistema trabalha continuamente
para manter constante o nível de conforto do habitáculo
e compensar eventuais variações das condições
climatéricas externas, incluindo a radiação solar recebida
por um sensor específico. Os parâmetros e as funções
controladas automaticamente são:
❒temperatura do ar nos difusores;
❒distribuição do ar pelos difusores;
❒velocidade do ventilador
(variação contínua do fluxo de ar);
❒activação do compressor
(para o arrefecimento/desumidificação do ar);
❒recirculação do ar.
Todas estas funções podem ser modificadas
manualmente, i.e. pode-se intervir no sistema
seleccionando a gosto uma ou mais funções e modificar
os seus parâmetros. No entanto, deste modo desactiva-
se o controlo automático das funções alteradas
manualmente, nas quais o sistema intervirá apenas por
motivos de segurança (p.ex. risco de embaciamento). As
escolhas manuais são sempre prioritárias relativamente
ao automatismo e são memorizadas até que o Cliente
devolva o controlo ao automatismo, carregando
novamente no botão AUTO, excepto nos casos em que
sistema intervém por particulares condições de
segurança. A selecção manual de uma função não
prejudica o controlo das outras em automático.
F0N0831mfig. 53

LUZES DE MÉDIOS/LUZES DE PRESENÇA fig. 64
Com a chave de ignição na posição MAR, rode o
selector para a posição
2. Em caso de activação dos
médios, as luzes diurnas desligam-se e acendem-se as
luzes de presença e os médios. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora
3. Se a chave
de ignição estiver na posição STOP ou for retirada,
rodando o selector desde a posição Oaté
2, acendem-
se as luzes de presença e as da placa de matrícula. No
quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
3.
68
F0N0501mfig. 63F0N0502mfig. 64
LUZES EXTERNAS
A alavanca esquerda engloba os comandos das luzes
exteriores.
A iluminação exterior só acontece com a chave de
ignição na posição ON.
LUZES DESLIGADAS fig. 63
Aro rodado para a posição
O.
LUZES DIURNAS (D.R.L.) fig. 63
(para versões/mercados, se previsto)
Com a chave na posição MAR e selector rodado para
a posição
Oacendem-se automaticamente as luzes diurnas;
as restantes luzes e a iluminação interna permanece
desligada. A funcionalidade de acendimento automático das
luzes diurnas pode ser activada/desactivada através do menu
no display (consultar os parágrafos «Ecrã Digital/
Multifunções» neste capítulo). Se as luzes diurnas forem
desactivadas, com o selector rodado para a posição
Onão
se acende qualquer luz.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
As luzes diurnas são uma alternativa aos
médios durante a condução diurna nos
locais onde é obrigatória a sua utilização e
permitidas nos locais onde a sua utilização não é
obrigatória. As luzes diurnas não substituem as
luzes de médios durante a circulação em túneis ou
nocturna. O uso das luzes diurnas é regulamentado
pelo código da estrada do país em que se está a
circular. Respeitar a legislação respectiva.
ADVERTÊNCIA

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SISTEMA ABS
Se nunca antes utilizou um veículo equipado com ABS,
aconselha-se a aprender a utilizá-lo experimentando em
terreno escorregadio, naturalmente em condições de
segurança e respeitando o Código da Estrada vigente no
país em que se circula, bem como ler atentamente as
indicações seguintes.
Trata-se de um sistema, parte integrante do sistema de
travagem, que evita, com quaisquer condições do piso
da estrada e de intensidade da acção de travagem,
o bloqueio e a consequente derrapagem de uma ou mais
rodas, garantindo deste modo o controlo do veículo
mesmo com travagens de emergência.
O sistema é completado pelo sistema EBD (Electronic
Braking force Distribution), que permite repartir a acção
de travagem entre as rodas anteriores e as posteriores.
AVISO Para ter a máxima eficiência do sistema de
travagem é necessário um período de assentamento de
aprox. 500 km (com o veículo novo ou depois de ter
substituído pastilhas/discos): durante este período
é aconselhável não efectuar travagens muito bruscas,
repetidas e prolongadas. Regulação da focagem dos faróis fig. 128
Para a regulação actuar nos botõesÒe situados no
painel de comandos.
O display do quadro de instrumentos fornece
a indicação visual da posição relativa à regulação.
AVISO Controlar a orientação dos feixes luminosos
sempre que muda o peso da carga transportada.
ORIENTAÇÃO DOS FARÓIS DE NEVOEIRO
ANTERIORES
(para versões/mercados, onde previstos)
Para o controlo e a eventual regulação, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
REGULAÇÃO DOS FARÓIS NO
ESTRANGEIRO
Os médios estão orientados para a circulação de acordo
com o país de primeira comercialização. Nos países com
circulação do lado oposto, para não encandear os
veículos que circulam na direcção contrária, é necessário
modificar a orientação do feixe luminoso através da
aplicação de uma película autocolante, estudada para
o efeito.
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O ABS aproveita da melhor forma
a aderência disponível, mas não é capaz
de a aumentar; em todo o caso, é necessário ter
sempre cuidado nos pisos escorregadios, sem
correr riscos injustificados.
ADVERTÊNCIA

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CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AVARIA AIRBAG (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
O acendimento de modo permanente da luz avisadora
indica uma anomalia no sistema de airbag.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
A luz avisadora
¬de avaria do airbag acende-se em
caso de avaria da luz avisadora
Fde desactivação do
passageiro.
¬
Se a luz avisadora ¬não acender ao
rodar a chave para a posição MAR ou
permanecer acesa em andamento, pode indicar
uma anomalia nos sistemas de retenção; neste
caso os airbags ou os pré-tensores podem não ser
activados em caso de acidente, ou mais
raramente, serem acidentalmente activados. Antes
de prosseguir, contactar a Rede de Assistência Fiat
para o imediato controlo do sistema.
ADVERTÊNCIA
EXCESSIVA TEMPERATURA DO
LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO DO
MOTOR (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando o motor está
sobreaquecido.
ç
Se a luz avisadora acender, é necessário proceder da
seguinte forma:
❒em caso de marcha normal: parar o veículo, desligar
o motor e verificar se o nível da água no interior do
depósito está abaixo do nível MIN. Se for esse o caso,
aguardar alguns minutos para permitir o arrefecimento
do motor, após o que abrir lentamente e com cautela
o tampão, repor o líquido de refrigeração,
certificando-se de que o nível do mesmo esteja
compreendido entre as referências MIN e MAX
existentes no próprio depósito. Além disso, verificar
visualmente a presença de eventuais perdas de líquido.
Se no arranque seguinte a luz avisadora se acender de
novo, contactar a Rede de Assistência Fiat;
❒em caso de utilização severa do veículo (por
exemplo reboque de atrelados nas subidas ou com
veículo com plena carga): abrandar e, no caso de
a luz ficar acesa, parar o veículo. Ficar parado
durante 2 ou 3 minutos, mantendo o motor
a trabalhar e ligeiramente acelerado, para favorecer
uma circulação mais activa do líquido de
arrefecimento, de seguida, desligar o motor. Verificar
o nível correcto do líquido, como descrito
anteriormente.
AVISO Em caso de percursos muito difíceis
é aconselhável manter o motor ligado e ligeiramente
acelerado por alguns minutos antes de o desligar.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.

159
2. Óleo do motor degradado
(apenas versões Multijet com DPF)
A luz avisadora acende-se no modo intermitente
acompanhada da mensagem mostrada pelo display (para
versões/mercados, se previsto) quando o sistema
detecta a degradação do óleo do motor.
O acendimento desta luz avisadora no modo
intermitente não deve ser considerado um defeito do
veículo, mas serve para avisar o condutor que a
utilização normal do veículo levou à necessidade de
substituir o óleo do motor. Se o óleo não for
substituído, ao atingir um segundo nível de degradação,
no quadro de instrumentos acende-se também a luz
avisadora e o funcionamento do motor é limitado a
3000 r.p.m.
Se o óleo não for ainda substituído, ao atingir um
terceiro nível de degradação, para evitar danos, o
funcionamento do motor é limitado a 1500 r.p.m.
Lembramos que a degradação do óleo do motor
é acelerada por:
– utilização prevalecente do veículo em cidade, o que
torna mais frequente o processo de regeneração do DPF
– utilização do veículo em percursos breves, impedindo
que o motor atinja a temperatura de regime
– interrupções repetidas do processo de regeneração
assinaladas através do acendimento da luz avisadora DPF.
CONHECIMENTO
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SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
RECARGA INSUFICIENTE DA
BATERIA (vermelha)
Ao rodar a chave para a posição MAR a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se quando
ligar o motor (com o motor ao ralenti é admitido um
breve atraso na desactivação).
Se a luz avisadora permanece acesa, fixa ou
intermitente: contacte imediatamente a Rede de
Assistência Fiat.
w
ACESA DE MODO FIXO: PRESSÃO
INSUFICIENTE DO ÓLEO DO
MOTOR (vermelha)
ACESA DE MODO INTERMITENTE: ÓLEO
DO MOTOR DEGRADADO (vermelha)
(apenas versões Multijet com DPF)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se mas deve apagar-se assim que se liga o motor.
1. Pressão insuficiente do óleo do motor
A luz avisadora acende-se de modo fixo juntamente
(para versões/mercados, se previsto) com a mensagem
visualizada no ecrã quando o sistema detecta uma
pressão insuficiente do óleo do motor.
v
Se a luz avisadora vse acender em
andamento (em algumas versões
acompanhada da mensagem visualizada no ecrã),
desligar imediatamente o motor e dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
ADVERTÊNCIA
Para evitar danos no motor, recomenda-se a
substituição do óleo do motor quando se
acende a luz avisadora
vna modalidade
intermitente. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.

161
CONHECIMENTO
DO VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AIR BAG LADO PASSAGEIRO
DESACTIVADO (amarelo âmbar)
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora
Facende-se ao desactivar o air
bag frontal lado do passageiro.
Com o airbag frontal do passageiro activo, ao rodar
a chave para a posição MAR, a luz avisadora
Facende-se
no modo fixo durante cerca de 4 segundos depois deve
apagar-se.
Se a luz avisadora
Fcomeçar a piscar como sinalização
de avaria da luz avisadora
¬, a protecção do passageiro é
desactivada nos mercados em que está prevista a
desactivação do Air Bag do passageiro, caso contrário
permanece activa.
AVARIA NO SISTEMA
DE INJECÇÃO (amarelo âmbar)
Em condições normais, ao rodar a chave de
arranque para a posição MAR, a luz avisadora
acende-se, mas deve apagar-se com o motor ligado.
Se a luz avisadora permanece acesa ou se acende em
andamento, indica um funcionamento imperfeito do
sistema de injecção com possível perda de prestações,
péssima guiabilidade e consumos elevados.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
Nestas condições, é possível continuar a conduzir,
evitando no entanto esforços severos do motor ou altas
velocidades. Em todo o caso, dirigir-se o mais
rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
UF
A luz avisadora Fassinala outras
eventuais anomalias da luz avisadora ¬.
Esta condição é assinalada pela intermitência
da luz avisadora
Fpor um período superior
a 4 segundos. Nesse caso, a luz avisadora ¬
poderá não assinalar eventuais anomalias dos
sistemas de retenção. Antes de prosseguir,
contactar a Rede de Assistência Fiat para
o imediato controlo do sistema.
ADVERTÊNCIA

RESERVA DE COMBUSTÍVEL
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avis. acende-se mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando no depósito ficaram
cerca de 10/12 litros de combustível (conforme as
versões).
AVISO Se a luz avisadora piscar, isso significa que existe
uma anomalia no sistema. Neste caso, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat para se proceder à verificação do
sistema.
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CONHECIMENTO
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ç
AVARIA DO SISTEMA ABS
(amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após
alguns segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema se encontra
ineficiente ou indisponível. Neste caso, o sistema de
travagem mantém inalterada a própria eficácia, mas sem
as potencialidades oferecidas pelo sistema ABS.
Proceder com prudência e dirigir-se o mais rapidamente
possível à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
>
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS
(versões Multijet – amarelo âmbar)
AVARIA PRÉ-AQUECIMENTO DAS
VELAS (versões Multijet – amarelo âmbar)
Pré-aquecimento das velas
Rodando a chave para a posição MAR, acende-se a luz
avisadora; a mesma apaga-se quando as velas tiverem
atingido a temperatura preestabelecida. Ligar o motor
imediatamente assim que a luz avisadora se apagar.
AVISO Com a temperatura ambiente elevada,
o acendimento da luz avisadora pode ter uma duração
quase imperceptível.
Avaria no sistema de pré-aquecimento das velas
A luz avisadora fica intermitente em caso de anomalia
no sistema de pré-aquecimento das velas. Dirigir-se
o mais rapidamente possível à Rede de Assistência Fiat.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
m

163
CONHECIMENTO
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E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
A presença de água no circuito de
alimentação, pode provocar graves danos
no sistema de injecção e causar
irregularidade no funcionamento do motor. Caso
a luz avisadora
cacenda, (nalgumas versões
juntamente com a uma mensagem apresentada
no ecrã) dirigir-se o mais rapidamente possível
à Rede de Assistência Fiat para efectuar
a operação de purga. Sempre que a mesma
sinalização se verifique imediatamente a seguir
a um abastecimento, é possível que tenha sido
introduzida água no depósito: neste caso,
desligar imediatamente o motor e contactar
a Rede de Assistência Fiat.
PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO
(versões Multijet – amarelo-âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora acende-se, mas deve apagar-se após alguns
segundos.
A luz avisadora acende-se quando o sistema detecta
a presença de água no filtro do gasóleo.
Nalgumas versões o display visualiza a mensagem
específica.
c
AVARIA NO SISTEMA DE
PROTECÇÃO DO VEÍCULO – FIAT
CODE
(amarelo âmbar)
Ao rodar a chave para a posição MAR, a luz
avisadora deve piscar apenas uma vez e depois apagar-se.
A luz avisadora acesa com luz fixa, com chave na
posição MAR, indica:
❒uma possível avaria (ver «O sistema Fiat Code» no
Capítulo «Conhecer o veículo»);
❒uma possível tentativa de efracção na presença de
alarme; neste caso a luz apaga-se após cerca de
10 segundos.
Se, com o motor ligado a luz avisadora
Yficar
intermitente, significa que o veículo não está protegido
pelo dispositivo de bloqueio do motor (consultar
«O sistema Fiat Code» no capítulo «Conhecer
o veículo»).
Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat para executar
a memorização de todas as chaves.
Y

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LUZES
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E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
AVARIA DAS LUZES EXTERNAS
(amarelo âmbar)
(para versões/mercados, onde previsto)
A luz avisadora acende, nalgumas versões,
quando é detectada uma anomalia numa das seguintes
luzes:
– luzes de presença
– luzes de stop (de paragem)
– luzes de nevoeiro posteriores
– luzes de direcção
– luzes de marcha-atrás.
A anomalia referida a estas lâmpadas poderá ser:
a queimadura de uma ou mais lâmpadas, a queimadura
do respectivo fusível de protecção ou a interrupção da
conexão eléctrica.
Nalgumas versões o ecrã mostra a mensagem específica.
W
LUZES DE NEVOEIRO POSTERIORES
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende-se activando as luzes
de nevoeiro posteriores.
4
SINALIZAÇÃO GENÉRICA
(amarelo âmbar)
A luz avisadora acende em concomitância com
os seguintes eventos.
Avaria no sensor de pressão do óleo do motor
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma
anomalia nos sensores de pressão do óleo do motor.
Dirigir-se o mais rapidamente possível à Rede de
Assistência Fiat para eliminar a anomalia.
Interruptor de inércia de corte de combustível
activado
A luz avisadora acende-se quando o interruptor de
inércia de corte de combustível intervém.
O ecrã visualiza a mensagem específica.
Avaria do sensor de chuva
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma
anomalia no sensor de chuva. Dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
O display mostra a mensagem específica.
Avaria dos sensores de estacionamento
Ver quanto descrito para a luz avisadora
t.
Avaria das luzes diurnas (com ecrã multifunções)
A luz avisadora acende-se quando é detectada uma
anomalia nas luzes diurnas.
O ecrã mostra a mensagem específica.
è