двигатель FIAT DUCATO 2011 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
Допускается заправка только автомобильным
дизельным топливом в соответствии с европейскими
требованиями EN590.
Использование других типов топлива или рабочих
смесей может непоправимым образом повредить
двигатель и привести к последующей потере на него
гарантии.
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, чтобы автомобиль стоял на ручном
тормозе; приведите ручку переключения передач в
нейтральное положение; выжмите до конца педаль
сцепления, не нажимая педаль акселератора;
поверните ключ зажигания в положение MAR и
дождитесь выключения контрольных ламп
Yи
m; поверните ключ зажигания в положение AVV
и отпустите его, как только двигатель заведется.
ПАРКОВКА АВТОМОБИЛЯ НА ВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ
МАТЕРИАЛАХ
Во время работы глушитель с катализатором
выхлопных газов сильно нагревается. Поэтому не
рекомендуется парковать автомобиль в местах
скопления сухой травы, листьев, елочных иголок
и прочих воспламеняющихся материалов во
избежание их возгорания.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Автомобиль оборудован системой,
обеспечивающей непрерывную диагностику
компонентов, связанных с выбросами
экологически вредных веществ, для гарантии
наибольшей защиты окружающей среды.ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Если после приобретения транспортного
средства Вы хотите установить принадлежности,
работающие от источников электрического тока
(рискуя постепенно разрядить аккумуляторную
батарею), обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat, где специалисты
произведут оценку электропотребления всех
систем и проверят, может ли
электрооборудование автомобиля выдержать
необходимую нагрузку.
КОДОВАЯ КАРТА (CODE card)
Храните карту в надежном месте, не в
автомобиле.
Рекомендуется всегда иметь при себе
электронный код, указанный на кодовой карте
(CODE card).
ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Правильное техобслуживание позволяет в течение
длительного времени сохранять неизменными
эксплуатационные качества автомобиля,
характеристики его безопасности, защиты
окружающей среды, а также низкие
эксплуатационные расходы.
В РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ …
… Здесь Вы найдете важную информацию, советы
и рекомендации по правильной эксплуатации,
безопасному вождению и по поддержанию
Вашего автомобиля в хорошем состоянии в
течение длительного времени. Обратите особое
внимание на символы
"(безопасность людей) #(защита окружающей среды) !(целостность
автомобиля).
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ!
K



5
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
КЛЮЧИ
CODE CARD – рис. 3
Вместе с автомобилем в комплекте с двумя ключами
предоставляется кодовая карта (CODE card), на которой
указан:
A электронный код
B механический код ключей, который следует сообщить
на станции техобслуживания в случае запроса на
получение дупликата ключей
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для гарантии работы электронных
устройств в автоключах не оставляйте их под
воздействием прямых солнечных лучей. В таком случае поверните ключ в положение STOP
и затем MAR; если блокировка сохраняется, попробуйте
завести двигатель другим комплектом ключей. Если
и в этом случае не удается завести двигатель, обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ У каждого ключа есть свой код,
который должен быть сохранен в ЗУ ЭБУ системы. Для
сохранения кода новых ключей (максимум 8) обратитесь
на станцию техобслуживания Fiat.
Включение контрольной лампы
Yво время
движения
❒Если загорается контрольная лампа Y, это означает,
что система выполняет процедуру самодиагностики
(например, из-за падения напряжения).
❒Если контрольная лампа Yпродолжает гореть,
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
Сильные столкновения автомобиля могут
повредить электронные компоненты
ключа.
F0N0003mрис. 3

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Ключ можно поворачивать в 3 разные положения
– рис. 9:
❒STOP: двигатель выключен, ключ можно вынуть,
рулевая колонка блокирована. Некоторые
электрические устройства (например,
радиоприемник, централизованное закрытие дверей
и проч.) остаются в работе;
❒MAR: ходовое положение. Все электрические
устройства остаются в работе;
❒AVV: запуск двигателя (неустойчивое положение).
Замок зажигания оборудован предохранительной
электронной системой, вынуждающей в случае
несрабатывания запуска двигателя привести ключ
в положение STOP, прежде чем повторить пусковые
операции.
10
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0007mрис. 9
В случае повреждения замка зажигания
(к примеру, попытка угона) проверьте
его действие на станции техобслуживания Fiat,
прежде чем вновь пользоваться автомобилем.
ВНИМАНИЕ
При выходе из автомобиля всегда
вынимайте ключ зажигания во
избежание неосторожного включения
устройств автомобиля посторонними лицами.
Не забывайте взвести рычаг стояночного
тормоза. Если автомобиль припаркован на
подъеме дороги, включите первую передачу;
если автомобиль припаркован на спуске,
включите передачу заднего хода. Никогда не
оставляйте детей в автомобиле без
присмотра.
ВНИМАНИЕ

13
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
F0N0332mрис. 11F0N0013mрис. 12
СЧЕТЧИК ЧИСЛА ОБОРОТОВ – рис. 12
Счетчик числа оборотов дает показания о скорости
вращения двигателя в минуту.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронная система контроля за
впрыском постепенно прекращает приток топлива, когда
двигатель идет вразнос с последующей нарастающей
потерей им мощности.
Когда двигатель работает на малых оборотах, счетчик
числа оборотов может показывать постепенное или
резкое повышение рабочего режима в зависимости от
ситуации.
Такое поведение является нормальным и по этому
поводу не стоит волноваться, так как это может быть
вызвано, например, включением кондиционера или
электровентилятора. В таких случаях легкое повышение
малых оборотов двигателя служит для защиты состояния
зарядки аккумуляторной батареи.ПРИБОРЫ НА ПАНЕЛИ АВТОМОБИЛЯ
Фоновый цвет приборов и их тип могут меняться в
зависимости от модели автомобиля.
ТАХОМЕТР – рис. 11
Показывает скорость движения автомобиля.

F0N0014mрис. 13F0N0015mрис. 14
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ – рис. 14
Стрелка показывает температуру охлаждающей
жидкости двигателя; прибор начинает давать показания,
когда температура жидкости поднимается выше
примерно 50°C.
В условиях нормальной эксплуатации автомобиля
стрелка может приходить в разные положения в
пределах индикации в зависимости от условий работы
транспортного средства.
C Низкая температура охлаждающей жидкости
двигателя.
H Высокая температура охлаждающей жидкости
двигателя.
Включение контрольной лампы B (в некоторых моделях
одновременно с сообщением на многофункциональном
дисплее) означает избыточное повышение температуры
охлаждающей жидкости; в таком случае следует
остановить двигатель и обратиться на станцию
техобслуживания Fiat. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА – рис. 13
Стрелка прибора показывает количество топлива в баке.
E топливный бак пуст
F топливный бак заполнен (см. описание в параграфе
«Заправка автомобиля»).
Включение контрольной лампы A показывает, что в баке
осталось около 10–12 литров топлива (в моделях
с емкостью бака 90–120 литров) или 10 литров (в моделях
с емкостью бака 60 литров). Не ездите на автомобиле
с почти пустым баком: недостаточная подача топлива
может повредить катализатор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если стрелка останавливается на
букве E и контрольная лампа A мигает, это означает, что
в системе имеется неисправность. В таком случае
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat для
проверки работы системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рекомендуется не включать
дополнительный отопитель (Вебасто) при движении на
резервном количестве топлива.
14
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ

15
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Если стрелка температуры охлаждающей
жидкости двигателя останавливается на
красном участке циферблата, немедленно
выключите двигатель и обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.Невключение пятого символа не следует считать
неисправностью или недостаточным количеством масла
в картере.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для определения точного количества
моторного масла всегда проверяйте его уровень по
маслощупу (см. параграф «Проверка уровней жидкости»
в главе «Техобслуживание и уход»).
Через несколько секунд символы, указывающие на
количество моторного масла, исчезают и:
❒если до проведения планового техобслуживания
осталось немного времени, на дисплей выводится
оставшееся до него расстояние пробега и на панели
приборов загорается контрольная лампа õ. По
истечении срока для проведения техобслуживания
автомобиля на дисплее появляется несколько
черточек;
❒в дальнейшем, если срок для замены моторного
масла скоро истекает, на верхней строке дисплея
появляется расстояние пробега, оставшееся до
следующей замены масла, вместе с надписью «OIL»
в нижней части дисплея. По истечении срока для
проведения техобслуживания автомобиля на
дисплее появляется пять черточек. УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Указатель показывает в виде графика уровень масла в
двигателе.
Модели с цифровым дисплеем
При повороте ключа зажигания в положение MAR на
дисплей выводится количество масла в двигателе,
представленное пятью символами.
F0N1017i
Постепенное частичное выключение символов указывает
на уменьшение количества масла в двигателе.
Если уровень масла оказывается ниже минимально
предусмотренного и указывает на необходимость долить
масло, на дисплее отображается 5 прерывистых
черточек.
Соответствующее количество масла в картере
обозначается включением 4 или 5 символов.

35F0N0321mрис. 39
РУЛЕВОЕ КОЛЕСО
Рулевое колесо регулируется по оси.
Регулировка выполняется следующим образом:
❒отпустите рычаг – рис. 39 потянув его в сторону
рулевого колеса (положение 2);
❒выставите положение рулевого колеса;
❒чтобы блокировать рычаг, нажмите на него вперед
(положение 1).
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Регулировочные операции должны
проводиться, только когда автомобиль
остановлен и двигатель выключен.
ВНИМАНИЕ
Категорически запрещается самовольно
производить какие бы то ни было
операции по замене узлов с последующим
повреждением рулевого управления или рулевой
колонки (например, установка противоугонной
системы), что помимо ухудшения
эксплуатационных качеств транспортного
средства и потери на него гарантии, может
привести к возникновению серьезных проблем,
связанных с безопасностью, а также к
несоответствию автомобиля условиям
омологации.
ВНИМАНИЕ

45
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
❒поверните гайку C на символ ©;
❒поверните ручку В в положение 4 -(максимальная
скорость вентилятора).
Затем регуляторами создайте в салоне комфортные
условия и поверните ручку D на символ
Ú, чтобы
выключить внутреннюю рециркуляцию воздуха
(контрольная лампа в кнопке не горит).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пока двигатель в холодном состоянии
подождите несколько минут, чтобы жидкость системы
кондиционирования достигла оптимальной рабочей
температуры.
БЫСТРЫЙ ОБДУВ/ОТТАИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ
(ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО И БОКОВЫЕ ОКНА)
Последовательность выполнения операций:
❒поверните гайку A на красный сектор;
❒поверните ручку В в положение 4 -(максимальная
скорость вентилятора).
❒поверните гайку С в положение -;
❒выключите рециркуляцию внутреннего воздуха
поворотом ручки D на символ
Ú. Регулировка охлаждения
❒поверните гайку A направо, чтобы повысить
температуру;
❒отключите внутреннюю рециркуляцию воздуха
поворотом ручки D на символ
Ú;
❒поверните ручку В , чтобы снизить скорость
вентилятора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При нажатии на кнопку E
компрессора кондиционера функция активируется,
только если включена хотя бы первая скорость
вентилятора (ручка B).
ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Последовательность выполнения операций:
❒поверните гайку A на красный сектор;
❒поверните гайку С в положение нужного символа;
❒поверните ручку В в положение, соответствующее
нужной скорости.
БЫСТРОЕ ОТОПЛЕНИЕ САЛОНА
Для скорейшего отопления салона
❒поверните гайку A на красный сектор;
❒включите внутреннюю рециркуляцию воздуха
поворотом ручки D на символ
Ò;

49
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
В меньшем объеме, чем двигатель,
отопитель, однако, также сжигает
топливо, поэтому во избежание возможной
интоксикации и удушья дополнительный
отопитель никогда не следует включать, даже
на краткий период времени, в закрытых
помещениях типа гаражей или автомастерских,
не оборудованных вытяжными аппаратами
выхлопных газов.
ВНИМАНИЕ❒теплообменник, соединенный с трубками системы
охлаждения двигателя;
❒блок управления, соединенный с устройством
отопления/вентиляции салона, обеспечивающий его
автоматическое действие;
❒встроенный в отопитель электронный блок
управления и регулировки горелки;
❒цифровой таймер A – рис. 55 для включения
отопителя вручную или для программирования
времени его включения.
Дополнительный отопитель (во время холодного сезона)
обогревает, поддерживает температуру в салоне
и заставляет циркулировать охлаждающую жидкость
двигателя в течение заданного времени с тем, чтобы
в момент пуска двигателя его температура и температура
салона были оптимальными. ПРОГРАММИРУЕМЫЙ ОТОПИТЕЛЬ
Полностью независимый от работы двигателя
дополнительный отопитель позволяет:
❒обогревать салон автомобиля при выключенном
двигателе;
❒оттаивать стекла;
❒нагревать охлаждающую жидкость двигателя и,
соответственно, сам двигатель до запуска.
Узлы отопителя:
❒дизельная горелка для подогрева воды с глушителем
шума выхлопа горючих газов;
❒дозирующий насос, соединенный с трубками
топливного бака автомобиля для питания горелки;

53
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
СИСТЕМЫ
БЕЗОПАСНОСТИ
ПУСК И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ
И СООБЩЕНИЯ
АВАРИЙНОЕ
СОСТОЯНИЕ
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
И УХОД
ТЕХНИЧЕСКИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
УКАЗАТЕЛЬ
Отключение запрограммированного времени
включения – рис. 59
Чтобы стереть запрограммированное время включения,
кратко нажмите кнопку 6: гаснет освещение дисплея,
и исчезает номер 3, соответствующий предварительно
настроенному времени включения.
Вызов одного из выбранных значений времени
включения – рис. 60
Неоднократно нажмите кнопку 6, пока на дисплее не
появится номер 3, соответствующий нужному времени
включения. По истечении 10 секунд значение времени
исчезает с дисплея, оставаясь в памяти устройства,
и загорается номер 3 и дисплей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Настроенное время включения может
быть изменено или стерто в соответствии с
приведенными выше инструкциями.
Выключение отопительной установки
В зависимости от типа включения установки
(автоматическое, ручное) ее выключение может быть:
❒автоматическим – по завершении заданного времени
включения (60 минут с освещением дисплея красным
цветом);
❒ручным – повторным нажатием кнопки «немедленное
отопление» таймера (клавиша с символом пламени 1).
В обоих случаях гаснет контрольная лампа отопления
и освещение дисплея, выключается вентилятор узла
отопителя салона и прекращается процесс горения.
F0N0155mрис. 60
Циркуляционный насос жидкости продолжает работать
в течение двух минут, чтобы отдать максимально
возможное количество тепла отопителя; на этом этапе
отопитель может быть вновь включен.
В меньшем объеме, чем двигатель,
отопитель, однако, также сжигает
топливо, поэтому во избежание возможной
интоксикации и удушья дополнительный
отопитель никогда не следует включать, даже
на краткий период времени, в закрытых
помещениях типа гаражей или автомастерских,
не оборудованных вытяжными аппаратами
выхлопных газов.
ВНИМАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Отопитель в припаркованном
автомобиле выключается при низком напряжении
аккумуляторной батареи, чтобы сделать возможным
последующий пуск транспортного средства.