FIAT DUCATO 2014 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι
οποίες μπορεί να επηρεάσουν την
απόδοση του συστήματος
παρκαρίσματος:
❒Μία μειωμένη ευαισθησία του
αισθητήρα και μείωση της απόδοσης
του συστήματος παρκαρίσματος
μπορεί να οφείλεται στην παρουσία
επάνω στην επιφάνεια του
αισθητήρα: πάγου, χιονιού, λάσπης,
πολλαπλών στρωμάτων βερνικιού.
❒Οι αισθητήρες ανιχνεύει ένα
ανύπαρκτο αντικείμενο (“παρεμβολή
αντήχησης”) λόγω μηχανικών
διαταράξεων, π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου, βροχή (ισχυροί άνεμοι),
χαλάζι.
❒Τα σήματα που αποστέλλονται από
τον αισθητήρα μπορούν να
μεταβληθούν από συστήματα
υπέρηχων (π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ή πνευματικά σφυριά που
βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο).❒Η απόδοση του συστήματος
υποβοήθησης παρκαρίσματος μπορεί
να επηρεαστεί από τη θέση των
αισθητήρων. Για παράδειγμα αλλαγή
των επιπέδων της ανάρτησης (λόγω
φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των
αναρτήσεων) ή αντικατάστασης
των ελαστικών, υπερφόρτωσης του
αυτοκινήτου, ρύθμισης επιπέδου
ανάρτησης για χαμήλωμα του
αυτοκινήτου.
❒Ο εντοπισμός των εμποδίων στο
επάνω μέρος του αυτοκινήτου
μπορεί να μην εξασφαλίζεται εφόσον
το σύστημα εντοπίζει εμπόδια που
μπορούν να χτυπήσουν το
αυτοκίνητο στο κάτω τμήμα.
ΣHMEIΩΣH
16) Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος είναι απαραίτητο
οι αισθητήρες να είναι πάντα
καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο.
Προσέξτε έτσι ώστε να μην
γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά
στους αισθητήρες ενώτους
καθαρίζετε. Αποφύγετε τη χρήση
στεγνών, άγριων ή σκληρών
πανιών. Καθαρίστε τους
αισθητήρες με καθαρό νερό με
την προσθήκη ενός σαμπουάν για
αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο.
107

ΠΡΟΣΟΧΗ
82) Ο οδηγός είναι πάντοτε ο
αποκλειστικός υπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τους άλλους
επικίνδυνους χειρισμούς.
Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται
κανένας μέσα σε αυτή την
περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι
αισθητήρες παρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοι έτσι ώστε να
βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες
τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε
να δίνετε τη μέγιστη προσοχή
κατά τη διάρκεια των
ενδεχόμενων επικινδύνων
χειρισμών.
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Η διάταξη Start&Stop σταματά
αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά
που σταματά το αυτοκίνητο και
τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλει
να προχωρήσει. Αυτό αυξάνει την
απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της
μείωσης των καταναλώσεων, των
εκπομπών των ρύπων και της
ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμάτημα κινητήρα
ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο
κινητήρας σταματά με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ
του συμπλέκτη ελεύθερο.
ΣημείωσηΤο αυτόματο σταμάτημα
του κινητήρα επιτρέπεται μόνο αφού
ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10
χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν τα
επαναλαμβανόμενα σταματήματα του
κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με το εικονίδιο
επάνω
στην οθόνη.
Λειτοργία επανεκκίνησης
κινητήρα
ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε το σύστημα πιέστε
το πλήκτρο
εικ. 132 που βρίσκεται
επάνω στην πλακέτα των εντολών
του ταμπλό.
Ενεργοποίηση συστήματος
Οart&Οop
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη. Σε αυτήν την κατάσταση το
LED που βρίσκεται επάνω από το
πλήκτρο
είναι σβηστό.
108
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Απενεργοποίηση συστήματος
Οart&Οop
Η απενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη.
Με το σύστημα απενεργοποιημένο το
LED που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
είναι αναμμένο
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ
ΣΒΗΝΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ17)
Με τη διάταξη ενεργοποιημένη, για
λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και
ασφάλειας, το σύστημα κινητήρα-
μετάδοσης δεν σταματά σε
συγκεκριμένες συνθήκες, όπως:
❒ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι
ιδιαίτερα χαμηλή, όταν προβλέπεται
η αντίστοιχη ένδειξη
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒αναγέννηση του φίλτρου καταλοίπων
πετρελαίου σε εξέλιξη (μόνο για τους
πετρελαιοκινητήρες)
❒η πόρτα του οδηγού δεν είναι
κλειστή
❒η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη
❒έχει εισαχθεί η όπισθεν (για
παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❒το αυτόματο σύστημα κλιματισμού
δεν έχει φτάσει ακόμα στο
κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης
ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX-DEF
❒κατά την πρώτη περίοδο χρήσης,
λόγω προγραμματισμού του
συστήματος
❒στην περίπτωση που το σύστημα Hill
Descent Control είναι ενεργό.ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων
και για λόγους ασφαλείας, το σύστημα
κινητήρα-μετάδοσης μπορεί να
ξεκινήσει ξανά αυτόματα χωρίς να
χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός, αν
επιβεβαιώνονται κάποιες από τις
παρακάτω συνθήκες:
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒μειωμένη υποπίεση του συστήματος
πέδησης, για παράδειγμα μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω
στο πεντάλ του φρένου
❒αυτοκίνητο εν κινήσει, για
παράδειγμα στην περίπτωση
οδήγησης σε κεκλιμένο δρόμο
❒σταμάτημα του κινητήρα μέσω του
συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από τρία λεπτά.
❒το αυτόματο σύστημα κλιματισμού
δεν έχει φτάσει ακόμα στο
κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης
ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX - DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η
αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα
επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το
τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
MODEMODE
132
F1A0332
109

ΣημείωσηΣτις περιπτώσεις τυχαίου
σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη
ελευθέρωση του πεντάλ του
συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα,
αν το σύστημα Start&Stop είναι
ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να
ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα
πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη ή βάζοντας το σαζμάν
στη νεκρά.
ΣημείωσηΑν ο συμπλέκτης δεν
πατηθεί, αφού περάσουν τα τρία λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα, η
επανεκκίνηση του κινητήρα θα είναι
δυνατή μόνο με το διακόπτη
ανάφλεξης.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του
κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας και ανοίξει την πόρτα του
ή την πόρτα του συνοδηγού, η
επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης. Αυτή
η κατάσταση επισημαίνεται στον οδηγό
είτε μέσω του βομβητή, είτε μέσω
του αναβοσβησίματος της λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων και,
όπου προβλέπεται, με ένα μήνυμα
επάνω στην οθόνη.ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ
ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (“ENERGY SAVING”)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη
επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός
δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο
αυτοκίνητο για περισσότερο από 3
λεπτά, το σύστημα Start&Stop
σταματά οριστικά τον κινητήρα για να
αποφύγει την κατανάλωση του
καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η
εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο μέσω του διακόπτη ανάφλεξης.
ΣημείωσηΕίναι δυνατόν, σε κάθε
περίπτωση, να παραμείνει ο κινητήρας
σε λειτουργία απενεργοποιώντας το
σύστημα Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το
σύστημα Start&Stop απενεργοποιείται.
Ο οδηγός πληροφορείται για τη βλάβη
που υπάρχει μέσω του ανάμματος
του εικονιδίου
μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένο προσέξτε
να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία
της μπαταρίας. Η διαδικασία
πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το
φις σύνδεσης A εικ. 133 (πιέζοντας το
πλήκτρο Β) του αισθητήρα C
παρακολούθησης της κατάστασης της
μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί
επάνω στον αρνητικό πόλο D της
μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί από
τον πόλο, εκτός από την περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας.
83) 84)
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία,
περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP.133
F1A0137
110
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
85)
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκη εικ. 134 με τη βοηθητική
μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το
αρνητικό καλώδιο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας στον αρνητικό πόλο C
της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά
σε ένα σημείο γείωσης του κινητήρα/
κιβωτίου ταχυτήτων (εκτελέστε τη
διαδικασία σύνδεσης των καλωδίων
που περιγράφεται στην παράγραφο
''Εκκίνηση με βοηθητική μπαταρία'' στο
κεφάλαιο ''Σε περίπτωση ανάγκης'').
ΣHMEIΩΣH
17) Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση, είναι δυνατόν να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop, ώστε να επιτρέψετε
τη συνεχή λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
83) Πρέπει να απομακρύνεστε από
το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε
βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσει
στη θέση STOP. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ανεφοδιασμού
του καυσίμου, είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
είναι σβηστό και ότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέση STOP.84) Στην περίπτωση αντικατάστασης
της μπαταρίας απευθυνθείτε
πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Αντικαταστήστε την μπαταρία με
μία του ίδιου τύπου (L6 105Ah/
850A) και με τα ίδια
χαρακτηριστικά.
85) Πριν ανοίξετε το καπό του
κινητήρα, είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
είναι σβηστό και ο διακόπτης
ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση
STOP. Ακολουθήστε όσα
αναφέρονται επάνω στην ετικέτα
που έχει τοποθετηθεί στην
μπροστινή τραβέρσα. Προτείνεται
να βγάζετε το κλειδί όταν στο
αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα.
134
F1A0138
111

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για ό,τι αφορά στη λειτουργία του
ραδιοφώνου συμβουλευτείτε το
παράρτημα που επισυνάπτεται στο
παρόν Βιβλίο Χρήσης και Συντήρησης.
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημα αποτελείται από:
❒καλώδια τροφοδοσίας
ηχοσυστήματος
❒καλώδια για τη σύνδεση των
μπροστινών ηχείων
❒καλώδιο τροφοδοσίας κεραίας
❒2 tweeter Α τα οποία βρίσκονται στις
μπροστινές κολώνες (μέγιστη ισχύς
30W στο καθένα) εικ. 135
❒2 mid-woofer που Β βρίσκονται στις
μπροστινές πόρτες (διάμετρος 165
mm, μέγιστη ισχύς 40W το καθένα)
εικ. 136
❒2 full range που βρίσκονται στα πίσω
πλευρικά πλαίσια (ισχύς 40W max το
καθένα) (για τις εκδόσεις Panorama)
❒καλώδιο κεραίας ραδιόφωνου
❒κεραία.Το ραδιόφωνο πρέπει να τοποθετείται
στη θέση του κεντρικού ντουλαπιού,
αυτή η εργασία διευκολύνει την
πρόσβαση στα καλώδια της
προεγκατάστασης.
86)
ΠΡΟΣΟΧΗ
86) Για τη σύνδεση στην
προεγκατάσταση που υπάρχει
επάνω στο αυτοκίνητο,
απευθυνθείτε το Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat ώστε να
αποφύγετε κάθε πιθανό
πρόβλημα που μπορεί να
επηρεάσει την ασφάλεια του
αυτοκινήτου.
135
F1A0139
136
F1A0140
112
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ
ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟΝ
ΧΡΗΣΤΗΌταν, μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε
στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ
που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική
τροφοδοσία (συναγερμός, δορυφορικό
αντικλεπτικό σύστημα, κτλ) ή αξεσουάρ
που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό
ισολογισμό, απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat, το
εξειδικευμένο προσωπικό του οποίου,
εκτός από το να υποδείξει τις πιο
κατάλληλες συσκευές που ανήκουν
στη σειρά των αξεσουάρ Lineaccessori
της Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική
ηλεκτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν
το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
είναι σε θέση να υποστηρίξει το
ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι
απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία
μεγαλύτερη μπαταρία.
87)
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ
ΣΥΣΚΕΥΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές
που τοποθετούνται μετά από την
αγορά του αυτοκινήτου και
περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά
την πώληση πρέπει να έχουν το σήμα
εικ. 137.
Η Fiat Auto S.p.A. εξουσιοδοτεί την
τοποθέτηση των συσκευών
πομποδεκτών δεδομένου ότι αυτές οι
τοποθετήσεις εκτελούνται σύμφωνα με
τους κανόνες της ορθά εφαρμοσμένης
μηχανικής, ακολουθώντας τις οδηγίες
του κατασκευαστή, σε ένα
εξειδικευμένο κέντρο.ΣHMEIΩΣH Η Τροχαία μπορεί να μην
επιτρέψει την κυκλοφορία του
αυτοκινήτου στον δρόμο σε περίπτωση
τοποθέτησης συσκευών οι οποίες
συνεπάγονται τροποποιήσεις
των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου.
Αυτό μπορεί επίσης να έχει σαν
αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης
σε σχέση με βλάβες που προκλήθηκαν
από τη μεταβολή που σχετίζεται είτε
άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Auto S.p.A.δεν θα πρέπει να
θεωρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές
που προκλήθηκαν από την τοποθέτηση
των αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή
συνιστώνται από την Fiat Auto S.p.A.
και που δεν έχουν τοποθετηθεί
σύμφωνα με τις οδηγίες που
παρέχονται.
ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ
ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας
(κινητά τηλέφωνα για αυτοκίνητα,
ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν
θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μέσα
στο αυτοκίνητο εκτός και αν είναι
τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία
επάνω στον ουρανό του αυτοκινήτου.137
113

ΣHMEIΩΣH Η χρήση παρόμοιων
συσκευών μέσα στον χώρο των
επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία)
παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία
ραδιοσυχνότητας τα οποία, ενισχύονται
από τα φαινόμενα της αντήχησης
μέσα στον χώρο των επιβατών και
μπορεί να προκαλέσουν τη
δυσλειτουργία των ηλεκτρικών
συστημάτων με τα οποία είναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυτό
μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια συν
το ότι μπορεί να αποτελέσει έναν
πιθανό κίνδυνο για τους επιβάτες.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη
αυτών των συσκευών μπορεί να
επηρεάζεται από τη θωράκιση που
προκαλεί το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με
έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS),
να συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις
οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται
από τον κατασκευαστή του κινητού
τηλεφώνου.ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
TELEPASS ΕΠΑΝΩ ΣΕ
ΑΝΑΚΛΩΜΕΝΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αν το αυτοκίνητο διαθέτει ανακλώμενο
παρμπρίζ πρέπει να εγκαταστήσετε
το σύστημα Telepass στην περιοχή που
φαίνεται στην εικ. 138 - εικ. 139.
ΠΡΟΣΟΧΗ
87) Προσέξτε ιδιαίτερα όταν
μοντάρετε πρόσθετες αεροτομές,
ζάντες αλουμινίου και τάσια
τροχών που δεν ανήκουν στον
στάνταρ εξοπλισμό. Μπορεί να
μειώσουν τον αερισμό των
φρένων και συνεπώς την απόδοσή
τους στα απότομα και
επαναλαμβανόμενα φρεναρίσματα
ή στις μεγάλες καταβάσεις.
Επίσης βεβαιωθείτε ότι τίποτα
(πατάκια, κτλ.) δεν εμποδίζει
τη διαδρομή των πεντάλ.
138
F1A0310
139
F1A0311
114
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο
αποκλειστικά με πετρέλαιο κίνησης
για πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με
την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590.
Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον
ανεφοδιασμό του καυσίμου.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΤΙΣ ΧΑΜΗΛΕΣ
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική
θερμοκρασία, το πετρέλαιο γίνεται πιο
παχύρρευστο λόγω του σχηματισμού
παραφίνης με αποτέλεσμα την
ακανόνιστη λειτουργία του συστήματος
παροχής καυσίμου.Για την αποφυγή αυτών των
προβλημάτων, διανέμονται
διαφορετικοί τύποι πετρελαίου
ανάλογα με την εποχή: καλοκαιρινού
τύπου, χειμερινού τύπου και αρκτικού
τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά).
Αν ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο του
οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι
κατάλληλα με τη θερμοκρασία χρήσης,
σας συμβουλεύουμε να αναμιγνύετε
πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το
καύσιμο στις αναλογίες που
αναγράφονται επάνω στο δοχείο.
Προσθέστε το πρόσθετο μέσα στο
ρεζερβουάρ πριν από το καύσιμο.
Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το
αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό
διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές
περιοχές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε
χρησιμοποιώντας καύσιμο που
διατίθεται τοπικά.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι
επίσης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ
γεμάτο πάνω από το 50%.
18)
ΓΕΜΙΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ
Για να γεμίσετε τελείως το
ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο φορές
αφού σταματήσει η αντλία. Επιπλέον
συμπληρώματα μπορεί να
προκαλέσουν δυσλειτουργίες στο
σύστημα παροχής του καυσίμου.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Για να βάλετε καύσιμο, ανοίξτε το
κλαπέτο A εικ. 140 στη συνέχεια
ξεβιδώστε την τάπα B
χρησιμοποιώντας το κλειδί εκκίνησης
γυρίζοντάς το αριστερόστροφα· η
τάπα είναι εφοδιασμένη με μία συσκευή
κατά της απώλειας C η οποία την
ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι έτσι
ώστε να μην μπορεί να χαθεί.140
F1A0144
115

Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει
λίγο την πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ.
Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν
λασκάρετε την τάπα είναι απολύτως
φυσιολογικός.
Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού,
πιάστε την τάπα επάνω στη διάταξη
που βρίσκεται στο εσωτερικό του
κλαπέτου όπως φαίνεται στην εικ. 140.
88)
ΣHMEIΩΣH
18) Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο
κίνησης, σύμφωνα με την
Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα
ή μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον
κινητήρα και να έχει σαν
αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής
της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν
προκληθεί σαν αποτέλεσμα
αυτού. Αν κατά λάθος το
ρεζερβουάρ γεμίσει με άλλους
τύπους καυσίμου, μην βάλετε
μπροστά τον κινητήρα και
αδειάστε το ρεζερβουάρ. Αν έχει
λειτουργήσει ο κινητήρας έστω
και για πολύ σύντομο χρονικό
διάστημα, θα πρέπει να αδειάσετε
ολόκληρο το σύστημα παροχής
του καυσίμου εκτός από το
ρεζερβουάρ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
88) Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή
αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου:
κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το
πρόσωπο σας μακριά από το
άνοιγμα της τάπας του καυσίμου
έτσι ώστε να μην εισπνέετε τις
βλαβερές αναθυμιάσεις.
116
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ