FIAT DUCATO 2014 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Ενεργοποιώντας το πλύσιμο του
παρμπρίζ με τον αισθητήρα βροχής
ενεργοποιημένο πραγματοποιείται
ο κανονικός κύκλος πλυσίματος στο
τέλος του οποίου ο αισθητήρας
επανέρχεται αυτόματα στην ομαλή
λειτουργία.
Απενεργοποίηση εικ. 64
Μετακινήστε το χειριστήριο από τη
θέση B ή γυρίστε το κλειδί εκκίνησης
στη θέση OFF. Κατά την εκκίνηση
(κλειδί στη θέση ON), ο αισθητήρας δεν
ενεργοποιείται ακόμα και αν το
χειριστήριο έχει παραμείνει στη θέση B.
Για να ενεργοποιήσετε τον αισθητήρα
μετακινήστε το χειριστήριο στη θέση Α
ή C και στη συνέχεια στη θέση B ή
γυρίστε το δακτύλιο για τη ρύθμιση της
ευαισθησίας. Η ενεργοποίηση του
αισθητήρα επισημαίνεται τουλάχιστον
με μία ''κίνηση'' των
υαλοκαθαριστήρων, ακόμα και όταν το
παρμπρίζ είναι στεγνό.
Ο αισθητήρας βροχής είναι σε θέση να
αναγνωρίζει και να προσαρμόζεται
αυτόματα στη διαφορά μεταξύ ημέρας
και νύχτας.
26)
ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Οι ψεκαστήρες για το πλύσιμο των
προβολέων είναι αναδιπλούμενοι,
δηλαδή βρίσκονται μέσα στον
μπροστινό προφυλακτήρα του
αυτοκινήτου και μπαίνουν σε λειτουργία
όταν, με τα φώτα της μεσαίας σκάλας
ενεργοποιημένα, ενεργοποιούνται οι
ψεκαστήρες του παρμπρίζ.
ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε τακτικά την
ακεραιότητα και την καθαριότητα των
ψεκαστήρων.
ΣHMEIΩΣH
3) Μην χρησιμοποιείτε τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ
για να ελευθερώσετε το τζάμι
από το χιόνι ή από τον πάγο. Σε
αυτές τις συνθήκες, αν οι
υαλοκαθαριστήρες πιεστούν
πολύ, επεμβαίνει το θερμικό
προστασίας του μοτέρ που
εμποδίζει τη λειτουργία για μερικά
δευτερόλεπτα. Αν στη συνέχεια
δεν αποκατασταθεί η λειτουργία,
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
26) Γραμμές νερού μπορεί να
προκαλέσουν ανεπιθύμητες
κινήσεις των μάκτρων.
57

CRUISE CONTROL
(ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας)(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Είναι ένα σύστημα που βοηθά στην
οδήγηση, με ηλεκτρονικό έλεγχο,
η οποία επιτρέπει την οδήγηση του
αυτοκινήτου με ταχύτητα
μεγαλύτερη από 30 χλμ/ώρα σε
μακρινές αποστάσεις σε ευθεία με
στεγνό οδόστρωμα, με μικρές
μεταβολές στην πορεία (π.χ. εθνικές
οδοί), στην επιθυμητή ταχύτητα
χωρίς να πρέπει να πατηθεί το
πεντάλ του γκαζιού. Η χρήση της
διάταξης δεν προτείνεται σε
δρόμους εκτός πόλης με μεγάλη
κίνηση. Μη χρησιμοποιείτε τη
διάταξη μέσα στην πόλη.
Ενεργοποίηση διάταξης
Περιστρέψτε τον δακτύλιο A εικ. 66 -
εικ. 67 στη θέση ON ή
(ανάλογα
με τις εκδόσεις).Η διάταξη δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί
στην 1η ταχύτητα ή στην όπισθεν,
αλλά προτείνεται να την ενεργοποιείτε
με ταχύτητες ίσες ή μεγαλύτερες
από την 4η.
Όταν κατά την πορεία βρείτε
κατηφόρες με τη διάταξη
ενεργοποιημένη είναι πιθανόν να
αυξηθεί ελαφρώς η ταχύτητα του
αυτοκινήτου σε σχέση με αυτήν που
έχει αποθηκευτεί στη μνήμη.Η ενεργοποίηση επισημαίνεται με το
άναμμα της λυχνίας
και από το
αντίστοιχο μήνυμα επάνω στον πίνακα
οργάνων.
Αποθήκευση ταχύτητας
αυτοκινήτου στη μνήμη
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒γυρίστε τον δακτύλιο A εικ. 66 - εικ.
67 στο ON ή
(ανάλογα με τις
εκδόσεις) και πιέζοντας το πεντάλ
του γκαζιού φέρτε το αυτοκίνητο
στην ταχύτητα που θέλετε
❒φέρτε το χειριστήριο προς τα επάνω
(+) για 1 δευτερόλεπτο τουλάχιστον
και στη συνέχεια αφήστε το: η
ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
και συνεπώς μπορείτε να αφήσετε
το πεντάλ του γκαζιού.
Στην περίπτωση που χρειάζεται (για
παράδειγμα μία προσπέραση) είναι
δυνατόν να επιταχύνετε πατώντας το
πεντάλ του γκαζιού: αφήνοντας το
πεντάλ, το αυτοκίνητο επανέρχεται
στην ταχύτητα που είχε οριστεί
προηγουμένως.
66 - Εκδόσεις χωρίς Speed Limiter
F1A0364
67 - Εκδόσεις με Speed Limiter
F1A0363
58
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Επαναφορά στην ταχύτητα που
έχει αποθηκευτεί στη μνήμη
Αν η διάταξη έχει απενεργοποιηθεί για
παράδειγμα πατώντας το πεντάλ
του φρένου ή του συμπλέκτη, για να
επαναφέρετε την ταχύτητα που είχε
αποθηκευτεί στη μνήμη ακολουθήστε
τα εξής:
❒να επιταχύνετε προοδευτικά μέχρι να
φτάσετε μια ταχύτητα κοντά σε
αυτήν που είχε καταχωρηθεί στη
μνήμη.
❒να εισάγετε την ταχύτητα που είχε
επιλεγεί τη στιγμή της αποθήκευσης
στη μνήμη
❒πιέστε το πλήκτρο B εικ. 66 - εικ. 67.
Αύξηση ταχύτητας που έχει
καταχωρηθεί στη μνήμη
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒πιέζοντας το γκάζι και
αποθηκεύοντας στη μνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα
επάνω (+).
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου
αντιστοιχεί μία αύξηση της ταχύτητας
περίπου 1 χλμ/ώρα, ενώ, κρατώντας το
χειριστήριο προς τα επάνω η ταχύτητα
μεταβάλλεται συνεχόμενα.Μείωση ταχύτητας που έχει
αποθηκευτεί στη μνήμη
Μπορεί να γίνει με δύο τρόπους:
❒απενεργοποιώντας τη διάταξη και
αποθηκεύοντας στη μνήμη την
καινούργια ταχύτητα
ή
❒μετακινώντας το χειριστήριο προς τα
κάτω (-) μέχρι να φτάσει την
καινούργια ταχύτητα που θα
παραμείνει αυτόματα αποθηκευμένη
στη μνήμη.
Σε κάθε ενεργοποίηση του χειριστηρίου
αντιστοιχεί μία μείωση της ταχύτητας
περίπου 1 χλμ/ώρα., ενώ, κρατώντας
το χειριστήριο προς τα κάτω η
ταχύτητα μεταβάλλεται συνεχόμενα.
Απενεργοποίηση διάταξης
Η διάταξη μπορεί να απενεργοποιηθεί
με τους παρακάτω τρόπους:
❒γυρίζοντας τον δακτύλιο Α στη θέση
OFF ήO(ανάλογα με τις εκδόσεις)
❒σβήνοντας τον κινητήραΑπενεργοποίηση της λειτουργίας
Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί
με τους παρακάτω τρόπους:
❒γυρίζοντας τον δακτύλιο Α στη θέση
OFF ήO(ανάλογα με τις εκδόσεις)
❒πιέζοντας το πλήκτρο B, είτε με το
σύμβολοIIείτε με το σύμβολο
CANC/RES, το σύστημα τίθεται σε
παύση
❒σβήνοντας τον κινητήρα
❒πιέζοντας το πεντάλ του φρένου ή
ενεργοποιώντας το χειρόφρενο
❒πιέζοντας το πεντάλ του συμπλέκτη
❒κάνοντας μία αλλαγή ταχύτητας με
το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
❒με ταχύτητα αυτοκινήτου κάτω από
το προκαθορισμένο όριο
❒πιέζοντας το πεντάλ του γκαζιού· σε
αυτήν την περίπτωση το σύστημα
δεν απενεργοποιείται πραγματικά
αλλά η αίτηση για επιτάχυνση έχει
προτεραιότητα επάνω στο σύστημα·
το cruise control παραμένει ενεργό,
χωρίς να πρέπει να πατηθεί το
πλήκτρο CANC/RES για να
επιστρέψετε στις προηγούμενες
συνθήκες αφού ολοκληρωθεί η
επιτάχυνση.
Η διάταξη απενεργοποιείται αυτόματα
στις παρακάτω περιπτώσεις:
59

❒στην περίπτωση επέμβασης των
συστημάτων ΑBS ή ESP
❒στην περίπτωση βλάβης του
συστήματος.
27) 28)
SPEED LIMITER
Είναι μία διάταξη που περιορίζει την
ταχύτητα του αυτοκινήτου στις τιμές
που μπορούν να προγραμματιστούν
από τον οδηγό.
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου
είναι δυνατόν να προγραμματιστεί είτε
με το αυτοκίνητο σταματημένο είτε
με το αυτοκίνητο εν κινήσει. Η ελάχιστη
ταχύτητα που μπορεί να
προγραμματιστεί είναι 30 χλμ/ώρα.
Όταν η διάταξη είναι ενεργοποιημένη η
ταχύτητα του αυτοκινήτου εξαρτάται
από την πίεση του πεντάλ του γκαζιού,
μέχρι να φτάσει το προγραμματισμένο
όριο ταχύτητας (δείτε όσα
αναφέρονται στην παράγραφο
''Προγραμματισμός ορίου ταχύτητας").
Όταν χρειάζεται (π.χ. στην περίπτωση
προσπέρασης), πιέζοντας μέχρι το
τέρμα το πεντάλ του γκαζιού το
προγραμματισμένο όριο ταχύτητας
μπορεί ωστόσο να ξεπεραστεί.Μειώνοντας βαθμιαία την πίεση επάνω
στο πεντάλ του γκαζιού η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά αμέσως μόλις
η ταχύτητα κίνησης του αυτοκινήτου
πέσει κάτω από την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Ενεργοποίηση διάταξης
Για να ενεργοποιήσετε τη διάταξη
περιστρέψτε τον δακτύλιο A εικ. 68
στη θέση
.
Η ενεργοποίηση της διάταξης
επισημαίνεται με το άναμμα της λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων και,
σε ορισμένες εκδόσεις, από την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη και από την τελευταία τιμή
ταχύτητας που έχει αποθηκευτεί στη
μνήμη.Προγραμματισμός ορίου
ταχύτητας
Το όριο της ταχύτητας μπορεί να
προγραμματιστεί χωρίς απαραίτητα να
ενεργοποιήσετε τη διάταξη.
Για να αποθηκευτεί μία τιμή ταχύτητας
μεγαλύτερη από αυτή που εμφανίζεται
στην οθόνη μετακινήστε το χειριστήριο
Α προς τα επάνω (+). Σε κάθε
ενεργοποίηση του χειριστηρίου
αντιστοιχεί μία αύξηση της ταχύτητας
περίπου 1 χλμ/ώρα, ενώ, κρατώντας το
χειριστήριο προς τα επάνω
επιτυγχάνεται μία αύξηση κατά 5
χλμ/ώρα.
Για να αποθηκευτεί μία τιμή ταχύτητας
μικρότερη από αυτή που εμφανίζεται
στην οθόνη μετακινήστε το χειριστήριο
Α προς τα κάτω (-). Σε κάθε
ενεργοποίηση του χειριστηρίου
αντιστοιχεί μία μείωση της ταχύτητας
περίπου 1 χλμ/ώρα, ενώ, κρατώντας το
χειριστήριο προς τα κάτω
επιτυγχάνεται μία μείωση κατά 5
χλμ/ώρα.
68
F1A0363
60
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
της διάταξης
Πατήστε το πλήκτρο CANC/RES για να
ενεργοποιήσετε/απενεργοποιήσετε τη
διάταξη.
Η ενεργοποίηση της διάταξης
επισημαίνεται από το άναμμα της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων.
Η απενεργοποίηση της λειτουργίας
επισημαίνεται με την εμφάνιση του
συμβόλουεπάνω στην οθόνη.
Υπέρβαση προγραμματισμένου
ορίου ταχύτητας
Πιέζοντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του γκαζιού είναι δυνατόν να υπερβείτε
την προγραμματισμένη ταχύτητα
ακόμα και όταν η διάταξη είναι
ενεργοποιημένη.
ΣHMEIΩΣH Όταν φτάσει στο τέλος
της διαδρομής θα παρατηρηθεί
υπάρχει μία αίσθηση σκληρότητας του
πεντάλ του γκαζιού. Αυτό είναι ένα
επιθυμητό αποτέλεσμα που δίνει στον
οδηγό να καταλάβει ότι
απενεργοποιείται το σύστημα ελέγχου
της ταχύτητας κίνησης.Όταν επιτευχθεί το προγραμματισμένο
όριο ταχύτητας πιέζοντας μέχρι το
τέρμα του πεντάλ του γκαζιού, είναι
φυσιολογικό να παρατηρηθεί μία
αύξηση της αντίστασης επάνω στο
πεντάλ.
Σε αυτήν την περίπτωση η διάταξη
απενεργοποιείται στιγμιαία και η
ταχύτητα που έχει οριστεί αναβοσβήνει
επάνω στην οθόνη.
Μειώνοντας την ταχύτητα κάτω από
την προγραμματισμένη τιμή η διάταξη
ενεργοποιείται ξανά αυτόματα.
ΣHMEIΩΣH Η μέγιστη ταχύτητα
κίνησης του αυτοκινήτου, χωρίς τη
διάταξη ενεργοποιημένη, επιτυγχάνεται
πριν από το τέρμα της διαδρομής με
σκληρότητα του φορτίου.
Αναβόσβημα προγραμματισμένου
ορίου ταχύτητας
Το προγραμματισμένο όριο ταχύτητας
αναβοσβήνει στις παρακάτω
περιπτώσεις:
❒όταν έχει πατηθεί μέχρι το τέρμα το
πεντάλ του γκαζιού και η ταχύτητα
του αυτοκινήτου έχει υπερβεί την
προγραμματισμένη❒όταν η διάταξη δεν είναι σε θέση να
μειώσει την ταχύτητα του
αυτοκινήτου λόγω της κλίσης του
οδοστρώματος
❒στην περίπτωση απότομης
επιτάχυνσης.
Απενεργοποίηση διάταξης
Για να απενεργοποιήσετε τη διάταξη
περιστρέψτε τον δακτύλιο A στη θέση
O.
Η απενεργοποίηση της διάταξης
επισημαίνεται με το σβήσιμο της
λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων και, σε ορισμένες εκδόσεις, με
την εμφάνιση ενός μηνύματος και
ενός συμβόλου
επάνω στην οθόνη.
Αυτόματη απενεργοποίηση
διάταξης
Η διάταξη απενεργοποιείται αυτόματα
στην περίπτωση βλάβης στο σύστημα.
61

ΠΡΟΣΟΧΗ
27) Κατά τη διάρκεια της πορείας
του αυτοκινήτου με τη διάταξη
ενεργοποιημένη, μην τοποθετείτε
τον επιλογέα του κιβωτίου
ταχυτήτων στη νεκρά.
28) Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ή
βλάβης της διάταξης, γυρίστε τον
δακτύλιο Α στοOκαι
επικοινωνήστε με το Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat,
αφού ελέγξετε ότι δεν έχει καεί
η προστατευτική ασφάλεια.
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΜΕ
ΦΩΤΑ ΣΠΟΤ
Με τον διακόπτη A εικ. 69 ανάβουν/
σβήνουν οι λυχνίες της πλαφονιέρας.
Όταν ο διακόπτης Α είναι σε κεντρική
θέση, οι λυχνίες C και D ανάβουν/
σβήνουν με το άνοιγμα/κλείσιμο των
πίσω θυρών. Όταν ο διακόπτης Α είναι
στην αριστερή θέση, οι λυχνίες C και
D παραμένουν πάντα σβηστές. Όταν ο
διακόπτης Α είναι στη δεξιά θέση, οι
λυχνίες C και D παραμένουν πάντα
αναμμένες.
Το άναμμα/σβήσιμο των λυχνιών είναι
σταδιακό.
Ο διακόπτης B εκτελεί τη λειτουργία
σποτ· με την πλαφονιέρα σβηστή,
ανάβει ξεχωριστά:❒το λαμπτήρα C αν πατηθεί στα
αριστερά
❒το λαμπτήρα D αν πατηθεί στα δεξιά.
ΣHMEIΩΣH Πριν βγείτε από το
αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι και οι δύο
διακόπτες βρίσκονται στην κεντρική
θέση· κλείνοντας τις πόρτες τα φώτα
σβήνουν έτσι ώστε να μην ξεφορτιστεί
η μπαταρία.
Σε κάθε περίπτωση, αν ο διακόπτης
ξεχαστεί σε θέση που οι λυχνίες είναι
πάντα αναμμένες, η πλαφονιέρα σβήνει
αυτόματα 15 λεπτά μετά από το
σβήσιμο του κινητήρα.
Χρόνος λειτουργίας φώτων
πλαφονιέρας
Σε μερικές εκδόσεις, για να γίνει πιο
εύκολη η είσοδος/έξοδος από το
αυτοκίνητο, ιδιαίτερα τη νύχτα ή σε
σημεία με ελάχιστο φωτισμό, υπάρχουν
2 λογικές χρόνου λειτουργίας.
ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ
ΕΙΣΟΔΟ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Τα φώτα της πλαφονιέρας ανάβουν
σύμφωνα με τους εξής τρόπους:
❒για 10 δευτερόλεπτα με το
ξεκλείδωμα των μπροστινών θυρών
❒για 3 λεπτά με το άνοιγμα μιας
πλευρικής πόρτας69
F1A0074
62
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

❒για 10 δευτερόλεπτα με το κλείσιμο
των θυρών.
Ο χρόνος λειτουργίας διακόπτεται με
το γύρισμα του διακόπτη με το κλειδί,
στη θέση MAR.
ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ
ΕΞΟΔΟ ΑΠΟ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
Αφού αφαιρέσετε το κλειδί από τον
διακόπτη εκκίνησης, τα φώτα της
πλαφονιέρας ανάβουν σύμφωνα με
τους εξής τρόπους:
❒μέσα σε 2 λεπτά από το σβήσιμο του
κινητήρα για χρόνο ίσο με 10
δευτερόλεπτα
❒με το άνοιγμα μιας πλευρικής πόρτας
για χρόνο ίσο με 3 λεπτά
❒με το κλείσιμο μιας πόρτας για χρόνο
ίσο με 10 δευτερόλεπτα.
Ο καθορισμένος χρόνος λειτουργίας
σταματά αυτόματα με το κλείδωμα των
θυρών.
ΠΙΣΩ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΧΩΡΟΥ
ΦΟΡΤΩΣΗΣ
Βρίσκεται επάνω από την πίσω πόρτα,
για το άναμμα πιέστε επάνω στο
διάφανο κάλυμμα στο σημείο που
φαίνεται στην εικ. 70.ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ ΧΩΡΟΥ
ΦΟΡΤΩΣΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για το άναμμα πιέστε επάνω στο
διάφανο κάλυμμα στο σημείο που
φαίνεται στην εικ. 71.ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΗ ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Λειτουργεί όπως ένα σταθερό φως
αλλά και ως φορητός φακός.
Όταν η αφαιρούμενη πλαφονιέρα
συνδέεται στη σταθερή βάση στήριξης
εικ. 72, η μπαταρία για τον φακό
φορτίζεται αυτόματα.
Η φόρτιση της πλαφονιέρας με το
αυτοκίνητο σταματημένο και με το
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση STOP ή
βγαλμένο περιορίζεται στα 15 λεπτά.
70
F1A0075
71
F1A0076
72
F1A0077
63

ΦΩΤΑ ΑΛΑΡΜ
Ανάβουν πατώντας τον διακόπτη A εικ.
73, όποια και αν είναι η θέση του
διακόπτη ανάφλεξης.
Με τη διάταξη ενεργοποιημένη επάνω
στον πίνακα οργάνων ανάβουν οι
λυχνίες
και
. Για να σβήσουν,
πιέστε ξανά τον διακόπτη A.
ΣHMEIΩΣH Η χρήση των αλάρμ
αποτελεί κανόνα του κώδικα οδικής
κυκλοφορίας της χώρας στην οποία
βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες.Φρενάρισμα σε κατάσταση
έκτακτης ανάγκης
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Στην περίπτωση φρεναρίσματος σε
κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ανάβουν
τα αλάρμ και ταυτόχρονα επάνω στον
πίνακα φωτίζονται οι λυχνίες
και
. Η λειτουργία σβήνει αυτόματα όταν
το φρενάρισμα δεν έχει πλέον
χαρακτήρα έκτακτης ανάγκης. Αυτή η
λειτουργία συμφωνεί με τους ισχύοντες
νόμους.
ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ανάβουν, με τα φώτα θέσης αναμμένα,
πατώντας το πλήκτρο
εικ. 74.
Επάνω στον πίνακα οργάνων φωτίζεται
η λυχνία
.
Σβήνουν πατώντας ξανά το πλήκτρο.
Η χρήση των φώτων ομίχλης αποτελεί
κανόνα του κώδικα οδικής
κυκλοφορίας της χώρας στην οποία
βρίσκεστε. Προσέξτε τις οδηγίες.ΠΙΣΩ ΦΩΣ ΟΜΙΧΛΗΣ
Ανάβει, με τα φώτα της μεσαίας
σκάλας αναμμένα ή με τα φώτα θέσης
και τα φώτα ομίχλης (για εκδόσεις/
αγορές στις οποίες προβλέπεται)
αναμμένα, πιέζοντας το πλήκτρο
εικ. 75. Επάνω στον πίνακα
οργάνων φωτίζεται η λυχνία
. Σβήνει
πιέζοντας ξανά το πλήκτρο ή
σβήνοντας τα φώτα της μεσαίας
σκάλας και/ή τα φώτα ομίχλης (όπου
προβλέπονται). Η χρήση των πίσω
φώτων ομίχλης αποτελεί κανόνα του
κώδικα οδικής κυκλοφορίας της χώρας
στην οποία βρίσκεστε. Προσέξτε τις
οδηγίες.
73
F1A0306
MODE
74
F1A0331
64
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

ΦΩΤΑ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
Ανάβουν, μόνο με τον διακόπτη
εκκίνησης στη θέση STOP ή με το
κλειδί βγαλμένο, φέρνοντας τον
δακτύλιο του αριστερού χειριστηρίου
πρώτα στη θέσηOκαι στη συνέχεια
στις θέσεις
ή
. Επάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
.
ΠΙΣΩ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΤΖΑΜΙ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ενεργοποιείται πιέζοντας το πλήκτρο A
εικ. 76. Με το πίσω θερμαινόμενο
τζάμι ενεργοποιημένο, υπάρχει ένας
καθορισμένος χρόνος λειτουργίας
ο οποίος απενεργοποιεί αυτόματα τη
διάταξη μετά από 20 λεπτά περίπου.ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗΣ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ (ΜΟΝΩΤΗΣ)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Η λειτουργία της αποσύνδεσης της
μπαταρίας ενεργοποιείται με τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση BATT,
όπως φαίνεται στην ετικέτα που
βρίσκεται στην περιοχή που
παρουσιάζεται στην εικ. 77.Για να γυρίσετε τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση BATT πατήστε το
πλήκτρο A (κόκκινο χρώμα) εικ. 78.
Η αποσύνδεση της μπαταρίας γίνεται,
μέσω του διακόπτη του καλωδίου
της γείωσης, 45 δευτερόλεπτα μετά το
γύρισμα του κλειδιού στο BATT.
Αυτά τα 45 δευτερόλεπτα είναι
απαραίτητα για:
❒να επιτραπεί στον οδηγό να βγει από
το αυτοκίνητο και να κλειδώσει τις
πόρτες με το τηλεχειριστήριο
❒να διασφαλιστεί ότι όλα τα ηλεκτρικά
συστήματα του αυτοκινήτου είναι
απενεργοποιημένα.
Με την μπαταρία αποσυνδεδεμένη, η
είσοδος στο αυτοκίνητο θα είναι
δυνατή αποκλειστικά και μόνο με το
ξεκλείδωμα της πόρτας του οδηγού
από τη μηχανική κλειδαριά.
MODE
75
F1A0323
76
F1A0330
77
F1A0082
78
F1A0083
65

Για να αποκαταστήσετε τη σύνδεση της
μπαταρίας βάλτε το κλειδί στο
διακόπτη εκκίνησης και γυρίστε τον στη
θέση MAR, σε αυτό το σημείο θα είναι
δυνατό να βάλετε μπροστά το
αυτοκίνητο κανονικά.
Αποσυνδέοντας την μπαταρία μπορεί
να είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε ξανά,
χειροκίνητα, κάποιες ηλεκτρικές
διατάξεις (π.χ. ρολόι, ημερομηνία, ...).
ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΘΥΡΩΝ
Για να πραγματοποιηθεί το ταυτόχρονο
κλείδωμα των θυρών, πατήστε το
πλήκτρο A εικ. 79, που βρίσκεται μέσα
στο κεντρικό ταμπλό, ανεξάρτητα
από τη θέση του κλειδιού εκκίνησης.
Κλειδώνοντας τις πόρτες, ανάβει
το LED επάνω στο πλήκτρο.
Επάνω στην πρόσοψη των κουμπιών
ελέγχου των ψεκαστήρων του
παρμπρίζ υπάρχει ένα πλήκτρο D εικ.
80 με το οποίο πραγματοποιείται το
ανεξάρτητο ξεκλείδωμα/κλείδωμα του
χώρου φόρτωσης.
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥΤο αυτοκίνητο διαθέτει ένα διακόπτη
ασφαλείας που επεμβαίνει στην
περίπτωση σύγκρουσης, διακόπτοντας
την τροφοδοσία του καυσίμου με
αποτέλεσμα το σταμάτημα του
κινητήρα.Όταν επεμβαίνει ο διακόπτης
αδρανείας, εκτός από τη διακοπή της
τροφοδοσίας του καυσίμου,
ενεργοποιούνται τα αλάρμ, τα φώτα
θέσης, οι πλαφονιέρες, ξεκλειδώνουν
όλες οι πόρτες και επάνω στον πίνακα
οργάνων εμφανίζεται το αντίστοιχο
μήνυμα· απενεργοποιούνται πιέζοντας
το πλήκτρο A. Στους εξοπλισμούς
για τους οποίους προβλέπεται, υπάρχει
επίσης και ένα ρελέ ασφαλείας που
επεμβαίνει στην περίπτωση
σύγκρουσης διακόπτοντας την
ηλεκτρική τροφοδοσία. Με αυτόν τον
τρόπο αποφεύγεται ο διασκορπισμός
του καυσίμου μετά από το κόψιμο
των σωλήνων και ο σχηματισμός
σπινθήρων ή ηλεκτρικών εκφορτίσεων
μετά από την καταστροφή των
ηλεκτρικών εξαρτημάτων του
αυτοκινήτου.
29) 30)
ΣHMEIΩΣH Μετά από τη σύγκρουση
θυμηθείτε να βγάλετε το κλειδί από το
διακόπτη εκκίνησης ώστε να μην
ξεφορτιστεί η μπαταρία. Αν μετά τη
σύγκρουση δεν υπάρχει διαρροή
καυσίμου ή ζημιά στις ηλεκτρικές
διατάξεις του αυτοκινήτου (π.χ.
προβολείς) και το αυτοκίνητο είναι σε
θέση να ξεκινήσει και πάλι,
ενεργοποιήστε ξανά τον διακόπτη
αυτόματης διακοπής καυσίμου.
79
F1A0303
80
F1A0085
66
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ