airbag FIAT DUCATO 2015 Notice d'entretien (in French)

.
AÉRATEURS
❒Diffuseurs ........................................... 29
LEVIER GAUCHE
❒Feux extérieurs ................................... 48
COMBINÉ DE BORD
❒Combiné et instruments de bord .........114
❒Témoins ..............................................131
LEVIER DROIT
❒Nettoyage des vitres ........................... 52
AUTORADIO
❒Système .............................................107
BOÎTE À GANTS/AIRBAG FRONTAL
CÔTÉ PASSAGER/S
❒Équipements intérieurs ....................... 63
❒Airbags frontaux .................................169
BOÎTE À GANTS
❒Équipements intérieurs ....................... 63
RÉCHAUFFEUR/CLIMATISEUR
❒Chauffage et ventilation ....................... 28
❒Climatiseur manuel ............................. 32
❒Climatiseur automatique ..................... 35
COMMANDES SUR LA PLANCHE
DE BORD
❒Fonctionnement .................................. 60
LEVIER DE LA B.V.
❒Fonctionnement ..................................183
VOLANT
❒Réglage .............................................. 24
❒Airbag frontal côté conducteur ............169
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

ATTENTION Les deux côtés du
pare-soleil côté passager portent une
étiquette rappelant l'obligation de
désactiver l'airbag si l'on installe un
siège enfant dos à la route. Respecter
les indications figurant sur le pare-soleil
(voir paragraphe « Airbags frontaux »
au chapitre « Sécurité »).
PRISE DE COURANT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
La prise de courant se trouve sur la
planche de bord centrale, à côté de
l'allume-cigare.
Pour l'utiliser, soulever le couvercle A
fig. 97.TABLETTE/PUPITRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Au centre de la planche de bord,
au-dessus du compartiment de
l’autoradio, se trouve une tablette A fig.
98. Sur certaines versions, cette
tablette peut être utilisée comme
pupitre, en soulevant sa partie arrière et
en l'appuyant sur la planche de bord
comme l'indique l'illustration.
Sur les versions munies d'un airbag
double côté passager, la tablette est
fixe.
32)
TABLET HOLDER
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Il est situé au centre de la planche de
bord et sert à maintenir une tablette
ancrée.
Pour l’utiliser, procéder comme suit fig.
99 :
❒abaisser le levier A pour ouvrir les
dispositifs de blocage B ;
❒insérer la tablette entre les dispositifs
de blocage B ;
❒soulever le levier A pour assurer le
blocage.
33)
96F1A010097F1A030898F1A0102
67

CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la Notice vous
donnera toutes les informations utiles
pour apprendre à connaître, interpréter
et utiliser correctement le combiné de
bord.COMBINÉ ET INSTRUMENTS DE
BORD .............................................114
ÉCRAN ..........................................118
TRIP COMPUTER ...........................128
TÉMOINS ET MESSAGES...............131
- LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT /
FREIN À MAIN SERRÉ ........................ 131
- ANOMALIE DE L'EBD ...................... 132
- ANOMALIE DE L'AIRBAG ................ 132
- CEINTURES DE SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES ........................................ 133
- TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR ............................................ 134
- RECHARGE INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE ........................................... 134
- PRESSION DE L'HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE ................................... 135
-HUILE MOTEUR DÉTÉRIORÉE ......... 135
-PORTES/COMPARTIMENT DE
CHARGEMENT MAL FERMÉS ........... 136
- ANOMALIE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE .......................................... 136
-ANOMALIE DES SUSPENSIONS À
RÉGLAGE D'ASSIETTE
AUTOMATIQUE .................................. 136
- ANOMALIE DU SYSTÈME
EOBD/INJECTION .............................. 138
- ANOMALIE DE L'ABS ...................... 138
-RÉSERVE DE CARBURANT .............. 139
- PRÉCHAUFFAGE DES
BOUGIES/ANOMALIE
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES ....... 139
- PRÉSENCE D'EAU DANS LE FILTRE
À GAZOLE .......................................... 140
-ANOMALIE DU SYSTÈME DE
PROTECTION DU VÉHICULE - FIAT
CODE ................................................. 140
- FEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE .. 141-SIGNAL ANOMALIE GÉNÉRALE ....... 141
-NETTOYAGE DU DPF (PIÈGE À
PARTICULES) EN COURS .................. 142
-USURE DES PLAQUETTES DE
FREINS .............................................. 143
-DRIVING ADVISOR ........................... 144
- SYSTÈME T.P.M.S. ........................... 145
- FEUX DE CROISEMENT ................... 146
- FOLLOW ME HOME ........................ 146
- CLIGNOTANT GAUCHE ................... 146
- CLIGNOTANT DROIT ....................... 147
-FEUX ANTIBROUILLARD .................. 147
- CRUISE CONTROL .......................... 147
-SPEED LIMITER ................................ 147
- FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES .. 148
- FEUX DE ROUTE ............................. 148
-ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS
............................................................ 149
-ANOMALIE DES FEUX DE STOP ...... 149
-ANOMALIE DE L'AUTOMATISME
DES FEUX DE ROUTE ........................ 149
-PRÉSENCE POSSIBLE DE VERGLAS
SUR LA ROUTE .................................. 150
-LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE ........ 150
-ENTRETIEN PROGRAMMÉ ............... 150
-ANOMALIE DU SYSTÈME DRIVING
ADVISOR ............................................ 151
-ANOMALIE TRAFFIC SIGN
RECOGNITION ................................... 151
-AUTONOMIE LIMITÉE ....................... 151
-ACTIVATION/DÉSACTIVATION
SYSTÈME START&STOP ................... 152
-ANOMALIE DU START&STOP ........... 152
113

❒Unité de mesure
❒Langue
❒Volume des alarmes
❒Service
❒Airbag passager
❒Feux de jour
❒Feux de route automatiques
❒Sortie Menu
En appuyant individuellement sur les
touches
ou, on peut
se déplacer dans la liste du menu de
configuration.
Les modalités de gestion à ce point
diffèrent entre elles selon la
caractéristique de la rubrique
sélectionnée.
Sélection d'une rubrique du menu
principal sans sous-menu :
- par une brève pression sur le bouton
MODE, on peut sélectionner le réglage
du menu principal que l'on souhaite
modifier ;
- en intervenant sur les touches
ou(par de simples
pressions), on peut choisir la nouvelle
configuration ;- par une brève pression sur le bouton
MODE, on peut mémoriser la sélection
et en même temps revenir à la même
rubrique du menu principal
sélectionnée précédemment.
Sélection d'une rubrique du menu
principal avec un sous-menu :
- par une brève pression sur le bouton
MODE, on peut visualiser la première
rubrique du sous-menu ;
- en appuyant sur les touches
ou
(par de simples pressions), on
peut faire défiler toutes les rubriques du
sous-menu ;
- par une brève pression sur le bouton
MODE, on peut sélectionner la rubrique
du sous-menu visualisé et on accède
au menu de réglage correspondant ;
- en appuyant sur les touches
ou
(par de simples pressions), on
peut choisir le nouveau réglage de cette
option du sous-menu ;
- par une brève pression sur le bouton
MODE, on peut mémoriser la sélection
et en même temps revenir à la même
rubrique du sous-menu sélectionnée
précédemment.
Sélection de la « Date » et « Réglage de
l'heure » :- par une brève pression sur le bouton
MODE on peut sélectionner la première
donnée à modifier (ex. heures/minutes
ou an/mois/jour) ;
- en intervenant sur les touches
ou(par de simples
pressions), on peut choisir la nouvelle
configuration ;
- par une brève pression sur le bouton
MODE on peut mémoriser le réglage
et en même temps passer à la rubrique
suivante du menu de sélection ; s'il
s'agit de la dernière rubrique, on revient
à celle sélectionnée précédemment.
Par une pression prolongée sur le
bouton MODE :
- si l'on se trouve au niveau du menu
principal, on sort de l'environnement
menu de configuration ;
- si l'on se trouve à un autre point du
menu (au niveau de sélection d'une
rubrique de sous-menu, au niveau d'un
sous-menu ou au niveau de sélection
d'une rubrique du menu principal),
on sort au niveau du menu principal ;
- on sauvegarde uniquement les
modifications déjà mémorisées par
l'utilisateur (déjà validées par une
pression sur le bouton MODE).
120
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

NoteLe « Plan d'Entretien Programmé
» prévoit l'entretien du véhicule tous
les 48 000 km (ou tous les 30 000 mi) ;
cette visualisation apparaît
automatiquement, avec la clé en
position MAR, à partir de 2 000 km (ou
de 1 240 mi) et est reproposée tous
les 200 km (ou tous les 124 mi). De
même, les messages d'avertissement
de vidange de l'huile sont réaffichés.
Les touches
etpermettent
d'afficher alternativement les
informations d'échéance d'entretien
programmé et de vidange d'huile du
moteur. Lorsque le kilométrage est
inférieur à 200 km, les messages
s'affichent à intervalles plus rapprochés.
L'affichage, en km ou en miles, répond
au réglage de l'unité de mesure
effectuée. Lorsque l'entretien
programmé (« coupon ») se rapproche
de l'échéance prévue, en positionnant
la clé sur MAR, l'inscription « Service
» s'affiche à l'écran, suivie du
kilométrage/miles restant avant
l'échéance d'entretien. S'adresser au
Réseau Après-vente Fiat qui est
chargé, en plus des opérations
d'entretien prévues dans le « Plan
d'Entretien Programmé », de la mise à
zéro de l'affichage en question
(réinitialisation).NoteSi la vidange de l'huile doit être
prochainement effectuée, lorsque
l'on tourne la clé de contact sur MAR,
un message dédié s'affiche sur l'écran.
Si l’on continue à conduire dans ces
conditions, on constate la réduction
des performances du moteur. Lorsque
l'échéance est atteinte, l'écran affiche
à nouveau le message dédié,
conjointement à l'allumage du témoinainsi que du témoin.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Activation/désactivation
des airbags côté
passager, frontal et
latéral, de protection du
thorax (side bag) (Bag
passager)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet d'activer/
désactiver l'airbag passager.
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE et,
après avoir visualisé à l'écran le
message (Bag pass : Off) (pour
désactiver) ou le message (Bag pass
: On) (pour activer) en appuyant sur
les boutons
et, appuyer
de nouveau sur le bouton MODE ;
❒l'écran affiche le message de
demande de confirmation ;❒en appuyant sur les boutons
ou, sélectionner (Oui)
(pour confirmer l'activation/
désactivation) ou (Non) (pour
abandonner) ;
❒appuyer par une brève pression sur
le bouton MODE, un message de
validation du choix apparaît et on
retourne à la page-écran du menu ou
bien appuyer sur le bouton de
manière prolongée pour revenir à la
page-écran standard sans
mémoriser.
Feux de jour (D.R.L.)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Cette fonction permet d'activer /
désactiver les feux de jour.
Pour activer ou désactiver cette
fonction, procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MODE par une
brève pression. L'écran affiche un
sous-menu ;
❒appuyer brièvement sur le bouton
MODE. L'écran affiche en mode
clignotant « On » ou « Off » en
fonction de ce qui était sélectionné
précédemment ;
❒appuyer sur le bouton
ou sur
pour effectuer la sélection ;
127

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rouge
jaune ambre
jaune ambreANOMALIE DE L'EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge),
(jaune ambre) et(jaune ambre) (pour les
versions/marchés qui le prévoient), quand le
moteur tourne, indique une anomalie du système
EBD ou que le système n'est pas disponible.
Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un
blocage précoce des roues arrière peut se
produire, avec risque de dérapage.
Le message dédié apparaît à l’écran.Conduire très prudemment et se rendre
immédiatement au Réseau Après-vente Fiat le
plus proche pour faire contrôler le système.
rougeANOMALIE DE L'AIRBAG
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes.
L'allumage du témoin de manière permanente
indique une anomalie du système airbag.
Sur certaines versions, le message concerné
apparaît à l’écran.
94) 95)
132
CONNAISSANCE DU COMBINÉ DE BORD

ATTENTION
94) Si le témoinne s'allume pas quand on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant que la voiture roule
(accompagné du message affiché à l'écran), il s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes de retenue. Si tel est le
cas, les airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, de s'activer
intempestivement. Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler
le système.
95) L'anomalie du témoin
est signalée par le clignotement du témoinou, selon les versions, par l'allumage fixe de
l'icône
à l'écran. Dans ce cas, le témoinpourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles des systèmes de
retenue. Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler le système.
96) Quand le témoin
s'allume, l'huile moteur détériorée doit être vidangée dès que possible et jamais plus de 500
km après que le témoin s'est allumé pour la première fois. Le non-respect des informations ci-dessus pourrait causer
de graves dommages au moteur et la déchéance de la garantie. Nous vous rappelons que l'allumage de ce témoin
n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans le moteur et qu'il ne faut absolument pas ajouter d'huile dans le
moteur si le témoin s'allume en mode clignotant.
97) Si le témoin
clignote pendant la marche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
22) Si le témoins'allume pendant la marche, couper immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat.
137

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreFEUX ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
Le témoin s'allume lorsque l'on allume les feux
antibrouillard arrière.
Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreSIGNAL ANOMALIE GÉNÉRALE
(Versions avec écran multifonction)
Le témoin s'allume si les évènements suivants se
produisent :
❒Déclenchement de l'interrupteur inertiel de
coupure carburant
❒Anomalie des feux (antibrouillard arrière,
clignotants, de stop, de recul, de plaque, de
position, de jour, automatisme des feux de route,
clignotant de la remorque, position de la
remorque)L’anomalie liée à ces feux pourrait être : une ou
plusieurs ampoules grillées, le fusible de
protection grillé ou l'interruption du
branchement électrique.
❒Anomalie du témoin d'airbag (témoin anomalie
générique clignotant)Dans ce cas, le témoin pourrait ne pas signaler
les anomalies éventuelles des systèmes de
maintien. Avant de continuer, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour faire
immédiatement contrôler le système.
141

SÉCURITÉ
Ce chapitre est très important : il décrit
les systèmes de sécurité de série du
véhicule et fournit les indications
nécessaires pour les utiliser
correctement.CEINTURES DE SÉCURITÉ.............154
SYSTÈME S.B.R. ............................155
PRÉTENSIONNEURS......................156
TRANSPORTER LES ENFANTS EN
TOUTE SÉCURITÉ ..........................158
PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR LE
MONTAGE DU SIÈGE ENFANT
AIRBAGS FRONTAUX .....................169
AIRBAGS LATÉRAUX (SIDE BAG) ...174
153
«
ISOFIX UNIVERSEL » ....................163

Nous indiquons ci-après
les principales normes
de sécurité à suivre
pour le transport
d'enfants
❒Il est conseillé d'installer les sièges
enfants sur le siège arrière, car c'est
la solution la plus sûre en cas de
choc.
❒En cas de désactivation de l'airbag
frontal côté passager, toujours
contrôler, au moyen de l'allumage
permanent de la LED spécifique sur
le bouton
situé sur la planche
de bord, l'effective désactivation.
❒Respecter scrupuleusement les
instructions obligatoirement remises
par le fabricant du siège enfant.
Les garder dans le véhicule avec les
papiers et cette Notice. Ne jamais
utiliser de sièges enfants dépourvus
de mode d'emploi.
❒Vérifier systématiquement en tirant
sur la sangle que les ceintures sont
bien bouclées.
❒Chaque système de retenue est
rigoureusement réservé pour une
personne seule : ne jamais l'utiliser
pour attacher deux enfants
simultanément.
❒Vérifier toujours que les ceintures
n'appuient pas sur le cou de l'enfant.❒Pendant le voyage, ne pas permettre
pas à l'enfant de prendre des
positions anormales ou de déboucler
sa ceinture.
❒Ne jamais transporter des enfants en
les tenant dans les bras, même s'il
s'agit de nouveaux-nés. Personne
n'est en mesure de les retenir en cas
de choc.
❒En cas d'accident, remplacer le siège
enfant par un neuf.
162
SÉCURITÉ