двигатель FIAT DUCATO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Контрольные
лампы на дисплееЧто означает Что делать
красная лампаНЕДОСТАТОЧНАЯ ЗАРЯДКА
АККУМУЛЯТОРА
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но она
должна погаснуть как только заводится
двигатель (когда двигатель на низких
оборотах, допускается краткая задержка
выключения лампы).Если контрольная лампа продолжает гореть,
немедленно обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
127

ВНИМАНИЕ!
94) Если контрольная лампане загорается при повороте ключа в положение MAR или продолжает гореть во время
движения (вместе с сообщением на дисплее), возможно наличие неполадок в системах безопасности. В таком случае
во время аварии подушки безопасности или преднатяжители могут не сработать или, что случается гораздо реже,
могут сработать самопроизвольно. Прежде чем продолжить движение, обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat для немедленной диагностики системы.
95) Отказ контрольной лампы
сигнализируется ее миганиемили, в зависимости от исполнения, постоянно
загорающимся символом
на дисплее. В данном случае контрольная лампане указывает на возможные
неисправности в системах удержания. Прежде, чем продолжать движение, обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat для немедленной проверки системы.
96) При загоревшейся контрольной лампе
, моторное масло сразу же должно быть заменено, в любом случае это
должно быть сделано при пробеге не более 500 км с момента загорания контрольной лампы. Несоблюдение указанных
рекомендаций может привести к серьезному повреждению двигателя, а также к прекращению срока действия
гарантии. Необходимо помнить, что включение этой контрольной лампы никак не связано с количеством масла в
двигателе, поэтому при появлении мигающей контрольной лампы ни в коем случае не следует добавлять в двигатель
масло.
97) Если контрольная лампа
продолжает мигать во время движения, обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
22) Если контрольная лампазагорается во время движения, следует немедленно остановить двигатель и
обратиться на станцию техобслуживания Fiat.
130
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
янтарно-желтая
лампаНЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ EOBD /
СИСТЕМЫ ВПРЫСКА
В обычных условиях при повороте ключа зажигания в
положение MAR контрольная лампа загорается, но
через несколько секунд она должна погаснуть после
запуска двигателя.
Работу контрольной лампы
можно проверить с
помощью специальной аппаратуры, которая имеется у
представителей службы регулировки дорожного
движения. Соблюдать нормы, действующие в стране
эксплуатации автомобиля.
23)
Если контрольная лампа продолжает гореть или
загорается во время движения, это означает
неисправность системы впрыска. В частности,
постоянное горение контрольной лампы указывает на
неисправность в системе подачи топлива/зажигания,
которая может вызвать повышенные выбросы в
атмосферу, возможные потери рабочих характеристик,
плохую управляемость автомобиля и повышенный
расход топлива.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.
Контрольная лампа погаснет, как только причина
неисправности исчезнет, но сигнал о ней останется в
памяти системы.В таких условиях можно продолжать
движение, но нельзя слишком сильно
перегружать двигатель или двигаться на
большой скорости. Продолжительная
эксплуатация автомобиля с постоянно
горящей контрольной лампой может
привести к серьезным повреждениям.
Как можно быстрей обратитесь на
станцию техобслуживания Fiat.
131

Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
янтарно-желтая
лампаСВЕЧИ ПРЕДПУСКОВОГО НАГРЕВА/ОТКАЗ
СВЕЧЕЙ ПРЕДПУСКОВОГО НАГРЕВА
Свечи предпускового нагрева
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается; когда свечи
достигают заданной температуры, лампа гаснет.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При высокой температуре
окружающей среды продолжительность включения
контрольной лампы может быть почти незаметной.
Запустите двигатель сразу же после
выключения контрольной лампы.
Неисправность в системе предпускового
нагрева свечей
Контрольная лампа мигает в случае
неисправности в системе предпускового нагрева
свечей зажигания.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.Следует как можно быстрее обратиться на
станцию техобслуживания Fiat.
Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
янтарно-желтая
лампаВОДА В ФИЛЬТРЕ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа
загорается, если в фильтре
дизельного топлива присутствует вода.
В некоторых исполнениях на дисплей выводится
соответствующее сообщение.24)
133

Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
янтарно-желтая
лампаСИСТЕМА T.P.M.S.
Неисправность системы T.P.M.S.
Контрольная лампа загорается, когда выявляется
неисправность системы T.P.M.S.В таком случае следует как можно быстрей
обратиться на станцию техобслуживания Fiat.
Недостаточное давление в шинах
Включение контрольной лампы сигнализирует о
понижении давления в шине ниже
рекомендуемого значения и/или о медленной
потери давления. При таких обстоятельствах не
гарантируется наибольший срок службы шины и
оптимальный расход топлива.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
23) Если при повороте ключа зажигания в положение MAR контрольная лампане загорается или включается и горит
постоянно или мигает при движении (в некоторых комплектациях на дисплее появляется и соответствующее
сообщение), следует как можно быстрее обратиться на станцию техобслуживания Fiat.
24) Присутствие воды в контуре питания может привести к серьезным повреждениям системы вспрыска и вызвать
нарушения в работе двигателя. Если контрольная лампа
загорается (в некоторых исполнениях вместе с
сообщением на дисплее), следует как можно быстрей обратиться на станцию техобслуживания Fiat для продува
топливной системы. Если такой сигнал появляется сразу после заправки автомобиля топливом, вода, скорее всего,
попала в топливный бак. Следует немедленно выключить двигатель и обратиться в сервисный центр Fiat.
25) Во время стадии регенерации может включиться электрический вентилятор.
139

ВНИМАНИЕ!
98) Скорость движения должна всегда соответствовать условиям дорожного движения, климатическим условиям и
действующим нормам дорожного движения. Возможно выключение двигателя и при горящей контрольной лампе
фильтра DPF. Однако, часто повторяющиеся прерывания процесса регенерации могут вызвать быструю отработку
моторного масла. Поэтому рекомендуется всегда сначала дождаться выключения контрольной лампы, следуя
вышеприведенным указаниям, а затем выключить двигатель. Не рекомендуется заканчивать процесс регенерации
фильтра DPF при остановленном автомобиле.
Контрольные
лампы на панели
приборовЧто означает Что делать
зеленая лампаФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА
Контрольная лампа загорается, включая фонари
ближнего света.
ФУНКЦИЯ FOLLOW ME HOME
Контрольная лампа (вместе с появлением
сообщения на дисплее) включается в случае
использования устройства (см. параграф
“Устройство Follow me home” в разделе
"Наружные фары" главы "Знакомство с
автомобилем").
140
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Устройство представляет собой мгновенно
надувающуюся подушку, находящуюся в
специальном отсеке приборной панели
РИС. 164 и размеры которой значительно
больше по сравнению с подушкой со
стороны водителя.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО
СТОРОНЫ ПАССАЖИРА И ДЕТСКОЕ
АВТОКРЕСЛО
115)
ВСЕГДАпридерживайтесь инструкций по
табличке на солнцезащитном козырьке
со стороны пассажира.Ручное отключение передней подушки
безопасности со стороны пассажира и
боковой подушки безопасности для
защиты груди/таза (Side Bag)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
В случае абсолютной необходимости в
перевозке ребенка на переднем сиденье,
если он находится в детском автокресле
в положении против хода движения
автомобиля, можно отключить переднюю и
боковую подушку безопасности со стороны
пассажира для защиты грудной клетки
(Side Bag) (для моделей/рынков, где
предусмотрено).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы вручную
отключить действие передней и боковой
подушки безопасности для защиты грудной
клетки (side bag) (для моделей/рынков,
где предусмотрено), см. раздел
"Знакомство с приборной панелью",
параграф "Дисплей". При отключении
подушек на кнопке включается
контрольная лампа.
Контрольная лампа около символа
РИС.
165 на панели указывает на состояние
защиты пассажира. Если контрольная
лампа не горит, защита пассажира
находится в работе.
При включении передней и боковой
подушки безопасности пассажира для
защиты грудной клетки (side bag)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
контрольная лампа отключается.После запуска двигателя автомобиля (ключ
зажигания в положении MAR), если после
его выключения прошло не менее 5 секунд,
контрольная лампа включается примерно
на 8 секунд. Если лампа не включается,
обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
В случае последовательных операций по
запуску/выключению двигателя в течение
менее 5 секунд контрольная лампа может
оставаться выключенной. В таком случае
для проверки действия контрольной лампы
заглушите двигатель автомобиля,
подождите не менее 5 секунд и затем вновь
заведите двигатель.
164F1A0159
166
ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Автомобиль оснащен электронным
устройством блокировки двигателя. Если не
происходит запуск двигателя, обратитесь
к параграфу "Система Fiat CODE" в разделе
"Знакомство с автомобилем".
27) 28)
129)
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
Выполните следующие действия:
❒взведите рычаг стояночного тормоза;
❒установите рычаг переключения передач
в нейтральное положение;
❒поверните ключ зажигания в положение
MAR: на панели инструментов загорятся
сигнальные лампы
и;
❒дождитесь выключения контрольных
ламп
и, скорость которого
зависит от степени прогретости
двигателя;
❒не нажимая на педаль газа, выжмите до
упора педаль сцепления;
❒поверните ключ зажигания в положение
AVV сразу после выключения
контрольной лампы
. Слишком
долгое ожидание приводит к
бесполезному нагреву калильных свеч.
Отпустите ключ сразу после запуска
двигателя.Если двигатель не запускается с первой
попытки, верните ключ в положение STOP
перед повторной попыткой запуска.
Если с ключом в положении MAR
контрольная лампа
на панели
приборов продолжает гореть,
рекомендуется привести ключ в положение
STOP, а затем вновь в положение MAR.
Если контрольная лампа продолжает
гореть, повторите попытку с другими
имеющимися в комплекте ключами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если контрольная лампа
на панели приборов продолжает
гореть ровным светом, следует
незамедлительно обратиться в сервисный
центр Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выключенном
двигателе не оставляйте ключ зажигания в
положении MAR
29)
ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ПУСКА
Выполните следующие действия:
❒начинайте движение медленно, на
средних оборотах двигателя и без
интенсивных ускорений;
❒первые несколько километров пути
избегайте приведения двигателя в
предельные режимы работы.
Рекомендуется дождаться, пока стрелка
указателя температуры охлаждающей
жидкости двигателя не начнет двигаться.
30) 31)
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Когда двигатель работает на малых
оборотах, поверните ключ в замке
зажигания в положение STOP.
32) 33)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
27) В начальный период
эксплуатации рекомендуется не
подвергать автомобиль
максимальным нагрузкам
(например, завышенные ускорения,
долгий пробег в максимальном
режиме, слишком интенсивные
торможения и т.д.).
28) Не оставляйте ключ в замке
зажигания в положении MAR при
выключенном двигателе во
избежание ненужного
энергопотребления, которое
разряжает аккумуляторную
батарею.
176
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

29) Мигание контрольной лампы
в течение 60 секунд после
пуска или во время длительного
провертывания сигнализирует о
неисправности системы
предварительного нагрева свечей.
Если двигатель запустился, вы
можете пользоваться
автомобилем в обычном порядке,
но необходимо как можно быстрее
обратиться в сервисный центр
Fiat.
30) До тех пор, пока двигатель не
запустился, тормозной усилитель
и усилитель рулевого управления
не активируются, следовательно,
требуется прилагать гораздо
более усилий как для нажатия
педали тормоза, так и к рулевому
колесу.
31) Категорически запрещается
запускать двигатель с помощью
толкающего усилия, буксировки
или пользуясь уклоном дороги.
Такого рода действия могут
привести к притоку топлива в
глушитель с катализатором
выхлопных газов и непоправимым
образом его повредить.32) Кратковременное нажатие на
акселератор перед выключением
двигателя абсолютно
бессмысленно и приводит к
бесполезному увеличению расхода
топлива, а также может стать
причиной повреждения двигателя,
оборудованного
турбонагнетателем.
33) В некоторых ситуациях при
выключении двигателя может
включиться электрический
вентилятор на максимум 120
секунд.
ВНИМАНИЕ!
129) Работа двигателя в закрытых
помещениях представляет
опасность. Во время работы
двигатель поглощает кислород и
выделяет углекислый газ, окись
углерода и другие токсичные газы.
СТОЯНКА
Выполните следующие действия:
❒заглушите двигатель и взведите
стояночный тормоз;
❒включите передачу (первую на подъеме
или заднюю на спуске) и выверните
колеса.
Если автомобиль припаркован на крутом
склоне, необходимо также подложить
под колеса клинья или камень.
Не оставляйте ключ в замке зажигания во
избежание разрядки аккумулятора, а также
всегда вынимайте ключ, когда выходите
из автомобиля.
130)
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Рычаг стояночного тормоза расположен
слева от водительского сиденья РИС. 169.
Для приведения в действие стояночного
тормоза взведите его рычаг вплоть до
обеспечения неподвижного положения
автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Убедитесь, что щелчков
стояночного тормоза достаточно для
обеспечения надежной блокировки
автомобиля, особенно на крутых склонах и
полной нагрузке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В противном случае
обратитесь в сервисный центр Fiat для
регулировки. При удлинении хода рычага
обратитесь в сервисный центр Fiat.
177

Аэродинамические насадки
Установка аэродинамических насадок, не
прошедших сертификации, может ухудшить
аэродинамические свойства автомобиля и
повысить показатели расхода.
СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ
Далее приводятся основные стили
управления автомобилем, которые влияют
на расход топлива.
Пуск двигателя
Не следует прогревать двигатель стоящего
автомобиля ни на малых, ни на
повышенных оборотах. Двигатель при этом
прогревается намного медленней,
увеличивается расход топлива и объем
выброса вредных веществ в атмосферу.
Рекомендуется начинать движение сразу и
медленно, избегая повышенных режимов.
Двигатель при этом прогреется быстрее.
Бесполезные действия
Не следует нажимать на педаль
акселератора, когда автомобиль
останавливается на светофоре или перед
выключением двигателя. Такое действие,
как и двойное выключение сцепления
или "перегазовка", являются совершенно
бесполезными и приводят к увеличению
расхода топлива и выброса вредных
веществ в атмосферу.Выбор передач
Как только условия движения и состояние
дорожного покрытия позволяют, следует
переключаться на повышенную передачу.
Движение на пониженной передаче для
обеспечения наилучшего ускорения
приводит к увеличению расхода топлива.
Неправильное применение повышенной
передачи увеличивает расход топлива,
уровень выбросов и износ двигателя.
Максимальная скорость
Расход топлива значительно повышается с
увеличением скорости движения
автомобиля. Сохраняйте по возможности
равномерную скорость движения,
избегайте как ненужных торможений, так и
излишних ускорений, которые также
приводят к увеличению расхода топлива и
количества выбросов вредных веществ в
атмосферу.
Ускорение
Резкое ускорение значительно увеличивает
расход топлива и уровень выбросов.
Ускорение должно быть всегда
постепенным.УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Ниже приводятся основные условия
эксплуатации автомобиля, которые
негативно влияют на расход топлива.
Холодный пуск двигателя
При поездках на короткие расстояния и
частых "холодных" пусках двигателя он не
успевает прогреваться до оптимальной
рабочей температуры.
В результате значительно увеличивается
расход топлива (до 15-30% при движении в
городе), а также выброс вредных веществ
в атмосферу.
Транспортные условия и дорожные
ситуации
Причиной увеличения расхода топлива
является интенсивное движение,
например, движение в заторе с частым
использованием пониженных передач, или
движение в крупных городах с
многочисленными светофорами. Движение
по извилистой горной дороге или по
неровному дорожному покрытию также
приводит к увеличению расхода топлива.
Дорожные простои
Во время длительных остановок (например,
на железнодорожных переездах)
рекомендуется заглушить двигатель.
182
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ