двигатель FIAT DUCATO 2016 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Чтобы восстановить подключение
аккумуляторной батареи, вставьте ключ
зажигания и поверните его в положение
MAR; после этого можно запустить
двигатель в обычном режиме.
После отключения аккумуляторной батареи
может оказаться необходима повторная
настройка некоторых электрических
устройств (например, часы, календарь и
проч.).
УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ
Чтобы одновременно блокировать все
двери, нажмите кнопку A РИС. 79 щитке
центральной консоли независимо от
положения ключа зажигания.
При блокировке дверей загорается
светодиодный индикатор на кнопке.
На накладке стеклоподъемников
расположена кнопка D РИС. 80, которая
отвечает за их разблокировку/блокировку
независимо от грузового отсека.ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА
Автомобиль оборудован аварийным
выключателем, который срабатывает в
случае ДТП, прерывая подачу топлива и,
соответственно, работу двигателя.
При срабатывании инерционного
выключателя он не только прерывает
подачу топлива, включаются также
аварийные огни, габаритные огни,
внутренние потолочные светильники,
разблокируются замки всех дверей и на
панели приборов появляется
соответствующее сообщение. Чтобы
отключить эти приборы, нажмите кнопку A.
В автомобилях, где предусмотрено, имеется
также реле безопасности, которое
срабатывает в случае столкновения и
прерывает подачу электроснабжения.
Таким образом не происходит утечка
топлива из-за обрыва трубопроводов и
возникновение искр или электрических
разрядов в результате повреждения
электрических устройств автомобиля.
29) 30)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ После столкновения не
забудьте вынуть ключ из замка зажигания,
чтобы не разрядилась аккумуляторная
батарея. Если в результате столкновения не
происходит утечка топлива и не
повреждены электрические устройства
автомобиля (к примеру, фары) и само
транспортное средство может возобновить
движение, восстановите действие
выключателя аварийного отключения
топлива.
79F1A0303
80F1A0085
59

Система ESC использует установленные на
автомобиле датчики для определения
траектории, которой водитель намерен
следовать с помощью рулевого
управления, и сопоставляет ее с текущей
траекторией автомобиля. Если желаемая и
фактическая траектория расходятся,
срабатывает система ESC, препятствуя
недостаточной или избыточной
поворачиваемости автомобиля.
❒Избыточная поворачиваемость:
выявляется, когда автомобиль
поворачивает под большим углом
относительно заданного угла рулевого
колеса.
❒Недостаточная поворачиваемость:
выявляется, когда автомобиль
поворачивает под меньшим углом
относительно заданного угла рулевого
колеса.
В свою очередь система ESC включает
следующие подсистемы:
❒Hill Holder - механизм удержания на
уклоне
❒ASR
❒HBA
❒ERM
❒HDC
58) 59) 60)
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы указывают
вспышки контрольной лампы
на панели
приборов, информирующие водителя о
том, что стабилизация автомобиля и
сцепление шин с дорожным покрытием
достигли критических условий.
ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Система ESC автоматически включается при
запуске двигателя и не может быть
отключена пользователем.
СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ HILL
HOLDER
Система является неотъемлемой частью
системы ESP и помогает водителю при
трогании с места на подъеме.
Система включается автоматически в
следующих условиях:
❒на подъеме: автомобиль стоит на дороге
с углом наклона более 5 %, двигатель
включен, педаль тормоза нажата, рычаг
переключения передач в нейтральном
положении или в положении любой
передачи, кроме заднего хода;
❒на спуске: автомобиль стоит на дороге с
углом наклона более 5 %, двигатель
включен, педаль тормоза нажата и
включена задняя передача.На стадии трогания с места блок
управления системой ESC сохраняет
тормозное усилие на колеса вплоть до
достижения необходимого для начала
движения крутящего момента или в
течение максимум 2 секунд, что позволяет
водителю перенести правую ногу с педали
тормоза на педаль газа.
По прошествии 2 секунд, если движение не
начато, система автоматически
отключается, постепенно снижая
тормозное усилие. На этом этапе можно
услышать типичный звук механического
размыкания тормозов, указывающий на
предстоящее смещение автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Система Hill Holder не
является стояночным тормозом, поэтому
нельзя оставлять автомобиль, не взведя
рычаг стояночного тормоза, не выключив
двигатель и не включив 1
юпередачу,
обеспечив таким образом безопасные
условия остановки автомобиля (подробная
информация в параграфе "Стоянка" в
разделе "Пуск и управление автомобилем").
СИСТЕМА ASR (Antislip Regulation -
Противобуксовочная система)
Система является неотъемлемой частью
системы ESC. Система срабатывает
автоматически в случае пробуксовки
одного или обоих ведущих колес, потери
сцепления на мокром дорожном полотне
(аквапланирование), ускорения на
скользком, заснеженном или
обледеневшим покрытии и пр.
79

СИСТЕМА START&STOP
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Устройство Start&Stop автоматически
останавливает двигатель всякий раз,
когда автомобиль останавливается,
и вновь его запускает, когда водитель
возобновляет движение. Такая система
повышает кпд автомобиля за счет
снижения показателей расхода,
уменьшения выбросов в атмосферу
вредных газов и снижения акустического
загрязнения среды.
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Способы остановки двигателя
МКПП
На стоящем автомобиле двигатель
останавливается, когда рычаг
переключения передач находится в
нейтральном положении, а педаль
сцепления отпущена.
ПРИМЕЧАНИЯАвтоматическая остановка
двигателя происходит только после
достижения автомобилем скорости выше
10 км/ч. Такая функция предусмотрена для
того, чтобы предупредить повторяющиеся
остановки двигателя во время очень
медленного движения.
Об остановке двигателя сигнализирует
икона
на дисплее.Способы повторного запуска двигателя
МКПП
Чтобы вновь запустить двигатель, нажмите
на педаль сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/ОТКЛЮЧЕНИЕ
СИСТЕМЫ
Чтобы включить или отключить систему
вручную, нажмите кнопку
РИС. 133
на кнопочной панели приборного щитка.
Включение системы Start&Stop
На включение системы Start&Stop
указывает сообщение на дисплее. В этом
состоянии светодиодный индикатор на
кнопке
не горит.
Выключение системы Start&Stop
На выключение системы Start&Stop
указывает сообщение на дисплее.
При выключенной системе горит
светодиодный индикатор на кнопке
.УСЛОВИЯ НЕСРАБАТЫВАНИЯ СИСТЕМЫ
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
18)
С включенной системой из соображений
комфорта, безопасности и необходимости
уменьшить объемы вредных выбросов в
атмосферу двигатель не останавливается
при наличии определенных условий:
❒двигатель еще не прогрет;
❒низкая температура среды, если
предусмотрена соответствующая
индикация;
❒недостаточный уровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒текущая регенерация сажевого фильтра
твердых частиц (только для исполнений
с дизельным двигателем);
❒не закрыта дверь водителя;
❒не пристегнут ремень безопасности
водителя;
❒включена задняя передача (к примеру,
для выполнения парковочных маневров);
❒работа автоматической системы
климат-контроля, если еще не достигнут
соответствующий уровень отопления
салона, или включение функции MAX
- DEF;
❒в начальный период эксплуатации
автомобиля для инициализации системы;
❒в случае включения системы Hill Descent
Control.
MODEMODE
133F1A0332
97

УСЛОВИЯ ПОВТОРНОГО ПУСКА СИСТЕМЫ
Из соображений комфорта, безопасности и
необходимости уменьшить объемы
вредных выбросов в атмосферу двигатель
может включаться автоматически без каких
бы то ни было действий со стороны
водителя, если имеют место определенные
условия:
❒недостаточный уровень заряда
аккумуляторной батареи;
❒малое давление в тормозной системе,
например, после многократных нажатий
педали тормоза;
❒движение автомобиля, например, по
наклонным участкам дороги;
❒остановка двигателя с помощью системы
Start&Stop на время более трех минут;
❒работа автоматической системы
климат-контроля для достижения
соответствующего уровня отопления
салона или включение функции MAX
- DEF.
При включенной передаче автоматический
запуск двигателя допускается только
нажатием до упора педали сцепления.ПРИМЕЧАНИЯВ ситуациях, когда
остановка двигателя нежелательна, к
примеру, по причине резкого отпускания
педали сцепления при включенной
передаче, при включенной системе
Start&Stop двигатель можно запустить
нажатием до упора педали сцепления или
переключением рычага передач в
нейтральное положение.
ПРИМЕЧАНИЯЕсли в течение примерно
трех минут после выключения двигателя
педаль сцепления не нажата, повторный
запуск двигателя возможен только с
помощью ключа зажигания.
ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ
В условиях остановки двигателя с помощью
системы Start&Stop, если водитель
отстегивает свой ремень безопасности и
открывает свою дверь или дверь
пассажира, запуск двигателя возможен
только ключом зажигания. Об этом
водителя предупреждает как звуковой
сигнал зуммера, так и вспышки
контрольной лампы
на панели
приборов, а также появление
информационного сообщения на дисплее,
где это предусмотрено.ФУНКЦИЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ “ENERGY
SAVING”
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Если после автоматического запуска
двигателя водитель не предпринимает
никаких действий в течение примерно 3
минут, система Start&Stop окончательно
останавливает двигатель для
предупреждения расхода топлива. В таком
случае повторный запуск двигателя
возможен только с помощью ключа
зажигания.
ПРИМЕЧАНИЯВ любом случае можно
поддерживать двигатель в работе путем
отключения системы Start&Stop.
НАРУШЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ
При наличии неисправностей система
Start&Stop выключается. О возникшей
аномалии водителя предупреждает
загоревшийся символ
и появившееся
сообщение на дисплее. В этом случае
обратитесь в сервисный центр Fiat.
98
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ПРОСТОЙ АВТОМОБИЛЯ
В случае простоя автомобиля особое
внимание обратите на отсоединение
электрического питания аккумулятора.
Отсоедините разъем A РИС. 134 (нажатием
кнопки B) от датчика C проверки состояния
зарядки аккумулятора, который установлен
на отрицательном выводе D аккумулятора.
Этот датчик никогда не должен
отсоединяться от зажима аккумулятора,
только в случае замены самого
аккумулятора.
87) 88)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем
отсоединить электропитание от
аккумулятора, подождите примерно 1
минуту после установки ключа зажигания в
положение STOP.АВАРИЙНЫЙ ПУСК
89)
В ситуации аварийного пуска двигателя
РИС. 135 с помощью вспомогательной
аккумуляторной батареи ни в коем случае
не соединяйте кабель отрицательного
вывода (-) вспомогательной батареи
с отрицательным выводом С аккумулятора
автомобиля, а только с точкой заземления
двигателя/коробки передач (выполните
процедуру подключения, описанную в
параграфе "Пуск двигателя с помощью
вспомогательной аккумуляторной батареи"
в разделе "Чрезвычайные ситуации").
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
18) Если предпочтение отдается
климатическому комфорту,
можно отключить систему
Start&Stop, чтобы система
климат-контроля оставалась
постоянно в работе.
ВНИМАНИЕ!
87) Покидать автомобиль следует
только после извлечения ключа из
замка зажигания или его
установки в положение STOP. Во
время заправки автомобиля
топливом выключите двигатель и
поверните ключ в положение
STOP.
88) Для замены аккумулятора
обращайтесь в сервисный центр
Fiat. Тип (L6 105Ah/850A) и
характеристики новой батареи
должны соответствовать
параметрам заменяемого
аккумулятора.
134F1A0137
135F1A0138
99

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Пользование такими
приборами внутри салона автомобиля (без
наружной антенны) может оказывать
потенциально опасное влияние на
здоровье пассажиров и приводить к
неисправности электронных систем,
которыми оборудован автомобиль, ставя
под удар его безопасность.
Кроме того, качество передачи и получения
сигналов такими приборами может быть
низким в силу экранирующего эффекта
кузова автомобиля.
При пользовании телефонами сотовой
связи (GSM, GPRS, UMTS) с официальной
омологацией CE рекомендуется строго
придерживаться инструкций изготовителя.
УСТАНОВКА НА ОТРАЖАЮЩЕМ
ВЕТРОВОМ СТЕКЛЕ ПРИБОРА TELEPASS
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Если автомобиль оснащен отражающим
ветровым стеклом, прибор Telepass следует
установить в специально обозначенном
месте РИС. 139 - РИС. 140.
ВНИМАНИЕ!
91) Будьте внимательны при
установке дополнительных
спойлеров, легкосплавных дисков и
несерийных колпаков: они могут
снизить качество вентиляции
тормозов и, соответственно, их
эффективность в условиях резких
и многократных торможений
или во время длинных спусков.
Убедитесь в отсутствии
препятствий (коврики и проч.)
ходу педалей.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Следует заправлять автомобиль
только автомобильным дизельным
топливом, соответствующим
требованиям европейского стандарта
EN590.
Перед выполнением заправки
автомобиля топливом выключите
двигатель.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРИ НИЗКОЙ
ТЕМПЕРАТУРЕ
При низкой температуре воздуха степень
текучести дизельного топлива может
оказаться недостаточной в силу
образования в нем парафина, что приводит
к отклонениям в работе системы подачи
топлива.
139F1A0310
140F1A0311
102
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Во избежание таких неисправностей
обычно, в зависимости от времени года, в
продаже имеется летнее дизельное
топливо, зимнее дизельное топливо и
дизельное топливо арктического
типа (горные/холодные регионы). В случае
заправки дизельным топливом, которое
не соответствует температуре
эксплуатации, рекомендуется пользоваться
присадкой TUTELA DIESEL ART в таких
пропорциях, которые указаны на емкости
продукта. Следует вначале влить в бак
присадку, а затем залить дизельное
топливо.
В случае длительной эксплуатации/простоя
автомобиля в горных/холодных районах
рекомендуется заливать продающееся
в этих районах дизельное топливо.
В таких условиях рекомендуется также
поддерживать в топливном баке
количество топлива, превышающее 50%
полезной емкости.
19)
СИСТЕМА ЗАПРАВКИ ТОПЛИВА
Для гарантии полной заливки топливного
бака выполните два долива после первого
щелчка бензозаправочного пистолета.
Избегайте последующих доливов, т.к. это
может привести к неисправности системы
подачи топлива.ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Чтобы выполнить заправку топливом,
откройте крышку A РИС. 141 и отвинтите
пробку B с помощью поворота ключа
зажигания против часовой стрелки. Пробка
крепится к крышке за специальный шнур
C во избежание ее утери.
Герметически закрываемая пробка может
вызвать небольшое повышение давления в
топливном баке. Поэтому легкий шум
выходящего воздуха, когда пробка
отвинчивается, является обычным
явлением.
Во время заправки повесьте пробку на
приспособление с внутренней стороны
дверцы как показано на РИС. 141.
92)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
19) Используйте только
автомобильное дизельное
топливо, соответствующее
требованиям европейского
стандарта EN590. Использование
других видов топлива или смесей
может непоправимым образом
повредить двигатель и привести
к прекращению действия
гарантии на понесенный ущерб.
При случайной заливке в бак
другого вида топлива не заводите
двигатель и опорожните
топливный бак. Если двигатель
проработал на таком топливе
даже в течение самого
минимального периода,
необходимо опорожнить не
только топливный бак, но и всю
систему подачи топлива.
141F1A0144
103

СПИДОМЕТР (указатель скорости)
Индикатор A указывает скорость движения
автомобиля.
ТАХОМЕТР
Индикатор С показывает число оборотов
двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Электронная система
контроля за впрыском постепенно
прекращает приток топлива, когда
происходит заброс оборотов двигателя с
последующей нарастающей потерей им
мощности.
Когда двигатель работает на малых
оборотах, счетчик числа оборотов может
показывать постепенное или резкое
повышение режима в зависимости от
ситуации.
Такое поведение является нормальным и
не должно вызывать беспокойства, так
как это может быть вызвано, например,
включением кондиционера или
электровентилятора. В таких случаях легкое
повышение оборотов двигателя служит
для защиты зарядки аккумуляторной
батареи.
УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА
Стрелка Е показывает количество
имеющегося топлива в баке.
Е - топливный бак пуст.
F - топливный бак полон (см. описание в
параграфе "Заправка автомобиля"
настоящего раздела).Контрольная лампа на индикаторе
включается, когда в баке остается около
10-12 литров топлива (для исполнений
с емкостью бака 90-120 литров) или 10
литров (для исполнений с емкостью бака 60
литров).
Не следует эксплуатировать автомобиль с
почти пустым баком, недостаточная подача
топлива может повредить катализатор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если стрелка
останавливается на букве E, а контрольная
лампа мигает, это означает наличие
неисправности в системе. В этом случае
следует обратиться в сервисный центр Fiat
для проверки системы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рекомендуется не
включать дополнительный обогреватель
Webasto в условиях потребления
резервного количества топлива.
УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Стрелка D показывает температуру
охлаждающей жидкости двигателя. Прибор
начинает давать показания, когда
температура жидкости поднимается выше
примерно 50°C. В условиях нормальной
эксплуатации автомобиля стрелка может
приходить в разные положения в пределах
индикации в зависимости от условий
применения транспортного средства.
С - Низкая температура охлаждающей
жидкости двигателя.Н - Высокая температура охлаждающей
жидкости двигателя.
Включение контрольной лампы на
индикаторе (в некоторых исполнениях
одновременно с сообщением на дисплее)
означает излишнее повышение
температуры охлаждающей жидкости. В
таком случае следует остановить двигатель
и обратиться в сервисный центр Fiat.
20)
ИНДИКАТОР УРОВНЯ МОТОРНОГО
МАСЛА
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Индикатор графически показывает уровень
масла в двигателе.
При повороте ключа зажигания в
положение "MAR" на дисплее РИС. 144 -
РИС. 145 появляется отображение уровня
масла в виде пяти появляющихся и
исчезающих символов.
144 - Исполнения с многофункциональным
дисплеемF1A0354
110
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

Постепенное исчезновение части символов
указывает на уменьшение количества
масла в двигателе.
Подходящее количество масла в картере
обозначается включением 4 или 5
символов. Невключение пятого символа не
следует считать неисправностью или
признаком недостаточного количества
масла в картере.
Когда уровень масла оказывается ниже
минимально допустимого, на дисплее
высвечивается сообщение о минимальном
уровне масла в двигателе и необходимости
его долить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для определения
точного количества моторного масла
всегда проверяйте его уровень по
маслощупу (см. параграф "Проверка
уровней жидкостей" в разделе
"Техобслуживание и уход").Через несколько секунд символы,
указывающие на количество моторного
масла, исчезают:
❒если до проведения планового
техобслуживания осталось немного
времени, на дисплей выводится
оставшееся до него расстояние пробега
и загорается символ õ. Когда подходит
срок проведения техобслуживания,
на дисплее появляется соответствующее
предупреждение;
❒впоследствии, при приближении срока
замены масла в двигателе на дисплее
появляется оставшееся расстояние
пробега до очередной замены масла.
Когда срок наступил, на дисплее
появляется соответствующее
предупреждение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
20) Если стрелка температуры
охлаждающей жидкости
двигателя останавливается на
красном секторе циферблата,
немедленно выключите двигатель
и обратитесь в сервисный центр
Fiat.
ДИСПЛЕЙ
(для исполнений/рынков, где это
предусмотрено)
Автомобиль может быть оснащен
многофункциональным дисплеем или
многофункциональным дисплеем с
изменяемой конфигурацией, на котором
выводится полезная информация,
необходимая во время вождения.
СТАНДАРТНОЕ ОКНО
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ДИСПЛЕЯ
В стандартном окне выводятся следующие
указания РИС. 146:
AЧисло.
BОдометр (указание километров или миль
пробега) .
CВремя.
DНаружная температура
EПоложение фар (только при включенном
ближнем свете).
Liv.olio
MAX MIN
145 - Исполнения с многофункциональным
дисплеем изменяемойF1A0355
146F1A1040
111
конфигурации

Контрольные
лампы на дисплееЧто означает Что делать
ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА
ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ДВИГАТЕЛЯ
При повороте ключа в положение MAR
контрольная лампа загорается, но через
несколько секунд она должна погаснуть.
Контрольная лампа загорается в случае
перегрева двигателя.
На дисплей выводится соответствующее
сообщение.В обычных условиях движения: остановить
автомобиль, заглушить двигатель и проверить
уровень жидкости в бачке, который не должен быть
ниже отметки MIN. Подождать некоторое время, пока
охладится двигатель, затем медленно и осторожно
снять пробку бачка и долить охлаждающую жидкость.
Уровень жидкости должен быть между отметками MIN
и MAX на бачке. Следует также визуально проверить
систему на наличие протечек жидкости. Если при
следующем пуске двигателя контрольная лампа вновь
загорается, обратитесь на станцию техобслуживания
Fiat.
В тяжелом режиме эксплуатации автомобиля
(например, в случае вождения с использованием всех
эксплуатационных характеристик): замедлите
движение, если контрольная лампа продолжает
гореть, остановите автомобиль. Подождите 2-3
минуты, не выключая двигатель и слегка нажимая на
педаль газа для улучшения циркуляции охлаждающей
жидкости. Затем заглушите двигатель. Проверьте
уровень жидкости как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В режиме тяжелой эксплуатации
прежде чем остановить двигатель, рекомендуется
оставить его включенным и слегка нажать на педаль
газа в течение нескольких минут.
126
ОПИСАНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ