FIAT DUCATO 2017 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

PAŽNJA
173)Izbegavajte prsten za šlepanje vodeći
računa da izdrži do kraja puta.
174)Pre šlepovanja deaktivirajte blokadu
upravljača (videti paragraf "Kontakt brava"
odeljka "Upoznavanje sa vozilom").
175)Tokom vuče imajte na umu da je bez
servokočnice i servovolana za kočenje
potrebna veća sila pritiska na papučicu i za
skretanje je potrebna veća sila koja treba
da deluje na volan.
176)Ne koristite flaksibilnu užad za vuču,
izbegavajte trzanja. Tokom operacija vuče
utvrdite da li spojnica za fiksiranje na vozilo
oštećuje delove koje dodiruje.
177)Prilikom vuče vozila obavezno je
poštovanje specifičnih pravila drumskog
saobraćaja, koja se odnose kako na
uređaje za vuču, tako i na ponašanje na
putu.
178)Tokom vuče vozila ne uključujte motor.
179)Šlepovanje treba obaviti isključivo na
putu / kolovozu, uređaj se ne sme koristiti
za dovođenje vozila na put u slučaju silaska
sa puta.
180)Šlepovanje se ne može vršiti ako treba
prevazići važne prepreke postavljene na
putu (na primer naslage snega ili drugog
materijala koji se nataložio na putu.181)Šlepovanje treba vršiti tako da vozilo
koje vuče i šlepovano vozilo treba da budu
u što je više moguće pravoj liniji;
eventualno šlepovanje/utovar koji vrši vozilo
za pomoć treba da se obavljaju tako da
vozilo za pomoć i vozilo koje se šlepuje
treba da budu u liniji.
189

ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU
Pravilno održavanje dozvoljava da se
vremenom održe performanse vozila, uz
kontrolu troškova upotrebe i očuvanje
efikasnosti bezbednosnih sistema.
U ovom poglavlju objašnjavamo kako.REDOVNO ODRŽAVANJE ...............191
PERIODIČNE PROVERE .................191
ZAHTEVNA UPOTREBA VOZILA .....192
PROGRAM REDOVNOG
ODRŽAVANJA .................................193
PROVERA NIVOA............................200
FILTER ZA VAZDUH/FILTER ZA
POLEN............................................207
AKUMULATOR................................208
BRISAČ VETROBRANSKOG
STAKLA ..........................................210
PODIZANJE VOZILA .......................211
TOČKOVI I PNEUMATICI .................211
PNEUMATICI ZA SNEG ...................212
LANCI ZA SNEG .............................213
KAROSERIJA ..................................214
UNUTRAŠNJOST............................215
GUMENA CREVA ............................215
190
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

REDOVNO
ODRŽAVANJE
Pravilno održavanje je presudno za
obezeđivanje dugog veka vozila u
optimalnim uslovima.
Zbog toga Fiat je predvideo niz provera
i intervencija održavanja na svakih
48.000 kilometara, u zavisnosti od
motora.
Redovnim održavanje se, ipak, ne
završavaju u potpunosti sve potrebe
vozila: čak i u početnom periodu pre
prelaska 48.000 kilometara i dalje,
od servisa do servisa, uvek je potrebno
redovno voditi računa o, na primer,
sistematskoj proveri uz eventualno
ponovno uspostavljanje nivoa tečnosti,
pritiska u pneumaticima, itd.
UPOZORENJE Servise redovnog
održavanja je propisao proizvođač.
Izostanak istih može dovesti da
prestanka važenja garancije.
Uslugu Redovnog održavanja pruža
čitava Mreža korisničke podrške Fiat, u
profesionalnim rokovima.
Ukoliko, prilikom obavljanja bilo koje
intervencije, pored predviđenih radnji, bi
se ukazala potreba za dodatnim
zamenama ili popravkama, iste se
mogu izvršiti samo uz eksplicitnu
saglasnost Klijenta.UPOZORENJE Preporučujemo da
odmah ukažete Mreži korisničke
podrške Fiat eventualne manje
nepravilnosti u radu, bez odlaganja do
narednog servisa.
Ukoliko se vozilo koristi često za vuču
prikolica, potrebno je smanjiti period
između dva servisa redovnog
održavanja.
PERIODIČNE
PROVERE
Pre dugih putovanja proverite i
eventualno ponovo uspostavite:
nivo rashladne tečnosti motora;
nivo kočione tečnosti;
kontrola i uspostavljanje nivoa aditiva
Adblue za emisije dizel motora (UREA)
(za verzije/tržišta gde je predviđeno);
nivo tečnosti za pranje stakala;
pritisak i stanje pneumatika;
rad sistema rasvete (farova,
pokazivača pravaca, svetla upozorenja,
itd.);
rad sistema čišćenja/pranja stakala i
položaj/istrošenost metlica brisača
vetrobrana/zadnjeg stakla.
Da biste obezbedili stalnu efikasnost
vozila i njegovo održavanje u dobrom
stanju, preporučujemo da redovno
izvršavate gornje operacije (indikativno
se preporučuje svakih 1000 km i svakih
3000 km što se tiče kontrole i
eventualnog uspostavljanja nivoa
motornog ulja).
191

ZAHTEVNA
UPOTREBA VOZILA
U slučaju da se vozilo pretežno koristi u
nekom od sledećih uslova:
vuča teretne ili kamp prikolice;
prašnjavi putevi;
kratka i učestala putovanja (manja
od 7-8 km) na spoljnim temperaturama
ispod nule;
motor koji često radi na malom broju
obrtaja ili putovanja na dugim
relacijama pri maloj brzini, ili u slučaju
dužeg mirovanja;
sledeće provere je potrebno obavljati
češće nego što je navedeno u Planu
redovnog održavanja:
provera stanja i istrošenosti pločica
prednjih kočionih diskova;
provera zaprljanosti brava poklopaca
motora i prtljažnika, čišćenje i
podmazivanje mehanizama;
vizuelna provera stanja: motora,
menjača, prenosa, krutih i fleksibilnih
delova cevovoda (auspuh-dovod
goriva-kočnice), gumenih delova
(manžetne-creva-čaure, itd.);
provera napunjenosti akumulatora i
nivoa tečnosti (elektrolita);
vizuelna kontrola stanja remenja
dodatnih komandi;
provera i eventualna zamena
motornog ulja i filtera;
uspostavljanje nivoa aditiva AdBlue
za emisije dizel motora (UREA) (za
verzije/tržišta gde je predviđeno), kada
se upali lampica ili pojavi poruka na
instrument tabli;
provera i eventualna zamena
antipolenskog filtera.
192
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

PROGRAM REDOVNOG ODRŽAVANJA
Provere navedene u Planu redovnog održavanja, nakon pređenih 144.000 km/ 6 godina (verzije 130 - 150 -180 Multijet 2)
192.000 km/8 godina (verzije 115 Multijet 2) moraju se ciklično ponavljati počevši od prvog intervala, i na taj način poštujući isti
prethodno ustanovljen ritam.
Hiljade kilometara 48 96 144 192 240
Godine 2 4 6 8 10
Provera stanja popunjenosti akumulatora i eventualno punjenje●●●●●
Provera stanja/istrošenosti pneumatika i eventualna regulacija pritiska:
provera isteka dopune kompleta za brzu popravku pneumatika „Fix & Go
Automatic” (za verzije/tržišta, gde je to predviđeno)●●●●●
Provera rada svetlosne instalacije (prednja svetla, pokazivači pravca, svetla
upozorenja, prtljažni prostor, kabina, pregrada za odlaganje stvari, lampice
na instrument tabli, itd.)●●●●●
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje prskalica●●●●●
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana/zadnjeg stakla (za
verzije/tržišta, gde je to predviđeno)●●●●●
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika, čišćenje i
podmazivanje mehanizama●●●●●
Vizuelna provera stanja i celovitosti: motora, menjača, transmisije, delova
krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh, dovod goriva, kočnice), gumenih
delova (manžetne, creva, čaure itd.)●●●●●
Provera stanja i istrošenosti pločica prednjih kočionih diskova i rada
indikatora istrošenosti pločica●●●●●
Provera stanja i istrošenosti pločica zadnjih disk kočnica i funkcionisanje
signalizatora istrošenosti pločica (za verzije/tržišta, gde je predviđeno)●●●●●
193

Hiljade kilometara 48 96 144 192 240
Godine 2 4 6 8 10
Provera i eventualno ponovno uspostavljanje nivoa tečnosti u kućištu
motora (1) (2)●●●●●
Provera ulja hidrauličnog sistema za pokretanje menjača COMFORT-MATIC
(3) (*)●●●●●
Provera ulja hidrauličnog sistema za pokretanje kvačila (za verzije sa
menjačem COMFORT-MATIC) (3) (*)●●●●●
Zamena ulja hidrauličnog sistema za pokretanje kvačila (za verzije sa
menjačem COMFORT-MATIC) (4) (*)●●
Vizuelna provera stanja remena dodatnih uređaja (verzije bez automatskog
zatezača) (verzije - 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
Provera zategnutosti remena dodatnih uređaja (verzije bez automatskog
zatezača) (5)●●
Provera zategnutosti remena dodatnih uređaja (verzije bez automatskog
zatezača) (verzije 115 Multijet 2) (5)●●●
(1) Eventualna dosipanja moraju da se vrše tečnostima navedenim u dokumentaciji vozila i samo nakon utvrđivanja integriteta sistema.
(2) Potrošnja aditiva za emisiju (UREA) zavisi od stanja upotrebe vozila i signalizira se pomoću lampice i poruke na instrument tabli (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno).
(3) Proveru treba vršiti svake godine u slučaju upotrebe vozila u oblastima sa hladnim klimatskim uslovima.
(*) NAPOMENA (Za verzije CONFORT-MATIC): za proveru nivoa ulja komande menjača i za proveru/zamenu ulja hidrauličnog sistema za pokretanje kvačilaobratite
se isključivo ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. (4) Ili svake 2 godine
(5) Kod prve zamene motornog ulja potrebno je proveriti zategnutost remena dodatnih uređaja
194
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Hiljade kilometara 48 96 144 192 240
Godine 2 4 6 8 10
Provera stanja zupčastog remena prenosnog sistema (Verzije 130-150-180
Multijet 2)●●
Provera stanja zupčastog remena prenosnog sistema (Verzije 115 Multijet 2)●●●●●
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne kočnice●●●●●
Provera emisije/zadimljenosti izduvnih gasova●●●●●
Provera (preko dijagnostičkog priključka) funkcionalnosti kontrolnih sistema
napajanja/kontrole motora, i za verzije/tržišta gde je predviđeno,
degradiranosti motornog ulja●●●●●
Provera zaprljanosti donjih vođica bočnih kliznih vrata za verzije sa bočnim
kliznim vratima. (ili svakih 6 meseci)●●●●●
Zamena uloška filtera za gorivo●●●●●
Zamena remena dodatnih uređaja (verzije 130-150-180 Multijet 2)●
Zamena remena dodatnih uređaja (verzije 115 Multijet 2)●●
Zamena zupčastog remena prenosnog sistema (Verzije 130-150-180
Multijet 2)(6)
Zamena zupčastog remena prenosnog sistema (Verzije 115 Multijet 2)(7)
(6) Maksimalna preporučena kilometraža 192.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen prenosnog sistema je potrebno zameniti svake 4 godine zbog
ozbiljnih naprezanja (hladnoća, gradska upotreba, dugotrajan rad na minimalnom broju obrtaja) ili svakih 5 godina.
(7) Maksimalna preporučena kilometraža 144.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen prenosnog sistema je potrebno zameniti svake 4 godine zbog
ozbiljnih naprezanja (hladnoća, gradska upotreba, dugotrajan rad na minimalnom broju obrtaja) ili svakih 5 godina.
195

Hiljade kilometara 48 96 144 192 240
Godine 2 4 6 8 10
Zamena uloška filtera za vazduh (8)●●●●●
Zamena motornog ulja i filtera ulja(9)
Zamena tečnosti za kočnice(10)
Zamena filtera kabine●●●●●
(8) Ako je vozilo opremljeno posebnim filterom za vazduh za prašnjave oblasti: na svakih 20.000 km provera i čišćenje filtera, na svakih 40.000 km zamena filtera ili
zamena filtera vazduha svaki put kada indikator označi blokadu.
(9) Efektivni interval zamene ulja i filtera za motorno ulje zavisi od uslova korišćenja vozila i označen je putem lampice ili poruke (gde je to predviđeno) na instrument
tabli (pogledajte odeljak „Lampice i poruke”), a u svakom slučaju ne sme da pređe 24 meseca. U slučaju upotrebe vozila za pretežno kratka gradska putovanja,
zamenu motornog ulja i filtera ulja je potrebno izvršiti svakih 12 meseci.
(10) Zamenu tečnosti za kočnice treba vršiti svake dve godine nezavisno od pređene kilometraže.
196
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Verzije Natural Power
Hiljade kilometara 40 80 120 160 200
Godine246810
Provera stanja popunjenosti akumulatora i eventualno punjenje●●●●●
Provera stanja/istrošenosti pneumatika i eventualno podešavanje pritiska●●●●●
Provera rada svetlosne instalacije (prednja svetla, pokazivači pravca, svetla
upozorenja, prtljažni prostor, kabina, pregrada za odlaganje stvari, lampice
na instrument tabli, itd.)●●●●●
Provera rada sistema brisača i eventualno podešavanje prskalica●●●●●
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana/zadnjeg stakla●●●●●
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora i prtljažnika, čišćenje i
podmazivanje mehanizama●●●●●
Vizuelna provera stanja i celovitosti: motora, menjača, transmisije, delova
krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh, dovod goriva, kočnice), gumenih
delova (manžetne, creva, čaure itd.)●●●●●
Vizuelno proverite stanje i istrošenost pločica prednjih kočionih diskova i rad
indikatora istrošenosti pločica●●●●●
Vizuelno proverite stanje i istrošenost pločica zadnjih kočionih diskova i rad
indikatora istrošenosti pločica (za verzije/tržišta gde je to predviđeno)●●●●●
Provera i eventualno ponovno uspostavljanje nivoa tečnosti (rashladna
tečnost motora, kočnice/hidraulično kvačilo, pranje stakala, akumulator,
hlađenje motora, itd.)●●●●●
Vizuelna provera stanja remena dodatnih uređaja (verzije bez automatskog
zatezača)●●
197

Hiljade kilometara 40 80 120 160 200
Godine246810
Provera zategnutosti remena dodatnih uređaja (verzije bez automatskog
zatezača)●●
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne kočnice●●●●●
Provera emisije/zadimljenosti izduvnih gasova●●●●●
Provera funkcionalnosti kontrolnih sistema motora (preko dijagnostičkog
priključka)●●●●●
Provera zaprljanosti donjih vođica bočnih kliznih vrata za verzije sa bočnim
kliznim vratima. (ili svakih 6 meseci)●●●●●
Zamena svećica●●●●●
Zamena remena/remenja dodatnih uređaja●
Zamena uloška filtera za vazduh (1)●●●●●
Zamena motornog ulja i filtera ulja (2)●●●●●
Zamena tečnosti za kočnice(3)
Zamena filtera kabine●●●●●
Vizuelna provera cevi i spojeva za uređaj za metan, pričvršćenost rezervoara
za metan, eventualna vraćanja u pređašnje stanje●●●●●
Provera regulatora pritiska i eventualna zamena unutrašnjeg filtera●●●●●
(1) Ako je vozilo opremljeno filterom za vazduh specifičnim za prašnjava područja: - svakih 20.000 km provera i čišćenje filtera
(2) U slučaju upotrebe vozila sa godišnjom kilometražom manjom od 10.000 km, zamenu motornog ulja i filtera je potrebno izvršiti svakih 12 meseci.
(3) Zamenu tečnosti za kočnice treba vršiti svake dve godine nezavisno od pređene kilometraže.
198
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU