kontrolka adblue FIAT DUCATO 2017 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ
❒Jakmile pistole tankovacího stojanu
povyskočí nebo se tankování zastaví,
je nádrž skoro plná; po tomto
automatickém vyskočení je možné
dotankovat pistolí ještě dvakrát.
92) 93) 94)
Natankování přísady AdBlue
(močoviny) pro snížení emisí
96)
Natankování přísady AdBlue (močoviny)
pro snížení emisí z dieselových motorů
tankovací pistolí:
❒postavte vozidlo na rovnou plochu;
❒vypněte motor (klíček na OFF);
❒otevřete víko palivové nádrže A obr.
141, vyšroubujte a sejměte uzávěr C
obr. 141 plnicího ústí močoviny;
❒zasuňte tankovací pistoli močoviny
do plnicího ústí;
❒tankování močoviny do její nádrže
přerušte bez prodlení v následujících
případech:
- Po případném přetečení AdBlue z
plnicího ústí celou oblast dobře očistěte
a pokračujte v tankování;- jestliže během tankování močoviny
pistole povyskočí, znamená to, že
je nádrž močoviny plná. V takovém
případě nepokračujte v tankování, aby
AdBlue (močovina) nevytékala z nádrže.
❒Po dotankování močoviny umístěte
zpět uzávěr C obr. 141 na plnicí ústí
močoviny a otočte jím doprava na
doraz;
❒otočte klíček ve spínací skříňce
zapalování na polohu ON (není nutno
motor nastartovat);
❒než se s vozidlem rozjedete,
počkejte, až zhasne signalizace na
přístrojové desce: kontrolka může
zůstat svítit od několika sekund
až půl minuty. Při startování motoru a
rozjezdu vozidla zůstane kontrolka
svítit delší dobu, což ale nemá dopad
na provozuschopnost motoru.
Jestliže tankujete močovinu do
prázdné nádrže, je nutno před
nastartováním vozidla počkat dvě
minuty .
Natankování přísady AdBlue (močoviny)
pro snížení emisí z láhve:
❒postavte vozidlo na rovnou plochu;
❒vypněte motor (klíček na OFF);
❒otevřete víko palivové nádrže A obr.
141, vyšroubujte a sejměte uzávěr C
obr. 141 plnicího ústí močoviny;❒zašroubujte láhev s AdBlue
(močovinou) do plnicího ústí na doraz
(obr. 142, poz. 1);
❒dno láhve zatlačte na ústí tak, aby se
uvolnil pojistný ventil láhve a
močovina začala vytékat do
nádrže(obr. 142 poz. 2);
142F1A5005
102
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

❒jestliže při nalévání AdBlue do nádrže
přestane hladina v láhvi klesat,
znamená to, že je nádrž plná. V
takovém případě vytáhněte láhev k
sobě tak, aby se znovu uzavřel
pojistný ventil a vyšroubujte ji z ústí
(obr. 142, poz. 3);
❒po odejmutí láhve nasaďte uzávěr C
obr. 141 zpět na plnicí ústí močovina
a zajistěte ho otočením doprava;
❒otočte klíček ve spínací skříňce
zapalování na polohu ON (není nutno
motor nastartovat);
❒než se s vozidlem rozjedete,
počkejte, až zhasne signalizace na
přístrojové desce: kontrolka může
zůstat svítit od několika sekund
až půl minuty. Při startování a
rozjezdu vozidla zůstane kontrolka
svítit delší dobu, což ale nemá dopad
na provozuschopnost motoru.
❒Jestliže tankujete močovinu do
prázdné nádrže, je nutno před
nastartováním vozidla počkat dvě
minuty .Pozn.Na spotřebu močoviny vozidlem
mají vliv jízdní stavy (nadmořská výška,
rychlost vozidla, zatížení, atd.). Správné
používání přísady pro snížení emisí z
dieselových motorů (močoviny)
postupujte podle pokynů uvedených v
části "Kapaliny a maziva" v sekci
"Technické údaje".
POZOR
❒Překročením maximální hladiny
při plnění nádrže močoviny se
může nádrž poškodit a močovina
se může přelít. Proto po naplnění
nádrže močovinu již nedoplňujte.
❒NEPŘEKRAČUJTE MAXIMÁLNÍ
HLADINU Při teplotách pod -11
°C močovina zmrzne. I když byl
systém vyprojektován pro
fungování i pod bodem zmrznutí
močoviny, je vhodné neplnit
nádrž na vyšší než maximální
hladinu, protože pokud močovina
zmrzne, systém se může
poškodit.
❒V případě potřísnění lakovaných
nebo hliníkových povrchů
močovinou očistěte bez prodlení
celou oblast vodou a
absorbentem odstraňte kapalinu
uniklou na zem.❒Pokud nechtěně přidáte
močovinu do naftové nádrže,
může se poškodit motor: obraťte
se na autorizovaný servis.
❒Používejte pouze AdBlue podle
DIN 70 070 a ISO 22241-1. Jiná
média byla mohla systém
poškodit a navíc by výfukové
emise již nemusely vyhovovat
podle daných zákonů.
Odpovědnost za výrobky nesou
příslušní distributoři. Pro
zachování původní kvality
dodržuje přepisy pro skladování a
údržbu. Výrobce vozidla neuzná
žádnou záruku v případě
provozních závad a škod
způsobených provozními
poruchami a škodami na vozidle
v důsledku používání močoviny
(AdBlue) nevyhovující předpisům.
❒Případné natankování nafty do
nádrže na AdBlue se
nenapravitelně poškodí čerpací
modul okruhu AdBlue.
❒Do AdBlue nepřidávejte žádné
přísady. Neřeďte AdBlue
kohoutkovou vodou: mohl by se
poškodit pročisťovací systém
výfukových plynů.
103

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
žlutáSIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY
ADBLUE (MOČOVINY) DO VZNĚTOVÝCH
MOTORŮ
(pro verze nebo trhy, kde se to předpokládá)
Kontrolka nízké hladiny přísady do vznětových
motorů (močoviny)se rozsvítí, když má vozidlo
nízkou hladinu močoviny.
žlutáZÁVADA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZIDLA
- FIAT CODE
Při otočení klíčkem v zapalování do polohy MAR
musí kontrolka jednou bliknout a pak zhasnout.
Pokud kontrolka s klíčkem ve spínací skříňce na
MAR svítí nepřerušovaně, signalizuje:
❒případnou závadu (viz ”Systém Fiat Code” v
kapitole “Seznámení s vozidlem”);
❒případný pokus o vniknutí do vozidla
vybaveného alarmem; v takovém případě
kontrolka asi po 10 sekundách zhasne.
Jestliže kontrolka
bliká s motorem v chodu,
signalizuje, že vozidlo není chráněno imobilizérem
motoru.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, aby do
paměti systému uložil kódy všech klíčků, které od
vozidla vlastníte.
žlutáZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí koncového světla
do mlhy.
134
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolky na
přístrojové desceVýznam Co dělat
SIGNALIZACE NÍZKÉ HLADINY PŘÍSADY ADBLUE (MOČOVINY)
DO VZNĚTOVÝCH MOTORŮ
❒První upozornění na nízkou hladinu se objeví kolem 1 200 km
dojezdové autonomie a stanoví se podle aktuální spotřeby. Na palubní
desce se rozsvítí kontrolka nízké hladiny močoviny a objeví se výzva
pro její doplnění. Kontrolka nízké hladiny močoviny zůstane svítit,
dokud se nádrž močoviny nenaplní alespoň třemi litry močoviny.
❒Pokud k doplnění nedojde, objeví se další upozornění podle kilometrů
zbývajících do úplného vyprázdnění nádrže močoviny: 400 km, 320
km, 240 km.
❒Když do vyprázdnění nádrže močoviny zůstává 200 km, na přístrojové
desce se objeví hlášení doprovázené zvukovým signálem.
❒Když je dojezd 0 km, na displeji (pro verze nebo trhy, kde se to
předpokládá) se zobrazí příslušné hlášení. V tomto případě je rychlost
vozidla omezena na 50 km/h a po vypnutí už vozidlo nelze znovu
nastartovat.
❒Spuštění motoru je znovu možné, jakmile dojde k doplnění močoviny
(minimální množství na dolití je 3 l).
103)
Co nejdříve doplňte do
nádrže močoviny alespoň
tři litry močoviny. Po
doplnění močoviny do
nádrže, která byla na nule,
před nastartováním
vozidla je nutno počkat
dvě minuty.
VODA V NAFTOVÉM FILTRU (dieselové verze)
Rozsvícením za jízdy symbol signalizuje (spolu s upozorněním na displeji)
vodu v naftovém filtru.
25)
146
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU