Huolto FIAT DUCATO 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

MOOTTORIÖLJYN
TASOMITTARI
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Osoittimella voidaan näyttää graafisesti
moottorissa olevan öljyn taso.
Kun virta-avain käännetään MAR-
asentoon, näyttö kuva 96 - kuva 97
näyttää moottoriöljyn tason viidellä
tunnuksella, jotka syttyvät/sammuvat.
Tunnuksien asteittainen sammuminen
osoittaa öljyn vähenemistä.Öljypohjan riittävää öljymäärä
osoitetaan 4 tai 5 palavalla tunnuksella.
Jos viides symboli ei syty, sitä ei pidä
pitää häiriönä tai alhaisena öljypohjan
öljytasona.
Mikäli öljytaso on alle edellytetyn
minimitason, näyttö osoittaa öljyn
minimitasoa koskevan erityisviestin ja
tarpeen suorittaa täyttö.
VAROITUS Jotta tiedetään oikea
öljymäärä, tarkista kuitenkin aina
tarkistustikussa oleva osoitus (ks.
kappale “Tasojen tarkistus” luvussa
“Huolto ja ylläpito”).
Moottoriöljyn määrää osoittavat
tunnukset häviävät muutaman sekunnin
kuluttua ja:
jos määräaikaishuoltotarkastus on
lähellä erääntymistä, näytetään
puuttuva kilometrimäärää yhdessä
syttyvän tunnuksen kanssa näytöllä.
Kun erääntyminen saavutetaan, näytölle
ilmestyy asiaa koskeva varoitus;
tämän jälkeen, jos moottoriöljyn
vaihtoa koskeva erääntyminen on
lähellä, näytölle ilmestyy seuraavaan
öljynvaihtoon puuttuva kilometrimäärä.
Kun erääntyminen saavutetaan, näytölle
ilmestyy asiaa koskeva varoitus.OHJAUSPAINIKKEET
Näkymän ja vastaavien
vaihtoehtojen selaamiseksi
ylöspäin tai näytetyn arvon
lisäämiseksi.
MODELyhyt painallus valikkoon ja/tai
seuraavaan näkymään
siirtymiseksi tai halutun valinnan
vahvistamiseksi. Pitkä painallus
perusnäkymään palaamiseksi.
Näkymän ja vastaavien
vaihtoehtojen selaamiseksi
alaspäin tai näytetyn arvon
pienentämiseksi.
NOTA Painikkeet
ja
aktivoivat eri toimintoja
seuraavien tilanteiden mukaan:
96 - Monitoiminäytöllä varustetut versiotF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Mukautettavalla monitoiminäytöllä varustetut
versiotF1A0355
MODE
98F1A0304
57

MERKKIVALOT JA VIESTIT
Merkkivalo syttyy yhdessä (mikäli sisältyy mittaritaulun ominaisuuksiin) erityisen viestin ja/tai merkkiäänen kanssa. Kyseiset
ilmoitukset ovat tiivistettyjä ja varoittavia, niitä ei tule pitää kaiken kattavina ja/tai vaihtoehtona käyttö- ja huolto-oppaan ohjeille,
jotka suositellaan lukemaan aina huolellisesti. Kun jokin häiriön varoitusmerkki aktivoituu, lue aina tämän luvun ohjeet.
VAROITUS Näytölle ilmestyvät häiriön varoitusmerkit on jaettu kahteen kategoriaan: vakavat häiriöt ja vähemmän vakavat
häiriöt. Vakavissa häiriöissä "varoitusjakso" toistetaan pitemmän aikaa. Vähemmän vakavissa häiriöissä "varoitusjakso" näkyy
rajoitetun aikaa. Molempien kategorioiden näyttöjakso voidaan keskeyttää. Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan, kunnes
häiriön syy poistetaan.
Kojetaulun merkkivalot
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
punainenRIITTÄMÄTÖN JARRUNESTE / KÄSIJARRU
KYTKETTY
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin
kuluttua.
Riittämätön jarruneste
Merkkivalo syttyy, kun jarrunestetaso laskee säiliössä
vähimmäistason alapuolelle mahdollisesti nestevuodon
seurauksena.Palauta jarrunestetaso ja tarkista merkkivalon
sammuminen.
Jos merkkivalo syttyy ajon aikana (joissain versioissa
yhdessä näytölle ilmestyvän viestin kanssa), pysähdy
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
Käsijarru kytketty
Merkkivalo syttyy käsijarru kytkettynä.Vapauta käsijarru ja tarkista merkkivalon sammuminen.
Jos merkkivalo jää palamaan, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
60
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
COMFORT-MATIC-VAIHTEISTON VIKA
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin
kuluttua.
Kojelaudan merkkivalo vilkkuu, monitoiminäytöllä näkyy
viesti ja järjestelmä antaa merkkiäänen, jos
vaihteistossa on toimintahäiriö.Jos vaihteistossa havaitaan vika, ota mahdollisimman
pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon järjestelmän
tarkistamiseksi.
MOOTTORIN JÄÄHDYTYSNESTEEN LIIAN KORKEA
LÄMPÖTILA
Kun virta-avain viedään asentoon MAR, merkkivalo
syttyy, mutta sen on sammuttava muutaman sekunnin
kuluttua. Merkkivalo syttyy, kun moottori on
ylikuumentunut.
Näytöllä näkyy vastaava viesti.Normaalin ajon aikana: pysäytä ajoneuvo, sammuta
moottori ja tarkista, ettei säiliön vesitaso ole MIN-
merkinnän alapuolella. Kyseisessä tapauksessa odota,
että moottori jäähtyy, ja sen jälkeen avaa hitaasti ja
varoen korkki, lisää jäähdytysnestettä sekä varmista,
että säiliö on täytetty MIN- ja MAX-merkintöjen välille.
Tarkista silmämääräisesti mahdolliset nestevuodot. Jos
seuraavan käynnistyksen yhteydessä merkkivalo syttyy
uudelleen, ota yhteys Fiat-palveluverkostoon.
Ajoneuvon vaativan käytön yhteydessä (esim.
suorituskykyä vaativissa olosuhteissa): aja hitaammin ja
mikäli merkkivalo jää palamaan, pysäytä ajoneuvo.
Pysäytä ajoneuvo 2 tai 3 minuutin ajaksi pitäen
moottorin käynnissä ja kiihdyttäen kevyesti niin, että
jäähdytysneste virtaa paremmin. Sammuta sitten
moottori. Tarkista, että nestetaso on oikea edellä
kuvattujen ohjeiden mukaan.
VAROITUS Ajattaessa erittäin vaativia matkoja,
moottori on suositeltavaa pitää käynnissä ja ajoneuvoa
tulee kiihdyttää hiukan muutamia minuutteja ennen sen
sammuttamista.
62
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
kellanruskeaTPMS-JÄRJESTELMÄ
TPMS-järjestelmän vika
Merkkivalo syttyy vilkkuen noin 75 sekunnin ajan,
minkä jälkeen jää palamaan kiinteästi yhdessä näytöllä
näytettävän viestin kanssa osoittaen, että järjestelmä
on poistettu käytöstä väliaikaisesti tai se on
häiriötilassa.Ota tällöin mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon
Riittämätön rengaspaine
Merkkivalo syttyy kiinteänä osoittaen, että yhden tai
useamman renkaan paine on alle suositusarvon ja/tai
että renkaan paine laskee hitaasti. Näissä olosuhteissa
ei mahdollisesti taata renkaan parasta mahdollista
kestoa eikä optimaalista polttoaineen kulutusta.Tässä tapauksessa täytä renkaan oikeaan
ilmanpaineeseen.
VAROITUS Älä aja yksi tai useampi rengas tyhjänä,
koska ajoneuvon ohjattavuus voi vaarantua. Pysäytä
ajoneuvo välttäen äkillisiä jarrutuksia ja ohjausliikkeitä.
VAROITUS
48)Ajonopeus on sovitettava aina liikenteen ja ilmasto-olosuhteiden mukaan noudattaen voimassa olevia tieliikennettä koskevia lakeja. Lisäksi
osoitetaan, että on mahdollista sammuttaa moottori myös DPF-merkkivalon palaessa; toistuvat regenerointiprosessin keskeytykset saattavat
kuitenkin aiheuttaa moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen. Tämän vuoksi suositellaan odottamaan merkkivalon sammumista ennen
kuin moottori sammutetaan noudattaen yllä kuvattuja ohjeita. Ei suositella suorittamaan loppuun DPF:n regenerointia ajoneuvo pysäytettynä.
VAROITUS
9)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään asentoon MAR, tai jos ajon aikana syttyy kiinteä tai vilkkuva valo (tietyissä versioissa
yhdessä näytöllä näkyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon.
10)Regenerointivaiheen aikana saattaa tapahtua sähkötuulettimen aktivointi.
73

Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
TIELLÄ MAHDOLLISESTI JÄÄTÄ
Kun ulkolämpötila on 3°C tai sitä alhaisempi,
ulkolämpötilasta ilmoittava merkki vilkkuu ilmoittaen,
että tiellä voi olla jäätä.
Näytölle ilmestyy erityisviesti (ainoastaan versioissa
monitoimisella näytöllä).
RAJOITUSNOPEUS YLITETTY
Tunnus syttyy yhdessä erityisviestin kanssa, kun
ajoneuvo ylittää asetetun rajoitusnopeuden (ks.
"Monitoiminen näyttö" luvusta "Ajoneuvon
tunteminen").
MÄÄRÄAIKAISHUOLTO
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tunnus syttyy yhdessä erityisviestin kanssa
määräaikaishuoltoa koskevia ilmoituksia vastaavasti ja
se pysyy näytöllä, kunnes saavutetaan erääntymisen
raja-arvo. Se sammuu, kun on suoritettu huolto Fiat-
palveluverkoston liikkeessä tai kun on ajettu 1000 km
huollon erääntymisen jälkeen.
POLTTOAINEEN LUKITUSJÄRJESTELMÄN
INERTIAALIKYTKIN AKTIVOITUNUT
(Versiot uudelleen konfiguroitavalla monitoiminäytöllä)
Tunnus syttyy näytölle yhdessä polttoaineen
lukitusjärjestelmän inertiaalikytkimen aktivoitumisen
kanssa.Polttoaineen lukitusjärjestelmän inertiaalikytkimen
uudelleenaktivointiproseduuria varten katso kappaletta
"Polttoaineen lukitusjärjestelmän kytkin ja virransyöttö"
luvussa "Ajoneuvon tunteminen". Mikäli ei ole
mahdollista palauttaa polttoaineen syöttöä, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
78
MITTARITAULUN TUNTEMINEN

TPMS-JÄRJESTELMÄ
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
KUVAUS
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS) ilmoittaa kuljettajalle
mahdollisesta renkaiden alhaisesta
paineesta verrattuna ajoneuvon kylmille
renkaille määritettyyn paineeseen.
Renkaiden paine vaihtelee vallitsevan
lämpötilan mukaan ja tämä tarkoittaa
sitä, että ulkolämpötilan vähenemistä
seuraa renkaiden paineen aleneminen.
Renkaiden paine on säädettävä aina
kylmien renkaiden täyttämisen mukaan.
Kylmien renkaiden täyttöpaineella
tarkoitetaan renkaiden painetta, kun
ajoneuvo on ollut vähintään kolme
tuntia käyttämättömänä tai alle 1,6
km:n ajomatkaa kolmen tunnin lepoajan
jälkeen.
Kylmien renkaiden täyttöpaine ei saa
ylittää renkaan kylkeen merkittyä
täyttöpaineen maksimiarvoa.
Renkaiden paine lisääntyy myös
ajoneuvon ajon aikana: tämä
on normaali olosuhde eikä vaadi mitään
muutoksia paineen säätöön.TPMS-järjestelmä ilmoittaa asiasta
kuljettajalle jatkuvasti, kunnes tilanne
korjataan; ilmoittaminen jatkuu siihen
saakka, kunnes paine vastaa tai ylittää
kylmille renkaille määritetyn paineen.
Kun syttyy renkaiden alhaista painetta
osoittava merkkivalo, täyttöpaine on
säädettävä siten, että saavutetaan
kylmille renkaille määritetty paine.
Järjestelmän automaattisen päivityksen
jälkeen, rengaspaineen
valvontajärjestelmän merkkivalo
sammuu. Ajoneuvolla on mahdollisesti
ajettava noin 20 minuuttia nopeudella,
joka ylittää 20 km/h, jotta TPMS voi
vastaanottaa kyseisen tiedon.
HUOMAA
TPMS-järjestelmä ei korvaa
normaalia huoltopalvelua, jota
renkaiden hyvä hoito vaatii; eikä sitä ole
tarkoitettu ilmoittamaan renkaan
mahdollisesta poikkeamasta.
Siten TPMS-järjestelmää ei saa
käyttää painemittarina renkaiden
täyttämisen yhteydessä.
Ajaminen renkaiden liian alhaisella
paineella aiheuttaa ylikuumenemista ja
se saattaa aiheuttaa itse renkaiden
rikkoutumisen. Lisäksi alhainen
täyttöpaine vähentää
kulutustehokkuutta ja renkaiden
kulutuspinnan kestoa ja se saattaa
vaarantaa ajonneuvon ohjattavuutta
sekä jarrutuksen suorituskykyä.
TPMS-järjestelmä ei korvaa
renkaiden kunnollista huoltoa. On
kuljettajan vastuulla säilyttää renkaiden
paine oikealla tasolla mittaamalla se
asianmukaisella painemittarilla myös
silloin, kun täyttöpaine ei ole laskenut
alle sen arvon, joka aiheuttaa
rengaspaineen valvontajärjestelmän
merkkivalon syttymisen.
TPMS-järjestelmä ilmoittaa
kuljettajalle mahdollisesta tilanteesta,
jossa renkaiden paine on riittämätön.
Jos tämä laskee riittämättömän paineen
rajan alapuolelle minkä tahansa syyn
vuoksi, mukaan lukien alhainen
lämpötila ja renkaan paineen normaali
vuotaminen.
Vuodenajoista riippuvat lämpötilan
vaihtelut vaikuttavat renkaiden
paineeseen.
90
TURVALLISUUS

VAROITUS
69)TPMS on optimoitu toimitukseen
kuuluville alkuperäisille pyörille ja renkaille.
TPMS:n paineet ja ilmoitukset on määritelty
ajoneuvoon asennettujen renkaiden
mittojen mukaisesti. Jos käytetään
korvaavia varusteita, jotka eivät ole
vastaavia kooltaan, tyypiltään ja/tai lajiltaan,
järjestelmä saattaa toimia epätoivotulla
tavalla tai anturit saattavat vahingoittua.
Muut kuin alkuperäiset vararenkaat
saattavat vahingoittaa anturia. Älä käytä
renkaiden tiivistysainetta tai
tasapainotuspainoja, jos ajoneuvo on
varustettu TPMS-järjestelmällä, koska
nämä saattavat vahingoittaa antureita.
70)Jos järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
71)TPMS-järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta tarkistaa rengaspaineet joka
kuukausi. Sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
72)Rengaspaineet on tarkistettava kylmillä
renkailla. Jos paineet tarkistetaan minkä
tahansa syyn vuoksi lämpimillä renkailla, älä
alenna painetta vaikka se ylittäisi sallitun
arvon, vaan toista tarkistus renkaiden
jäähtymisen jälkeen.
73)TPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan renkaiden paineen yllättäviä
putoamisia (esim. renkaan räjähtäminen).
Kyseisessä tapauksessa pysäytä ajoneuvo
jarruttaen varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.74)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen:
se ei kykene täyttämään renkaita.
75)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden käyttöikää. Lisäksi se voi
vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
76)Renkaiden paineen tarkistamisen tai
säätämisen jälkeen, muista laittaa aina
venttiilin varren suojahattu. Tämä estää
kosteuden ja lian pääsyn venttiilin varteen
ehkäisten siten niiden aiheuttamia vaurioita
rengaspaineen valvonta-anturissa.
77)Renkaiden korjauspakkaus (Fix&Go),
joka toimitetaan ajoneuvon mukana
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla), on
yhteensopiva TPMS-järjestelmän anturien
kanssa; jos sen sijaan käytetään muita kuin
alkuperäisen pakkauksen kanssa vastaavaa
tiivistysainetta, saatetaan vaarantaa
toimivuus. Jos käytetään alkuperäisestä
poikkeavaa korjausainetta, tarkistuta
TPMS-anturien toiminta valtuutetussa
korjaamossa.
DRIVING ADVISOR
(kaistan ylityksen ilmoitus)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
78) 79) 80)
Driving Advisor on kaistalta poistumisen
varoitusjärjestelmä, joka tarjoaa
kuljettajalle apuvälineen
tarkkaavaisuuden häiriytyessä.
Videoanturi, joka on asennettu
sisäperuutuspeilin lähelle, havaitsee
ajokaistojen reunat sekä ajoneuvon
sijainnin niihin verrattuna.
VAROITUS Driving Advisor
-järjestelmällä varustetuissa
ajoneuvoissa tuulilasin vaihtotarpeen
yhteydessä suositellaan ottamaan
yhteys Fiat-palveluverkostoon. Mikäli
toimenpide suoritetaan lasien vaihtoon
erikoistuneessa liikkeessä, on joka
tapauksessa otettava yhteys Fiat-
palveluverkostoon kameran kalibroinnin
suorittamiseksi.
TOIMINTA
Järjestelmä aktivoituu aina ajoneuvon
käynnistyksen yhteydessä ja se voidaan
kytkeä päälle ja pois painamalla
kojelaudan painiketta A kuva 102 (katso
seuraava kuvaus).
Tapahtunut päälle kytkentä osoitetaan
painikkeessa olevan merkkivalon
syttymisellä ja näytön erityisviestillä.
92
TURVALLISUUS

Rullaimella varustettu turvavyö
penkkimäisen istuimen
etukeskipaikalla
Kaksipaikkaisessa etupenkissä on
kolmipistekiinnityksellä varustettu
turvavyö (rullain istuimessa)
keskipaikalle kuva 105.
VAROITUS
81)Älä paina painiketta C kuva 103ajon
aikana.
82)Turvavöiden korkeussäätö on
suoritettava ajoneuvo pysäytettynä.
83)Säädön jälkeen tarkista aina, että
kursori, johon rengas on kiinnitetty, on
lukkiutunut yhteen esivalmistelluista
paikoista. Painike vapautettuna suorita vielä
yksi lisätyöntö alaspäin, jotta sallitaan
ankkurointilaitteen paikalleen napsahdus,
mikäli vapautus ei ollut tapahtunut yhteen
määritellyistä asennoista.
SBR-JÄRJESTELMÄ
LYHYESTI
Ajoneuvo on varustettu SBR-
järjestelmällä (Seat Belt Reminder),
joka koostuu summerista, joka
yhdessä mittaritauluun vilkkuvana
syttyvän merkkivalon
kanssa
kehottaa kuljettajaa kiinnittämään
turvavyön ja (tietyissä versioissa/
markkina-alueilla) matkustajan
turvavyön.
Jos haluat ottaa muistutuksen pysyvästi
pois käytöstä, ota yhteyttä Fiat-
huoltoverkostoon.
SBR-järjestelmä voidaan aktivoida
uudelleen myös monitoiminäytön
asetusvalikon kautta.
ESIKIRISTIMET
Etuturvavöiden tehokkuuden
parantamiseksi ajoneuvossa on
esikiristimet, jotka kiristävät turvavöiden
hihnaa muutaman senttimetrin verran
ajoneuvon törmätessä etu- tai
sivusuunnassa. Ne takaavat täten
vöiden täydellisen mukautumisen
matkustajien kehoon ennen kuin
turvavyöt toimivat.
Esikiristimien aktivoituminen
tunnistetaan hihnan kelautumisesta
rullaan päin.
Esikiristimen aktivoituessa voidaan
havaita hiukan savua; se ei ole
myrkyllistä eikä merkitse tulipalovaaraa.
Esikiristin ei vaadi huoltoa tai voitelua.
Sen tehokkuus menetetään, mikäli
siihen tehdään muutoksia. Jos jostakin
erityisestä luonnonolosuhteesta (esim.
tulvat, myrskyt, jne.) esikiristimeen
on päässyt vettä ja liejua, ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon sen vaihtamista
varten.
84)
13)
VAROITUS Jotta esikiristimen
suojausteho olisi maksimaalinen, pidä
turvavyötä hyvin kiinni rintakehää ja
vyötäröä vasten.
105F1A0147
97

VAROITUS
84)Esikiristintä voidaan käyttää vain kerran.
Sen aktivoitumisen jälkeen ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon sen vaihtamiseksi.
85)Turvallisuuden maksimoimiseksi
selkänoja on pidettävä pystyasennossa,
selkä on asetettava hyvin selkänojaan
ja turvavyö on pidettävä hyvin kiinni
rintakehässä ja lantiossa. Kytke aina
turvavyö kiinni, niin etu- kuin
takaistuimillakin! Ilman turvavöitä
matkustaminen lisää vakavien vammojen tai
kuoleman vaaraa mahdollisen
onnettomuuden sattuessa.
86)Turvavöiden tai esikiristimen osia ei saa
missään tapauksessa purkaa tai muuttaa
millään tavalla. Yksinomaan pätevä ja
valtuutettu henkilöstö saa suorittaa niihin
toimenpiteitä. Ota aina yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon.
87)Jos turvavyö on altistettu voimakkaalle
kuormitukselle, esimerkiksi onnettomuuden
seurauksena, se tulee vaihtaa kokonaan
kiinnittimien, kiinnitysruuvien ja esikiristimen
ohella. Vaikka turvavyössä ei ole näkyviä
vikoja, se on voinut menettää tehokkuuden.
VAROITUS
13)Esikiristin voi vaurioitua tai aktivoitua,
jos sen alueella tapahtuu iskuja, tärinää
tai paikallista kuumentumista (yli 100 °C
enintään 6 tunnin ajan). Mikäli kyseiset osat
vaativat toimenpiteitä, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
LASTEN
TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA
Turvallisuuden parantamiseksi
mahdollisen törmäyksen sattuessa
kaikkien autossa olevien henkilöiden on
istuttava ja käytettävä asianmukaisia
turvajärjestelmiä, vastasyntyneet ja
lapset mukaan lukien! Direktiivi
2003/20/EY edellyttää, että tätä ohjetta
noudatetaan kaikissa Euroopan Unionin
jäsenmaissa. Alle 1,50 metrin pituiset
lapset 12 ikävuoteen saakka on
suojattava asianmukaisilla
kiinnityslaitteilla, jotka on sijoitettava
takaistuimille. Onnettomuustilastot
osoittavat, että takaistuimet takaavat
paremmin lasten turvallisuuden.
Aikuisiin verrattuna lapsien pää on
suurempi ja painavampi suhteessa
muuhun kehoon, kun taas lihakset ja
luut eivät ole vielä kehittyneet
kokonaan. Sen vuoksi lapsille tarvitaan
erilainen, aikuisten turvavöistä
poikkeava pidätinmenetelmä
törmäyksen varalta, jotta voidaan
minimoida vammojen vaara
onnettomuuden, jarrutuksen tai äkillisen
liikkeen yhteydessä. Lasten on
istuttava turvallisessa ja mukavassa
asennossa. Käytettävien lastenistuimien
ominaisuuksien sallimissa rajoissa
suositellaan pitämään lapsetmahdollisimman pitkään (vähintään 3-4
ikävuoteen saakka) selkä
menosuuntaan päin asennetuissa
lastenistuimissa, koska tämä on
turvallisin asento törmäyksen
yhteydessä. Sopivin lapsen
pidätinmenetelmä on valittava lapsen
painon ja mittojen mukaan. On
olemassa erilaisia lasten
turvajärjestelmiä, jotka kiinnitetään
ajoneuvoon turvavöillä tai ISOFIX-
kiinnittimillä. Valitse aina lapselle sopivin
pidätinjärjestelmä. Varmista tämä aina
lastenistuimen mukana tulevasta
käyttö- ja huolto-oppaasta. Euroopassa
lasten turvajärjestelmien ominaisuuksia
säätelee standardi ECE-R44, jossa
ne jaetaan viiteen painoryhmään:
Ryhmä Painovälit
Ryhmä 0 paino alle 10 kg
Ryhmä 0+ paino alle 13 kg
Ryhmä 1 paino 9-18 kg
Ryhmä 2 paino 15-25 kg
Ryhmä 3 paino 22-36 kg
Kuten nähdään ryhmät ovat osittain
päällekkäisiä ja tämän vuoksi on
kaupallisesti saatavilla laitteita, jotka
kattavat useamman painoryhmän.
99

VAROITUS Etuturvatyynyt ja/tai
sivuturvatyynyt voivat aktivoitua, jos
ajoneuvoon kohdistuu voimakkaita
iskuja autonkorin alapuolella olevaan
osaan, esimerkiksi kun ajoneuvo
iskeytyy voimakkaasti portaisiin,
jalkakäytäviin tai pysyviin kohoumiin,
ajoneuvon pudotessa suuriin kuoppiin
tai vajoamiin.
VAROITUS Kun turvatyynyt aktivoituvat,
niistää pääsee pieni määrä hiukkasia.
Kyseiset hiukkaset eivät ole myrkyllisiä
eivätkä ne aiheuta tulipaloa; lisäksi
avautuneen tyynyn pinta ja ajoneuvon
sisätila voi peittyä lisäksi pölymäisestä
aineesta, joka voi ärsyttää ihoa ja silmiä.
Mikäli altistut pölylle, peseydy käyttäen
mietoa saippuaa ja vettä.
VAROITUS Mikäli onnettomuudessa on
aktivoitunut jokin turvajärjestelmä, ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon niiden
vaihtamiseksi ja järjestelmien ehjyyden
tarkistamiseksi.
Kaikki turvatyynyjen tarkistus-, korjaus-
ja vaihtotoimenpiteet tulee suorituttaa
Fiat-huoltoverkostolla.Ajoneuvon romutuksen yhteydessä ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
järjestelmän deaktivointia varten, lisäksi
jos ajoneuvon omistaja vaihtuu, uuden
omistajan on tunnettava käyttöohjeet
ja yllä mainitut varoitukset ja hänelle on
toimitettava ajoneuvon käyttö- ja
huolto-ohjeet.
VAROITUS Esikiristimet, etuturvatyynyt
ja etusivuturvatyynyt aktivoituvat erilailla
törmäyksen tyypistä riippuen. Jos yksi
tai useampi niistä ei aktivoidu, se ei
ole merkki järjestelmän
toimintahäiriöstä.
VAROITUS
100)Älä kiinnitä tarroja tai muita kohteita
ohjauspyörään, turvatyynyn kohdalle
kojelautaan matkustajan puolelle tai
istuimiin. Älä aseta mitään esineitä
kojelautaan matkustajan puolelle (esim.
matkapuhelimia), koska ne voivat vaikuttaa
negatiivisesti matkustajan puoleisen
turvatyynyn avautumiseen ja aiheuttaa
täten vakavia vammoja ajoneuvon
matkustajille.101)Kun matkustajan puoleinen
etuturvatyyny on aktivoitu, ÄLÄ aseta
etuistuimelle lastenistuimia, jotka
asennetaan ajosuuntaa vastakkaiseen
suuntaan. Törmäyksen yhteydessä
turvatyynyn aktivoituminen voi aiheuttaa
lapselle kuolemanvaarallisia vammoja
törmäyksen voimakkuudesta riippumatta.
Siten kytke aina pois käytöstä matkustajan
puoleinen turvatyyny, kun matkustajan
puoleiselle etuistuimelle asennetaan
lastenistuin ajosuuntaa vastakkaiseen
suuntaan. Lisäksi matkustajan puoleinen
etuistuin on säädettävä mahdollisimman
taakse, jotta lastenistuin ei koskisi
kojelautaan. Kytke matkustajan puolen
turvatyyny takaisin käyttöön välittömästi
lastenistuimen poistamisen jälkeen.
102)Älä nojaa päätä, käsivarsia tai
kyynärpäitä oviin, ikkunoihin ja päätä
suojaavan sivuturvatyynyn (Window Bag)
alueelle, jotta tyynyn täyttymisvaiheessa
ei aiheudu vammoja.
103)Älä koskaan aseta päätä, käsivarsia tai
kyynärpäitä ulos ikkunasta.
104)Jos merkkivalo
ei syty, kun
virta-avain viedään asentoon MAR, tai se
jää palamaan ajon aikana (yhdessä
monitoimiselle näytölle ilmestyvän viestin
kanssa, tietyissä versioissa/markkina-
alueilla), pitojärjestelmässä on mahdollisesti
jokin häiriö; kyseisessä tapauksessa
turvatyynyt tai esikiristimet eivät ehkä
aktivoidu onnettomuuden sattuessa, tai
harvemmin, ne voivat aktivoitua
virheellisesti. Ennen matkan jatkamista, ota
yhteys Fiatin palveluverkostoon järjestelmän
välitöntä tarkistusta varten.
115