FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Instructieboek (in Dutch)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2014, Model line: DUCATO BASE CAMPER, Model: FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014Pages: 367, PDF Size: 19.45 MB
Page 281 of 367

SPECIAL CHASSIS/SCHUTBORD
CH1 MH1 - MH2 LH1 XLH1 XXLH1
A925 925 925 925 925
B3000 3450 - 3800 4035 4035 4300
C880 880 880 1245 1510
D4805 5255 - 5605 5840 6205 6470
G1810 1810 1810 1810 1810
H1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980 1790 - 1980
L2050 2050 2050 2050 2050
De afmetingen variëren op basis van de versies binnen de hierboven vermelde limieten.
277
11-3-2014 16:50 Pagina 277
Page 282 of 367

DUBBELE CABINE VERSIE
De afmetingen zijn uitgedrukt in mm en hebben betrekking op een voertuig dat is uitgerust met standaard banden.
De hoogte is gemeten bij onbeladen voertuig.
254
F1A0368
278
TECHNISCHE GEGEVENS
11-3-2014 16:50 Pagina 278
Page 283 of 367

DUBBELE CABINE
MH1 LH1 XLH1
A948 948 948
B3450 4035 4035
C1340 1245 1695
D5798 6228 6678
E2424 2424 2424
F1810 1810 1810
G2100 2100 2100
I1790 1790 1790
De afmetingen variëren op basis van de versies binnen de hierboven vermelde limieten.
279
11-3-2014 16:50 Pagina 279
Page 284 of 367

PRESTATIESToegestane topsnelheden na de eerste gebruiksperiode van het voertuig in km/h.
110 MultiJet (*)115 MultiJet
(*)130 MultiJet 150 MultiJet180 MultiJet
Power
BESTEL
(uitgezonderd
vrijetijdsversie)CH1 - MH1 145 148 155 161161 (*)
/ 171(**)
MH2-LH2-
XLH2142 143 150 157160 (*)/ 166(**)
MH3 - LH3 -
XLH3137 138 145 152 155 (*)/ 161
PICK-UP /
CHASSIS-
CABINE /
CHASSIS-
SCHUTBORD
/ PLATFORM
(uitgezonderd
vrijetijdsversie)CH1
145 148 155 157161 (*)
/ 171(**)
MH1 - MLH1 -
LH1 - XLH1 -
XXLH1
CHASSIS-
CABINE /
CHASSIS-
SCHUTBORD
(vrijetijdsversie)CH1 - MH1
145 148 152 152 152 MH1-MLH1
LH1 - XLH1 -
XXLH1
(*) Maxi gamma
(**) 161 km/h voor 16" banden
280
TECHNISCHE GEGEVENS
11-3-2014 16:50 Pagina 280
Page 285 of 367

110 MultiJet (*)115 MultiJet
(*)130 MultiJet 150 MultiJet180 MultiJet
Power
BESTEL
(vrijetijdsversie)CH1 - MH1
145 148 152 152 152 MH2-LH2-
XLH2
MH3 - LH3 -
XLH3(*) Versie voor specifieke markten
281
11-3-2014 16:50 Pagina 281
Page 286 of 367

GEWICHTENGEWICHTEN BESTEL
Versies GVW 2800 kg(*) Versies GVW 3510 kg(*)
110 (**)
/130/150 MultiJet
110 (**)
/130/150 MultiJet
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder opties)1845 ÷ 1860 1860 ÷ 2000
Nuttig laadvermogen (***)
inclusief de bestuurder:
Maximum toelaatbare belastingen (°)
– vooras: 1630 1850
– achteras: 1650 2000
– totaal: 2800 3510
Trekgewichten
– geremde aanhanger: 2000 2500
– ongeremde aanhanger: 750 750
Max. toelaatbare kogeldruk (geremde
aanhanger):100 100(*) Deze waarden hebben betrekking op een gesloten bestel en bestel met ruiten met medium en korte wielbasis, zowel met hoge als lage zijkant.
(**) Versie voor specifieke markten
(***) Indien speciale uitrusting is gemonteerd (trekhaak, enz.) neemt het leeggewicht toe, waardoor het laadvermogen afneemt in verhouding tot de maximaal
toegestane belastingen.
(°) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat goederen zodanig over de bagageruimte en/oflaadvloer
worden verdeeld, dat de maximum toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
282
TECHNISCHE GEGEVENS
11-3-2014 16:50 Pagina 282
Page 287 of 367

GEWICHTEN BESTELVersies GVW 3000 kg(*) 115 MultiJet (**)110 (**)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder opties)1845 ÷ 1910 1860 ÷ 1925 1940 ÷ 2005
Nuttig laadvermogen (***)
inclusief de bestuurder:
Maximum toelaatbare belastingen (°)
– vooras: 1630 1630 1630
– achteras: 1650 1650 1650
– totaal: 3000/2420 ÷ 2460 (**) 3000/2435 ÷ 2475 (**) 3000
Trekgewichten
– geremde aanhanger: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– ongeremde aanhanger: 750 750 750
Max. toelaatbare kogeldruk (geremde
aanhanger):100 100 100(*) Deze waarden hebben betrekking op een gesloten bestel en bestel met ruiten met medium en korte wielbasis, zowel met hoge als lage zijkant.
(**) Versie voor specifieke markten
(***) Indien speciale uitrusting is gemonteerd (trekhaak, enz.) neemt het leeggewicht toe, waardoor het laadvermogen afneemt in verhouding tot de maximaal
toegestane belastingen.
(°) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat goederen zodanig over de bagageruimte en/oflaadvloer
worden verdeeld, dat de maximum toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
283
11-3-2014 16:50 Pagina 283
Page 288 of 367

GEWICHTEN BESTELVersies GVW 3300 kg(*) 115 MultiJet (**)110 (**)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder opties)1845 ÷ 1985 1860 ÷ 2000 1940 ÷ 2080
Nuttig laadvermogen (***)
inclusief de bestuurder:
Maximum toelaatbare belastingen (°)
– vooras: 1750 1750 1750 ÷ 1800
– achteras: 1900 1900 1900
– totaal: 3300 3300 3300
Trekgewichten
– geremde aanhanger: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– ongeremde aanhanger: 750 750 750
Max. toelaatbare kogeldruk (geremde
aanhanger):100 100 100(*) Deze waarden hebben betrekking op een gesloten bestel en bestel met ruiten met medium en korte wielbasis, zowel met hoge als lage zijkant.
(**) Versie voor specifieke markten
(***) Indien speciale uitrusting is gemonteerd (trekhaak, enz.) neemt het leeggewicht toe, waardoor het laadvermogen afneemt in verhouding tot de maximaal
toegestane belastingen.
(°) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat goederen zodanig over de bagageruimte en/oflaadvloer
worden verdeeld, dat de maximum toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
284
TECHNISCHE GEGEVENS
11-3-2014 16:50 Pagina 284
Page 289 of 367

GEWICHTEN BESTELVersies GVW 3500 kg(*) 115 MultiJet (**)110 (**)
/130/150
MultiJet
180 MultiJet Power
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder opties)1845 ÷ 2035 1860 ÷ 2050 1940 ÷ 2130
Nuttig laadvermogen (***)
inclusief de bestuurder:
Maximum toelaatbare belastingen (°)
– vooras: 1850 1850 1850
– achteras: 2000 2000 ÷ 2500 2000
– totaal: 3490 ÷ 3500 3500 3500
Trekgewichten
– geremde aanhanger: 2000 2500 2500
– ongeremde aanhanger: 750 750 750
Max. toelaatbare kogeldruk (geremde
aanhanger):100 100 100(*) Deze waarden hebben betrekking op een gesloten bestel en bestel met ruiten met medium en korte wielbasis, zowel met hoge als lage zijkant.
(**) Versie voor specifieke markten
(***) Indien speciale uitrusting is gemonteerd (trekhaak, enz.) neemt het leeggewicht toe, waardoor het laadvermogen afneemt in verhouding tot de maximaal
toegestane belastingen.
(°) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat goederen zodanig over de bagageruimte en/oflaadvloer
worden verdeeld, dat de maximum toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
285
11-3-2014 16:50 Pagina 285
Page 290 of 367

GEWICHTEN BESTEL (MAXI versies)
Versies GVW 3500 kg(*)Versies GVW 3995 kg - 4005 kg -
4250 kg(*)
110 (**)
/130/
150 MultiJet
180 MultiJet
Power110 (**)
/130/
150 MultiJet
180 MultiJet
Power
Leeggewicht (met alle vloeistoffen,
brandstoftank 90% gevuld en zonder opties)1900 ÷ 2135 1980 ÷ 2215 1945 ÷ 2135 2025 ÷ 2215
Nuttig laadvermogen (***)
inclusief de bestuurder:
Maximum toelaatbare belastingen (°)
– vooras: 2100 2100 2100 2100
– achteras: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– totaal: 3500 3500 3995 ÷ 4250 3995 ÷ 4250
Trekgewichten
– geremde aanhanger: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– ongeremde aanhanger: 750 750 750 750
Max. toelaatbare kogeldruk (geremde
aanhanger):120 120 100 100(*) Deze waarden hebben betrekking op een gesloten bestel en bestel met ruiten met medium en korte wielbasis, zowel met hoge als lage zijkant.
(**) Versie voor specifieke markten
(***) Indien speciale uitrusting is gemonteerd (trekhaak, enz.) neemt het leeggewicht toe, waardoor het laadvermogen afneemt in verhouding tot de maximaal
toegestane belastingen.
(°) Belastingen die niet overschreden mogen worden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat goederen zodanig over de bagageruimte en/oflaadvloer
worden verdeeld, dat de maximum toelaatbare belastingen niet worden overschreden.
286
TECHNISCHE GEGEVENS
11-3-2014 16:50 Pagina 286