tow FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

Skrzynka bezpieczników
w komorze silnika
Aby dostać się do tej skrzynki
bezpieczników rys. 225, należy zdjąć
odnośną pokrywę zabezpieczającą rys.
224.
Należy wykonać, co następuje:❒wcisnąć do oporu śrubę z
zabezpieczeniem przed zgubieniem,
posługując się odpowiednim
śrubokrętem z końcówką
krzyżakową (dostępnym na
wyposażeniu samochodu);
❒obracać powoli śrubą w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara do momentu napotkania
oporu (nie próbować obracać na siłę
dalej);
❒zwolnić powoli śrubę;
❒o otwarciu pokrywy świadczy
całkowite wysunięcie główki śruby z
jej gniazda;
❒zdjąć pokrywę.
Aby zamontować pokrywę na miejsce,
należy:
❒ułożyć prawidłowo pokrywę na
skrzynce bezpieczników;
❒wcisnąć do oporu śrubę z
zabezpieczeniem przed zgubieniem,
posługując się odpowiednim
śrubokrętem z końcówką
krzyżakową (dostępnym na
wyposażeniu samochodu);
❒obracać powoli śrubą w kierunku
zgodnym z ruchem wskazówek
zegara do momentu napotkania
oporu (nie próbować obracać na siłę
dalej);❒zwolnić powoli śrubę;
❒o zamknięciu pokrywy świadczy
schowanie się całej główki śruby w jej
gnieździe.223
F1A0214
224
F1A0334
229
10-3-2014 11:33 Pagina 229

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej
rys. 222 - rys. 223ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPERŚwiatło mijania prawe F12 7,5
Światło mijania lewe F13 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w komorze silnika, przekaźnik skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej (+ z kluczyka)F31 5
Oświetlenie lamp sufitowych we wnętrzu kabiny (+ z akumulatora) F32 7,5
Czujnik monitorowania akumulatora wersje Start & Stop (+ z akumulatora) F33 7,5
Oświetlenie wewnętrzne Minibus (awaryjne) F34 7,5
Radioodtwarzacz, Sterowanie klimatyzacją, Alarm, Tachograf, Centralka
wyłącznika akumulatora, Czasomierz webasto (+ z akumulatora)F36 10
Sterowanie światłami stop (główne), Trzecie światło stop, Zestaw wskaźników (+
z kluczyka)F37 7,5
Blokada drzwi (+ z akumulatora) F38 20
Wycieraczka szyby przedniej (+ z kluczyka) F43 20
Podnośnik szyby po stronie kierowcy F47 20
Podnośnik szyby po stronie pasażera F48 20
Centralka czujników parkowania, Radioodtwarzacz, Elementy sterowania na
kierownicy, Środkowy panel elementów sterowania, Lewy panel elementów
sterowania, Panel pomocniczy, Centralka wyłącznika akumulatora (+ z kluczyka)F49 5
Sterowanie klimatyzacją, Centralka wspomagania kierownicy, Światła cofania,
Czujnik obecności wody w filtrze oleju napędowego, Debimetr, Tachograf (+ z
kluczyka)F51 5
232
W RAZIE AWARII
10-3-2014 11:33 Pagina 232

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
rys. 224 - rys. 225ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPERWyłącznik zapłonu (+ z akumulatora) F03 30
Filtr podgrzewany F04 40
Rozpylacz zespołu napędowego Puma/Wentylacja wnętrza nadwozia z webasto,
Pompa zrobotyzowanej skrzyni biegów (+ z akumulatora)F05 20/50
Wentylator wysokiej prędkości układu chłodzenia silnika (+ z akumulatora) F06 40/60
Wentylator niskiej prędkości układu chłodzenia silnika (+ z akumulatora) F07 40/50/60
Wentylator kabiny (+ z kluczyka) F08 40
Tylne gniazdko prądowe (+ z akumulatora) F09 15
Sygnał dźwiękowy F10 15
Gniazdko prądowe (+ z akumulatora) F14 15
Zapalniczka (+ z akumulatora) F15 15
Centralka kontroli silnika, Centralka zrobotyzowanej skrzyni biegów (+ z
akumulatora)F18 7,5
Sprężarka klimatyzacji F19 7,5
Wycieraczki szyby przedniej F20 30
Dodatkowy zespół elementów sterowania, regulacja i składanie lusterek (+ z
kluczyka)F24 7,5
Odszranianie lusterek F30 15
234
W RAZIE AWARII
10-3-2014 11:33 Pagina 234

UWAGA
164) Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozję i jest trujący,
należy unikać kontaktu ze skórą i
oczami. Doładowywanie
akumulatora należy
przeprowadzać w przewiewnym
pomieszczeniu, z dala od
otwartego ognia i źródeł iskrzenia,
w celu uniknięcia
niebezpieczeństwa wybuchu i
pożaru.
165) Nie należy doładowywać
akumulatora zamarzniętego;
należy go najpierw odmrozić, aby
uniknąć ryzyka wybuchu. Jeżeli
akumulator zamarzł, przed
doładowaniem wyspecjalizowany
personel powinien sprawdzić
przede wszystkim, czy elementy
wewnętrzne nie są uszkodzone
i czy obudowa nie jest pęknięta,
może bowiem wypłynąć elektrolit,
który jest trujący i powoduje
korozję.
PODNOSZENIE
SAMOCHODUW razie konieczności podniesienia
samochodu, należy zwrócić się do ASO
Fiata, która wyposażona jest w
podnośniki kolumnowe lub podnośniki
warsztatowe.
Samochód może być podnoszony tylko
z boku po ustawieniu końcówek
ramion podnośnika warsztatowego w
strefie pokazanej na rysunku rys. 229.
HOLOWANIE
SAMOCHODU
166) 167) 168) 169) 170) 171) 172) 173) 174)
Samochód wyposażony jest w dwa
uchwyty do holowania pojazdu.
229
F1A0366
230
F1A0221
231
F1A0222
237
10-3-2014 11:33 Pagina 237

Uchwyt przedni umieszczony jest w
pojemniku z narzędziami pod
siedzeniem pasażera. W wersjach
wyposażonych w zestaw Fix&Go nie
jest przewidziane koło zapasowe,
pokrowiec z narzędziami dostępny jest
tylko na żądanie dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano.Jeżeli nie ma pokrowca z narzędziami,
uchwyt przedni do holowania
samochodu znajduje się w pojemniku z
dokumentacją, wraz z Instrukcją
obsługi.
Aby go użyć, należy:
❒Otworzyć pokrywę A i wyjąć ją, jak
pokazano na rys. 230;
❒obrócić w lewo pokrętłem
blokującym B rys. 230 i wyjąć, aby
umożliwić wysunięcie szuflady rys.
231;
❒wyjąć z szuflady śrubokręt z
wyposażenia i podważając
we wskazanym punkcie wyjąć
zaślepkę C rys. 233;
❒wyjąć uchwyt do holowania D z
szuflady i wkręcić w gwintowany
zaczep rys. 233.
Uchwyt tylny B rys. 234 dostępny jest
w miejscu pokazanym na rysunku.
UWAGA
166) Wkręcić uchwyt holowniczy tak,
aby dokręcony był maksymalnie
do końca skoku.
167) Przed rozpoczęciem holowania
należy wyłączyć blokadę
kierownicy (patrz „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
168) Podczas holowania należy
pamiętać, że nie działa układ
wspomagania hamulców i
wspomagania kierownicy. Aby
zahamować, konieczne jest więc
wywarcie większego nacisku
na pedał hamulca i aby skręcić,
konieczne jest użycie większej
siły, by obrócić kierownicą.
169) Nie należy używać linek
elastycznych do holowania,
uniknie się wówczas szarpnięć.
Podczas przygotowania do
holowania należy sprawdzić, czy
mocowanie połączeń
samochodów nie uszkodzi
stykających się elementów.
232
F1A0344
233
F1A0223
234
F1A0224
238
W RAZIE AWARII
10-3-2014 11:33 Pagina 238

OBSŁUGA I KONSERWACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.OBSŁUGA OKRESOWA..................242
WYKAZ CZYNNOŚCI
PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH .....243
KONTROLE OKRESOWE................246
EKSPLOATACJA SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACH.............246
SPRAWDZANIE POZIOMU
PŁYNÓW ........................................247
FILTR POWIETRZA/FILTR
PRZECIWPYŁOWY .........................254
AKUMULATOR................................255
KOŁA I OPONY ...............................257
PRZEWODY GUMOWE...................259
WYCIERACZKI SZYBY
PRZEDNIEJ.....................................259
KAROSERIA....................................260
WNĘTRZE.......................................263
241
10-3-2014 11:33 Pagina 241

OBSŁUGA
OKRESOWAPrawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym
samochodowi długą żywotność w
optymalnym stanie.
Z tego względu Fiat przewidział cykl
kontroli i interwencji obsługowych
co 48.000 kilometrów, w zależności od
silnika.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje
jednak wszystkich wymagań
dotyczących samochodu; także w
początkowym okresie przed
przeglądem przy 48.000 kilometrach i
później, pomiędzy jednym przeglądem
a drugim, konieczne jest zwykłe
zwrócenie uwagi, na przykład kontrola
systematyczna z ewentualnym
uzupełnieniem poziomu płynów,
ciśnienia w oponach itd.
OSTRZEŻENIE Producent zaleca
wykonywanie Przeglądów okresowych.
Brak ich wykonywania może
spowodować utratę gwarancji.
Obsługę okresową wykonują wszystkie
ASO Fiata we wstępnie ustalonych
terminach.Jeżeli podczas wykonywania każdej
operacji, poza przewidzianymi
interwencjami konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub
napraw, mogą one być wykonane tylko
za wyraźną zgodą Klienta.
OSTRZEŻENIE Zaleca się
natychmiastowe informowanie ASO
Fiata o wystąpieniu nawet niewielkich
anomalii w funkcjonowaniu, nie
czekając do następnego przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często
do holowania przyczepy, należy
zmniejszyć przedziały między
obsługami okresowymi.
242
OBSŁUGA I KONSERWACJA
10-3-2014 11:33 Pagina 242

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
Tysiące kilometrów 48 96 144 192 240
Miesiące 24 48 72 96 120
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować go●●●●●
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła
awaryjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu, schowka,
lampki sygnalizacyjne w zestawie wskaźników itd.)●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb i ewentualnie
wyregulować spryskiwacze●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki
szyby tylnej●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika,
wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczenia podwozia, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.)●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych przednich i
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych oraz
funkcjonowanie sygnalizatora zużycia klocków (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)●●●●●
243
10-3-2014 11:33 Pagina 243

Tysiące kilometrów 48 96 144 192 240
Miesiące 24 48 72 96 120
Wymienić pasek/-ki napędu akcesoriów (wersje 115 Multijet (°))●●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*) (Wersje 110 (°)-130-150
Mutijet)●
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*) (Wersje 115 Mutijet(°))●
Wymienić wkład filtra powietrza (***)●●●●●
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (**) (#)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)●●
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24 miesiące)●●●●●(°)Wersja na rynki specyficzne
(*) Niezależnie od przebiegu samochodu pasek napędu rozrządu musi być wymieniany co 4 lata, jeśli samochód jest eksploatowany w uciążliwych warunkach
(klimat zimny, jazda miejska, długie używanie na biegu jałowym) lub, niezależnie od powyższych, co 5 lat.
I
(***) Jeżeli samochód jest wyposażony w filtr specyficzny dla obszarów zakurzonych: - co 20.000 km sprawdzić i oczyścić filtr, co 40.000 km wymienić filtr.
(**) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu, informuje o nim lampka sygnalizacyjna lub komunikat
(gdzie przewidziano) w zestawie wskaźników (patrz sekcja „Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”) i nie powinien przekraczać 24 miesięcy.
(#) W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie do jazdy w mieście konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra oleju co 12 miesięcy.
245
10-3-2014 11:33 Pagina 245

KONTROLE
OKRESOWEPrzed dłuższą podróżą należy
sprawdzić i ewentualnie uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
❒poziom płynu hamulcowego;
❒poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
❒działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyb i ustawienie/
zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej/szyby tylnej.
W celu zapewnienia, aby pojazd był
zawsze skuteczny i w dobrym stanie,
zaleca się wykonywać dosyć często
powyższe operacje (orientacyjnie
dobrze jest wykonywać je co 1.000 km
i co 3.000 km, jeśli chodzi o kontrolę i
ewentualne uzupełnianie poziomu oleju
silnikowego).
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACHW przypadku częstego używania
samochodu w następujących
warunkach, takich jak:
❒holowanie przyczepy lub kampingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km) i
powtarzanych odcinkach w
temperaturze zewnętrznej poniżej
zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w
przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
❒kontrola czystości zamków pokrywy
silnika i bagażnika, czyszczenie i
smarowanie dźwigni;❒kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów
gumowych (osłony - złączki - tuleje -
itd.);
❒kontrola stanu naładowania i
poziomu płynu w akumulatorze
(elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju.
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego.
246
OBSŁUGA I KONSERWACJA
10-3-2014 11:33 Pagina 246