ESP FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ Zpáteční rychlost je
možné zařadit pouze se stojícím
vozidlem. Při běžícím motoru je nutno
před zařazením zpáteční rychlosti
vyčkat alespoň 2 sekundy se
sešlápnutým spojkovým pedálem na
doraz, aby se nepoškodilo ozubení
a aby nerachotily převody.
Pro zařazení zpátečního rychlostního
stupně R z neutrálu je třeba zvednout
posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí
páky a současně ji přestavit doleva
a dopředu.
127)34)
POZOR
127) Pro řádné přeřazení
rychlostních stupňů je třeba
sešlápnout spojkový pedál až na
podlahu. Zkontrolujte, zda jsou
svrchní koberečky dobře položené
a nepřekážejí pohybu pedálů.
UPOZORNĚNÍ
34) Neřiďte s rukou na řadicí páce:
tímto, byť malým namáháním se
mohou časem opotřebovat prvky
uvnitř převodovky. Spojkový pedál
se smí používat výhradně k
přeřazování rychlostních stupňů.
Při řízení se ani lehce neopírejte
nohou o spojkový pedál. U
určitých provedení/vozidel může
zasáhnout kontrolní elektronika
pedálu spojky a interpretovat
takový styl jízdy jako poruchu.
RADY OHLEDNĚ
NÁKLADUPoužíváte verzi Fiat Ducato, jež byla
vyprojektována a homologována pro
určité nejvyšší hmotnosti (viz tabulky
"Hmotnosti" v kapitole “Technické
údaje”): pohotovostní hmotnost,
užitečná hmotnost, celková hmotnost,
celková hmotnost na přední nápravě,
celková hmotnost na zadní nápravě,
přípojná hmotnost.
UPOZORNĚNÍ Maximální povolené
zatížení úchytů v podlaze: 500 kg.
Maximální povolené zatížení na bočnici:
150 kg.
UPOZORNĚNÍ U verzí s pravou a levou
sklopnou bočnicí se doporučuje
přestavit uvolňovací páku do polohy
zavření ještě před vyklopením bočnic.
35)128) 129) 130)
Ke zvýšení bezpečnosti a komfortu jízdy
i životnosti vozidla přispívají také
následující jednoduché zásady
a opatření:
❒Náklad rozložte po ložné ploše
rovnoměrně; pokud je náklad nutné
soustředit na jedno místo, umístěte
jej mezi nápravy;
169
7-3-2014 16:45 Pagina 169

❒nezapomínejte rovněž, že hmotnost
nákladu ovlivňuje dynamické
vlastnosti vozidla: prodlužuje se
brzdná dráha zejména při jízdě
vysokou rychlostí.
UPOZORNĚNÍ
35) Výše uvedené mezní hodnoty je
nutno řádně dodržovat: V
ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ NESMĚJÍ BÝT
PŘEKROČENY. Zejména se
ujistěte, za nejsou překročeno
maximální povolené zatížení
přední ani zadní nápravy
rozložením nákladu ve vozidle
(zejména v případě vozidla se
speciální výbavou).
POZOR
128) Nerovnostmi silničního povrchu
a prudkým brzděním může dojít k
nenadálému přesunu nákladu
ve vozidle, v důsledku čehož je
vystaven nebezpečí řidič i ostatní
osádka vozidla. Před vyjetím
náklad řádně upevněte pomocí
úchytů v podlaze; pro uvázání
nákladu použijte kovová lana,
popruhy nebo řemeny vhodné
pevnosti v zavilosti na hmotnosti
upevňovaného nákladu.
129) Jestliže vozidlo stojí v prudkém
kopci nebo na šikmině, při
otevření zadních dveří nebo
postranních dveří může náklad,
který není řádně upevněn,
vypadnou neřízeně ven.
130) Jestliže přepravujete rezervní
kanystr s palivem, dodržujte
platné předpisy a používejte
pouze kanystr schváleného typu,
který upevněte pomocí
upevňovacích ok nákladu.
Nicméně i tak se při případné
nehodě zvyšuje nebezpečí požáru.
ÚSPORA PALIVAUvádíme užitečná doporučení, jak snížit
spotřebu paliva a emise CO2 a jiných
škodlivin (oxidů dusíku, nespálených
uhlovodíků, pevných částic, atd...)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Na spotřebu paliva mají vlivy následující
faktory:
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a
nechejte provést všechny kontroly
a seřízení dle “Plánu údržby”.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách, a to nejméně jednou za
měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách
vede ke zvýšení spotřeby pohonných
hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým
prostorem. Hmotnost vozidla (zejména
v městském provozu) má vliv na
spotřebu paliva a na stabilitu vozidla.
170
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
7-3-2014 16:45 Pagina 170

UPOZORNĚNÍ
42) S nasazenými sněhovými řetězy
jezděte pomalu, nanejvýš rychlostí
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
výstupkům a obrubníkům. S
nasazenými řetězy nejezděte
dlouhé úseky po nezasněžené
vozovce, aby se nepoškodilo
vozidlo ani povrch vozovky.
ODSTAVENÍ
VOZIDLA NA DELŠÍ
DOBUJestliže má být vozidlo odstaveno na
delší dobu, doporučujeme učinit
následující opatření:
❒Odstavte vozidlo v krytém, suchém a
pokud možno větraném prostoru;
❒zařaďte nějaký rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, zda není zatažená
parkovací brzda;
❒odpojte minusovou svorku od pólu
baterie; pokud je vozidlo vybaveno
odpojovačem baterie, při odpojování
postupujte dle pokynů uvedených
v oddíle “Ovládače” v kapitole
“Seznámení s vozidlem”.
❒očistěte a ošetřete nalakované díly
konzervačními přípravky;
❒očistěte a ošetřete kovové lesklé díly
speciálním přípravky k dostání běžně
na trhu;
❒stírací lišty stíračů čelního a zadního
okna posypte mastkem a odklopte
je od skel;
❒pootevřete okna;❒přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny
nebo děrovaného plastu.
Nepoužívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje
odpařování vlhkosti z povrchu
vozidla;
❒nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5
bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota, kontroluje
pravidelně tlak v pneumatikách;
❒nevypouštějte chladicí soustavu
motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo
opatřeno alarmovým systémem,
vypněte alarm dálkovým ovládáním.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda klíček zapalování přepnutý na
STOP a dveře na straně řidiče jsou
zavřené.
181
7-3-2014 16:45 Pagina 181

STARTOVÁNÍ
MOTORUJestliže se kontrolka
na přístrojové
desce nepřerušovaně rozsvítí, obraťte
se bez prodlení na autorizovaný servis
Fiat.
STARTOVÁNÍ S
POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné spustit
motor pomocí jiné baterie, která má
stejnou nebo o něco vyšší kapacitu než
ta vybitá.
Doporučujeme se s kontrolou/výměnou
baterie obrátit na autorizovaný servis
Fiat.
136)
Při startování motoru postupujte takto:
❒zvedněte kryt A obr. 175 přípoje
plusového pólu baterie.❒Vhodným kabelem spojte plusové
svorky obou baterií (značka + u
svorky);
❒druhým vodičem spojte minusovou
svorku (–) pomocné baterie s
ukostřovacím bodem, jak je
zobrazeno na obr. 176;
❒nastartujte motor;
❒jakmile motor naskočí, odpojte
kabely v opačném pořadí než při
připojování.
Pokud se po několika pokusech
nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.UPOZORNĚNÍ Nesmíte přímo propojit
minusové svorky obou baterií: případné
jiskry by mohly zapálit výbušný plyn,
který by mohl uniknout z baterie. Pokud
se pomocná baterie nainstaluje na
druhé vozidlo, je třeba zabránit, aby
mezi baterií a vozidlem s vybitou baterií
došlo k náhodnému kontaktu kovových
částí.
STARTOVÁNÍ MOTORU
SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo rozjezdem
z kopce. Podobnými manévry by se
mohlo do katalyzátoru dostat palivo a
nenapravitelně jej poškodit.
POZOR
136) Tuto spouštěcí proceduru
musejí provádět pouze zkušené
osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje
značné intenzity. Elektrolyt je
jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Doporučujeme
nepřibližovat se k baterii s volným
plamenem a zapálenými
cigaretami a nevyvolávat v
blízkosti baterie jiskry.
175
F1A0351
176
F1A0352
184
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 184

❒U verzí se samočinným
pneumatickým zavěšením je třeba
před zvednutím vozidla zvedákem
stisknout současně a alespoň na
5 sekund tlačítkaAaBobr.179. Tím
se aktivuje pracovní režim pro
zvedání vozidla, během něhož budou
kontrolky v tlačítkách svítit trvale.
Pro výstup z tohoto režimu stiskněte
současně tlačítkaAaBpodalších
5 sekund: obě kontrolky v tlačítkách
zhasnou a systém bude zase plně
provozuschopný. Tento režim se
deaktivuje automaticky překročením
rychlosti asi 5 km/h.
143)
❒Zvedněte vozidlo.Po zvednutí vozidla:
❒U všech verzí: ze zadního pravého
podběhu povolte montážním klíčem
s nástavcem B obr. 180 (dodávaným
s vozidlem) šroub A obr. 180
upevňovacího zařízení kola.
❒klíčem C obr. 181 otáčejte doleva 1,
aby se rezervní kolo dostalo dolů;
❒otáčejte klíčem doleva až na doraz,
který se pozná podle toho, že
otáčení začne jít ztuha, tzn.
že zaskočí spojka ve zvedáku.
144) 145)
❒montážním klíčem na kola vytáhněte
kolo mimo vozidlo obr. 182;
❒vyšroubujte zajišťovací hlavici D obr.
183, vytáhněte držák E a uvolněte
kolo.
❒klíčem F obr. 184 vyšroubujte šrouby
a vytáhněte kolo;
179
F1A0170
180
F1A0171
181
F1A0172
182
F1A0173
183
F1A0174
186
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 186

❒montážním klíčem dodaným s
vozidlem C obr. 181 s nástavcem B
obr. 180 nasuňte na šroub A obr. 180
ovládacího zařízení pro uložení
rezervního kola a otočením doprava 2
zvedněte rezervní kolo zcela nahoru
do uložení pod plošinou. Zkontrolujte,
zda se v okénku na tomto zařízení
zobrazí značka D obr. 181 na důkaz
zaklapnutí zámku.
❒zkontrolujte, zda je kolo správně
uloženo ve spodku karosérie (zvedací
systém je opatřen třecí spojkou pro
omezení dorazu; nesprávné uložení
kola znamená ohrožení bezpečnosti);
❒umístěte zpět montážní klíč do
kontejneru / přepravky s nářadím;
❒kontejner / přepravku s nářadím
umístěte do prostoru pod sedadlem
spolucestujícího.
147)
POZOR
137) Stojící vozidlo označte dle
platných předpisů: výstražnými
světly, výstražným trojúhelníkem,
atd. Je vhodné, aby cestující
vystoupili z vozidla, zvlášť, když je
vozidlo značně zatížené, a vyčkali
v bezpečné vzdálenosti s ohledem
na silniční provoz. Zatáhněte
parkovací brzdu.
138) Rezervní kolo dodávané s
vozidlem (u příslušné verze
vozidla) je určeno jen pro dané
vozidlo; nemontujte je na vozidlo
jiného model a nemontujte na své
vozidlo rezervní kolo z jiných
modelů. Šrouby kol jsou určené
jen pro dané vozidlo: nepoužívejte
je na vozech jiného modelu a
nemontujte na svůj vůz šrouby z
jiných modelů.
139) Kolo s defektem nechte opravit
a znovu nasadit co nejdříve. Před
montáží nepotírejte závity šroubů
tukem: mohly by se samovolně
vyšroubovat.140) Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na vozidle, s nímž
je dodáván. V žádném případě se
nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného
modelu. V žádném případě se
nesmí používat pro opravy pod
vozidlem. Při nesprávném
umístění zvedáku může vozidlo
spadnout. Nepoužívejte zvedák
pro zvedání vyšších hmotností než
těch, jež jsou uvedeny na jeho
štítku.
141) V žádném případě
nemanipulujte s plnicím ventilem
pneumatiky. Mezi ráfek a
pneumatiku nevkládejte žádné
nástroje. Pravidelně kontrolujte a
doplňujte tlak v pneumatikách a
v rezervním kole podle hodnot
uvedených v kapitole "Technické
údaje".
142) Zařízení pro zvedání rezervního
kola se nesmí ovládat žádným
jiným nástrojem než klikou z
výbavy vozu. Klika se smí ovládat
výlučně rukou.
143) U verzí se samočinným
pneumatickým zavěšením se
doporučuje nestrkat ruce či hlavu
do podběhu kola: vozidlo se může
automaticky zvýšit nebo snížit v
závislosti na případné změně
teploty nebo zatížení.
189
F1A0385
188
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 188

❒Pokud naměříte tlak alespoň 3 bar,
dohustěte pneumatiku na správný
tlak uvedený v kapitole “Technické
údaje” v části “Tlak huštění” (s
nastartovaným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a velmi opatrně
pokračujte v jízdě do nejbližšího
autorizovaného servisu Fiat.
POUZE PRO KONTROLU
A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění
pneumatik.
❒Zatáhněte parkovací brzdu.
❒Vyšroubujte násadku ventilu
pneumatiky, vytáhněte trubku C obr.
195 s rychlospojkou a připojte ji
přímo k ventilu pneumatiky, která se
má nahustit.
❒Zasuňte vidlici do nejbližší proudové
zásuvky 12V a nastartujte motor.
❒Přepínač přepněte doprava, tzn. do
polohy pro huštění.
❒Zapněte přístroj stisknutím spínače
on/off. Nahustěte pneumatiku na
tlak uvedený v části "Tlak vzduchu v
pneumatikách" v kapitole "Technické
údaje".POZN.: Pokud je nutné pneumatiku
vypustit, stiskněte tlačítko B vyobrazené
na obr. 196. Kvůli dosažení co
nejpřesnějšího údaje se doporučuje
kontrolovat tlak na manometru při
vypnutém kompresoru a bez přepínání
středového voliče z polohy pro huštění.POSTUP PŘI VÝMĚNĚ
TLAKOVÉ NÁDOBY S
LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❒stiskněte tlačítko A obr. 197 pro
uvolnění tlakové nádoby;
❒nasaďte novou nádobu a zatlačte ji,
až se samočinně upevní.
POZOR
148) Příbalový leták s pokyny o
použití sady na rychlou opravu je
nutno předat technikům, kteří
budou s opravenou pneumatikou
manipulovat.
195
F1A0185
196
F1A0186
197
F1A0187
191
7-3-2014 16:45 Pagina 191

UPOZORNĚNÍ
43) Po propíchnutí pneumatiky cizím
tělesem, je možné opravit
pneumatiky s poškozením vzorku
a ramena do průměru max. 4 mm.
UPOZORNĚNÍ
2) Bombičku s prošlou lepicí hmotou
vyměňte. S tlakovou nádobu a
lepicí hmotou nakládejte jako
s odpadem tak, abyste neznečistili
životní prostředí. Odpad je nutno
zpracovat podle platných
předpisů.
VÝMĚNA ŽÁROVKYZÁKLADNÍ POKYNY
44)158) 159)
❒Jestliže přestane svítit některá
žárovka, zkontrolujte nejdříve
příslušnou pojistku: viz umístění
pojistek v bodě "Výměna pojistek" v
této kapitole.
❒před výměnou žárovky je nutno
zkontrolovat, zda nejsou kontakty
zoxidované;
❒spálené žárovky je nutno vyměnit za
nové se stejnými charakteristikami;
❒po každé výměně žárovky ve
světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon
světelných paprsků.
UPOZORNĚNÍ Na vnitřní ploše
světlometu se může objevit mírné
zamlžení. Nejedná se o závadu, je to
přirozený jev, vyvolaný nízkou teplotou a
určitým stupněm vlhkosti vzduchu; po
zapnutí světlometů zamlžení rychle
zmizí. Kapky ve světlometu znamenají
zatékání vody - vyhledejte autorizovaný
servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ
44) U halogenových žárovek se
dotýkejte výhradně kovové části.
Jestliže se dotknete prsty
průhledné hlavice žárovky, sníží se
intenzita světelného svazku.
Může dojít i ke zkrácení životnosti
žárovky. V případě náhodného
kontaktu otřete baňku tkaninou
navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout.
POZOR
158) Nesprávně provedené úpravy
nebo opravy elektrické soustavy
provedené v rozporu s
technickými charakteristikami
soustavy mohou způsobit
provozní závady a vyvolat
nebezpečí požáru.
159) Halogenové žárovky obsahují
stlačený plyn: při rozbití hrozí
vymrštění střepů.
193
7-3-2014 16:45 Pagina 193

DOBITÍ BATERIEUPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení
baterie je zde uveden pouze pro
informaci. Doporučujeme nechat baterii
dobít u autorizovaného servisu Fiat.
UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda klíček zapalování přepnutý na
STOP a dveře na straně řidiče jsou
zavřené.
Doporučujeme pomalé dobíjení
proudem nízké intenzity po dobu asi 24
hodin. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo
baterii poškodit.
164) 165)
BEZ SYSTÉMU
START&STOP
Postup při dobíjení baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu
baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely
nabíječe. Dbejte na správnou
polaritu;
❒zapněte nabíječ;❒po dobití baterie vypněte nejdříve
nabíječ, a teprve pak jej odpojte
od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu
baterie.
SE SYSTÉMEM
START&STOP
Postup při dobíjení baterie:
❒odpojte konektor A (tlačítkem B)
monitorovacího snímače C stavu
baterie, který je nainstalovaný na
minusovém pólu D této baterie;
❒připojte plusový kabel nabíječky k
plusovému pólu baterie E a minusový
kabel ke svorce snímače F viz obr.
228;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití akumulátoru vypněte
nabíječku;
❒po odpojení nabíječe připojte zpět
konektor A ke snímači C postupem
znázorněným na obrázku obr. 228.
POZOR
164) Elektrolyt obsažený v baterii je
jed a žíravina. Zabraňte zasažení
očí a pokožky. Baterii je nutno
dobíjet ve větraném prostředí
v bezpečné vzdálenosti od
volného plamene nebo případných
zdrojů jisker. Nebezpečí výbuchu
nebo požáru.
165) Nesnažte se dobít zamrzlou
baterii. Nejdříve je třeba ji
rozmrazit: nebezpečí výbuchu.
Pokud baterie zmrzne, je třeba ji
před opětným použitím nechat
zkontrolovat odborníkem, zda
nejsou poškozené vnitřní prvky
nebo těleso: nebezpečí úniku
jedovaté žíraviny.228
F1A0219
210
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 210

UŽITEČNÉ RADY K
PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření,
abyste předešli rychlému vybití baterie a
zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❒po zaparkování vozidla zkontrolujte,
zda jsou dveře, okna i víka dobře
zavřené, aby nezůstala v kabině svítit
stropní svítidla;
❒zhasněte vnitřní stropní svítidla:
vozidlo je pro každý případ vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí
vnitřních světel;
❒při vypnutém motoru nepoužívejte
příliš dlouho elektrické spotřebiče
(např. autorádio, výstražná světla,
atd.);
❒před jakýmkoli zásahem do elektrické
soustavy odpojte kabel minusového
pólu baterie po uvolnění příslušné
upevňovací svorky;
❒utáhněte na doraz svorky baterie.UPOZORNĚNÍ Než odpojíte elektrické
napájení baterie, po přepnutí klíčku
zapalování na STOP a zavření dveří na
straně řidiče počkejte alespoň jednu
minutu. Před opětným připojení
elektrického napájení baterie se ujistěte,
zda klíček zapalování přepnutý na
STOP a dveře na straně řidiče jsou
zavřené.
UPOZORNĚNÍ Baterie, ponechaná příliš
dlouho ve stavu vybití pod 50 %, se
poškodí a sníží se její kapacita a výkon
při startování motoru.
V takovém stavu je také náchylnější k
zamrznutí (může k němu dojít již při -10
°C).
V případě odstavení vozidla na delší
dobu postupujte podle pokynů
uvedených v části "Odstavení vozidla
na delší dobu" v kapitole "Startování
a jízda".Jestliže po koupi vozidla chcete
instalovat další příslušenství (alarm,
atd.), která vyžadují trvalé napájení, či
jiná zařízení, která zatíží energetickou
bilanci vozidla, obraťte se na
autorizované servisy Fiat, jejichž
odborní pracovníci vám doporučí
nejvhodnější zařízení z řady doplňků
Lineaccessori Fiat, vyhodnotí celkovou
spotřebu elektrické energie a
zkontrolují, zda elektrická soustava
vozidla snese požadovanou zátěž či
zda je naopak třeba použít silnější
baterii.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí
baterii, protože spotřebovávají
elektrickou energii i při vypnutém
motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vozidlo
vybaveno tachografem, doporučujeme
při odstavení vozidla na více než pět
dnů odpojit minusovou svorku
akumulátoru, aby se zachovalo jeho
nabití.
Pokud je vozidlo vybaveno
odpojovačem baterie, při odpojování
postupujte dle pokynů uvedených
v oddíle “Ovládače” v kapitole
“Seznámení s vozidlem”.
227
7-3-2014 16:45 Pagina 227