stop start FIAT DUCATO BASE CAMPER 2015 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Ξεκινήστε από εδώ τη γνωριμία με το
νέο σας αυτοκίνητο.
Το βιβλίο που διαβάζετε σας εξηγεί με
απλό και άμεσο τρόπο πως
κατασκευάστηκε και πως λειτουργεί.
Για τον λόγο αυτό σας προτείνουμε να
το συμβουλευτείτε καθισμένοι άνετα
στο αυτοκίνητό σας, έτσι ώστε να
μπορείτε να επιβεβαιώσετε απευθείας
όσα παρουσιάζονται στο βιβλίο.ΣΥΜΒΟΛΑ ...................................... 11
ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ FIAT CODE............... 11
ΤΑ ΚΛΕΙΔΙΑ ..................................... 12
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΣ .... 14
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ .............. 16
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ .................................... 17
ΠΡΟΣΚΕΦΑΛΑ................................ 26
ΤΙΜΟΝΙ ........................................... 26
ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ .................................. 27
ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΣ....... 30
ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ..................................... 31
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ
ΚΑΙ ΕΞΑΕΡΙΣΜΟΥ ........................... 31
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 34
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ................................ 37
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ............... 44
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΑΥΤΟΝΟΜΟ
ΚΑΛΟΡΙΦΕΡ ................................... 44
ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΦΩΤΑ .......................... 51
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΖΑΜΙΩΝ ................ 55
CRUISE CONTROL (ΡΥΘΜΙΣΤΉΣ
ΣΤΑΘΕΡΉΣ ΤΑΧΎΤΗΤΑΣ) ............... 58
ΠΛΑΦΟΝΙΕΡΕΣ ............................... 62
ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ....................... 63
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΔΙΑΚΟΠΗΣ
ΚΑΥΣΙΜΟΥ ..................................... 66
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ......... 67ΧΡΟΝΟΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ .................... 73
SPEED BLOCK (ΟΡΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ) ................................... 74
ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ
ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΕΣ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ................................. 74
ΠΟΡΤΕΣ ......................................... 75
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ................. 81
ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ........................... 82
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ ΓΙΑ ΣΚΙ .... 84
ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ................................... 84
ΣΥΣΤΗΜΑ ABS ............................... 85
ΣΥΣΤΗΜΑ ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 87
ΣΥΣΤΗΜΑ TRACTION PLUS ........... 92
ΣΥΣΤΗΜΑ TPMS (TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ......................................... 93
DRIVING ADVISOR ......................... 96
ΟΠΙΣΘΙΑ ΚΑΜΕΡΑ (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) .............102
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΟΔΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ
(TRAFFIC SIGN) ..............................104
ΣΥΣΤΗΜΑ EOBD ............................106
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ....106
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP ................109
ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ................................113
ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ
ΑΠΟ ΤΟΝ ΧΡΗΣΤΗ .........................114
9

❒η μη παραμονή της θέσης του
αυτοκινήτου στη βάση της γραμμής
της λωρίδας διαγράμμισης.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Όταν το σύστημα είναι ενεργό, εάν το
αυτοκίνητο πλησιάζει σε μία από τις
γραμμές πλευρικής διαγράμμισης ή σε
μία από τις 2 λωρίδες, ο οδηγός
ειδοποιείται με μία ηχητική επισήμανση
(που προέρχεται από την πλευρά
υπέρβασης της λωρίδας εάν υπάρχει
το σύστημα ραδιο-πλοήγησης) που
συνοδεύεται από το άναμμα της
λυχνίας κατεύθυνσης που αντιστοιχεί
στην κατεύθυνση (
ή).
Στην περίπτωση που ο οδηγός ανάψει
το φλας για να αλλάξει λωρίδα ή για
να κάνει μία προσπέραση, το σύστημα
αναστέλλει την ειδοποίηση στον οδηγό.
Εάν ο οδηγός προχωρήσει σε
επιθυμητή αλλαγή λωρίδας, το
σύστημα αναστέλλει την
προειδοποίηση (warning)
παραμένοντας ενεργοποιημένο εάν δεν
ικανοποιούνται οι συνθήκες λειτουργίας
ή ενεργό εάν οι συνθήκες λειτουργίας
έχουν ξεπεραστεί (δείτε σχετική
παράγραφο παρακάτω).ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Χειροκίνητος τρόπος
Το σύστημα μπορεί ν' απενεργοποιηθεί
πιέζοντας το πλήκτρο A εικ. 128 που
βρίσκεται επάνω στο ταμπλό.
Η επιβεβαίωση της απενεργοποίησης
του συστήματος επισημαίνεται με
το άναμμα του LED επάνω στο
πλήκτρο και από την εμφάνιση ενός
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
Αυτόματος τρόπος
Το σύστημα απενεργοποιείται
αυτόματα στην περίπτωση που η
λειτουργία Start&Stop είναι ενεργή. Το
σύστημα θα επανεκκινηθεί και θα
ελέγξει ξανά τις συνθήκες λειτουργίας
μετά την ενεργοποίηση του
αυτοκινήτου και την έναρξη της
πορείας του.
ΒΛΑΒΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Στην περίπτωση δυσλειτουργίας, το
σύστημα επισημαίνει στον οδηγό τη
βλάβη μέσω ενός μηνύματος επάνω
στην οθόνη και μέσω της ηχητικής
επισήμανσης και του ανάμματος του
αντίστοιχου εικονιδίου
επάνω στην
οθόνη (για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Η ειδοποίηση υπέρβασης της λωρίδας
δεν είναι σε θέση να λειτουργήσει με
υπερβολική φορτίο που δεν είναι
άριστα ζυγοσταθμισμένο.
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί
να επηρεαστεί αρνητικά, σε ορισμένες
περιπτώσεις, από τη μορφολογία
του εδάφους / το τμήμα του δρόμου
που διανύεται (π.χ. σαμαράκια), από τις
συνθήκες ορατότητας (π.χ. ομίχλη,
βροχή, χιόνι), από τις συνθήκες
εξωτερικού φωτισμού (εκτυφλωτικές
ηλιακές ακτίνες, θάμπωμα) ή από
τη φθορά ή τη βρωμιά, έστω και
μερική, του παρμπρίζ στην περιοχή
απέναντι από την κάμερα.
Η βοήθεια στη διατήρηση της λωρίδας
κυκλοφορίας δεν είναι σε θέση να
λειτουργήσει όταν υπάρχει βλάβη στα
παρακάτω συστήματα ασφαλείας ABS,
ESP, ASR και Traction Plus.
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί
να επηρεαστεί αρνητικά από τις
συνθήκες ορατότητας (ομίχλη, βροχή,
χιόνι), από τις συνθήκες εξωτερικού
φωτισμού (εκτυφλωτικές ηλιακές
ακτίνες, θάμπωμα), από τη φθορά ή τη
βρωμιά, έστω και μερική, του παρμπρίζ
στην περιοχή απέναντι από την
κάμερα.
98
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ
86) Ο οδηγός είναι πάντοτε ο
αποκλειστικός υπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τους άλλους
επικίνδυνους χειρισμούς.
Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται
κανένας μέσα σε αυτή την
περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι
αισθητήρες παρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοι έτσι ώστε να
βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες
τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε
να δίνετε τη μέγιστη προσοχή
κατά τη διάρκεια των
ενδεχόμενων επικινδύνων
χειρισμών.
ΣΥΣΤΗΜΑ START&STOP
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Η διάταξη Start&Stop σταματά
αυτόματα τον κινητήρα κάθε φορά
που σταματά το αυτοκίνητο και
τον ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός θέλει
να προχωρήσει. Αυτό αυξάνει την
απόδοση του αυτοκινήτου μέσω της
μείωσης των καταναλώσεων, των
εκπομπών των ρύπων και της
ηχορύπανσης.
ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Σταμάτημα κινητήρα
ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Με το αυτοκίνητο σταματημένο, ο
κινητήρας σταματά με το κιβώτιο
ταχυτήτων στη νεκρά και το πεντάλ
του συμπλέκτη ελεύθερο.
ΣημείωσηΤο αυτόματο σταμάτημα
του κινητήρα επιτρέπεται μόνο αφού
ξεπεραστεί η ταχύτητα των 10
χλμ/ώρα, ώστε να αποφευχθούν τα
επαναλαμβανόμενα σταματήματα του
κινητήρα στις διαβάσεις πεζών.Το σταμάτημα του κινητήρα
επισημαίνεται με το εικονίδιο
επάνω
στην οθόνη.
Λειτοργία επανεκκίνησης
κινητήρα
ΜΕ ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Για να ξεκινήσει ξανά ο κινητήρας
πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη.
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΚΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Για να ενεργοποιήσετε/
απενεργοποιήσετε το σύστημα πιέστε
το πλήκτρο
εικ. 133 που βρίσκεται
επάνω στην πλακέτα των εντολών
του ταμπλό.
Ενεργοποίηση συστήματος
Οart&Οop
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη. Σε αυτήν την κατάσταση το
LED που βρίσκεται επάνω από το
πλήκτρο
είναι σβηστό.
109

Απενεργοποίηση συστήματος
Οart&Οop
Η απενεργοποίηση του συστήματος
Start&Stop επισημαίνεται με την
εμφάνιση ενός μηνύματος επάνω στην
οθόνη.
Με το σύστημα απενεργοποιημένο το
LED που βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
είναι αναμμένο
ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΔΕΝ
ΣΒΗΝΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
18)
Με τη διάταξη ενεργοποιημένη, για
λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων και
ασφάλειας, το σύστημα κινητήρα-
μετάδοσης δεν σταματά σε
συγκεκριμένες συνθήκες, όπως:
❒ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος❒η εξωτερική θερμοκρασία είναι
ιδιαίτερα χαμηλή, όταν προβλέπεται
η αντίστοιχη ένδειξη
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒αναγέννηση του φίλτρου καταλοίπων
πετρελαίου σε εξέλιξη (μόνο για τους
πετρελαιοκινητήρες)
❒η πόρτα του οδηγού δεν είναι
κλειστή
❒η ζώνη ασφαλείας του οδηγού δεν
είναι δεμένη
❒έχει εισαχθεί η όπισθεν (για
παράδειγμα στο παρκάρισμα)
❒το αυτόματο σύστημα κλιματισμού
δεν έχει φτάσει ακόμα στο
κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης
ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX-DEF
❒κατά την πρώτη περίοδο χρήσης,
λόγω προγραμματισμού του
συστήματος
❒στην περίπτωση που το σύστημα Hill
Descent Control είναι ενεργό.ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
Για λόγους άνεσης, μείωσης των ρύπων
και για λόγους ασφαλείας, το σύστημα
κινητήρα-μετάδοσης μπορεί να
ξεκινήσει ξανά αυτόματα χωρίς να
χρειάζεται να κάνει κάτι ο οδηγός, αν
επιβεβαιώνονται κάποιες από τις
παρακάτω συνθήκες:
❒η μπαταρία δεν είναι αρκετά
φορτισμένη
❒μειωμένη υποπίεση του συστήματος
πέδησης, για παράδειγμα μετά από
επαναλαμβανόμενες πιέσεις επάνω
στο πεντάλ του φρένου
❒αυτοκίνητο εν κινήσει, για
παράδειγμα στην περίπτωση
οδήγησης σε κεκλιμένο δρόμο
❒σταμάτημα του κινητήρα μέσω του
συστήματος Start&Stop για
περισσότερο από τρία λεπτά.
❒το αυτόματο σύστημα κλιματισμού
δεν έχει φτάσει ακόμα στο
κατάλληλο επίπεδο θερμικής άνεσης
ή έχει ενεργοποιηθεί το MAX - DEF.
Με την ταχύτητα συμπλεγμένη, η
αυτόματη επανεκκίνηση του κινητήρα
επιτρέπεται μόνο πιέζοντας μέχρι το
τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
MODEMODE
133F1A0332
110
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΣημείωσηΣτις περιπτώσεις τυχαίου
σταματήματος του κινητήρα, που
οφείλεται για παράδειγμα, σε απότομη
ελευθέρωση του πεντάλ του
συμπλέκτη με συμπλεγμένη ταχύτητα,
αν το σύστημα Start&Stop είναι
ενεργοποιημένο, είναι δυνατόν να
ξεκινήσετε και πάλι τον κινητήρα
πατώντας μέχρι το τέρμα το πεντάλ
του συμπλέκτη ή βάζοντας το σαζμάν
στη νεκρά.
ΣημείωσηΑν ο συμπλέκτης δεν
πατηθεί, αφού περάσουν τα τρία λεπτά
από το σβήσιμο του κινητήρα, η
επανεκκίνηση του κινητήρα θα είναι
δυνατή μόνο με το διακόπτη
ανάφλεξης.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Στις περιπτώσεις σταματήματος του
κινητήρα μέσω του συστήματος
Start&Stop, αν ο οδηγός λύσει τη ζώνη
ασφαλείας και ανοίξει την πόρτα του
ή την πόρτα του συνοδηγού, η
επανεκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο με το διακόπτη ανάφλεξης. Αυτή
η κατάσταση επισημαίνεται στον οδηγό
είτε μέσω του βομβητή, είτε μέσω
του αναβοσβησίματος της λυχνίας
επάνω στον πίνακα οργάνων και,
όπου προβλέπεται, με ένα μήνυμα
επάνω στην οθόνη.ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ
ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (“ENERGY SAVING”)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αν, μετά από μία αυτόματη
επανεκκίνηση του κινητήρα, ο οδηγός
δεν κάνει καμία ενέργεια επάνω στο
αυτοκίνητο για περισσότερο από 3
λεπτά, το σύστημα Start&Stop
σταματά οριστικά τον κινητήρα για να
αποφύγει την κατανάλωση του
καυσίμου. Σε αυτές τις περιπτώσεις η
εκκίνηση του κινητήρα επιτρέπεται
μόνο μέσω του διακόπτη ανάφλεξης.
ΣημείωσηΕίναι δυνατόν, σε κάθε
περίπτωση, να παραμείνει ο κινητήρας
σε λειτουργία απενεργοποιώντας το
σύστημα Start&Stop.
ΜΗ ΟΜΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Στην περίπτωση δυσλειτουργιών το
σύστημα Start&Stop απενεργοποιείται.
Ο οδηγός πληροφορείται για τη βλάβη
που υπάρχει μέσω του ανάμματος
του εικονιδίου
μαζί με την εμφάνιση
ενός μηνύματος επάνω στην οθόνη.
Σε αυτήν την περίπτωση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Στις περιπτώσεις που το αυτοκίνητο
παραμένει ακινητοποιημένο προσέξτε
να βγάλετε την ηλεκτρική τροφοδοσία
της μπαταρίας. Η διαδικασία
πραγματοποιείται αποσυνδέοντας το
φις σύνδεσης A εικ. 134 (πιέζοντας το
πλήκτρο Β) του αισθητήρα C
παρακολούθησης της κατάστασης της
μπαταρίας, το οποίο έχει εγκατασταθεί
επάνω στον αρνητικό πόλο D της
μπαταρίας. Αυτός ο αισθητήρας δεν
πρέπει ποτέ να αποσυνδεθεί από
τον πόλο, εκτός από την περίπτωση
αντικατάστασης της μπαταρίας.
87) 88)
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας στην μπαταρία,
περιμένετε τουλάχιστον 1 λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP.
134F1A0137
111

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
89)
Στην περίπτωση εκκίνησης σε έκτακτη
ανάγκη εικ. 135 με τη βοηθητική
μπαταρία, μην συνδέσετε ποτέ το
αρνητικό καλώδιο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας στον αρνητικό πόλο C
της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά
σε ένα σημείο γείωσης του κινητήρα/
κιβωτίου ταχυτήτων (εκτελέστε τη
διαδικασία σύνδεσης των καλωδίων
που περιγράφεται στην παράγραφο
''Εκκίνηση με βοηθητική μπαταρία'' στο
κεφάλαιο ''Σε περίπτωση ανάγκης'').
ΣHMEIΩΣH
18) Όταν θέλετε καλύτερη κλιματική
άνεση, είναι δυνατόν να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
Start&Stop, ώστε να επιτρέψετε
τη συνεχή λειτουργία του
συστήματος κλιματισμού.
ΠΡΟΣΟΧΗ
87) Πρέπει να απομακρύνεστε από
το αυτοκίνητο πάντα αφού έχετε
βγάλει το κλειδί ή το έχετε γυρίσει
στη θέση STOP. Κατά τη διάρκεια
των εργασιών ανεφοδιασμού
του καυσίμου, είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
είναι σβηστό και ότι το κλειδί
βρίσκεται στη θέση STOP.88) Στην περίπτωση αντικατάστασης
της μπαταρίας απευθυνθείτε
πάντα στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat.
Αντικαταστήστε την μπαταρία με
μία του ίδιου τύπου (L6 105Ah/
850A) και με τα ίδια
χαρακτηριστικά.
89) Πριν ανοίξετε το καπό του
κινητήρα, είναι απαραίτητο να
βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητο
είναι σβηστό και ο διακόπτης
ανάφλεξης βρίσκεται στη θέση
STOP. Ακολουθήστε όσα
αναφέρονται επάνω στην ετικέτα
που έχει τοποθετηθεί στην
μπροστινή τραβέρσα. Προτείνεται
να βγάζετε το κλειδί όταν στο
αυτοκίνητο υπάρχουν άλλα άτομα.
135F1A0138
112
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
Αυτή η ενότητα του βιβλίου σάς
παρέχει όλες τις χρήσιμες
πληροφορίες που απαιτούνται για να
γνωρίσετε, να ερμηνεύσετε και να
χρησιμοποιήσετε σωστά τον πίνακα
οργάνων.ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΑ..120
ΟΘΟΝΗ .........................................124
TRIP COMPUTER ...........................136
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ ΜΗΝΥΜΑΤΑ...............139
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ / ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ .................................... 140
- ΒΛΑΒΗ EBD .................................... 141
- ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ...................... 141
- ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ
ΔΕΘΕΙ ................................................. 142
- ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΥΓΡΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................... 143
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
............................................................ 144
- ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......................................... 145
-ΦΘΑΡΜΕΝΟ ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .......... 145
-ΟΧΙ ΣΩΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΘΥΡΩΝ/ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ............. 145
- ΒΛΑΒΗ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
............................................................ 146
-ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΟΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΩΝ
ΑΝΑΡΤΗΣΕΩΝ ................................... 146
- ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
EOBD/ΨΕΚΑΣΜΟΥ ............................ 148
- ΒΛΑΒΗ ABS .................................... 149
-ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ....................... 149
- ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ/ΒΛΑΒΗ
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΩΝ ........................ 150
- ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ..................................... 150
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ - FIAT CODE .............. 151
- ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ..................... 151
-ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΒΛΑΒΗΣ .... 152-ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ DPF (ΦΙΛΤΡΟ
ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ) ΣΕ
ΕΞΕΛΙΞΗ ............................................. 153
-ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ........... 154
-DRIVING ADVISOR ........................... 155
- ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S. .......................... 156
- ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ ................ 157
- FOLLOW ME HOME ........................ 157
- ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ............................. 157
- ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ .................................... 158
-ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ............................... 158
- CRUISE CONTROL .......................... 158
-SPEED LIMITER ................................ 158
- ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ
ΣΚΑΛΑΣ ............................................. 159
- ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............... 159
-ΒΛΑΒΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΦΩΤΩΝ ......... 160
-ΒΛΑΒΗ ΦΩΤΩΝ ΣΤΟΠ ..................... 160
-ΒΛΑΒΗ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΦΩΤΩΝ
ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ............................ 161
-ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΠΑΓΟΥ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ . 161
-ΥΠΕΡΒΑΣΗ ΟΡΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ....... 161
-ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ) ....................... 162
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ DRIVING
ADVISOR ............................................ 163
-ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΟΔΙΚΩΝ ΣΗΜΑΤΩΝ
(TRAFFIC SIGN) .................................. 163
-ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ .......... 163
-ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
START&STOP ..................................... 164
-ΒΛΑΒΗ START&STOP ....................... 164
119

Τι σημαίνει Τι πρέπει να κάνετε
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ START&STOP
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται)
Ενεργοποίηση συστήματος Start&Stop
Η ενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop
επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός μηνύματος
επάνω στην οθόνη. Σε αυτή την περίπτωση το
LED που βρίσκεται πάνω στο πλήκτρο
είναι
σβηστό (δείτε παράγραφο “Σύστημα Start&Stop”
στο κεφάλαιο ''Γνωριμία με το αυτοκίνητο'').
Απενεργοποίηση συστήματος Start&Stop
Η απενεργοποίηση του συστήματος Start&Stop
επισημαίνεται με την εμφάνιση ενός αντίστοιχου
μηνύματος επάνω στην οθόνη.
Με το σύστημα απενεργοποιημένο το LED που
βρίσκεται επάνω στο πλήκτρο
είναι αναμμένο.
ΒΛΑΒΗ START&STOP
Στην περίπτωση βλάβης του συστήματος
Start&Stop επάνω στην οθόνη ανάβει το σύμβολο
μαζί με την εμφάνιση ενός αντίστοιχου
μηνύματος.
164
ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ

Ασφαλειοθήκη ταμπλό οργάνων
εικ. 224 - εικ. 225
ΔΙΑΤΑΞΗ ΠΟΥ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΕΤΑΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΑΜΠΕΡ
Φως μεσαίας σκάλας δεξιά F12 7,5
Φως μεσαίας σκάλας αριστερά F13 7,5
Ρελέ ασφαλειοθήκης χώρου κινητήρα, ρελέ ασφαλειοθήκης ταμπλό οργάνων
(+διακόπτη)F31 5
Φωτισμός εσωτερικής πλαφονιέρας χώρου επιβατών (+μπαταρίας) F32 7,5
Αισθητήρας ελέγχου μπαταρίας εκδόσεων Start & Stop (+μπαταρίας) F33 7,5
Εσωτερικά φώτα Minibus (αλάρμ) F34 7,5
Ραδιόφωνο, Κουμπί A/C, Συναγερμός, Ταχογράφος, Μονάδα ελέγχου
αποσύνδεσης μπαταρίας, Timer webasto (+μπαταρίας)F36 10
Κουμπί φώτων στοπ (βασικό), Τρίτο στοπ, Πίνακας οργάνων (+διακόπτη) F37 7,5
Κλείδωμα θυρών (+μπαταρίας) F38 20
Υαλοκαθαριστήρες παρμπρίζ (+διακόπτη) F43 20
Γρύλος παραθύρου στην πλευρά του οδηγού F47 20
Γρύλος παραθύρου στην πλευρά του συνοδηγού F48 20
Μονάδα ελέγχου αισθητήρων παρκαρίσματος, Ηχοσύστημα, Κουμπιά ελέγχου
το τιμόνι, κεντρική κονσόλα εντολών, αριστερή κονσόλα εντολών, βοηθητική
κονσόλα, μονάδα ελέγχου αποσύνδεσης μπαταρίας (+διακόπτη)F49 5
Κουμπί κλιματισμού, μονάδα ελέγχου υποβοήθησης τιμονιού, φώτα όπισθεν,
αισθητήρας νερού φίλτρου πετρελαίου, μετρητής μάζας αέρα,
χρονοταχογράφος (+διακόπτη)F51 5
Πίνακας οργάνων (+μπαταρίας) F53 7,5
240
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ
ΣHMEIΩΣH Η διαδικασία φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο σαν ένα
παράδειγμα. Σας συνιστούμε να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Fiat για την
πραγματοποίηση αυτής της εργασίας.
ΣHMEIΩΣH Πριν προχωρήσετε στην
αποσύνδεση της ηλεκτρικής
τροφοδοσίας από την μπαταρία,
περιμένετε τουλάχιστον ένα λεπτό από
την τοποθέτηση του διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση STOP και από το
κλείσιμο της πόρτας του οδηγού.
Κατά την επόμενη επανασύνδεση της
ηλεκτρικής τροφοδοσίας στην
μπαταρία, βεβαιωθείτε ότι το κλειδί
εκκίνησης βρίσκεται στο STOP και ότι η
πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό
αριθμό αμπέρ για περίπου 24 ώρες.
Μία παρατεταμένη φόρτιση μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στην μπαταρία.
169) 170)
ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΣΤΗΜΑ
START&STOP
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από
τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας
❒συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στους πόλους της μπαταρίας,
προσέχοντας την πολικότητα
❒ανάψτε το φορτιστή
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το
φορτιστή πριν αποσυνδέσετε την
μπαταρία
❒συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη
στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
ΟΤΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΣΤΗΜΑ
START&STOP
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒αποσυνδέστε το φις σύνδεσης Α
(πιέζοντας το πλήκτρο Β) από τον
αισθητήρα C παρακολούθησης
της κατάστασης της μπαταρίας, το
οποίο έχει εγκατασταθεί επάνω στον
αρνητικό πόλο D της μπαταρίας❒συνδέστε το θετικό καλώδιο του
φορτιστή στο θετικό πόλο της
μπαταρίας E και το αρνητικό
καλώδιο στον ακροδέκτη του
αισθητήρα F όπως στην εικόνα εικ.
230
❒ανάψτε το φορτιστή
❒αφού ολοκληρωθεί η φόρτιση,
σβήστε το φορτιστή
❒αφού αποσυνδέσετε το φορτιστή,
συνδέστε ξανά το φις σύνδεσης Α
στον αισθητήρα C όπως φαίνεται
στην εικόνα εικ. 230.
230F1A0219
244
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ