window FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2016, Model line: DUCATO BASE CAMPER, Model: FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016Pages: 407, PDF Size: 21.63 MB
Page 205 of 407

ΠΛSbΥΡΙΚΟΙ ΑSbΡΟΣΑΚΟΙ
(Side bag)
121) 122) 123) 124) 125) 126) 127) 128) 129) 130)
131) 132) 133)
ΤUY αυτUYκίνητUY είναι εξUYπλισμένUY με
μπUPUYστινUYύς πλευUPικUYύς αεUPόσακUYυς
για την πUPUYστασία τUYυ θώUPακα
(μπUPUYστινUYί Side Bag) UYδηγUYύ και
συνUYδηγUYύ (για εκδόσεις/αγUYUPές στις
UYπUYίες πUPUYβλέπεται), αεUPόσακUYυς
για την πUPUYστασία της κεφαλής των
μπUPUYστινών επιβατών (Window Bag)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται).
Οι πλευUPικUYί αεUPόσακUYι (για εκδόσεις/
αγUYUPές στις UYπUYίες πUPUYβλέπεται)
πUPUYστατεύUYυν τUYυς επιβάτες σε
πεUPίπτωση πλευUPικών συγκUPUYύσεων
μεσαίας-υψηλής σφUYδUPότητας,
τUYπUYθετώντας τUY μαξιλάUPι μεταξύ τUYυ
επιβάτη και των εσωτεUPικών τμημάτων
της πλευUPικής δUYμής τUYυ αυτUYκινήτUYυ.
ΕπUYμένως, η μη ενεUPγUYπUYίηση των
πλευUPικών αεUPόσακων στUYυς άλλUYυς
τύπUYυς σύγκUPUYυσης (μετωπική,
UYπίσθια, ανατUPUYπή, κλπ.) δεν απUYτελεί
ένδειξη δυσλειτUYυUPγίας τUYυ
συστήματUYς. Στην πεUPίπτωση πλευUPικής
σύγκUPUYυσης, μία ηλεκτUPUYνική μUYνάδα
ελέγχUYυ ενεUPγUYπUYιεί, όταν είναι
απαUPαίτητUY, τUY φUYύσκωμα των
μαξιλαUPιών. Ο αεUPόσακUYς φUYυσκώνει
στιγμιαία τUYπUYθετώντας τUY μαξιλάUPι
μεταξύ τUYυ σώματUYς των επιβατών και
των δUYμικών στUYιχείων πUYυ μπUYUPUYύν
να πUPUYκαλέσUYυν τUPαυματισμό. Στη
συνέχεια ξεφUYυσκώνει άμεσα.
Οι μπUPUYστινUYί αεUPόσακUYι/συνUYδηγUYύ
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται) δεν αντικαθιστUYύν, αλλά
συμπληUPώνUYυν τις ζώνες ασφαλείας,
τις UYπUYίες σας συνιστUYύμε να φUYUPάτε
πάντUYτε, όπως πUPUYβλέπεται από τη
νUYμUYθεσία πUYυ ισχύει στην ΕυUPώπη και
στις πεUPισσότεUPες χώUPες πUYυ δεν
ανήκUYυν στην ΕυUPώπη.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΠΛSbΥΡΙΚΟΙ
ΑSbΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤSYΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΘΩΡΑΚΑ (SIDE
BAG)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
ΑπUYτελUYύνται από ένα μαξιλάUPι πUYυ
φUYυσκώνει στιγμιαία τUY UYπUYίUY βUPίσκεται
μέσα στις πλάτες των καθισμάτων εικ.
168. ΠUPUYστατεύUYυν τUY θώUPακα των
επιβατών σε πεUPίπτωση μίας πλευUPικής
σύγκUPUYυσης μεσαίας-υψηλής
σφUYδUPότητας.
ΠΛSbΥΡΙΚΟΙ ΑSbΡΟΣΑΚΟΙ ΓΙΑ ΤSYΝ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤSYΣ ΚSbΦΑΛSYΣ
(WINDOW BAG-ΑSbΡΟΣΑΚΟΣ
ΠΑΡΑΘΥΡΟΥ)
(για εκδόσεις/αγUYUPές στις UYπUYίες
πUPUYβλέπεται)
ΑπUYτελUYύνται από δύUY μαξιλάUPια σαν
''κUYυUPτίνα'', ένα τUYπUYθετημένUY στη
δεξιά πλευUPά και ένα στην αUPιστεUPή
πλευUPά τUYυ αυτUYκινήτUYυ, πίσω από τις
πλευUPικές επενδύσεις της UYUPUYφής
και καλύπτUYνται από κατάλληλα
τελειώματα εικ. 169.
ΈχUYυν σκUYπό να πUPUYστατέψUYυν την
κεφαλή των μπUPUYστινών επιβατών
στην πεUPίπτωση πλευUPικής
σύγκUPUYυσης, χάUPη στην ευUPεία
επιφάνεια ανάπτυξης των μαξιλαUPιών.
168F1A0160
202
Page 207 of 407

ΠΡΟΣΟΧΗ
121) Μην ακουμπάτε το κεφάλι, τομπράτσο ϊf τον αγκώνα σας
επάνω στην πόρτα, στα παράθυρα
και στην περιοϊbϊf του αερόσακου
του παραθύρου (Window Bag)
έτσι ώστε να αποφύγετε πιθανούς
τραυματισμούς κατά τη διάρκεια
του φουσκώματος.
122) Ποτέ μη βγάζετε το κεφάλι, το μπράτσο και τον αγκώνα σας έξω
από το παράθυρο. 123) Αν η λυϊbνία
δεν ανάβει
γυρίζοντας το κλειδί στη θέση
MAR ϊf παραμένει αναμμένη κατά
τη διάρκεια της πορείας (μαζί
με το μϊfνυμα που εμφανίζεται
στην οθόνη πολλαπλών
λειτουργιών, για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται) είναι
δυνατόν να υπάρϊbει μία βλάβη στα
συστϊfματα συγκράτησης· σε
αυτϊfν την περίπτωση οι
αερόσακοι ϊf οι προεντατϊfρες
μπορεί να μην ενεργοποιηθούν
στην περίπτωση ατυϊbϊfματος ϊf, σε
έναν περιορισμένο αριθμό
περιπτώσεων, να ενεργοποιηθούν
με το λάθος τρόπο. Πριν
συνεϊbίσετε επικοινωνϊfστε με το
Δίκτυο Τεϊbνικϊfς Εξυπηρέτησης
της Fiat για τον άμεσο έλεγϊbο του
συστϊfματος.
124) Μην καλύπτετε την πλάτη των εμπρόσθιων και οπίσθιων
καθισμάτων με ταπετσαρίες ϊf
καλύμματα τα οποία εμποδίζουν
το φούσκωμα του πλευρικού
αερόσακου. 125) Μην ταξιδεύετε μεταφέροντας
αντικείμενα στην αγκαλιά σας ϊf
επάνω στο στϊfθος σας και
έϊbοντας μία πίπα, στυλό, κλπ. στο
στόμα σας έτσι ώστε να
αποφύγετε σοβαρούς
τραυματισμούς λόγω ανοίγματος
των αερόσακων μετά από μία
σύγκρουση.
126) Οδηγείτε πάντα έϊbοντας τα ϊbέρια σας επάνω στο τιμόνι έτσι
ώστε να μπορεί να φουσκώσει
ο αερόσακος, αν πυροδοτϊfσει,
ϊbωρίς εμπόδια. Μην οδηγείτε με
το σώμα σας να γέρνει προς τα
εμπρός. Κρατϊfστε την πλάτη σας
όρθια επάνω στην πλάτη του
καθίσματος.
204