FIAT DUCATO BASE CAMPER 2016 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

.
SALIDAS DE AIRE
❒Difusores ............................................ 30
PALANCA IZQUIERDA
❒Luces exteriores ................................. 49
CUADRO DE INSTRUMENTOS
❒Cuadro e instrumentos de a bordo .....121
❒Testigos ..............................................138
PALANCA DERECHA
❒Limpieza de los cristales ..................... 53
AUTORRADIO
❒Sistema ..............................................109
COMPARTIMENTO
PORTAOBJETOS / AIRBAG FRONTAL
LADO PASAJERO/S
❒Equipamiento interior .......................... 64
❒Airbag frontal ......................................182
GUANTERA
❒Equipamiento interior .......................... 64
CALEFACTOR/CLIMATIZADOR
❒Calefacción y ventilación ..................... 29
❒Climatizador manual ........................... 33
❒Climatizador automático ..................... 36
MANDOS EN EL SALPICADERO
❒Funcionamiento.................................. 61
PALANCA DE CAMBIOS
❒Funcionamiento ..................................195
VOLANTE
❒Ajuste ................................................. 25
❒Airbag frontal lado conductor ..............182
RADIO
MEDIA
PHONEINFO
A-B-C
MENU
123 4 56
3F1A5002
7

.
PALANCA DE APERTURA DEL
CAPÓ
❒Apertura/cierre .................................... 79
PANEL DE MANDOS
❒Mandos .............................................. 61
❒Botones de mando .............................125
ESPACIOS PORTAVASOS/LATAS/
BOTELLAS
❒Equipamiento ..................................... 65
PUERTAS
❒Bloqueo/desbloqueo .......................... 72
ASIENTOS
❒Regulaciones ...................................... 16
❒Asiento amortiguado ........................... 17
❒Asientos con apoyabrazos regulables . 17
❒Asiento giratorio .................................. 17
❒Banco ................................................. 20
FRENO DE MANO
❒Funcionamiento ..................................194
MO
DE
4F1A5003
8
ÍNDICE GRÁFICO

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Aquí empezará a conocer de cerca su
nuevo vehículo.
En el manual que está leyendo se
explica de forma fácil y directa cómo
está hecho y cómo funciona.
Por este motivo le recomendamos
consultarlo sentado cómodamente a
bordo, a fin de poder comprobar
directamente todo el contenido.SIMBOLOGÍA .................................. 11
EL SISTEMA FIAT CODE ................. 11
LAS LLAVES ................................... 12
ALARMA ELECTRÓNICA ................ 14
DISPOSITIVO DE ARRANQUE ........ 15
ASIENTOS ...................................... 16
REPOSACABEZAS ......................... 25
VOLANTE........................................ 25
ESPEJOS RETROVISORES ............ 26
CALEFACCIÓN Y VENTILACIÓN ..... 29
DIFUSORES .................................... 30
MANDOS CALEFACCIÓN Y
VENTILACIÓN ................................. 30
CLIMATIZADOR MANUAL ............... 33
CLIMATIZADOR AUTOMÁTICO ....... 36
CALEFACTOR AUXILIAR ................. 43
CALEFACTOR AUXILIAR
AUTÓNOMO ................................... 43
LUCES EXTERIORES ...................... 49
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ....... 53
CRUISE CONTROL (REGULADOR
DE VELOCIDAD CONSTANTE)........ 55
PLAFONES ..................................... 59
MANDOS ........................................ 61
INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL
COMBUSTIBLE .............................. 63
EQUIPAMIENTOS INTERIORES ..... 64
TACÓGRAFO .................................. 70SPEED BLOCK ............................... 70
SUSPENSIONES NEUMÁTICAS
AUTONIVELANTES ......................... 71
PUERTAS........................................ 72
ELEVALUNAS ................................. 78
CAPÓ ............................................. 79
PORTAEQUIPAJES/PORTAESQUÍS. 80
FAROS ............................................ 81
SISTEMA ABS................................. 82
SISTEMA ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 83
SISTEMA TRACTION PLUS ............ 88
SISTEMA TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 89
DRIVING ADVISOR ......................... 92
CÁMARA TRASERA (PARKVIEW®
REAR BACK UP CAMERA) ............. 98
TRAFFIC SIGN RECOGNITION .......100
SISTEMA EOBD ..............................102
SENSORES DE APARCAMIENTO ...102
SISTEMA START&STOP .................105
ADITIVO PARA EMISIONES DIÉSEL
ADBLUE (UREA)..............................108
AUTORRADIO .................................109
ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR
EL USUARIO ...................................110
REPOSTADO DEL VEHÍCULO.........111
9

PROTECCIÓN DEL MEDIO
AMBIENTE ......................................117
10
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

SIMBOLOGÍA
Algunos componentes del vehículo
llevan placas de colores, cuya
simbología indica precauciones
importantes que se deben tener en
cuenta para el componente en
cuestión. También hay una placa donde
se resume la simbología debajo del
capó.
EL SISTEMA FIAT
CODE
EN BREVE
Es un sistema electrónico de bloqueo
del motor que permite aumentar la
protección contra intentos de robo
del vehículo. Se activa
automáticamente al extraer la llave
del dispositivo de arranque.
Cada llave cuenta con un dispositivo
electrónico cuya función es modular
la señal emitida, en fase de arranque,
a través de una antena incorporada
en el dispositivo de arranque. La
señal constituye la "orden", siempre
distinta para cada arranque, con
la cual la centralita reconoce la llave y
permite la puesta en funcionamiento.
1)
Funcionamiento
Cada vez que se pone en marcha el
motor, al girar la llave a la posición
MAR, la centralita del sistema
Fiat CODE envía a la centralita de
control motor un código de
reconocimiento para desbloquear las
funciones.El código de reconocimiento se envía
sólo si la centralita del sistema Fiat
CODE ha reconocido, a su vez, el
código transmitido por la llave.
Al girar la llave a STOP, el sistema Fiat
CODE desactiva las funciones de la
centralita de control motor.
Funcionamiento
irregular
Si, durante el arranque, el código no se
ha reconocido correctamente, se
enciende el testigo
en el cuadro de
instrumentos, junto con el mensaje
que se muestra en la pantalla (ver
el capítulo "Testigos y mensajes").
En este caso, girar la llave a la posición
STOPy luego aMAR; si el bloqueo
persiste, probar con las otras llaves
suministradas. Si aun así no se logra
poner en marcha el motor, acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Cada llave posee un
código propio que la centralita del
sistema deberá memorizar. Para
memorizar las llaves nuevas, hasta un
máximo de 8, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
11

Encendidos del testigodurante la marcha
❒Si el testigo
se enciende,
significa que el sistema está
efectuando una autodiagnosis
(debida, por ejemplo, a una caída de
tensión).
❒Si el testigo
continúa encendido,
acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
1) Los golpes violentos podrían
dañar los componentes
electrónicos presentes en la llave.
Para garantizar el funcionamiento
correcto de los dispositivos
electrónicos internos de la llave,
no dejarla expuesta al sol.
LAS LLAVES
LLAVE MECÁNICA
La pieza metálica A fig. 5 de la llave
está fija.
La llave acciona:
❒el dispositivo de arranque;
❒la cerradura de las puertas;
❒la apertura/el cierre del tapón del
depósito de combustible.
LLAVE CON MANDO A
DISTANCIA
La pieza metálica A fig. 6 - fig. 7 entra
en la empuñadura y acciona:
❒el dispositivo de arranque;
❒la cerradura de las puertas;
❒la apertura/el cierre del tapón del
depósito de combustible.Para extraer la pieza metálica, pulsar el
botón B fig. 6 - fig. 7.
Para volver a introducirla en la
empuñadura, proceder de la siguiente
manera:
❒mantener pulsado el botón B y girar
la pieza metálica A;
❒soltar el botón B y girar
completamente la pieza metálica A
hasta oír el clic de bloqueo que
garantiza que se ha cerrado
correctamente.
1)
El botóndesbloquea las puertas
delanteras.
El botón
bloquea todas las puertas.
El botón
desbloquea las puertas del
compartimento de carga.
5F1A0008
6F1A0004
12
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Al desbloquear las puertas, se
encienden las luces del plafón interior
durante un tiempo preestablecido.
Algunas versiones disponen de una
llave con mando a distancia de 2
botones
yfig. 7.
El botón
bloquea todas las puertas.
El botón
desbloquea todas las
puertas.
Señalizaciones LED en
el salpicadero
Al bloquear las puertas, el LED A fig. 8
se enciende durante unos 3 segundos
y después comienza a parpadear
(función de disuasión).
Si, al bloquear las puertas, alguna
puerta no se ha cerrado correctamente,
el LED parpadea rápidamente junto
con los intermitentes.Solicitud de mandos a
distancia adicionales
El sistema puede reconocer hasta 8
mandos a distancia.
Si fuera necesario solicitar un nuevo
mando a distancia, acudir a la Red de
Asistencia Fiat llevando la CODE card,
un documento de identidad y los
documentos que identifiquen al usuario
como propietario del vehículo.
Sustitución de la pila de
la llave con mando a
distancia
Para sustituir la pila del mando a
distancia, proceder del siguiente
modofig. 9:
❒pulsar el botón A y colocar la pieza
metálica B en posición de apertura;
❒girar el tornillo C a
utilizando un
destornillador de hoja fina;❒extraer el compartimento
portabatería D y sustituir la pila E
respetando la polaridad;
❒volver a introducir el compartimento
portabatería D en la llave y bloquearlo
girando el tornillo C a
.
1)
7F1A0005
8F1A03039F1A0007
13

ADVERTENCIA
1) Pulsar el botón B sólo cuando la
llave se encuentra lejos del
cuerpo, en particular de los ojos, y
de los objetos que pudieran
deteriorarse (por ejemplo, prendas
de vestir). No dejar la llave sin
vigilancia para evitar que nadie,
especialmente los niños, pueda
manipularla y pulsar el botón
accidentalmente.
ADVERTENCIA
1) Las pilas agotadas son
perjudiciales para el medio
ambiente, por lo que deben ser
depositadas en los contenedores
específicos previstos por la
legislación vigente, o bien,
entregadas a la Red de Asistencia
Fiat, que se encargará de
eliminarlas.
ALARMA
ELECTRÓNICA
(para versiones/países donde esté
previsto)
La alarma, prevista como dispositivo
adicional de todas las funciones del
mando a distancia anteriormente
descrito, se acciona desde el receptor
ubicado debajo del salpicadero, cerca
de la centralita de fusibles.
Funcionamiento
La alarma interviene en los siguientes
casos:
❒apertura ilícita de una puerta o del
capó (protección perimétrica);
❒accionamiento del dispositivo de
arranque (llave en MAR);
❒corte de los cables de la batería.
En función del país, la activación de la
alarma provoca el accionamiento de
la sirena y de los intermitentes (durante
aproximadamente 26 segundos). Los
modos de intervención y el número
de los ciclos pueden variar según los
países.
De todos modos está previsto un
número máximo de ciclos
acústico-visuales, y una vez finalizados
el sistema retoma su función de control
habitual.ADVERTENCIA La función de bloqueo
del motor está garantizada por el Fiat
CODE, que se activa automáticamente
retirando la llave del dispositivo de
arranque.
Activación
Con las puertas y el capó cerrados, la
llave de contacto en posición STOP
o retirada, dirigir la llave con mando a
distancia hacia el vehículo y, a
continuación, pulsar y soltar el botón
de "bloqueo".
A excepción de algunos países, el
sistema emite una señal acústica ("bip")
y activa el bloqueo de las puertas.
La alarma se activa tras una fase de
autodiagnosis: en el caso de que se
detecte una anomalía, el sistema emite
una nueva señal acústica.
En este caso, desactivar la alarma
pulsando el botón "desbloqueo
puertas/desbloqueo maletero",
comprobar el correcto cierre de las
puertas y del capó y reactivar la alarma
pulsando el botón "bloqueo".
En caso contrario, la puerta y el capó
no correctamente cerrados quedarán
excluidos del control de la alarma.
14
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Si la alarma emite una señal acústica
incluso con las puertas y el capó
correctamente cerrados, significa que
se ha producido una anomalía de
funcionamiento del sistema. Si este es
el caso, acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
ADVERTENCIA Al accionar el cierre
centralizado con la pieza metálica de la
llave, la alarma no se conecta.
ADVERTENCIA La alarma se adapta en
fábrica a las normas de los diferentes
países.
Desactivación
Pulsar el botón "desbloqueo puertas/
desbloqueo maletero" de la llave con
mando a distancia.
Se realizan las siguientes acciones
(excepto en algunos países):
❒dos breves destellos de los
intermitentes;
❒dos breves señales acústicas ("bip");
❒desbloqueo de las puertas.
ADVERTENCIA Al accionar la apertura
centralizada con la pieza metálica de
la llave, la alarma no se desconecta.Señales de intento de
robo
Cualquier intento de robo se indica
mediante el encendido del testigo
en el cuadro de instrumentos, junto
con el mensaje que aparece en la
pantalla (si está presente, ver el
apartado "Testigos y mensajes" en el
capítulo "Conocimiento del cuadro
de instrumentos").
Desactivación
Para desactivar completamente la
alarma (por ejemplo en caso de
inactividad prolongada del vehículo),
simplemente cerrar el vehículo girando
la pieza metálica de la llave con mando
a distancia en la cerradura.
ADVERTENCIA Si se descargan las
pilas de la llave con mando a distancia,
o en caso de avería del sistema, para
desactivar la alarma, introducir la llave
en el dispositivo de arranque y girarla a
la posición MAR.
DISPOSITIVO DE
ARRANQUE
La llave puede girar en 3 posiciones
diferentes fig. 10:
❒STOP: motor apagado, llave
extraíble, dirección bloqueada.
Algunos dispositivos eléctricos (por
ejemplo, autorradio, cierre
centralizado, etc.) pueden funcionar;
❒MAR: posición de marcha. Todos los
dispositivos eléctricos pueden
funcionar;
❒AVV: arranque del motor (posición
inestable).
El dispositivo de arranque dispone de
un sistema electrónico de seguridad
que obliga, en caso de que el motor no
se ponga en marcha, a volver a girar
la llave a la posición STOP antes de
repetir la maniobra de arranque.
10F1A0009
15

2) 3) 4) 5)
BLOQUEO DE LA
DIRECCIÓN
Activación
Con el dispositivo en posición STOP,
extraer la llave y girar el volante hasta
que se bloquee.
Desactivación
Mover ligeramente el volante mientras
se gira la llave a la posición MAR.
ADVERTENCIA
2) En caso de manipulación del
dispositivo de arranque (por
ejemplo, un intento de robo),
hacer comprobar el
funcionamiento en un taller de la
Red de Asistencia Fiat antes de
reanudar la marcha.3) Al bajar del vehículo extraer
siempre la llave para evitar que
alguien accione accidentalmente
los mandos. Recordar accionar
el freno de mano. Si el vehículo
está estacionado en subida,
accionar la primera marcha
mientras que si está estacionado
en bajada, engranar la marcha
atrás. No dejar nunca a los niños
solos en el interior del vehículo.
4) No extraer la llave cuando el
vehículo esté en movimiento.
El volante se bloquearía
automáticamente en el primer
viraje. Esto es válido siempre,
incluso cuando el vehículo es
remolcado.
5) Está terminantemente prohibido
realizar cualquier intervención
después de la venta del vehículo,
así como manipular el volante o
la columna de dirección (por
ejemplo, en caso de que se monte
un sistema de alarma) ya que
podrían causar, además de
la disminución de las prestaciones
del sistema y la invalidación de la
garantía, graves problemas de
seguridad, así como la
inconformidad de homologación
del vehículo.
ASIENTOS
6)
2)
Regulación en sentido
longitudinal
Levantar la palanca A fig. 11 y empujar
el asiento hacia delante o hacia atrás:
en posición de conducción, los brazos
deben estar apoyados en la corona
del volante.
7)
Regulación en altura
Para levantar el asiento: estando
sentados, mover hacia arriba la palanca
B fig. 11 (parte delantera del asiento)
o la palanca C fig. 11 (parte trasera del
asiento) y descargar el peso del cuerpo
en la parte del asiento que debe
levantarse.
11F1A0021
16
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO