FIAT DUCATO BASE CAMPER 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

MASY KABINA Z PLATFORMĄ
Wersje PTT 3500 kg
115 Multijet(*)110(*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1580 ÷ 1630 1595 ÷ 1645 1675 ÷ 1725
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 1850 1850 1850
– oś tylna: 2000 2000 2000
– ogółem: 3500 3500 3500
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
337

MASY KABINA Z PLATFORMĄ (wersje MAXI)
Wersje PTT 3500 kgWersje PTT 3995 kg - 4005 kg - 4250
kg
110
(*)/130/150
Multijet180 Multijet
Power110(*)/130/150
Multijet180 Multijet
Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1635 ÷ 1685 1715 ÷ 1765 1635 ÷ 1685 1715 ÷ 1765
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 2100 2100 2100 2100
– oś tylna: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– ogółem: 3500 3500 4005 ÷ 4250 4005 ÷ 4250
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa
z hamulcem):120 120 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
338
DANE TECHNICZNE

MASY PODWOZIE Z KABINĄ WYDŁUŻONĄ
Wersje PTT 3300 kg
115 Multijet(*)110(*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 1750 1750 1750
– oś tylna: 1900 1900 1900
– ogółem: 3300 3300 3300
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
339

MASY PODWOZIE Z KABINĄ WYDŁUŻONĄ
Wersje PTT 3500 kg
115 Multijet(*)110(*)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1835 ÷ 1885 1850 ÷ 1900 1930 ÷ 1980
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 1850 1850 1850
– oś tylna: 2000 2000 2000
– ogółem: 3500 3500 3500
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
340
DANE TECHNICZNE

MASY PODWOZIE Z KABINĄ WYDŁUŻONĄ (wersje MAXI)
Wersje PTT 3500 kgWersje PTT 3995 kg - 4005 kg - 4250
kg
110
(*)/130/150
Multijet180 Multijet
Power110(*)/130/150
Multijet180 Multijet
Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)1890 ÷ 1940 1970 ÷ 2020 1890 ÷ 1940 1970 ÷ 2020
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 2100 2100 2100 2100
– oś tylna: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– ogółem: 3500 3500 3995 ÷ 4250 3995 ÷ 4250
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa
z hamulcem):120 120 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
341

MASY FURGONY KABINA PODWÓJNA
Wersje PTT 3300 kg
115 Multijet(*)130 Multijet 180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)2011 ÷ 2076 2026 ÷ 2091 2106
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 1750 1750 1750
– oś tylna: 1900 1900 1900
– ogółem: 3300 3300 3300
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 2000 2500 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
342
DANE TECHNICZNE

MASY FURGONY KABINA PODWÓJNA
Wersje PTT 3500 kg
115 Multijet(*)130 Multijet 180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji)2011 ÷ 2171 2026 ÷ 2186 2106 ÷ 2171
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(***)
– oś przednia: 1850 1850 1850
– oś tylna: 2000 2000 2000
– ogółem: 3500 3500 3500
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 2000 2000 2500
– przyczepa bez hamulca: 750 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100 100
(*) Wersja na rynki specyficzne
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
343

MASY FURGONY KABINA PODWÓJNA (wersje MAXI)
Wersje PTT 3500 kg 130 Multijet 180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez opcji)2066 ÷ 2226 2146 ÷ 2306
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(°)
– oś przednia: 2100 2100
– oś tylna: 2400 2400
– ogółem: 3500 3500
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 3000 3000
– przyczepa bez hamulca: 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100
(°) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodniez maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
344
DANE TECHNICZNE

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW
115 Multijet
(°)
110(°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 90(*)90(*)90(*)90(*)Olej napędowy do napędów
samochodowych (Specyfikacja
EN590) wraz z rezerwą (litry): 10/12 10/12 10/12 10/12
Zbiornik mocznika (litry)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)- - 15 -AdBlue (wodny roztwór
mocznika) wg normy DIN 70 070
i ISO 22241-1
207) ,208)
Układ chłodzenia silnika (litry): 8(**)9,6(**)9,6(**)10(**)
Mieszanina wody destylowanej i
płynu PARAFLUUPw proporcji
50%
(***)
(°)Wersja na rynki specyficzne
(*) Do wszystkich wersji możliwe jest zamówienie zbiornika o pojemności 120 litrów (z rezerwą 12 litrów). Do wersji rekreacyjnych („Tempo libero”) można zamówić zbiornik o
pojemności 60 litrów (z rezerwą 10 litrów).
(**) Z Webasto: + 1/4 litra - Nagrzewnica pod siedzeniem 600 cmł: + 1 litr - Nagrzewnica tylna 900 cmł: + 1,5 litra
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
345

115 Multijet
(°)
110(°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerZalecane paliwa i oryginalne
smary
Miska oleju silnika (litry): 4,9 5,3 5,3 8
SELENIA WR P.E.
Miska oleju silnika i filtr (litry): 5,7 5,9 5,9 9
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):-2,7 (skrzynia
MLGU)2,7 -TUTELA TRANSMISSION
EXPERYA
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):2,92,9 (skrzynia
M38)2,9TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
Hydrauliczny układ
hamulcowy z ABS (kg):0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
Hydrauliczny układ
hamulcowy z ASR/ESP (kg):0,62 0,62 0,62 0,62
Hydrauliczny układ
wspomagania przekładni
kierowniczej:1,5 1,5 1,5 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E
Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb ze spryskiwaczami
reflektorów:5,5 5,5 5,5 5,5Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35
(°)Wersja na rynki specyficzne
346
DANE TECHNICZNE