stop start FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

OVERSTIG IKKE DET MAKSIMALE
NIVEAU. UREA fryser ved under -11
°C. Selv om systemet er konstrueret til
at fungere ved under frysepunktet for
Urea, er det godt ikke at fylde tanken
over det maksimale niveau, fordi hvis
UREA fryser, kan systemet blive
beskadiget.
I tilfælde af spild af UREA på
lakerede overflader eller
aluminiumsoverflader, skal du straks
rense området med vand og bruge
absorberende materiale til at opsamle
væsken, der er blevet spildt på jorden.
Forsøg ikke at starte motoren,
hvis der ved et uheld er blevet fyldt
UREA i dieseltanken. Dette kan
resultere i alvorlige skader til motoren.
Henvend dig til servicenettet.
Brug udelukkende AdBlue med
standard DIN 70 070 og ISO 22241-1.
Andre væsker kan beskadige systemet:
Desuden vil emissionerne i
udstødningen ikke længere være i
overensstemmelse med loven.
Distributionsselskaberne er ansvarlige
for overholdelsen af deres produkt.
Overhold forholdsreglerne for
opbevaring og vedligeholdelse for at
bevare de oprindelige kvaliteter.
Bilproducenten anerkender ikke nogen
garanti i tilfælde af funktionsfejl og
skader på bilen som følge af brugen af
urea (AdBlue), der ikke er i
overensstemmelse med reglerne.
Eventuel påfyldning af dieselolie i
AdBlue-tanken medfører uoprettelig
beskadigelse af pumpemodulet for
AdBlue-kredsløbet.
Tilføj ikke tilsætningsmidler til
AdBlue. Fortynd ikke AdBlue med
postevand, da dette kan beskadige
systemet for rensning af
udstødningsgasser.
I tilfælde af skader på systemet for
rensning af udstødningsgasser på
grund af brugen af
tilsætningsmidler/postevand ved
påfyldning af dieselolie eller manglende
overholdelse af forskrifterne bortfalder
garantien.Efterfyldning af AdBlue-tanken
(UREA) i kolde klimaer
Da AdBlue (UREA) begynder at fryse
ved omkring -11 °C, er bilen udstyret
med at system for automatisk
opvarmning af UREA, som gør det
muligt for systemet at fungere korrekt
ved temperaturer under -11 °C.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode ved temperaturer under -11 °C,
kan UREA'en i tanken fryse.
Hvis UREA-tanken er blevet fyldt over
det maksimale niveau og fryser, kan det
blive beskadiget. Derfor er det
tilrådeligt ikke at overskride tankens
maksimale niveau.
Vær ekstra opmærksom på at undgå at
overskride det maksimale niveau, når
du bruger transportable beholdere
til efterfyldningen.
Opbevaring af brændstof -
dieselbrændstof
133)
I tilfælde af store mængder af
brændstof er det er afgørende
betydning med en god vedligeholdelse.
Brændstof, der er forurenet med vand,
fremmer spredning af "mikrober".
Disse mikrober skaber et "dynd", som
kan tilstoppe
brændstoffiltreringssystemet og rørene.
Fjern vandet fra forsyningstanken og
udskift regelmæssigt filteret til rørene.
136
START OG KØRSEL

Vær opmærksom på, at trækstangen
kun kan monteres under disse
betingelser. Hvis trækstangens
låsemekanisme er frakoblet inden
montering, lige som på alle andre
tidspunkter, og desuden er i låst
position, skal mekanismen være
forspændt. Den låste position kan ses
ved, at den grønne mærkning på
håndhjulet er ud for den grønne
mærkning på trækstangen og at
håndhjulet er i position for endestop på
trækstangen, dvs. uden mellemrum
(se figur).
Låsemekanismen forspændes på
følgende måde: med nøglen isat og
låsen åbnet skal man tage håndhjulet
ud i pilens retning og dreje til
endestoppet i pilens retning (b).
Frigøringsgrebet indkobles og
låsemekanismen forbliver i
forspændingsposition, også når
håndhjulet slippes. For montering af
trækstangen indføres den i lejerøret
med indkoblingspinden. Indfør nedefra
og skub opad. Mekanismen låses
automatisk. Hold hænderne på afstand
af håndhjulet, da det kan dreje rundt
under låseproceduren.2. For montering af trækstangen
indføres den i lejerøret med
indkoblingspinden. Indfør nedefra og
skub opad. Mekanismen låses
automatisk. Hold hænderne på afstand
af håndhjulet, da det kan dreje rundt
under låseproceduren.
3. Luk låsen og træk nøglen ud. Nøglen
kan ikke trækkes ud, når låsen ikke er
låst. Sæt beskyttelseshætten på låsen.
Afmontering af trækstangen
1. Træk beskyttelseshætten af låsen og
tryk den på nøglens greb. Åbn låsen
med nøglen.
2. Sørg for at understøtte trækstangen
omhyggeligt, træk håndhjulet ud i pilens
retning og drej i pilens retning (b) til
endestoppet, så udtrækspositionen
nås. Tag herefter trækstangen ud
af lejerøret. Håndhjulet kan nu slippes.
Det standser selv, hvis det er i frigjort
position.
3. Læg trækstangen i bagagerummet,
så det ikke kan blive udsat for snavs
eller beskadigelse fra andre genstande.
4. Sæt proppen i støtterøret.
BEMÆRK
41)Trækstangen med kugleled må kun
repareres og afmonteres af producenten.
42)Anbring udstyrets nummerplade på
et synligt sted på bilen i nærheden af
støtterøret eller i bagagerummet.
43)For at sikre korrekt funktion af systemet
skal man jævnligt fjerne snavsophobninger
på trækstangen med kugleled og
støtterøret. Vedligeholdelse af de
mekaniske komponenter skal udføres på
de anførte tidsintervaller. Låsen behandles
kun med grafit.
44)Smør jævnligt led, glideflader og
kugleled med smørefedt uden harpiks eller
smøreolie. Smøringen giver også en ekstra
rustbeskyttelse.
45)Hvis bilen vaskes med dampstråler,
skal man forinden afmontere trækstangen
med kugleled og isætte den tilhørende
prop. Trækstangen med kugleled må aldrig
behandles med dampstråle.
46)Den aftagelige trækstang med kugleled
leveres med 2 nøgler. Noter dig
nøglenummeret på selve nøglen for
eventuelle senere bestillinger.
148
START OG KØRSEL

Sikringsboks i instrumentpanel
Beskyttet kreds Sikring Ampere
Nærlys i højre side F12 7,5
Nærlys i venstre side F13 7,5
Relæ til centralboks i motorrum, relæ til centralboks i
instrumentpanel (+nøgle)F31 5
Loftslampebelysning i kabinen (+batteri) F32 7,5
Sensor for overvågning af batteri i versionerne Start & Stop (+batteri) F33 7,5
Indvendigt lys Minibus (havari) F34 7,5
Autoradio, betjening klimaanlæg, alarm, fartskriver, styreenhed for
batterifrakobling, timer webasto (+batteri), TPMS,
spændingsstabilisator for klargøring til radio (S&S)F36 10
Betjeningsknap for stoplys (hoved), instrumentgruppe (+nøgle),
Gateway (til transformatorer)F37 7,5
Dørlåsning (+batteri) F38 20
Rudevisker (+nøgle) F43 20
Rudeoptræk i førersiden F47 20
Rudeoptræk i passagersiden F48 20
Styreenhed for parkeringssensorer, autoradio, betjeningsknapper på
rattet, midterste betjeningspanel, venstre betjeningspanel, ekstra
betjeningspanel, styreenhed for batterifrakobling (+nøgle), trækkrog,
regnsensor, spændingsstabilisator (til S&S)F49 5
Betjening klimaanlæg, styreenhed for servostyring, baklys, fartskriver
(+nøgle), klargøring til TomTom, Lane Departure Warning,
bagmonteret kamera, lygteregulatorF51 5
Instrumentgruppe (+batteri) F53 7,5
Findes ikkeF89 -
Fjernlys, venstre F90 7.5
163

forbind hjælpebatteriets minuspol (–)
til et stelpunkt med det andet
startkabel, som vist i fig. 198
Start motoren.
Når motoren er i gang, fjernes de to
kabler modsat rækkefølgen ved
tilslutningen.
Starter motoren ikke efter nogle få
forsøg, bør du ikke fortsætte,
men henvende dig til Fiats servicenet.
VIGTIGT Forbind ikke de to batteriers
minuspoler direkte. Gnister kan
antænde den brændbare gas fra
batteriet. Hvis hjælpebatteriet er
monteret i en anden bil, skal man
undgå kontakt mellem de to bilers
metaldele.START VED PÅLØB
Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller ved at køre
den i gang ned ad bakke. Ved disse
manøvrer kan der strømme brændstof
ind i katalysatoren og beskadige denne
uopretteligt.
BEMÆRK
168)Denne startprocedure bør udføres af
fagfolk, da ukorrekte manøvrer kan
fremkalde elektriske udladninger
af betydelig styrke. Desuden er væsken i
batteriet giftig og ætsende. Undgå kontakt
med huden og øjnene. Tobaksrygning,
brug af åben ild eller frembringelse af
gnister må ikke finde sted i nærheden af
batteriet.
OPLADNING AF
BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad Fiats servicenet
foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
VIGTIGT Opladning bør ske langsomt
ved lav strømstyrke i ca. 24 timer.
Længere tids opladning tid kan skade
batteriet.
198F1A0352
186
I NØDSTILFÆLDE

VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne
og skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en
"hurtig" batterioplader med batteriet
monteret i på køretøjet, skal man
frakoble begge køretøjets batterikabler,
inden man tilslutter batteriopladeren.
Brug ikke den "hurtige" batterioplader
som hjælp til startspænding.
169) 170)
VERSIONER UDEN
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
afmontér polskoen fra batteriets
minuspol
forbind ladeapparatets kabler til
batteriets poler med korrekt polaritet
tænd ladeapparatet
ved opladningens afslutning: Sluk
ladeapparatet inden kablerne fjernes fra
batteriet
fastgør atter polskoen til batteriets
minuspol.VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
Opladningen foretages på følgende
måde:
Frakobl stikket A (ved tryk på
knappen B) fra sensoren C til
overvågning af batteriets
opladningstilstand, som er monteret på
batteriets minuspol D.
tilslut ladeapparatets pluskabel til
batteriets pluspol E og minuskablet til
polskoen på sensoren F, som vist i
fig. 199
Tænd ladeapparatet.
Efter opladning slukkes for
apparatet.
efter frakobling af ladeapparatet
tilsluttes stikket A til sensoren C, som
vist i fig. 199.
BEMÆRK
169)Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med huden og
øjnene. Opladning af batteriet skal
foretages på et sted med god udluftning
og langt fra åben ild og gnistdannende
kilder for at undgå antændelse og
brandfare.
170)Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
antændelsesfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
199F1A0219
187

VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
OLIE I COMFORT-MATIC
GEARKASSENS
HYDRAULISKE SYSTEM
Henvend dig kun til Fiat-servicenettet
for kontrol af gearkassens styreolie
og for udskiftning af olien til det
hydrauliske system til aktivering af
koblingen.
191)
BEMÆRK
182)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
183)Når motoren er varm skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Vær opmærksom
på at ventilatoren automatisk kan gå i
gang når motoren er varm: risiko for
kvæstelser! Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.184)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
185)Undgå at servostyringsvæsken
kommer i kontakt med varme motordele.
Den er let antændelig.
186)Kør ikke med tom
sprinklervæskebeholder.
Frontrudevaskerens funktion er af
fundamental betydning for udsynet.
187)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare. og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.
188)Frigør ikke forlængerstykkets dæksel
uden først at have trukket systemet ud
ved hjælp af ringen.
189)Bremsevæsken er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
190)Symbolet
på
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske
i modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
191)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Det anbefales, at
olieskift og udskiftning af oliefilter udføres af
Fiats servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe miljøfarligt affald i
overensstemmelse med gældende regler.
BEMÆRK
50)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når der fyldes efter. Væskerne
er indbyrdes uforenelige og kan medføre
alvorlige skader på bilen, hvis de anvendes
forkert.
51)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Fiats servicenet.
52)Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld
ikke efter med væsker, som har andre
specifikationer end den eksisterende.
PARAFLU
UPmå ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren, hvis
der er påfyldt en anden væske, men
henvend dig straks til Fiats servicenet.
53)Tryk ikke på servostyringens endestop
med motoren i gang i mere end 8 på
hinanden følgende sekunder, der
frembringes støj, og man risikerer skader
på anlægget.
54)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken,
skal det straks vaskes af med vand.
BEMÆRK
4)Olieforbruget er ekstremt lavt. Hvis der
er behov for efterfyldning med kort tids
mellemrum, bør man lade Fiats servicenet
kontrollere systemet for utætheder.
207

Sluk al indvendig belysning i bilen.
Bilen er dog udstyret med et system
der automatisk slukker lyset efter en vis
tid.
undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink etc.) være tændt i
længere tid, når motoren ikke er i gang
Før ethvert indgreb på det elektriske
anlæg skal kablet til batteriets negative
pol frakobles via polskoen.
Polskoene skal altid være forsvarligt
fastspændt til batteriets poler.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet
afbrydes. Når strømforsyningen til
batteriet igen tilkobles, skal man sikre
sig, at tændingsnøglen er på STOP
og førerdøren er lukket.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50 % opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10°C).
Se "Langvarig stilstand" i kapitlet "Start
og kørsel", hvis bilen skal henstå
ubenyttet i længere tid.Vil man efter anskaffelse af køretøjet
montere elektrisk tilbehør, som kræver
permanent strømforsyning (alarm osv.),
eller andet udstyr med stort
strømforbrug, skal man henvende sig til
Fiats servicenet, hvor faguddannet
personale kan foreslå det bedst egnede
udstyr i Lineaccessori MOPARs
tilbehørsprogram, beregne udstyrets
samlede strømforbrug og fastslå, om
køretøjets elektriske system kan levere
den nødvendige mængde strøm, eller
om der i stedet bør monteres et større
batteri.
Udstyr, der fortsat bruger strøm, når
bilen holder stille med standset motor
og tændingsnøglen trukket ud, vil
gradvist aflade batteriet.
VIGTIGT Hvis der er monteret fartskriver
anbefales det, efter at bilen har stået
stille i 5 dage, at batteriets negative
polklemme tages af for at bevare dets
ladestand.
Hvis bilen er udstyret med
batteriafbrydelsesfunktion (adskiller),
skal du se beskrivelsen i afsnittet
”Kontakter” i kapitlet ”Bilens indretning"
for afbrydelsesproceduren.
BEMÆRK
192)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene.
Der må ikke anvendes åben ild eller
frembringes gnister i nærheden af batteriet.
193)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
194)Før enhver ændring i det elektriske
system skal kablet til batteriets minuspol
frakobles den pågældende klemme, efter at
have ventet mindst et minut fra
tændingsnøglen er stillet på STOP.
195)Der skal altid bæres beskyttelsesbriller
ved arbejde på eller i nærheden af
batteriet.
BEMÆRK
55)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (tyverialarm, radiotelefon osv.),
anbefales det, at du henvender dig til Fiats
servicenet. Her kan man foreslå de bedst
egnede typer af tilbehør og frem for alt
vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
56)Hvis bilen skal stå stille i længere tid
i kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
209

BEMÆRK
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Det anbefales at
lade udskiftning af batteriet udføre hos
Fiats servicenet, som har udstyr til at
opsamle og bortskaffe miljøfarligt affald i
overensstemmelse med gældende regler.
FRONTRUDEVISKER
UDSKIFTNING AF
FRONTRUDENS
VISKERBLAD
196)
57)
Gå frem på følgende måde:
Løft viskerarmen, tryk på tungen A
fig. 213 i låsefjederen, og træk
viskerbladet fri af viskerarmen.
Montér det nye blad ved at skubbe
låsefjederen ind i lejet på viskerarmen,
og kontrollér, at det sidder fast.
Sænk viskerarmen ned på
frontruden.SPRINKLERDYSER
Frontrudevasker fig. 214
Hvis der ikke kommer nogen stråle, bør
man først og fremmest kontrollere,
om der er væske i beholderen.
Kontrollér dernæst om afgangshullerne
er tilstoppet, og rens dem om
nødvendigt med en nål.
Rudevaskerens stråler indstilles ved at
regulere dysernes hældning med en lille
skruetrækker med fræset snit.
Strålerne skal ramme ca. 1/3 under
rudens øverste kant.
LYGTEVASKERE
Kontrollér regelmæssigt, at
sprøjtedyserne er rene og intakte.
Lygtevaskerne aktiveres automatisk,
når frontrudevaskeren startes, med
tændt nærlys.
213F1A0241
214F1A0242
210
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

undgå at støde displayet med
skarpe eller stive genstande for ikke at
beskadige overfladen. Brug en tør
og antistatisk klud til rengøringen og
undlad at trykke.
anvend aldrig sprit, rensebenzin eller
derivater deraf til rengøring af displayets
glas.
undgå indtrængen af eventuelle
væsker i systemet: De kan beskadige
det uigenkaldeligt.
62) 63)
TYVERISIKRING
Systemet er udstyret med en
tyverisikring baseret på udveksling af
informationer med den elektroniske
styreenhed (bodycomputer) i køretøjet.
Det giver den størst mulige sikkerhed,
uden at man behøver at indtaste en
hemmelig kode, hver gang
strømtilførslen er blevet afbrudt.
Hvis resultatet af kontrollen er positivt,
træder systemet i funktion. Hvis
kontrolkoderne derimod ikke svarer til
hinanden, eller hvis den elektroniske
styreenhed (bodycomputer) er blevet
udskiftet, vil systemet bede om en
hemmelig kode, som beskrevet i det
følgende.Indtastning af adgangskode
Når systemet tændes, og hvis det
beder om indtastning af koden, viser
displayet teksten "Please Enter
Anti-Theft Code" efterfulgt af
skærmbilledet med det grafiske
numeriske tastatur til indtastning af den
hemmelige kode.
Adgangskode består af fire cifre fra 0 til
9.
Uconnect™ 3" Radio:
Adgangskoden består af fire cifre fra 0
til 9: Drej den højre drejeknap
"BROWSE/ENTER" for at indtaste
kodens cifre og tryk for at bekræfte.
Uconnect™ 5" Radio – Uconnect™
5" Radio NAV
Adgangskoden består af fire cifre fra 1
til 9: Tryk på den tilsvarende tast på
displayet for at indtaste kodens første
ciffer. Indtast kodens øvrige cifre på
samme måde.
Efter indtastningen af det fjerde ciffer,
skal du flytte markøren til "OK" og
trykke på den højre drejeknap
"BROWSE/ENTER". Systemet starter.
Hvis man indtaster en forkert kode,
viser systemet teksten "Incorrect Code"
for at gøre brugeren opmærksom på
at den korrekte kode skal indtastes.Når de 3 forsøg på at indtaste koden er
mislykket, viser systemet teksten
"Incorrect code. Radio Locked. Please
wait 30 minutes". Når denne tekst
forsvinder, kan man igen begynde at
indtaste koden.
Radiopas
Det er det dokument, som bevidner,
hvem der ejer systemet. På radiopasset
oplyses systemets model, serienummer
og den hemmelige kode.
Hvis du mister radiopasset, skal du
henvende dig til Fiats servicenet og
medbringe gyldig legitimation samt
dokumentation for ejerforholdet af
køretøjet.
VIGTIGT Opbevar radiopasset, så du
kan give dets oplysninger til politiet
i tilfælde af tyveri.
ADVARSLER
Kig kun på skærmen, når det er
nødvendigt og kan gøres i sikkerhed.
Hvis det er nødvendigt at kigge længe
på skærmen, skal man parkere et
sikkert sted, så man ikke distraheres
under kørsel.
Stop straks med at anvende systemet,
hvis der opstår en fejl. Ellers kan
systemet blive beskadiget. Lad hurtigst
muligt til Fiats servicenet reparere
fejlen.
270
MULTIMEDIE

FUNKTION
TÆND/SLUK SYSTEM
Systemet tændes/slukkes ved at trykke
på knappen/drejeknappen
.
Betjeningen til elektronisk
lydstyrkeindstilling kan drejes hele vejen
rundt (360°) i begge retninger og har
ingen stoppositioner.
Drej knappen/drejeknappen med uret
for at skrue op for lyden eller mod
uret for at skrue ned.
RADIOTILSTAND (TUNER)
Systemet er udstyret med følgende
tunere: AM, FM og DAB (afhængigt af
versioner/markeder).
Valg af Radiotilstand
Tryk på knappen RADIO på frontpanelet
for at aktivere radiotilstanden.
Valg af frekvensbånd
De forskellige tuningsmåder kan vælges
ved at trykke på knappen RADIO på
frontpanelet.
Visninger på displayet
Når den ønskede radiostation er valgt
på displayet, vises følgende oplysninger
(INFO-tilstand aktiveret):
I den øverste del: fremhæves den
forvalgte station, klokkeslættet og de
andre aktive radioindstillinger (f.eks.:
TA).I den midterste del: fremhæves
navnet på stationen, der lyttes til,
frekvensen og radio text-
informationerne (hvis til stede).
Liste over FM-stationer
Tryk på knappen/drejeknappen
BROWSE/ENTER for at vise den
komplette liste over de FM-stationer,
der kan modtages.
Brug knappenA-B-Ctil, ifølge det
valgte bogstav, at gå til den første af
FM/DAB-stationerne, som er
tilgængelige for det bogstav.
Lagring af AM-/FM-radiostationer
(Afhængigt af versioner)
Forvalgene er tilgængelige i alle
systemets tilstande og aktiveres ved at
røre en af forvalgsknapperne
1-2-3-4-5-6på frontpanelet.
Hvis du er stillet ind på en radiostation,
som du ønsker at lagre, skal du trykke
og holde den knap svarende til det
ønskede preset nede, indtil du hører et
lydsignal, der bekræfter lagringen.
Systemet kan lagre op til 18
radiostationer i hver tilstand.
Valg af AM-/FM-radiostationer
Tryk på knapperne
ellerfor at
søge efter den ønskede radiostation,
eller drej drejeknappen på rattet
,
eller drej knappen "BROWSE/ENTER".SØGNING EFTER FORRIGE/NÆSTE
RADIOSTATION
Tryk kortvarigt på knappen
eller
, eller drej drejeknappen på rattet
: Når knappen slippes, vises
den forrige eller næste radiostation.
Under den fremadrettede søgning,
stopper systemet automatisk på den
station, hvorfra søgningen begyndte,
hvis det når til startstationen efter
at have gennemsøgt hele
frekvensbåndet.
HURTIG SØGNING EFTER
FORRIGE/NÆSTE RADIOSTATION
Hold knapperne
ellernede
for at udføre en hurtig søgning: Når
knappen slippes, afspilles den første
indstillelige radiostation.
Liste over DAB-stationer
Tryk på knappen/drejeknappen
BROWSE ENTER for at vise:
Listen over alle DAB-stationerne.
Listen over stationer, der er sorteret
efter "Genres".
listen over stationer, der er sorteret
efter "Ensembles" (broadcast-gruppe).
Den grafiske knap "ABC" på hver
liste giver mulighed for gå direkte til det
ønskede bogstav på listen.
277