stop start FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

108)Med startnyckeln isatt och i position
MAR, och även med avstängd motor,
kan airbagarna aktiveras även när bilen står
stilla, om den blir påkörd av annat fordon.
Därför ska bakåtvända bilbarnstolar INTE
installeras på framsätespassagerarens
plats om det finns en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
109)Om fordonet utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiat Servicenät.
110)När du vrider tändningsnyckeln till
MAR, tänds lysdioden på knappen
på
instrumentpanelen i några sekunder (hur
länge den är tänd beror på marknaden), för
att kontrollera att lysdioden fungerar
korrekt på knappen.111)Tvätta inte bilsätena med vatten eller
trycksatt ånga (tvätta dem för hand eller
i automatiska tvättstationer för bilsäten).
112)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.
113)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
114)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock på låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vurpor, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
115)På vissa versioner tänds
varningslampan
på instrumentpanelen
vid fel på lysdiodenOFF(som sitter
på instrumentpanelens list) och inaktiveras
airbagarna på passagerarsidan. På vissa
versioner tänds varningslampan
på
instrumentpanelen vid fel på lysdioden
ON(som sitter på instrumentpanelens
list).
118
SÄKERHET

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur
vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................120
VID PARKERING .............................122
MANUELL VÄXELLÅDA...................124
COMFORT-MATIC-VÄXELLÅDA ......124
START&STOP-SYSTEM ..................126
CRUISE CONTROL
(FARTHÅLLARE)..............................127
HASTIGHETSSPÄRR ......................129
PARKERINGSSENSORER...............129
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACK UP
CAMERA) ........................................131
TRAFFIC SIGN RECOGNITION .......132
BRÄNSLEEKONOMI .......................133
TANKA FORDONET ........................134
ADBLUE (UREA) TILLSATS FÖR
DIESELUTSLÄPP ............................139
UTFÖRANDE MED
METANGASSYSTEM (NATURAL
POWER)..........................................140
LASTNINGSTIPS.............................142
KÖRNING MED SLÄP .....................142
OM FORDONET STÅR OANVÄNT
UNDER EN LÅNG TID .....................149
119

Om det är nödvändigt (t.ex. vid
omkörning), växlar systemet ner en eller
två växlar för att öka kraften och
momentet för att ge fordonet den
acceleration som föraren önskar (allt
sker med automatisk logik oavsett om
funktionenUPär aktiverad eller
avaktiverad).
24)
VARNING
24)Undvik att hålla handen på växelspaken
förutom vid ett växelbyte eller byte av
läget Auto/Manual.
START&STOP-
SYSTEM
I KORTHET
Start&Stop-systemet stoppar motorn
automatiskt varje gångsom fordonet
står still och alla krav på automatisk
avstängning är uppfyllda, startar
motorn om igen då föraren vill köra
iväg. På så vis blir användningen
av fordonet mer effektiv genom
minskad bränsleförbrukning, mindre
avgasutsläpp och mindre störande
ljud.
FUNKTIONSLÄGE
Hur motorn stannar
Versioner med manuell växellåda
När bilen står stilla stannar motorn med
växeln i neutralläget och
kopplingspedalen uppsläppt.
Versioner med Comfort-Matic-
växellåda
Då bilen är stilla och bromspedalen är
nedtryckt, stängs motorn av om
växelspaken befinner sig i ett annat läge
änR.Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder" tillgänglig
(funktionen är aktiv endast när motorn
är på).
Motorstoppet signaleras genom att
varningslampan tänds på
instrumentpanelen.
Hur man startar om motorn
Versioner med manuell växellåda
För att starta om motorn tryck ner
kopplingspedalen.
Versioner med Comfort-Matic-
växellåda
När man släpper upp bromspedalen,
startar motorn om automatiskt. Ikonen
på displayen slocknad.
Vid omstart av motorn med inaktiverad
"Hill Holder"-funktion, flytta spaken
mot (+), (-) ellerRstartar motorn om.
SÄTTA PÅ OCH STÄNGA
AV SYSTEMET MANUELLT
För att sätta på eller stänga av
systemet manuellt, trycker du på
knappen
som sitter på
instrumentpanelens list.
25)
128F0N0348M
126
START OCH KÖRNING

SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn har stängts av med
Start&Stop-systemet och föraren har
lossat säkerhetsbältet och öppnat förar-
eller passagerardörren, kan motorn
bara startas om med tändningsnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd
med en summer och eventuellt med
blinkande symbol
på displayen
tillsammans med ett meddelande som
visas på displayen.
119) 120)
VARNING
25)Om fordonet har försetts med en
manuell klimatanläggning och man vill
prioritera klimatkomforten går det att
inaktivera Start&Stop-systemet och få en
kontinuerlig funktion av klimatanläggningen.
VARNING
119)Fordonet måste alltid lämnas efter att
ha tagit ut tändningsnyckeln eller ställt
den i STOP-läge. Under påfyllning av
bränsle, måste du se till att fordonet är
avstängt och att tändningsnyckeln står i
STOP-läge.
120)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Fiats servicenät. Byt batteriet med ett
batteri av samma typ (L6 105 Ah/850
A) och med samma egenskaper.
CRUISE CONTROL
(farthållare)
(berörda versioner och marknader)
I KORTHET
Farthållaren är en elektroniskt styrd
körhjälp som göratt man, utan att
trycka på gaspedalen, kan köra med
önskad hastighet, över 30 km/tim.,
på långa torra raksträckor med få
hastighetsvariationer (t ex.
motorvägar). Farthållaren är inte
särskild användbar på starkt
trafikerade vägar utanför städerna.
Använd inte anordningen i stadstrafik.
Aktivera anordningen
Vrid vredet A bild 129 - bild 130 till ON
eller
(beroende på version).
Konstantfarthållaren kan inte aktiveras
med 1:ans växel eller backväxeln ilagd.
Vi rekommenderar att funktionen
används med 4:an eller högre växlar.
Om du kör i nerförsbackar med
aktiverad enhet, kan
fordonshastigheten öka något i
förhållande till den hastighet som
lagrades i minnet.Aktiveringen signaleras av att
varningslampantänds. Samtidigt
visas ett meddelande på
instrumentpanelen.
Spara fordonshastigheten
Gör så här:
Vrid vredet A bild 129 - bild 130 till
ON eller
(beroende på version)
och tryck på gaspedalen för att
fordonet ska nå önskad hastighet.
129 - Versioner utan Speed LimiterF1A0364
130 - Versioner med Speed LimiterF1A0363
127

Tänk på att dragstången kan monteras
endast när den befinner sig i detta
förhållande. Om dragstångens
blockeringsmekanism skulle vara
frigjord före monteringen, eller när som
helst, och dessutom skulle vara i låst
läge, måste mekanismen förladdas.
Den låsta positionen kan identifieras av
det faktum att den gröna markeringen
på ratten sammanfaller med den gröna
markeringen på dragstången och att
ratten är i dragstångens ändläge, dvs.
utan mellanrum (se figuren).
Blockeringsmekanismen förladdas på
följande vis: med isatt nyckel och öppet
lås ska du ta ut ratten genom att följa
pilens riktning. Därefter ska du utföra
förladdningen och vrida den i pilens
riktning b till stoppet. Spaken för
frigöring läggs i och låsmekanismen
förblir i förladdningsläge även när ratten
är uppsläppt. För montering av
dragstången ska man sätta i den i
installationsröret med snabbkopplingen.
Sätt i den nedifrån och tryck uppåt.
Mekanismen blockeras då automatiskt.
Håll händerna borta från ratten,
eftersom den utför en rotationsrörelse
under blockeringsproceduren.2. För montering av dragstången ska
man sätta i den i installationsröret med
snabbkopplingen. Sätt i den nedifrån
och tryck uppåt. Mekanismen
blockeras då automatiskt. Håll
händerna borta från ratten, eftersom
den utför en rotationsrörelse under
blockeringsproceduren.
3. Stäng låset och ta alltid ut nyckeln.
Nyckeln kan inte tas ut när låset är
upplåst. Sätt skyddet på låset.
Demontering av dragstången
1. Ta ut skyddet från låset och tryck det
på nyckelns skaft. Öppna låset med
nyckeln.
2. Håll i dragstången ordentligt, ta ut
ratten genom att följa pilens riktning
och vrid den i pilens riktning b till
stoppet för att låssa den till utdraget
läge. Ta sedan ut dragstången ur
installationsröret. Ratten kan sedan
släppas upp. Den stannar själv i upplåst
läge.
3. Placera dragstången i
bagageutrymmet så att den inte kan
smutsas ned eller skadas av andra
föremål som transporteras.
4. Sätt i den avsedda proppen i
stödröret.
VARNING
41)Stången med avtagbart kulhuvud får
endast repareras och demonteras av
tillverkaren.
42)Skylten som ingår ska placeras på väl
synlig plats i fordonet, i närheten av
stödröret eller inuti bagageutrymmet.
43)För att säkerställa korrekt systemdrift
ska du regelbundet avlägsna alla
avlagringar av smuts från stången med
kulhuvud och från stödröret. Underhållet på
de mekaniska komponenterna ska utföras
i de föreskrivna intervallerna. Låset ska
endast behandlas med grafit.
44)Smörj leder, glidytor och kulor
regelbundet med hartsfritt smörjfett eller
olja. Smörjningen krävs ävensom ytterligare
korrosionsskydd.
45)Vid rengöring av fordonet med en
ångstråle, ska du demontera stången med
kulhuvud och sätta på den särskilda
proppen. Stången med kulhuvud får aldrig
behandlas med ångstrålar.
46)Tillsammans med den avtagbara
dragstången med kulhuvud levereras två
nycklar. Anteckna nyckelnumret som står
på låscylindern och bevara det för senare
beställningar.
148
START OCH KÖRNING

SÄKRINGSDOSA PÅ INSTRUMENTPANELEN
Skyddad anordning Säkring Ampere
Höger halvljus F12 7,5
VÄNSTER HALVLJUS F13 7,5
Relä styrenhet motorrum, relä styrenhet instrumentpanel (+ nyckel) F31 5
Belysningsenhet inuti passagerarutrymmet (+batteri) F32 7,5
Sensor för batteriövervakning på versioner Start & Stop (+ batteri) F33 7,5
Innerbelysning minibuss (nödljus) F34 7,5
Bilradio, klimatanläggningens reglage, larm, färdskrivare,
batterifrånskiljarens styrenhet, Webasto-timer (+ batteri), TPMS,
strömstabilisator för radions förberedda installation (S&S)F36 10
Stoppljusens reglage (huvudsakligt), instrumentpanel (+ nyckel),
Gateway (för transformatorer)F37 7,5
Dörrlås (+ batteri) F38 20
Vindrutetorkare (+ nyckel) F43 20
Fönsterhiss förarsida F47 20
Fönsterhiss passagerarsida F48 20
Parkeringsgivarnas styrenhet, bilradio, rattreglage, mittre panel med
reglage, vänster styrpanel, extrapanel, styrenhet till
batterifrånskiljaren (+ nyckel), dragkrok, regnsensor, strömstabilisator
(för S&S)F49 5
Klimatanläggningens reglage, servostyrningens styrenhet, backljus,
färdskrivare (+ nyckel), förberedd installation för TomTom, Lane
Departure Warning, bakre backkamera, korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningenF51 5
Instrumentpanel (+ batteri) F53 7,5
SaknasF89 -
Vänster helljus F90 7,5
163

koppla pluspolerna (markering + vid
polen) på de två batterierna med en
lämplig kabel.
Koppla minuspolen (–) på
extrabatteriet med en andra kabel till
jordpunkt så som visas i bild 198.
Starta motorn.
När motorn startats, avlägsna
kablarna genom att utföra ovanstående
procedur i omvänd ordning.
Om motorn inte startar efter några
försök, fortsätt inte i onödan utan
kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Koppla inte de två
batteriernas minuspoler direkt.
Eventuella gnistor kan antända gasen
som kan komma ut ur batteriet. Om det
extra batteriet är installerat i ett annat
fordon, undvik all kontakt med
metalldelar mellan detta och fordonet
med det urladdade batteriet.START GENOM ATT
SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG BILEN
Undvik absolut att skjuta eller bogsera
igång fordonet eller att utnyttja
nedförsbackar. Dessa manövrer kan
orsaka ett bränsleflöde i katalysatorn
och oåterkallerligen skada den.
VARNING
168)Denna startprocedur ska utföras av
erfaren personal, eftersom felaktiga
manövrar kan orsaka elektriska stötar med
en avsevärd kraft. Utöver detta är vätskan
i batteriet är giftig och frätande. Undvik
en kontakt med huden och ögonen. Vi
rekommenderar att inte komma för nära
batteriet med öppna lågor eller tända
cigarretter och att inte skapa gnistor.
LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges
endast i upplysningssyfte. Kontakta
Fiats servicenät för att få batteriet
laddat.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.
OBSERVERA! Vi rekommenderar
långsam laddning på låg strömstyrka
under ungefär 24 timmar. En laddning
under alltför lång tid kan skada
batteriet.
198F1A0352
186
I NÖDLÄGE

OBSERVERA! Det är viktigt att kablarna
i elsystemet återansluts riktigt till
batteriet, dvs. pluskabeln (+) till
plusklämman och minuskabeln (–) till
minusklämman. Batteriklämmorna
är markerade med symbolerna
för plusklämma (+) och minusklämma
(–) och detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara
fria från korrosion och ordentligt
fixerade vid klämmorna. Om man
använder en batteriladdare av "snabb"
typ, med batteriet installerat i fordonet,
ska du koppla ifrån båda
batterikablarna i fordonet innan du
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för att
tillhandahålla startströmmen.
169) 170)
VERSIONER UTAN
START&STOP-SYSTEM
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol
koppla batteriladdarens kablar till
batteriets poler. Respektera polariteten
sätt på batteriladdaren
efter att ha laddat batteriet, ska du
stänga av apparaten innan du lossar
den från batteriet
koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
Gör så här för att ladda batteriet:
Koppla ifrån kontaktdonet A (genom
att trycka på knapp B) från sensor C
som bevakar batteritillståndet. Den har
installerats på batteriets minuspol.
Anslut apparatens pluskabel
till batteriets pluspol E och minuskabeln
till klämman på sensor F enligt bild
199.
Sätt på batteriladdaren.
Efter laddningen, stänger du av
apparaten.
När du har kopplat ifrån laddaren,
ska du åter ansluta kontaktdon A
till sensor C som i bild 199.
VARNING
169)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med huden och
ögonen. Laddningen av batteriet skall
utföras i ett ventilerat område och långt
från fria lågor eller möjliga gnistor, för
att undvika fara för explosion och brand.
170)Försök inte att ladda om ett batteri
som har frusit: det måste först värmas upp
för att undvika risk för explosion. Om
batteriet har frusit ska det kontrolleras av
specialiserad personal före laddningen.
Kontrollen ska säkerställa att de invändiga
delarna inte är skadade och att behållaren
inte har spruckit med risk för läckage av
giftig och frätande syra.
199F1A0219
187

BATTERI
Batteriet sitter inuti kupén, framför
pedalerna. Ta bort skyddskåpan för att
komma åt batteriet.
192) 193)
BYTA BATTERI
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
Vid ett byte med ett batteri som har
andra egenskaper, förfaller intervallerna
som förutses i "Planen över
programmerat underhållsarbete".
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
194) 195)
55) 56)
5)
RÅD FÖR LÄNGRE
LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en alltför snabb
urladdning av batteriet och för att
bevara dess funktion en längre tid ska
du noggrant iaktta följande anvisningar:
Vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti kupén.
Släck all inre takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
Med släckt motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan du utför något som ingrepp på
elsystemet, koppla ifrån kabeln till
batteriets minuspol genom att trycka på
den särskilda klämman.
Dra åt batteriets klämmor i botten.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det är utöver detta föremål för möjlig
frysning (kan redan uppstå vid –10 °C).
Vid ett längre uppehåll, se avsnittet
"Lång inaktivitet av fordonet" i kapitlet
"Start och körning".
Om elektriska tillbehör önskas
installeras efter inköpet av fordonet som
kräver en kontinuerlig strömförsörjning
(larm osv.) eller tillbehör som påverkar
den elektriska balansen, kontakta Fiats
Servicenät vars personal kan föreslå
de lämpligaste anordningarna i
Lineaccessori MOPAR och utvärdera
den totala elektriska förbrukningen
genom att kontrollera om fordonets
anläggning kan bära belastningen som
krävs eller om ett större batteri krävs.
Vissa av dessa anordningar fortsätter
att förbruka ström även när motorn
är avstängd och laddar gradvis ut
batteriet.
OBSERVERA! Om en bil med
färdskrivare måste lämnas parkerad i
mer än fem dagar, rekommenderas att
koppla från batteriets minuspol så att
batteriet inte laddas ur.
209

Positionsljus på sidan..............158
Prestanda.........................239
Pumpningsprocedur...............183
Ratten.............................24
Reglage.............................32
Reglage för uppvärmning och
ventilation........................38
Regnsensorn........................35
Rengöra rutorna.....................34
Reservhjul.........................225
Reversing Camera.................131
Råd för längre livslängd på
batteriet.........................209
Råd, reglage och allmän
information......................267
Rörligt fotsteg.......................15
SBR-system........................99
Sensor för automatiska
strålkastare.......................29
Servostyrningens vätska............206
Side Bag (sidoairbagar).............116
Sidoairbagar (Side bag).............116
Skjuta eller bogsera igång
fordonet.........................186
Skjutdörr............................14
Släckta ljus..........................27
Snabbreparationssats till däck
Fix&Go automatic...............183Snurrande säte med
säkerhetsbälte....................18
Snökedjor.........................213
Speed Limiter......................128
Start&Stop-system.................126
Starta med hjälpbatteri.............185
Starta motorn......................120
Strålkastare
Inriktning av ljuskäglan...........30
Korrigeringsenhet för
strålkastarinriktningen............30
Strålkastarspolare...................36
Strömuttag..........................48
Styrning...........................224
Säkerhetsbälten
Användning.....................98
Säkringar (byte)....................160
Säte med snurrande bas.............18
Säten...............................17
Säten (Kombi-versioner).............21
Säten (Panorama-version)...........20
Säten med justerbara armstöd.......17
Takbelysning bak (byta lampa).....159
Takbelysning fram (byta lampa).....159
Tanka fordonet.....................134
Tanklock...........................135
Tankning...........................244TPMS (system)......................92
TPMS-system.......................92
Traction Plus-systemet..............91
tredje stoppljus....................158
Trip computer.......................58
Tung drift av bilen..................193
Tändlås.............................10
Uconnect 3" Radio................270
Uconnect 5" Radio – Uconnect
5" Radio Nav....................279
Underhåll och skötsel -
regelbundna kontroller...........192
Underhåll och skötsel -
Underhållsschema...............192
Underhåll och skötsel –
underhållsschema...............194
Uppfällbart klaffbord på det hela
sätet.............................19
Uppvärmning och ventilation.........37
Utförande med metangassystem
(Natural Power)..................140
Utrymme under sätet på
passagerarsidan..................47
Utvändiga ljus.......................27
Varningslampor och
meddelanden.....................60
Varningsljus.........................32
Vikter och massor..................241