display FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

MÄRKNING
På vissa av komponenterna i bilen sitter
det färgade skyltar med symboler som
indikerar viktiga försiktighetsåtgärder
som måste vidtas vid hanteringen
av komponenterna. Dessutom sitter det
en märkskylt under motorhuven som
sammanfattar symbolerna.
ÄNDRINGAR/
JUSTERINGAR AV
FORDONET
VARNING! Alla ändringar eller
modifikationer av bilen kan allvarligt
kompromettera dess säkerhet och
väghållning samt leda till olyckor med
livshotande risker för passagerarna.FIAT
CODE-SYSTEMET
I KORTHET
Det är ett elektroniskt låssystem till
motorn som ökar skyddet mot
stöldförsök. Det aktiveras automatiskt
när tändningsnyckeln tas ut ur
tändlåset.
I alla tändningsnycklar finns det en
elektronisk anordning som modulerar
signalen som skickas ut under
startfasen från en antenn som har
integrerats i tändlåset. Signalen
varierar från starttillfälle till starttillfälle
och fungerar som ett lösenord som
styrenheten känner igen och som gör
att bilen går att starta.
1)
Funktion
Vid varje start, när tändningsnyckeln
vrids tillMAR, sänder Fiat CODE-
systemets styrenhet en
identifikationskod till motorstyrenheten
för att upphäva funktionernas
blockering.Identifikationskoden sänds bara om Fiat
CODE-systemets styrenhet känner
igen koden som skickas från
tändningsnyckeln.
När du vrider startnyckeln till läget
STOP gör Fiat CODE-systemet så att
motorstyrenhetens funktioner
avaktiveras.
Funktionsfel
Om koden inte känts igen under
starten, tänds varningslampan
på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen
(se kapitlet "Varningslampor och
meddelanden").
I detta fall, vrid tändningsnyckeln till
STOPoch därefter tillMAR.Om
blockeringen kvarstår, försök med de
andra tändningsnycklarna du har fått.
Om motorn fortfarande inte går att
starta, kontakta Fiats servicenät.
OBSERVERA! Varje tändningsnyckel
har en egen kod som ska sparas i
minnet i systemets styrenhet. För att
minneslagra nya nycklar, upp till högst
åtta, kontakta Fiats servicenät.
8
LÄR KÄNNA DIN BIL

Efter en dörrlåsning med:
Fjärrkontroll
Dörrens låsbleck
Det går inte att låsa upp dem med
knappen A bild 7 som sitter på
instrumentpanelen.
OBSERVERA! När centrallåset är
aktiverat och någon drar i det invändiga
handtaget på en av framdörrarna låses
den dörren upp. Om någon drar i det
invändiga handtaget på en av
bakdörrarna låses den dörren upp.
Även vid strömavbrott, t ex. pga. en
utlöst säkring eller frånkopplat batteri,
går det fortfarande att manuellt låsa
dörrarna.
Vid körning över 20 km/tim. låser
centrallåset automatiskt samtliga dörrar
om funktionen har aktiverats med
inställningsmenyn (se avsnittet
“Flerfunktionsdisplay” i detta kapitel).LÅSNING/UPPLÅSNING
AV LASTUTRYMMET
Låsningen bekräftas med lysdioden
som sitter på knappen.
Lysdioden tänds i följande fall:
Efter varje kommando för
dörrlåsning som generera av knappen
D bild 8 eller
på instrumentpanelen.
Vid aktiveringen av
instrumentpanelen.
Vid öppningen av en av
framdörrarna.
Vid låsning av dörrarna vid 20
km/tim. (om funktionen har aktiverats i
menyn).
Lysdioden släcks när någon av
dörrarna för lastutrymmet öppnas, vid
begäran om dörrupplåsning
(lastutrymme eller centrallås) eller vid
begäran om upplåsning från
fjärrkontroll/dörrklinka.DEAD LOCK-ANORDNING
(för berörda versioner och marknader)
Det är en säkerhetsanordning som
spärrar de invändiga handtagens
funktion.
Tryck på knappen A bild 7 för
låsning/upplåsning
Dörröppningen inifrån kupén förhindras
om ett inbrottsförsök har ägt rum (till
exempel om en ruta har slagits in).
Dead lock-anordningen är därför det
bästa möjliga skyddet mot
inbrottsförsök. Det rekommenderas
därmed att aktivera det varje gång som
fordonet lämnas parkerat.
6)
Aktivera anordningen
Enheten aktiveras automatiskt på alla
dörrar genom att man trycker snabbt
två gånger på knappen
på nyckeln
med fjärrkontroll bild 4.
Aktiveringen av inkopplingen av
enheten signaleras av tre blinkningar av
körriktningsvisarna och lysdioder som
blinkar som sitter på knappen A bild
7 på instrumentpanelen.
Anordningen aktiveras inte om en eller
flera dörrar inte stängts riktigt. Det
förhindrar att en person kan gå in i bilen
genom den öppna dörren och förbli
innestängd i kupén när dörren stängs.
7F1A0303
8F1A0116
13

UTVÄNDIGA LJUS
I KORTHET
Vänster spak styr de utvändiga ljusen.
Ljusen kan endasttändas med
tändningsnyckeln i läge ON.
SLÄCKTA LJUS
Hylsa vriden tillObild 50.DAYTIME RUNNING
LIGHTS (DRL)
(för berörda versioner och marknader)
Varselljusen tänds när tändningsnyckeln
står på MAR och man för vredet tillO
bild 50. Andra ljus förblir släckta, även
kupéljusen. Den automatiska
tändningsfunktionen för varselljusen kan
aktiveras/inaktiveras genom att
använda menyn på displayen på
berörda versioner och marknader (se
avsnittet “Display” i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen").
Om varselljuset inaktiveras när vredet
står påOtänds ingen lampa.
31)
HALVLJUS/
POSITIONSLJUS
Vrid ringen till läget
bild 51 med
tändningsnyckeln i MAR-läget.
Om halvljuset sätts på, släcks
varselljuset och positions- och halvljuset
tänds.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
Med tändningsnyckeln på STOP eller
utdragen, kan du vrida vredet från läge
Otill läge
för att tända alla
positionsljuset och nummerplåtsljusen.
På instrumentpanelen tänds
varningslampan
.HELLJUS
Med hylsan på
, dra spaken mot
ratten (andra tillfälliga positionen) bild
52.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
För att släcka helljusen, dra åter spaken
mot ratten (halvljusen tänds på nytt).
50F1A0064
51F1A0065
52F1A0066
27

BLINKNINGAR
Dra spaken mot ratten (första tillfälliga
positionen) bild 53, oavsett vilket läge
vredet står i. Kontrollampan
tänds
på instrumentpanelen.
AUTOMATISKA HELLJUS
För att inte blända andra trafikanter,
stängs ljusen av automatiskt om du
möter ett fordon som kör i motsatt
körriktning eller om du kör efter ett
fordon som kör i samma körriktning.
Systemet aktiveras genom
menyalternativet och genom att vrida
ljusväljarna till
.
Vid den första aktiveringen av helljuset,
då man drar i spaken för att sätta på
helljuset, aktiveras funktionen och
varningslampan
visas på displayen
Om helljuset lyser, visas även tillhörande
bli indikeringslampa
.Om man kör med en hastighet över 40
km/tim. är funktionen aktiv. Om du
drar i spaken igen till läget för helljusen,
inaktiveras funktionen.
Om man kör med en hastighet under
15 km/tim. och funktionen är aktiverad,
stänger den av helljuset. Genom att
åter dra i spaken till helljusläget, tolkas
denna begäran som ett behov av
fast helljus, vilket gör att den blå
varningslampan tänds med ett blått
sken
på instrumentpanelen och
helljuset tänds med ett fast sken tills
hastigheten återgår till över 40 km/tim.
När du åter överstiger 40 km/tim.
aktiveras funktionen automatiskt
.
Om drar i spaken igen under denna fas,
som för att begära att helljusen släcks,
förblir funktionen avstängd och även
helljuset slocknar.
För att inaktivera den automatiska
funktionen, kan du vrida vredet
till
bild 51.
32) 33)
PARKERINGSLJUS
De tänds endast med tändningsnyckeln
i STOP-läget eller utdragen genom att
ringen på vänster spak vrids till läget
Ooch sedan till läget
eller.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ spaken på (permanent) läge bild
54:
Uppåt (läge 1): körriktningsvisaren åt
höger aktiveras.
Nedåt (läge 2): körriktningsvisaren åt
vänster aktiveras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
eller.
Om varselljusen är tända (i versioner
utan lysdioder och berörda versioner
och marknader), slocknar varselljusen
(DRL) i motsvarande lykta när du sätter
på körriktningsvisarna.
Funktion filbyte
Ställ den vänstra spaken i tillfälligt läge i
mindre än en halv sekund för att
signalera ett förestående filbyte.
Körriktningsvisaren på den valda sidan
blinkar 5 gånger och slutar sedan.
53F1A0067
54F1A0068
28
LÄR KÄNNA DIN BIL

"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Tänder belysningen framför fordonet
under en viss tidsperiod.
Aktivering
Med tändningsnyckeln på läget OFF
eller utdragen, dra spaken mot ratten
bild 55 och använd den inom två
minuter efter att motorn stängts av.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förlängas
med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks
ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på displayen (se kapitlet
"Varningslampor och meddelanden") för
den resterande tid under vilken
funktionen förblir aktiv.Kontrollampan tänds när spaken
används för första gången och förblir
på tills funktionen stängs av
automatiskt.
Varje förflyttning av spaken ökar bara
den tid ljusen ska vara tända.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten bild 55 i
över två sekunder.
AUTOMATISK
STRÅLKASTARSENSOR
(skymningssensor)
(för berörda versioner och marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan
utanför fordonet i förhållande till den
inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd
yttre ljus krävs för att tända de
utvändiga ljusen.
Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens
inställningsmeny.
Aktivering
Vrid hylsan till
bild 56: i detta läge
tänds positionsljuset och halvljuset
automatiskt och samtidigt enligt
utomhusbelysningen.
Inaktivering
När sensorn er ifrån sig ett
avstängningskommando, inaktiveras
först halvljusen och sedan (efter cirka
tio sekunder) positionsljusen.Skymningssensorn kan inte känna av
dimma och dimljusen måste tändas
manuellt vid dimma.
VARNING
31)Varselljusen är ett alternativ till halvljus
vid körning på plaster där halvljus är
påbjudet under dagtid och tillåtet i
områden där det inte är påbjudet Varselljus
kan aldrig ersätta halvljus vid körning i
mörker eller i passager. Varselljusen ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som man
befinner sig i. Observera föreskrifterna.
32)Systemet baseras på en igenkänning
som utförs av en videokamera. Särskilda
miljöförhållanden kan störa en korrekt
igenkänning av trafikförhållandena.
Följaktligen är föraren alltid ansvarig för en
korrekt användning av halvljusfunktionen
enligt källande bestämmelser. För att
inaktivera den automatiska funktionen, kan
du vrida vredet till
bild 51.
55F1A0069
56F1A0070
29

33)Om lastvariationer leder till en stark
lutningsskillnad i videokameran, kan det
hända att systemet inte fungerar tillfälligt för
att möjliggöra en automatisk kalibrering av
videokameran.STRÅLKASTARE
INRIKTNING AV
LJUSKÄGLAN
En korrekt inriktning av strålkastarna är
avgörande för förarens komfort samt
för förarens och de övriga trafikanternas
säkerhet. För att garantera bästa
möjliga sikt under körning med tända
strålkastare, måste fordonet ha korrekt
inställda strålkastare. För en kontroll
och eventuell inställning, kontakta Fiats
servicenät.
KORRIGERINGSENHET
FÖR STRÅLKASTARIN-
RIKTNINGEN
Regleringsanordningen fungerar när
tändningsnyckeln står på MAR och
halvljuset är tänt.
Reglering av
strålkastarinställningen
För inställningen, använd knapparna
ellerpå reglagepanelen bild 57.
Displayen på instrumentpanelen visar
läget under inställningen.
OBSERVERA! Kontrollera ljuskäglans
inställning varje gång som den
transporterade lastens vikt ändras.INSTÄLLNING AV
DIMLJUSET
(för berörda versioner och marknader)
För en kontroll och eventuell inställning,
kontakta Fiats servicenät.
INSTÄLLNING AV
STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för cirkulation i det
land där bilen marknadsförs. I länder
med motsatt cirkulation, måste
ljusstrålen ställas in med hjälp av en
självhäftande film som speciellt
förutsetts för detta, för att inte blända
fordonen som kör i motsatt riktning.
Denna film finns i Lineaccessori MOPAR
och kan beställas hos Fiats servicenät.
MODEMODE
57F1A0326
30
LÄR KÄNNA DIN BIL

PARKERINGSLJUS
De tänds endast med tändningsnyckeln
i STOP-läget eller utdragen genom att
vredet på vänster spak vrids till läget
Ooch sedan till läget
eller.
Kontrollampan
tänds på
instrumentpanelen.
ECO-FUNKTION
(för berörda versioner och marknader)
För att aktivera/inaktivera funktionen,
tryck på knappenECObild 63. När
funktionen är aktiverad, tänds
motsvarande lysdiod på knappen
tillsammans med en symbol och ett
meddelande som visas på displayen.
Denna funktion sparas därefter till nästa
gång systemet startas och inställningen
som var aktiv innan motorn stängdes
av återställs. Tryck påECO-knappen en
gång till för att avaktivera funktionen
och återställa inställningen för normal
körning.
Med aktiv funktion, återställer systemet
automatiskt den normala
körinställningen genom att inaktivera
ECO-funktionen, vid felfunktion.ELUPPVÄRMD BAKRUTA
(för berörda versioner och marknader)
Aktiveras då du trycker på knapp A bild
64. En timer inaktiverar automatiskt
den eluppvärmda bakrutan ca 20
minuter efter att den har aktiverats.
FUNKTION FÖR
FRÅNKOPPLING AV
BATTERIET
(FRÅNSKILJARE)
(för berörda versioner och marknader)
Funktionen för frånkoppling av batteriet
aktiveras med tändningsnyckeln vriden
till BATT-läget, så som visas på den
särskilda skylten i området som visas i
bild 65.
För att vrida tändningsnyckeln till
BATT-läget, tryck på knapp A (röd färg)
bild 66.
Frånkopplingen av batteriet sker efter
cirka sju minuter efter att du har roterat
tändningsnyckeln till BATT, genom att
jordkabeln avbryts.Dessa sju minuter behövs för:
Användaren ska hinna kliva ut ur
fordonet och låsa dörrarna med
fjärrkontrollen.
Garantera att fordonets alla elsystem
har kopplats från.
Med frånkopplat batteri kan fordonet
endast öppnas genom att låsa upp
dörren på förarsidan med det
mekaniska låset.
64F1A0330
65F1A0082
66F1A0083
33

Justerring C för luftspridning
För luftflöde till luftspridarna i mitten
och på sidorna.
För att sprida luft vid fotområdet
och att få en lite lägre temperatur
vid luftspridarna på
instrumentpanelen när
utomhustemperaturen är
medelhög.
För uppvärmning vid låg
utomhustemperatur: för maximalt
lufttillförsel vid fotområdet.
För att värma fotområdet och
samtidigt avlägsna imma från
vindrutan.
För att snabbt avlägsna imma
från vindrutan.
Vred D för att aktivera eller
inaktivera luftens återcirkulation
Tryck på knappen (tänd lysdiod på
knappen) för att aktivera den invändiga
luftcirkulationen.
Tryck åter på knappen (släckt lysdiod
på knappen) för att inaktivera den
invändiga luftcirkulationen.Knapp E för aktivering/avaktivering
av klimatanläggningen
Tryck på knappen (tänd lysdiod på
knappen) för att aktivera
klimatanläggningen.
Tryck åter på knappen (släckt lysdiod
på knappen) för att inaktivera
klimatanläggningen.
AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING
2)
(för berörda versioner och marknader)
REGLAGE
AAUTO-knapp för automatisk kontroll
av alla funktioner.
BKnapp för val av luftdistribution.
CDisplay.
DKnapp som styr MAX DEF-
funktionen.
EKnapp för avstängning av systemet.
FKnapp som styr kompressorns
aktivering/inaktivering.
GKnapp som styr luftens
återcirkulation.
HKnappar som styr fläkthastighetens
minskning/ökning.
SVred som styr temperaturens
minskning/ökning.
ANVÄNDNING AV
KLIMATANLÄGGNINGEN
Anläggningen kan startas på olika sätt,
men vi råder dig att börja genom att
trycka på AUTO-knappen och därefter
vrida vredet för att ställa in önskad
temperatur på displayen.
39

AUTONOM EXTRA
KUPÉVÄRMARE
(för berörda versioner och marknader)
På begäran kan fordonet utrustas
med två olika kupévärmare
AUTOMATISK VERSION
Den extra kupévärmaren aktiveras
automatiskt när motorn har startats och
nödvändiga förhållanden för
utomhustemperatur och motorvätska
råder. Frånkopplingen sker alltid
automatiskt.
35)
OBSERVERA! Kontrollera att
bränslenivån är över reserven vid
perioder med låga
utomhustemperaturer och anordningen
aktiveras ofta. I annat fall kan
anordningen blockeras. Kontakta i
sådant fall Fiats servicenät för ett
ingrepp.
PROGRAMMERBAR
VERSION
Den extra kupévärmaren är fullständigt
oberoende av motorns funktion och
dess funktion är att:
Värma fordonets kupé med
avstängd motor.
Avfrosta rutorna.
Värma motorns kylvätska och
därmed själva motorn före start.
Anläggningen består av:
En dieselbrännare för uppvärmning
av vatten med en ljuddämpare för
avgaserna.
En doseringspump som är ansluten
till rörledningarna för fordonets tank
för att mata brännaren.
En värmeväxlare som är ansluten till
rörledningarna för motorns kylsystem.
En automatisk styrenhet som är
ansluten till enheten för kupéns
uppvärmning och ventilation.
En elektronisk styrenhet för kontroll
och reglering av brännaren finns
inbyggd på kupévärmaren.
En digital timer bild 76 för att
manuellt sätta på kupévärmaren eller
för att ställa in påsättningstiden.
OBSERVERA! Kupévärmaren är
utrustad med ett överhettningsskydd
som avbryter förbränningen i händelse
av överhettning som beror på bristande
eller läckande kylvätska. I sådant fall,
tryck på knappen för val av program för
att tända kupévärmaren på nytt, efter
att felet på kylsystemet har reparerats
och/eller vätskan har fyllts på.Digital timer bild 76
1) Visa tid/timer
2) Varningslampa för ventilation
3) Knapp för inställning av tid "framåt"
4) Knapp för att välja program
5) Nummer för att återkalla klockans
förinställning
6) Startknapp för omedelbar
uppvärmning
7) Varningslampa för inställning/läsning
av tid
8) Knapp för inställning av tid "bakåt"
9) Varningslampa för värmecykel
Omedelbar start av uppvärmningen
För att sätta på systemet manuellt,
tryck på knapp 6 på timern: displayen
och varningslampan 9 tänds och
fortsätter att lysa så länge systemet är
igång.
Tändningens varaktighet försvinner efter
tio sekunder.
76F1A0057
41

Programmerad start av
uppvärmning
Innan starten av systemet
programmeras måste tiden ställas in.
Inställning av aktuell tid
Håll knapp 4 nedtryckt: displayen
och varningslampa 7 tänds .
Tryck samtidigt på knapparna 3 eller
8 inom tio sekunder för att ställa in
exakt tid.
Släpp upp knappen 4.
När displayen släcks sparas aktuell tid.
Om knapparna 3 eller 8 hålls nedtryckta
ändras klockans siffror framåt eller
bakåt snabbare.
Inställningen av timmarna är inte möjlig
när uppvärmnings- eller
ventilationsläget är aktiverat.
VARNING Var uppmärksam på
inställningen av sommartid/vintertid.
Programmering av påsättningstiden
Programmera påsättningstiden:
Tryck på knapp 4. På displayen
tänds symbol 10 i tio sekunder eller
tidigare inställd tid, samt siffran 5 som
motsvarar öppnat förval.
OBSERVERA! Om du vill återkalla de
övriga förvalda tiderna, tryck ned knapp
4 inom tio sekunder för varje förinställd
tid.- Tryck på knapp 3 eller 6 inom tio
sekunder för att välja önskad
påsättningstid.
OBSERVERA! Bekräftelsen att tiden har
sparats bekräftas på följande sätt:
Påsättningstiden försvinner.
Förvalsnummer 5 visas.
Displayen tänds.
OBSERVERA! När värmepannan
startas:
Varningslampan med lågan 9 tänds
på displayen.
Förvalsnummer 5 släcks.
Standardinställning:
Förvald tid 1: klockan 6
Förvald tid 2: klockan 16
Förvald tid 3: klockan 22
VARNING Inställningarna som görs i
fabriken annulleras med en ny
inmatning. De tider som förvalts förblir
lagrade till nästa ändring. Om klockan
avlägsnas från nätet ombord (t ex.
vid frånkoppling av batteriet), återställs
fabriksinställningarna.
Inaktivering av den inställda
påsättningstiden
För att radera den programmerade
påsättningstiden, tryck kort på knapp 4:
displayen slocknar och siffran 5 för
förvald tid försvinner.Återkalla en av de förvalda
påsättningstiderna
Aktivera knapp 4 inom tio sekunder tills
programnumret med önskad förvald
tid visas.
Den förvalda tid du har valt att ställa in
aktiveras automatiskt efter cirka tio
sekunder, utan att man ytterligare
behöver bekräfta valet med en annan
knapp.
Aktivera den förvalda tiden med tanke
på säkerhetsnormerna för den
autonoma uppvärmningens funktion
(konsultera bruksanvisningen för
användning av den autonoma
uppvärmningsenheten).
OBSERVERA! Den autonoma
uppvärmningen sätts på vid den
aktiverade förvalda tiden, både när
fordonet är stilla och under körningen.
OBSERVERA! Den förvalda starttiden
kan ändras eller raderas genom att följa
föregående instruktioner.
Inställning av påsättningens
varaktighet
Tryck på knappen och håll den
nedtryckt. Tryck samtidigt på knapp 3
eller 8.
Tiden och varningslampa 7 visas.
Aktivera och tryck åter på knapp 4.
Tryck samtidigt på knapp 3 eller 8.
42
LÄR KÄNNA DIN BIL